⑴ 汽車如何安裝
一般汽車裝配流程如下：
1 ;安裝前橋
將車架用支車架頂牢放平，把裝有輪胎和鋼板的前橋總成推至車架下面，使鋼板前端孔與車架上支架孔對齊，裝入鋼板銷，再裝鋼板後端與吊耳，使鋼板的後端裝入支架，也可先在車架上裝好鋼板，再裝前橋和車輪。事先把減振器裝在車架上，用減振器與前橋連接。
① 配合間隙 安裝中應注意鋼板銷、吊耳銷與襯套的配合，鋼板彈簧銷孔端部與吊耳端部的間隙，前鋼板銷與襯套的配合間隙，鋼板彈簧銷孔端部與吊耳端部的間隙。如不合適應加鋼質墊片給予調整，銷子裝好後，應裝好鎖緊螺栓和潤滑油嘴。
② 緊固力矩 安裝中應注意U 形螺栓上螺母的緊固力矩。
③ 減振器安裝 安裝減振器時，拉桿孔中的橡膠襯套等應完整。
2 ;安裝後橋
將裝有輪胎和鋼板的後橋組合件推至車架下面，用鋼板銷及吊耳銷使後橋與車架連接。也可先在車架上裝好鋼板，再裝後橋和車輪，注意事項與前橋相同。U 形螺栓上螺母的緊固力矩：東風EQ1092汽車為294~343N·m；解放CA1091汽車為400~450N·m；北京BJ2020汽車前、後橋騎馬攀螺栓上螺母的擰緊力矩均為150~200N·m。
3 ;安裝制動控制器
氣壓制動裝置，應先安裝儲氣筒與控制閥，再連接各部氣管。所有管路、管接頭都應安裝牢固，以免汽車顛動時折斷或磨破。安裝液壓制動裝置時，先裝制動總泵，然後裝油管使其與前、後輪分泵連接。
4 ;安裝離合器與制動踏板
將踏板支架裝在車架上，在軸上裝好離合器與制動踏板，軸在支架孔內的間隙及制動踏板與軸的間隙：東風EQ1092 汽車為0.1~0.2mm，使用限度為0.3mm；解放CA1091汽車為0.08~0.25mm；汽車應小於上述數值。裝好離合器分離叉的拉桿，總泵推桿或控制閥拉桿，並裝好各部位回位彈簧。
5 ;安裝發動機和變速器
安裝時，先將變速器與發動機裝合在一起，然後裝到車架上，發動機支承處應裝好橡膠墊圈，發動機與車架上的連桿也應裝合好。也可分別安裝，根據實際情況而定。;
6 ;安裝傳動軸
裝好中間支承後，將萬向節突緣接頭與變速器和主減速器突緣用螺栓裝好。裝好的傳動軸，兩端的萬向節叉應在同一平面內；傳動軸兩段分開安裝時，應先裝前面短的，後裝後面長的，短傳動軸兩端萬向節叉相互垂直，長傳動軸兩端萬向節叉應在同一平面內；各黃油嘴應在同一平面內，以便潤滑；中間支承兩邊的軸承蓋結合螺栓，先不要擰得太緊，汽車行駛一定距離後再按規定力矩擰緊，防止軸承位置不正而早期損壞。;
7 ;安裝消聲器
把消聲器與排氣歧管之間的石棉墊放好，穿好結合螺栓，按規定力矩擰緊。消聲器及排氣管夾箍的固定螺栓，必須安裝彈簧墊圈。
8 ;安裝駕駛室
吊裝駕駛室時，應注意不使外表各部位受到碰傷。與車架固定處應安裝橡膠軟墊。固定螺栓的螺母下邊應安裝平墊圈。擰緊後應穿入開口銷鎖牢。安裝駕駛室後，即可安裝加速踏板及連接汽化器節氣門、阻風門的拉桿與鋼絲的連接部分，以及制動踏板和離合器踏板和連接部位。
9 ;安裝轉向器
轉向器殼體在車架上的固定螺栓，應安裝彈簧墊圈。固定螺栓裝好後先不要擰緊，先將轉向傳動軸和轉向管柱上部在駕駛室前連接好，再裝上固定螺栓擰緊，並使轉向器搖臂軸與轉向桿或轉向螺母處於中間嚙合位置。然後再安裝搖臂，並按記號與直接桿連接，然後把轉向器上的轉向螺桿與轉向軸下端的萬向傳動裝置固定好，應保證在駕駛室內裝入方向盤之後，轉向螺桿應處在主銷或齒扇中間嚙合位置上，並使汽車兩前輪處於直線行駛位置上。最後，把所有連接部位上的螺栓、螺母按規定力矩擰緊，鎖止牢固。
10 ;安裝汽油箱
