『壹』 試說明車工試切的作用與步驟（普通手搖車床）
車工試切的車削外圓的步驟：
1.安裝和校正工件 安裝工件的方法主要有用三爪自定心卡盤或者四爪卡盤、心軸等。校正工件的方法有劃針或者百分表校正。
2.選擇和安裝車刀 ，安裝車刀步驟；安裝車刀應注意下列幾點：
1）刀頭不宜伸出太長，否則切削時容易產生振動，影響工件加工精度和表面粗糙度。一般刀頭伸出長度不超過刀桿厚度的兩倍,能看見刀尖車削即可。
2）刀尖應與車床主軸中心線等高。車刀裝得太高，後角減小，後刀面與工件加劇摩擦，裝得太低，前角減少，切削不順利，會使刀尖崩碎。刀尖的高低，可根據尾架頂尖高低來調整。車外圓車刀有直頭車刀、彎頭車刀，偏頭車刀。
3.調整車床 （1）調整主軸轉速 一算 二扳 三試轉 （2）調整進給量 ， 粗車時，一般取 0.2～0.3毫米／轉；精車時，表面粗糙度為Ra3.2時，選用0.1～0.2毫米／轉；Ra1.6時，選用0.06～0.12毫米／轉。
4.外圓的粗車和精車 ；試切 → 對刀 → 粗車 → 精車 （1）試切 ；試切步驟 ，（2）利用刻度盤對刀和控制背吃刀量 。
『貳』 車削外圓的步驟
車削外圓的步驟如下所示：
1、車刀的選擇：按要求選擇車刀
2、切削步驟
（1）開車對刀
a.沿進給反方向退刀；
b. 准確加吃刀深度；
c.進行切削；
d.先退出刀具，後停車。
（2）注意：
a.如果要繼續切削：則沿進給反方向退刀-停車-測量-重復上述第c.d項。
b.如果不再繼續切削：則橫向退刀-縱向退刀-停車-測量。
3、試車的目的和方法
（1）的目的是為了保證精車時零件的尺寸精度。
（2）試車的方法：
a.開車對刀；
b.沿進給反方向退刀；
c.准確加吃刀深度；
d.切削工件，長度為2mm左右；
e.沿進給反方向退刀，停車；
f.測量工件尺寸；
g.測量後如尺寸符合要求則可開車進行切削，如不符合要求，應重復c至f步。
『叄』 敘述普通車床，鑽床，數控車床的一般操作步驟
【一】、車床技術安全操作規程
（1） 工作前按規定潤滑機床，檢查各手柄是否到位，並開慢車試運轉五分鍾，確認一切正常方能操作。
（2）卡盤夾頭要上牢，開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。
（3）工件和刀具裝夾要牢固，刀桿不應伸出過長（鏜孔除外）；轉動小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。
（4）工件運轉時，操作者不能正對工件站立，身不靠車床，腳不踏油盤。
（5）高速切削時，應使用斷屑器和擋護屏。
（6）禁止高速反剎車，退車和停車要平穩。
（7）清除鐵屑，應用刷子或專用鉤。
（8）用銼刀打光工件，必須右手在前，左手在後；用砂布打光工件，要用「手夾」等工具，以防絞傷。
（9）一切在用工、量、刃具應放於附近的安全位置，做到整齊有序。
（10）車床未停穩，禁止在車頭上取工件或測量工件。
（11） 車床工作時，禁止打開或卸下防護裝置。
（12） 臨近下班，應清掃和擦試車床，並將尾座和溜板箱退到床身最右端。
【二】、鑽床技術安全操作規程
（1）操作前檢查銑床各部位手柄是否正常，按規定加註潤滑油，並低速試運轉1~2分鍾，方能操作。
（2）工作前應穿好工作服，女工要戴工作帽，操作時嚴禁戴手套。
（3）裝夾工件要穩固。裝卸、對刀、測量、變速、緊固心軸及清潔機床，都必須在機床停穩後進行。
（4）工作台上禁止放置工量具、工件及其它雜物。
（5）開車時，應檢查工件和銑刀相互位置是否恰當。
（6）銑床自動走刀時，手把與絲扣要脫開；工作台不能走到兩個極限位置，限位塊應安置牢固。
（7）銑床運轉時，禁止徒手或用棉紗清掃機床，人不能站在銑刀的切線方向，更不得用嘴吹切屑。
