無油泵碳片安裝方法

⑴ 柱塞泵的常見故障處理

1、柱塞有傷痕和銹蝕現象，必要時應更換新品。

2、柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個手指堵住柱塞頂端和側面的進油口。用另一隻手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放鬆柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應更換柱塞副。

3、出油閥副減壓環帶磨損有台階或傷痕現象，必要時應予以更換。

4、出油閥副密封。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當手指離開出油閥上端時，它能自動彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應更換出油閥副。

5、柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙過大，應為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控制套。

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1、機械原理

柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決於供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。

柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下兩個階段。

進油過程

當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

回油過程

柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。

此時便開始了下一個循環。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油 。

2、機械使用

柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以採用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。

缸體安裝銅套的三種方法：缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，塗樂泰膠後，旋入裝配。

熔燒結合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：

採用研磨棒，手工或機械方法研磨修復缸孔；採用坐標鏜床，重新鏜缸體孔；採用鉸刀修復缸體孔。

採用「表面工程技術」，方法如下：

電鍍技術：在柱塞表面鍍一層硬鉻；

電刷鍍技術：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；

熱噴塗或電弧噴塗或電噴塗：噴塗高碳馬氏體耐磨材料；

激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。

缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內壁上制備非晶態薄膜或塗層。因為缸體孔內壁有了這種特殊物質，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。