將汽油箱安裝到原來位置上，應該使用彈簧墊圈的應配齊，油箱在車架側方向上的，要用襯帶夾箍固定在車架的支架上，應安裝牢固。
11 ;安裝保險杠、翼子板
若腳踏板還未安裝好的，可同時交替給予安裝，擋泥板和翼子板之間有膠條和布條的應配齊，與腳踏板連接處，應墊以橡膠襯墊，最後將保險杠及拖鉤裝在車架上。
12 ;安裝散熱器及發動機罩
散熱器與車架連接處，應安裝橡膠軟墊或彈簧，螺母不能緊到使彈簧墊圈壓攏或橡膠軟墊失去彈性。且螺母必須用開口銷鎖住。然後擰緊框架螺柱，連接橡膠水套，安裝好百葉窗及百葉窗拉桿與拉手等。百葉窗應能密閉，最後安裝發動機罩及其他零部件。
13 ;安裝全車電氣線路、電氣設備和儀表
電線所經各處，應與板壁表面緊密貼合，並裝好線夾，兩線夾之間的電線應拉緊。各接頭處，應接觸良好和緊固可靠，各處的電開關應可靠。燈泡應裝置緊固，震動時，燈光不得閃爍。
14 ; 各部位加註潤滑油（液）
在安裝黃油嘴、加油螺塞、油蓋各處，按規定加註潤滑脂、油液。在液壓制動總泵內加足制動液，並放出液壓制動系統內的空氣，在加註汽油和水後，應檢查變速器、分動器、驅動橋殼內的液面高度，可初步發動汽車發動機，先停車後行駛，檢查和調整所有各總成的技術性能，然後考慮路試檢驗。
15 ;安裝車廂（車身）
吊裝車廂（車身），用騎馬攀螺栓將車廂與車架固定，在裝騎馬攀螺栓處與車架縱梁的槽內，應安裝襯木，螺栓上的螺母應按規定力矩擰緊。
;
以上的安裝順序，不是固定的，各單位應根據自己的情況，靈活掌握。例如車廂的安裝，常在安裝電氣線路以前進行；加註制動液，常在安裝制動踏板以前進行。
16 ;復查與調整
汽車總裝後，還應復查、調整離合器踏板自由行程、前輪前束、方向盤游動間隙、點火正時、氣門腳間隙、化油器、制動踏板自由行程、蹄片間隙、輪胎氣壓等。若不符合原車要求，均應給予重新調整，避免在行駛中出現事故，造成不應有的損失。
1 ;安裝前橋
將車架用支車架頂牢放平，把裝有輪胎和鋼板的前橋總成推至車架下面，使鋼板前端孔與車架上支架孔對齊，裝入鋼板銷，再裝鋼板後端與吊耳，使鋼板的後端裝入支架，也可先在車架上裝好鋼板，再裝前橋和車輪。事先把減振器裝在車架上，用減振器與前橋連接。
① 配合間隙 安裝中應注意鋼板銷、吊耳銷與襯套的配合，鋼板彈簧銷孔端部與吊耳端部的間隙，前鋼板銷與襯套的配合間隙，鋼板彈簧銷孔端部與吊耳端部的間隙。如不合適應加鋼質墊片給予調整，銷子裝好後，應裝好鎖緊螺栓和潤滑油嘴。
② 緊固力矩 安裝中應注意U 形螺栓上螺母的緊固力矩。
③ 減振器安裝 安裝減振器時，拉桿孔中的橡膠襯套等應完整。
2 ;安裝後橋
將裝有輪胎和鋼板的後橋組合件推至車架下面，用鋼板銷及吊耳銷使後橋與車架連接。也可先在車架上裝好鋼板，再裝後橋和車輪，注意事項與前橋相同。U 形螺栓上螺母的緊固力矩：東風EQ1092汽車為294~343N·m；解放CA1091汽車為400~450N·m；北京BJ2020汽車前、後橋騎馬攀螺栓上螺母的擰緊力矩均為150~200N·m。
3 ;安裝制動控制器
氣壓制動裝置，應先安裝儲氣筒與控制閥，再連接各部氣管。所有管路、管接頭都應安裝牢固，以免汽車顛動時折斷或磨破。安裝液壓制動裝置時，先裝制動總泵，然後裝油管使其與前、後輪分泵連接。
4 ;安裝離合器與制動踏板
將踏板支架裝在車架上，在軸上裝好離合器與制動踏板，軸在支架孔內的間隙及制動踏板與軸的間隙：東風EQ1092 汽車為0.1~0.2mm，使用限度為0.3mm；解放CA1091汽車為0.08~0.25mm；汽車應小於上述數值。裝好離合器分離叉的拉桿，總泵推桿或控制閥拉桿，並裝好各部位回位彈簧。
