剎車油有哪些測量方法

① 汽車剎車油液的檢查

1、剎車油沸點

沸點是評價剎車油品質的重要指標，因為剎車時摩擦產生大量的熱使系統溫度極易升高，為保證剎車油在高溫條件下有效剎車，要求剎車油必須有較強的抗沸性能，沸點較高。

2、濕潤沸點

濕潤沸點是評價剎車油在實際工作了一段時間之後的抗沸性能的指標，濕潤沸點是剎車油含水量在3%左右時的沸點溫度。

建議行駛20000千米或者一年更換一次剎車油。

二、剎車油檢查

車主應定期檢查剎車油儲液罐內的剎車油量。液面應在剎車油儲液罐側面「MAX］與[ MIN〕標記之間。若液面低於「MIN」標記，需補充剎車油。

1.檢查制動主缸與儲液箱周圍有無泄漏。如發生泄漏，應立即維修。

2.檢查液位。如果液位低於儲液箱最低液位，應重新加註，同時應用規定的剎車油加註。

注意：由於汽車在出廠前就加註了剎車油，並在儲液箱蓋上已註明，如再加註時，應使用同樣的剎車油，否則會發生嚴重的損壞。不能使用過期的、用過的剎車油或未密封容器內的剎車油。

三、補充剎車油

1.擦凈周圍的污物後，打開剎車油儲液罐蓋。

2.慢慢倒入推薦的剎車油，切勿超量倒入。

3.擰緊剎車油儲液罐蓋。

汽車剎車油對行車安全有著重要影響，我們要明確剎車油的作用，知道何時更換剎車油，最重要的一步就是選擇合適的剎車油品了。面對市場上種類繁多的產品，如何選出有保障的產品就顯得尤為關鍵了。

② 汽車制動系統中的剎車片、制動盤和制動液應該如何檢查

汽車的制動系統功效能否正常發揮，是關乎行車安全的重要問題。下面主要介紹一下汽車制動系統中的剎車片、制動盤和制動液應該如何檢查，進而保證制動系統的正常作用，保障行車安全。
剎車片
剎車片最需要的檢查項目就是其厚度，由於現代車輛大多為盤式制動器，因此在檢查剎車片時相對容易許多，不像鼓式制動器需拆卸外鼓，只需透過卡鉗的縫隙中目視觀察即可，若拆下測量發現不足2mm或已磨損到警示鐵片時就需更換，以確保剎車系統正常運作。
制動盤
制動盤方面，檢查的重點同樣在於其厚度，有些德系車的原裝制動盤上一般都會標示安全厚度數值，可通過專用的儀器來測量制動盤的厚度是否許可范圍內，而日系車則只能在保養時通過技術人員的經驗來確認。
因為制動盤外緣有時剎車片會磨不到，如果只使用傳統的游標卡尺測量厚度，所得的數據會是錯誤的，因此有些老師傅都會使用厚薄規測量制動盤厚度，來判定製動盤厚度是否還在安全數值內。
之所以要檢查制動盤厚度，是因為當制動盤厚度變得很薄時，除了增加過熱變形機會外，卡鉗活塞也會因為推得太出來而容易卡死。另外，剎車夠不夠犀利，看制動盤的顏色就能得知，從而知道其與剎車片搭配是否得宜。
若制動盤表面呈現亮晶晶的狀態，即銀色光亮色澤，則代表制動性能屬於完全發揮的狀態，但如果為黑色黯淡表面，代表剎車片的摩擦力不夠，使得剎車時間變長，制動盤過熱造成表面黑化。也就是說，剎車片的等級不夠，最好更換一組摩擦系數更強的剎車片，才能完全發揮剎車系統的功效。
時間久了剎車會抖動往往是因為制動盤變形所導致，要確認的最快方法就是使用千分儀來測量制動盤表面的平整度，雖然有點費工，卻能快速掌握問題所在，一旦發現制動盤已過熱變形，建議換新比較好。
制動液
制動液的品質檢測，最好的方式是利用專用的濕沸點檢測儀器來檢查，將儀器探針泡在制動液中，顯示屏上就會出現目前制動液的含水量與濕沸點數值，安全值應該在含水量2%以內與濕沸點170度以上，如超出安全值建議更換新的制動液比較妥當。
另外，也要觀察制動液壺內的制動液，有無發生變黑、變黃的現象，若有則代表油品已經變質也需更換。最後，油量的檢查也是不可少的，觀察油量是否落於油壺上所標示的高低標間，若過低則直接添加即可，並且若能添加原來的制動液是最好的選擇。
下面是專門用來測試制動液濕沸點的儀器，標准值應該是在含水量2%以內液濕沸點170度以上。
汽車的制動系統直接關繫到我們的行車安全，因此，我們經常對制動系統進行檢查，制動器件及時更換！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 剎車油(制動液)含水量怎麼檢測、檢查