（8）工作台與升降台移動前，必須將固定螺絲松開；不移動時，將螺母擰緊。
（9）刀桿、拉桿、夾頭和刀具要在開機前裝好並擰緊，不得利用主軸動轉來幫助裝卸。
（10）實訓完畢應關閉電源，清掃機床，並將手柄置於空位，工作台移至正中。
2、 鉗工技術安全操作規程
3、在虎鉗上裝夾工件時，要用力夾牢，手柄要靠攏端頭。
4、手錘必須裝配牢固，並在使用中經常檢查是否有松動現象。
5、使用手錘，周圍有人時，要隨時避開，避免傷人。
6、進行鏨削時，要控制切屑飛出方向，以免傷人。
（5）嚴禁使用無柄銼刀、鏟刀、刮刀等，以免傷手。
（6）鉗台上應設置防護網，工作中應用刷子掃除切屑，不得徒手揩摸或用嘴吹切屑。
（7）鑽孔時，手不得接觸鑽床主軸和鑽頭，嚴禁戴手套操作，並防止衣袖、頭發被捲住。
（8）鉗工工具、量具，應放在工作台的適當位置，以免滑落掉地而損壞。
7、工作場地應保持整潔，過道通暢，毛坯和零件堆放整。
【三】數控車床一般操作步驟 簡要說明 如下；
1.書寫或編程
加工前應首先編制工件的加工程序，如果工件的加工程序較長且比較復雜，最好不在機床上編程，而採用編程機編程或手動編程，這樣可以避免佔用機時，對於短程序，也應該寫在程序單上。
2.開機 一般是先開機床，再開系統。有的設計二者是互鎖，機
床不通電就不能在CRT上顯示信息。
3.回參考點 對於增量控制系統的機床，必須首先執行這一步，以建
立機床各坐標的移動標准。
4.程序的編輯輸入 輸入的程序若需要修改，則要進行編輯操作。此時，將
方式選擇開關置於EDIT位置，利用編輯鍵進行增加、刪除、更改。
5.機床鎖住，運行程序 此步驟是對程序進行檢查，若有錯誤，則重新編輯。
6.上工件、找正、對刀 採用手動增量移動，連續移動或採用手播盤移動車床。
將對刀點對到程序的起始點，並對好刀具的基準。
7.啟動坐標進給，進行連續加工 一般是採用存儲器中程序加工，這種方式比採用紙帶上程序加工故障率低。加工中的進給速度可採用進給倍率
開關調節。加工中可以按進給保持按鈕FEEDHOLD,暫停進給運動，觀察加工情況或進行手工測量。再按CYCLESTART按鈕，即可恢復加工，為確保程序正確無誤，加工前應再復查一遍。在車削加工時，對於平面曲線工件，可採用鉛筆代替刀具在紙上畫工件輪廓，這樣比較直觀，若系統具有刀具軌跡模擬功能則可用其檢查程序的正確性。
8.操作顯示 利用CRT的各個畫面顯示工作台或刀具的位置、程序
和機床的狀態，以使操作工人監視加工情況。
9.程序輸出
程序結束後，若程序有保存的必要，可以留在CNC的內存中，若程序太長，可以把內存中的程序輸給外部設備保存。
10.零件檢測、拆除
在工件尚處於卡盤裝夾的情況下，進行工件尺寸檢測。工件尺寸不合格的要求的適當進行刀具補償，從新加工，尺寸合格時拆除工件。 11.關機
一般應先關機床，再關系統。
『肆』 車削外圓、階台、端面的操作步驟及注意事項
車外圓操作步驟及注意事項如下：
①啟動車床正轉，將工件硬皮切去，手動將刀尖與工件表面接觸。
②沿工件軸線方向退出刀具，轉動刻度盤橫向進刀。
③縱向切削2mm左右後（量具可以測量即可），退出刀具，停車測量。
④如果尺寸合格，則可按此時的進刀量車削整個外圓。
⑤試切尺寸不合格會有兩種情況：如果尺寸偏大，則應再次橫向進刀；如果尺寸偏小，則將車刀橫向退出一定的距離，再行試切，重復上述步驟①～③，直到尺寸合格為止。（注意：各次所定的進量均應小於各次直徑餘量的一半。）
車削階台、端面的操作步驟及注意事項：
1.先車平工件端面，車平即可；(注意：刀具要與工件旋轉中心等高；端面加工餘量較大時，應將車刀轉動一點角度，由工件中心向外車削；當加工餘量特別大時，可按車外圓的方法,分段由外向工件中心切削；只有當加工餘量較小0.2毫米以內時，方可由外向工件中心切削。)