5 ;安裝發動機和變速器
安裝時，先將變速器與發動機裝合在一起，然後裝到車架上，發動機支承處應裝好橡膠墊圈，發動機與車架上的連桿也應裝合好。也可分別安裝，根據實際情況而定。;
6 ;安裝傳動軸
裝好中間支承後，將萬向節突緣接頭與變速器和主減速器突緣用螺栓裝好。裝好的傳動軸，兩端的萬向節叉應在同一平面內；傳動軸兩段分開安裝時，應先裝前面短的，後裝後面長的，短傳動軸兩端萬向節叉相互垂直，長傳動軸兩端萬向節叉應在同一平面內；各黃油嘴應在同一平面內，以便潤滑；中間支承兩邊的軸承蓋結合螺栓，先不要擰得太緊，汽車行駛一定距離後再按規定力矩擰緊，防止軸承位置不正而早期損壞。;
7 ;安裝消聲器
把消聲器與排氣歧管之間的石棉墊放好，穿好結合螺栓，按規定力矩擰緊。消聲器及排氣管夾箍的固定螺栓，必須安裝彈簧墊圈。
8 ;安裝駕駛室
吊裝駕駛室時，應注意不使外表各部位受到碰傷。與車架固定處應安裝橡膠軟墊。固定螺栓的螺母下邊應安裝平墊圈。擰緊後應穿入開口銷鎖牢。安裝駕駛室後，即可安裝加速踏板及連接汽化器節氣門、阻風門的拉桿與鋼絲的連接部分，以及制動踏板和離合器踏板和連接部位。
9 ;安裝轉向器
轉向器殼體在車架上的固定螺栓，應安裝彈簧墊圈。固定螺栓裝好後先不要擰緊，先將轉向傳動軸和轉向管柱上部在駕駛室前連接好，再裝上固定螺栓擰緊，並使轉向器搖臂軸與轉向桿或轉向螺母處於中間嚙合位置。然後再安裝搖臂，並按記號與直接桿連接，然後把轉向器上的轉向螺桿與轉向軸下端的萬向傳動裝置固定好，應保證在駕駛室內裝入方向盤之後，轉向螺桿應處在主銷或齒扇中間嚙合位置上，並使汽車兩前輪處於直線行駛位置上。最後，把所有連接部位上的螺栓、螺母按規定力矩擰緊，鎖止牢固。
10 ;安裝汽油箱
將汽油箱安裝到原來位置上，應該使用彈簧墊圈的應配齊，油箱在車架側方向上的，要用襯帶夾箍固定在車架的支架上，應安裝牢固。
11 ;安裝保險杠、翼子板
若腳踏板還未安裝好的，可同時交替給予安裝，擋泥板和翼子板之間有膠條和布條的應配齊，與腳踏板連接處，應墊以橡膠襯墊，最後將保險杠及拖鉤裝在車架上。
12 ;安裝散熱器及發動機罩
散熱器與車架連接處，應安裝橡膠軟墊或彈簧，螺母不能緊到使彈簧墊圈壓攏或橡膠軟墊失去彈性。且螺母必須用開口銷鎖住。然後擰緊框架螺柱，連接橡膠水套，安裝好百葉窗及百葉窗拉桿與拉手等。百葉窗應能密閉，最後安裝發動機罩及其他零部件。
13 ;安裝全車電氣線路、電氣設備和儀表
電線所經各處，應與板壁表面緊密貼合，並裝好線夾，兩線夾之間的電線應拉緊。各接頭處，應接觸良好和緊固可靠，各處的電開關應可靠。燈泡應裝置緊固，震動時，燈光不得閃爍。
14 ; 各部位加註潤滑油（液）
在安裝黃油嘴、加油螺塞、油蓋各處，按規定加註潤滑脂、油液。在液壓制動總泵內加足制動液，並放出液壓制動系統內的空氣，在加註汽油和水後，應檢查變速器、分動器、驅動橋殼內的液面高度，可初步發動汽車發動機，先停車後行駛，檢查和調整所有各總成的技術性能，然後考慮路試檢驗。
15 ;安裝車廂（車身）
吊裝車廂（車身），用騎馬攀螺栓將車廂與車架固定，在裝騎馬攀螺栓處與車架縱梁的槽內，應安裝襯木，螺栓上的螺母應按規定力矩擰緊。
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以上的安裝順序，不是固定的，各單位應根據自己的情況，靈活掌握。例如車廂的安裝，常在安裝電氣線路以前進行；加註制動液，常在安裝制動踏板以前進行。
16 ;復查與調整