用制動液檢測儀監測制動液中的含水量。
1.用於定性分析含水量的制動液快速探測筆
制動液快速探測筆上有3個LED燈，分別為綠色、黃色和紅色。使用方法非常簡單，只要在管內吸入制動液，根據筆上LED燈的顯示情況，就可以快速定性判斷制動液的含水量。綠色LED燈說明制動液含水量低，制動液合格；黃色LED燈說明制動液含水量一般，可以繼續使用，不過6個月以後需要再檢測一次；紅色LED燈說明制動液含水量較高，制動液不能繼續使用，需要及時更換。
2.用於定量分析含水量的制動液檢測儀
如果知道了制動液的含水量，並且知道該制動液的類型和製造商，那麼就可以根據技術資料來找出制動液的沸點，從而確定製動液能否繼續使用。在實際應用中，一般參照如下標准判斷制動液性能：含水量低於0.5%說明制動液正常，含水量在0.5%~2.5%，制動液可換也可不換；含水量大於2.5%，制動液必須更換。制動液檢測儀的使用方法如下。
(1)擦乾凈探測頭的外表面，將它置於乾燥的空氣中或完全插入新的制動液中。
(2)一直按下紅色開關數秒後，按順時針旋轉微調旋鈕，直至第2個綠色指示燈亮起，再逆時針旋轉微旋鈕，調到第2個綠色指示燈剛剛熄滅。完成上述步驟，就可以進行制動液的性能測試了。
(3)測量時，將探測頭完全插入待測量的制動液中，一直按下紅色按鈕開關數秒後，根據工作指示燈判斷制動液液體的狀態。所有的綠色指示燈亮，表示制動液是正常的，含水量低於0.5%；黃色的指示燈亮，則表示制動液不良，水分含量已經高於0.5%，可選擇更換；紅色警示燈亮，並伴隨著蜂鳴器響，則說明制動液嚴重變壞，含水量已經高於2.5%，制動力嚴重下降，必須更換。

④ 更換剎車油需要檢測水分嗎，怎麼檢測

剎車油檢測筆分為電導率檢測型和沸點檢測型。其中電導率檢測型是通過檢測剎車油含水量來評價剎車油質量的。具體的工作原理就是剎車油的電導率進行檢測。並通過檢測儀器內置的發光二級管（指示燈）顯示檢測結果。標准為，含水量低於0.5%說明制動液正常，含

⑤ 怎麼檢測剎車油的質量好不好

辨別剎車油真偽與優劣最重要的三項指標是沸點、低溫流動性和腐蝕性，根據這幾個指標，我們可以這樣辨別剎車油優劣

1.劣質剎車油耐高溫性能差，在高溫條件下容易汽化形成肉眼很容易觀察的氣泡，在制動系統管路里產生氣阻，阻礙剎車油流傳到位

2.用甲醇或混合醇加水勾兌的剎車油對金屬物有很強的腐蝕性，將金屬物體放入其中觀察是否生銹即可鑒別

3.根據剎車油具有運動黏度的特性，即低溫狀態下的流動性。在北方嚴寒地區，合格的剎車油仍然可以正常流動，而劣質的剎車油則呈現出不同程度的凝固狀態，這種狀態的剎車油基本沒有了剎車性能，而一旦剎車油結冰體積膨脹憋爆了制動管線，將產生更為嚴重的後果。車主可從以上這幾個角度來成功辨別剎車油的真假。