⑵ 24000kVA變壓器單相有載變壓器安裝步驟【1000分】

1 安裝步驟和技術要求1.1 准備階段備齊施工用機械和工具材料,在移動變壓器時,無論是手推或繩拉,均禁止著力點置於油管,以防止油管焊縫破裂造成漏油。移動時還應避免變壓器傾倒,且變壓器基礎或軌道應水平。1.2 絕緣檢查和判斷電力變壓器就位完畢,吊罩檢查芯部前首先要進行一遍全面的絕緣檢查,以利發現出廠後運輸狀態的變壓器是否受潮,從而決定下一步的安裝步驟和方法,絕緣檢查的步驟和方法如下:1.2.1 取油樣試驗電力變壓器的絕緣油,簡化分析應進行七項:閃點、絕緣強度、酸價、酸鹼反應、游離碳、水分、機械混合物。新舊油要用混油進行取樣試驗。1.2.2 油箱密封性檢查首先外觀檢查各處焊縫,密封口是否滲漏油,運輸狀態的變壓器密封應是否良好。1.2.3 線圈的絕緣測量和絕緣判斷1)測量每相絕緣電阻R60s值及吸收比R60s值/R15s。2)測量每相對地介損正切值。1.2.4 絕緣判斷根據絕緣檢查結果,參照國標電力變壓器不經乾燥投入運行的條件進行判斷,如絕緣合格,則可進行吊罩檢查及總裝工作;如不合格則需先乾燥絕緣,這項判斷工作要認真對待。2 吊罩檢查及濾油注油2.1 對環境、氣候及時間的要求2.1.1 該變壓器在室外吊罩檢查,應有行之有效的防止驟雨和灰塵的方法,變壓器周圍應搭帆布棚防止風及灰塵,准備好頂棚塑料布防止驟雨。2.1.2 變壓器器身與空氣相接觸的時間是從放油起至注油為止,其時間不應超過下列規定:空氣相對濕度不超過65%的乾燥天氣:16h;空氣相對濕度不超過75%的潮濕天氣:12h;空氣相對濕度超過75%以上的天氣時不允許吊芯檢查。應掌握好天氣預報,在晴朗的天氣吊罩,嚴禁在陰雨、大霧天進行。2.1.3 器身溫度應高於周圍空氣溫度,否則應先加熱器身。2.2 吊罩前的准備工作2.2.1 為防止吊罩過程中碰壞鐵芯部絕緣,先在變壓器四周邊水的作用產生電解質對管道進行外腐蝕,因此在選擇保溫材料時,要注意其吸水性。2)管道保溫層外應加設安全可靠的防水層,防止環境中的水汽滲入保溫層,引起金屬腐蝕。3)管網採用地溝敷設時,必須保持地溝乾燥,地溝要設置必要的排水設施並且定期通風,以減少地溝中的含濕量。4)提高供熱介質的溫度。當管道被介質加熱到100℃以上時,保溫層中的水分就會排到空氣中,以降低熱損失和減少管道腐蝕。但是介質溫度提高後,在一定范圍內會增大管網的內腐蝕,所以在提高溫度前,應先進行經濟分析再確定最佳介質溫度。2.2 供熱管網的內防腐措施1)降低水中溶解氧的濃度,達到水質標准。從前面分析可以看出,氧腐蝕是管網腐蝕的最主要原因,因此,必須將除氧系統有效投入。2)確保管網中水的pH值在規定范圍內。3)控制水的溫度,使之避開腐蝕的最大值區域。4)降低系統的失水率,以減少系統的補水量,降低因補水的水質原因而引起的腐蝕。5)供熱管網停熱期間採用濕式保養。停熱後,將系統中充滿雜質、渾濁的循環水放掉,重新補入經過化學處理、除氧的軟化水,然後關閉系統進行保養。如果有條件,可在水中加入緩蝕劑,如HL911、HL912等,防腐效果更佳。
緣預埋四根直桿,控制起落過程中垂直方向的傾斜。2.2.2 為檢查芯部方便,在變壓器四周芯部適當高度搭一圈工作架,架上鋪木板,必須牢固。2.2.3 變壓器吊罩前應將絕緣油全部抽出放入密閉的油罐中,變壓器中油重轉移,不可避免地會帶進雜質、潮氣使絕緣油壓降低,為此在吊罩檢查的同時,應將變壓器中放出的油過濾兩遍。2.2.4 變壓器吊罩的工作變壓器吊罩時,除需放去變壓器油外,還需松開上定位件和高壓出線端子的螺母,打開低壓升高座的觀察窗,拆去開關低壓接線片連接螺栓,拆去分接開關的操動機構,去掉分接開關處的操作蓋板,拆去分接引線和其他連接件方能吊罩。在吊罩時如遇上、下節油箱不易分開時,可用撬棍撬開箱沿,不得強行起吊。吊罩拆下的分接開關和其零件應作標記和編號,並用清潔塑料布包裹,待對號復裝。3 吊芯檢查器身的內容3.1 檢查器身各部分緊固螺栓有無松動,若發現松動應擰緊。3.2 引線夾緊有無松動,接頭是否完好。3.3 絕緣有無破損,墊塊有無松動。3.4 檢查線圈的絕緣電阻,並作好記錄。3.5 檢查鐵芯的對地絕緣,鐵芯應無多點接地。3.6 檢查開關各位置下線圈的直流電阻,確定開關接觸是否良好,各分接位置與指示數是否相符。3.7 器身檢查完後應進行清潔處理,器身上和油箱內不得有遺留雜物。3.8 對於變壓器的無勵磁分接開關操動機構,一定要按吊芯前標志對號安裝,並防止將操動桿插到開關定位銷外面,以免倒換分接時誤動作,對於鐵芯引出油箱外面接地的變壓器,在器身檢查後,回裝油箱頂蓋或上罩時,原松開的上定位件(為運輸設置的)不必再裝回,只是將密封壓好,要確保鐵芯的上夾件與油箱無接觸。3.9 器身檢查完畢,回裝上節油箱前,要用合格的凈絕緣油沖洗器身,以清除存在於線圈間的+9.0321雜物。3.10 器身檢查中應進行下列電氣參數的測量:1)鐵芯與夾件間的絕緣電阻(夾持件有接地片與鐵芯相連者應拆除)。2)鐵芯的接地及金屬壓板的接地情況。3)使用2500V兆歐表測量穿心螺栓、鐵芯、油箱及線圈壓環的絕緣電阻。3.11 對器身檢查中所發現的故障和缺陷均應妥善處理完畢,並記錄處理情況存檔備查。3.12 上節油箱回裝先將油箱罩附近擦洗干凈,大密封圈經檢查無損傷無臟物粘附,然後按吊罩中相反步驟進行回裝嚴防碰傷線圈絕緣。4 附件的總裝配附件安裝應按先冷卻器、凈油器、儲油器、吸濕器,最後進行信號溫度計,氣體繼電器鉑熱電阻的順序安裝。4.1 冷卻器的安裝4.1.1 安裝前檢查冷卻器與集油箱的焊接處和風扇支架的焊接處有無滲油現象。4.1.2 用合格的熱絕緣油沖洗冷卻器內部,油從上聯管口注入下聯管口流出。一直進行到從下聯管口取出的油經檢查合格後方可認為冷卻器內部沖洗干凈了,可以安裝。4.1.3 起吊油冷卻器與變壓器油箱上的法蘭碰頭時,應將其上下聯管的誤差調整到最小,耐油橡膠密封圈要放平,受壓面積要合適。4.1.4 風扇安裝前要檢查電機和葉輪有否損傷,軸端及葉輪片是否彎曲,轉動是否靈活,有無擦、碰、撞等雜音。4.2 凈油器的安裝4.2.1 安裝前將凈油器各部件打開清洗干凈,用乾燥清潔的變壓器油沖洗幾遍,組裝變壓器後裝入粒度為2mm～7mm的硅膠。使用硅膠時要注意硅膠的包裝情況,並用乾燥清潔的變壓器油沖洗干凈即可裝入。硅膠應考慮進行乾燥處理再清洗干凈,然後裝入。4.2.2 凈油器的充油方法是先稍打開下部活門,使變壓器油流入,同時從凈油器上部放氣,直至有油溢出。然後關下部活門,凈油器靜放11h後,打開下部放油塞將沉澱物排出,處理完後按上述充油方法再行充油放氣,充滿後打開上部活門,最後將變壓器主油箱中的油補充至規定高度。4.3 隔膜式儲油櫃的安裝4.3.1 先將儲油櫃用合格變壓器油沖洗干凈,檢查各密封處情況及隔膜袋是否有滲漏或破裂,應仔細檢查壓油袋口及管路連接處。隔膜袋整體用不大於0.0002MPa的氣壓試驗,並注意隔膜袋裝入儲油櫃後長度方向是否與儲油櫃長軸方向一致,防止袋口處產生扭轉或皺褶。4.3.2 儲油櫃裝在變壓器上後,注油前應將其附件:油表、壓油袋、隔膜袋、吸濕器以及管路連好。吸濕器應提前檢查合格,並加填乾燥清潔的硅膠。4.3.3 儲油櫃注油前必須先把油加好,再通過儲油櫃下聯管注油排氣,然後通過油表放油孔放油至正常油位,此時櫃內隔膜袋隨油表放油即自行充氣正常浮在油麵上,至此儲油櫃即可與變壓器投入運行。5 投運前的准備工作1)油箱外殼、鐵芯引出小套管接地點可靠接地。2)吸濕器系統已暢通。3)冷卻器油門全部打開。4)儲油櫃與變壓器聯接管油門已開戶,儲油櫃油麵合適。5)變壓器各處無滲漏油。6)氣體繼電器應先放氣,傳動試驗正常。7)在電阻溫度計座內注入適量的清潔變壓器油。

⑶ 玉柴6m340機發動機缸墊正確的安裝方法，怎麼分正反面

安裝時對螺絲位置，油道、水道與缸墊上的眼對上。