汽車總裝後，還應復查、調整離合器踏板自由行程、前輪前束、方向盤游動間隙、點火正時、氣門腳間隙、化油器、制動踏板自由行程、蹄片間隙、輪胎氣壓等。若不符合原車要求，均應給予重新調整，避免在行駛中出現事故，造成不應有的損失。
⑵ 汽車前橋和後橋拆裝過程是什麼
前橋的拆裝比後橋的要復雜一點
第一步，先拆掉前面2個車輪
然後拆掉兩邊的減震器
然後依次卸下制動油管，拿容器接好制動液
注意在拆油管的時候同時要拿2個開口。一個卡裡面，一 個卡在外面，同時用力進行拆卸，如果單方面進行拆卸很容易使油管破裂
拆下油管後，在依次卸下緊固U型螺栓
在卸下U型螺栓之後，要拿卧式千斤頂頂住前橋，以免掉下來砸到地面使零件變形
然後再就是後橋
先拆下傳動軸
然後再按照前橋的方法依次拆下制動油管之類既可
補充一點，我說的這個是非獨立懸架的車型，小貨車的類型
小橋車的拆裝方法那就不是這樣的。
⑶ jeep四驅傳動軸過橋怎麼換
jeep四驅傳動軸過橋怎麼換
步驟1：使用手制動器固定車輛。這將防止車輛在安全支架的支撐下向前或向後移動。
步驟2：松開前輪或後輪固定螺母，並將車輛的前輪或後輪頂出地面。在車輛的每一側安裝支架作為車輛下方的安全支撐。拆下固定螺母和前輪。
步驟3：從支柱組件上拆下制動鉗。然後使用平頭鑿子和錘子取下油脂蓋。拆下開口銷並松開城堡螺母。輪轂組件現在是自由的，可以從軸上拆下。外輪軸承和墊圈松動，可以輕松拆卸。在相反的壓痕上重復此過程，直到完全移除軸承座圈。小心不要造成任何壓痕或毛刺，因為這會妨礙新軸承套件的正確安裝。在對面的車輪上執行相同的步驟，以便拆下兩個車輪軸承。
⑷ 傳動軸萬向節安裝及注意事項
傳動軸萬向節安裝及注意事項 傳動軸萬向節的安裝方法如下：1、用千斤頂將車輛的前端抬起。將千斤頂放在車架前端以保證穩定性。排空傳動液以防泄漏。將變速器加註塞；2、准備一個用於流體的容器，並斷開變速器的排水塞。通過創建參考標記保證傳動軸組件的完整性。拆卸安裝夾或螺栓將驅動軸傳動；3、通過除去枷鎖從變速器上拆下傳動軸。防止沖撞的滾針軸承用膠帶固定軸承蓋。穩定在副傳動軸。刪除磁帶。將軸承從軛通過拆卸擋圈；4、使用不同尺寸的插座和虎鉗提供的杠桿，以使軸承蓋遠離軛架。用鉗子把蓋子推到裝配上。在虎鉗周圍翻轉傳動軸，在另一端重復前一道工序；5、將從兩軛架和傳動軸的萬向節。從整個傳動軸總成上卸下所有污物和碎屑，確保其完全清潔。在更換蓋上塗少量潤滑脂。將軸承蓋部分插入軛架中，更換軸承蓋；6、將萬向節安裝到蓋中。部分插入反對帽。將萬向節排成一行，用壓力機將蓋子推到適當的位置。插入扣環。將驅動軸的位置。確認軛與傳動軸正確對齊。 @2019
⑸ 484前橋傳動軸套子壞了怎麼換
是不是油封啊！
拆下傳動軸，前橋和傳動軸連接法蘭中間有個大縲母，擰下大縲母，把法蘭盤撥出來就可以換了
⑹ 汽車傳動軸十位元組怎麼拆裝啊！
卸十字軸
1. 先把卡簧卸下來。
2. 用力敲擊十字軸滾針軸承其中的一個蓋，使另一端的滾針軸承蓋脫離，以此類推。
裝十字軸
用卸開步驟的方法把順序反過來就是裝的方法。注意滾針用鋰基脂粘牢防止安裝時脫落。
⑺ 傳動軸的安裝
①在萬向節軸承上塗抹潤滑脂（按規定為2號銼基脂或齒輪油），配好油封，套於十字軸上，分別壓人前後傳動軸端萬向節叉、伸縮套叉和凸緣叉孔中，再裝上蓋板和鎖環，緊固並鎖止。 ②在傳動軸伸縮套管內塗抹潤滑脂，然後將叉套於後傳動軸的花鍵軸上，並旋緊油封蓋。 ③將前傳動軸凸緣叉與變速器第二軸凸緣連接，並將前傳動軸安裝於傳動軸中間支承座架上，燃後分別用螺栓將後傳動軸兩端的十位元組裝到前傳動軸和後橋主動齒輪軸的凸緣叉上，旋緊凸緣固定螺栓、螺母。 ④傳動軸花鍵護套及十字軸油嘴必須齊全完整。