⑥ 檢測剎車油的儀器怎麼看

汽車剎車油壺檢測方法如下：1、打開汽車的發動機蓋，找到剎車油壺，在剎車油壺壺身上會有液面刻度線，一個是最高刻度線，一個是最低刻度線。正確的剎車油量應該在2個刻度中間。最高不可以高於最高刻度線，最低不能低於最低刻度線；2、剎車油一般是2年4W公里左右更換一次。這個也不是絕對的，需要根據車輛的使用情況而定，剎車油有一定的腐蝕性，吸水性也比較強，所以可以使用專用的剎車油檢測儀檢查下剎車油中的含水量。看下是否需要更換，還可以看下剎車油的顏色，如果顏色發黑也差不多需要更換了；3、剎車系統因剎車片與剎車盤相互摩擦產生的熱量使溫度升高進而達到沸點溫度時，剎車油內的水分就會沸騰，並產生氣泡，氣體是可壓縮的，剎車管路里存在一定量的氣泡時，踩下剎車踏板時就會覺得很軟，制動力明顯不足，嚴重的情況還有可能失去制動力。

⑦ 制動液(剎車油)怎麼樣測試

1.低溫流動性很好，在嚴寒地區尤為明顯。使用高質量的制動液，如同在嚴寒中制動一樣靈敏可靠。而使用劣質制動液，溫度性能差，凝固點高。溫度低於20℃，就會發生凝固，對行車安全影響很大。

2.對剎車系統的各種金屬有良好的防銹性。一般制動液腐蝕性強，但優質制動液大大降低了各種金屬的耐腐蝕性和防銹性，可以延長制動油泵的使用壽命。如果加入劣質制動液，會迅速腐蝕金屬，對駕駛造成傷害。

3.它不會腐蝕各種橡膠。使用優質制動液後，很少出現皮碗嚴重膨脹變形的情況。如果使用劣質制動液，皮碗容易膨脹變形，導致車輛剎車時漏油、翻車，發生事故。制動液的標准膨脹率一般在0.1%5%以內。5.長期使用無沉澱。如果制動液長期在高溫下使用，其質量不穩定會導致熱分解和沉澱，也會影響制動性能。

4.沸點越高越好，蒸發越低。沸點不低於205℃。汽車長時間行駛，高速或下坡時，溫度會達到幾網路。制動液的溫度隨著制動蹄溫度的升高而升高。如果制動液沸點不夠高，制動液會汽化，產生氣泡，剎車變軟，不能立即達到制動目的，無法保證行車安全。

以下是我公司的剎車油檢測儀。如需訂購，請聯系。

詳細描述

汽車剎車油檢測儀是採用新技術開發製造的，主要檢測剎車油是否需要更換，以保證剎車的靈敏度。......

剎車油檢測器手冊

1.清潔探頭的外表面；將其放入乾燥的空氣體中或完全插入新的制動液中。

2.按下紅色開關幾秒鍾後，順時針按微調，直到第二個綠色指示燈亮，再逆時針轉動微調，直到第二個綠色指示燈剛好熄滅；完成以上步驟就可以測試了！

3.測量時，將探頭完全插入待測制動液中，按下紅色按鈕開關幾秒鍾，然後根據工作指示燈判斷制動液的狀態:

*綠色指示燈全部亮，表示剎車油良好，含水量低於0.5%；

*當黃色指示燈亮時，表示剎車油不良，含水量已經高於0.5%。可以選擇更換！

*紅色警示燈亮，蜂鳴器響，表示剎車油嚴重變質，含水量高於2.5%，制動力嚴重下降？？必須更換！！！

4.測試完成後，請清潔並歸還探針和儀器。

警告！

當四個指示燈同時閃爍並且蜂鳴器鳴響時，

不代表電池低；需要換電池(9 v)，也可以直接用你車的12V電池。..

由於剎車油dot5.dot4.dot3 .的質量問題，每次測試都需要調整剎車油檢測儀！

綠色指示燈全部亮，表示剎車油良好，含水量低於0.5%；黃色警示燈亮時，表示剎車油已經開始變質，含水量高於0.5%，應及時更換；當紅色警示燈亮起，蜂鳴器鳴響時，說明剎車油已經嚴重變質，含水量已經高於2.5%，制動力下降嚴重，必須及時更換剎車油！！！

@2019

⑧ 剎車油(制動液)檢測儀、檢測筆使用方法、怎麼用、怎樣看

制動液(剎車油)檢測器的使用:

1.用於水分定性分析的制動液快速檢測筆

制動液快速檢測筆上有3個LED燈，分別是綠色、黃色和紅色。方法很簡單。只要將制動液吸入管內，根據筆上led燈的顯示，即可快速定性判斷制動液的含水量。綠燈表示制動液含水量低，制動液合格；黃色LED燈表示制動液含水量一般，可以繼續使用，但6個月後需要再次檢測；紅色LED燈表示制動液含水量高，不能再用，需要及時更換。

2.定量分析含水量的制動液檢測器

如果知道了制動液的含水量，知道了制動液的種類和生產廠家，那麼就可以根據技術數據查出制動液的沸點，從而確定製動液是否可以繼續使用。在實際應用中，一般按照以下標准來判斷制動液的性能:含水量低於0.5%說明制動液正常，含水量在0.5%-2.5%之間，可換可不換；如果含水量超過2.5%，則必須更換制動液。制動液檢測器的使用方法如下。

(1)擦拭探頭的外表面，將其置於乾燥空氣體中或完全插入新的制動液中。

(2)按下紅色開關幾秒鍾後，按下並順時針旋轉微調旋鈕，直到第二個綠色指示燈亮起，然後逆時針旋轉微動旋鈕，直到第二個綠色指示燈剛好熄滅。完成以上步驟後，即可進行制動液的性能測試。

(3)測量時，將探頭完全插入待測制動液中，按住紅色按鈕開關幾秒鍾，然後根據工作指示燈判斷制動液的狀態。綠色指示燈全部亮，表示制動液正常，含水量低於0.5%；如果黃色指示燈亮，說明制動液差，含水量高於0.5%，可以選擇更換。當紅色警示燈亮起，蜂鳴器鳴響時，說明制動液嚴重變質，含水量高於2.5%，制動力嚴重下降，必須更換。

(4)試驗結束後，應將探頭和儀器清洗干凈並復位。

在使用中，需要注意的是，由於制動液的質量或類型不同，每次測試都需要調整制動液檢測儀，例如檢測DOT5、DOT4或DOT3的不同類型的制動液。也就是說，根據上面的(1)和(2)，完成了測試的准備。此外，當儀器電池電量不足時，儀器的四個指示燈會同時閃爍，並伴有蜂鳴聲。這種情況下需要更換電池，也可以直接用汽車電池更換。

3.測試沸點的制動液安全檢測儀

以往通過檢測沸點來判斷制動液的性能，只能在實驗室通過特定的設備來完成。制動液安全測試儀顯示的沸點讀數和規格非常清晰准確，一眼就能知道被測制動液是否符合標准。

制動液安全檢測器的使用並不復雜。只要將探頭插入制動液儲液罐，接通電源，按下開關，制動液就會被加熱到沸點。此時，溫度會被精確的電子溫度計記錄下來，並顯示在屏幕上。維修人員可以快速方便地確定製動液是否需要更換或是否在汽車製造 商 規定的制動液測試標准內。測試數據可以存儲並保存在顯示屏上，供主人查看。

@2019