2.粗加工各階台外圓，留0.3 ～ 0.5㎜餘量用於精車。
注意：
（Ⅰ）、車刀安裝時，車刀的主切削刃與機床軸線，也就是說與工件的外輪廓線之間的夾角應稍大於90°；
（Ⅱ）、加工時先試車一段2㎜左右的小階台，用游標卡尺測量一下。
3.用機床小拖板車削工件的長度尺寸。
4. 精加工各階台，符合尺寸要求。
注意：
Ⅰ、尺寸盡量控制到尺寸公差帶的中間值；
Ⅱ、加工時先試車一段2㎜左右的小階台，用 千分尺測量一下；
Ⅲ、如果此時工件的表面粗糙度較差，應對刀具進行修磨；Ⅳ、此時機床的自動進給的走刀量要調到0.03 ～0.06㎜。
5.將機床刀架轉動45°左右，用外圓刀的副切削刃對各階台進行倒角0.2×45°。
6. 用車刀,利用機床的小拖板手動進給對工件各階台的長度進行檢查。（注意：機床必須轉動，聽刀具與工件的摩擦聲來檢查長度尺寸。）
7. 用千分尺檢查各外圓尺寸是否符合尺寸。
『伍』 車削加工的一般步驟是什麼 車削加工的一般步驟的介紹
1、操作前工作前按規定嚴格使用防護用品，紮好袖口，不準圍圍巾、戴手套，女工發辯應挽在帽子內。操作人員必須站在腳踏板上。應對各部位螺栓、行程限位，信號，安全防護(保險)裝置及機械傳動部分、電器部分，各潤滑點進行嚴格檢查，確定可靠後，方可啟動。3各類機床照明應用安全電壓電壓不得大於36伏。
2、工、夾、刀具及工件必須裝夾牢固。各類機床，開車後應先進行低速空轉，一切正常後，方可正式作業。
3、機床道軌面上、工作台上禁止放工具和其他東西。不準用手清除鐵屑，應使用專門工具清掃。
4、機床開動前要觀察周圍動態，機床開動後，要站在安全位置上，以避開機床運動部位和鐵屑飛濺。
5、各類機床運轉中，不準調節變速機構或行程，不得用手觸摸傳動部分、運動中的工件、刀具等在加工中的工作表面，不準在運轉中測量任何尺寸，禁止隔著機床傳動部分傳遞或拿取工具等物品。
6、發現有異常響動時，應立即停車檢修，不得強行或帶病運轉，機床不準超負荷使用。
『陸』 車削時試切的步驟
以車外圓為例，准備就緒後開機，空轉掛走刀看看走刀速度，刀尖輕觸工件表面，縱向退出，記住中托板刻度並小量進刀，掛走刀，查看切削情況，如感覺不好則退出重新調整主軸轉速或進給，重新走刀。
『柒』 車削加工的一般步驟
工件旋轉，車刀在平面內作直線或曲線移動的切削加工。車削一般在車床上進行，用以加工工件的內外圓 車削柱面、端面、圓錐面、成形面和螺紋等。 車削內外圓柱面時，車刀沿平行於工件旋轉軸線的方向運動。車削端面或切斷工件時，車刀沿垂直於工件旋轉軸線的方向水平運動。如果車刀的運動軌跡與工件旋轉軸線成一斜角，就能加工出圓錐面。車削成形的回轉體表面，可採用成形刀具法或刀尖軌跡法。 車削時，工件由機床主軸帶動旋轉作主運動；夾持在刀架上的車刀作進給運動。切削速度v 是旋轉的工件加工表面與車刀接觸點處的線速度（米／分）；切削深度是每一切削行程時工件待加工表面與已加工表面間的垂直距離（毫米），但在切斷和成形車削時則為垂直於進給方向的車刀與工件的接觸長度（毫米）。進給量表示工件每轉一轉時車刀沿進給方向的位移量(毫米／轉)，也可用車刀每分鍾的進給量（毫米／分）表示。用高速鋼車刀車削普通鋼材時，切削速度一般為25～60米／分，硬質合金車刀可達80～200米／分;用塗層硬質合金車刀時最高切削速度可達300米／分以上。 車削一般分粗車和精車（包括半精車）兩類。粗車力求在不降低切速的條件下，採用大的切削深度和大進給量以提高車削效率,但加工精度只能達IT11,表面粗糙度為Rα20～10微米；半精車和精車盡量採用高速而較小的進給量和切削深度，加工精度可達IT10～7,表面粗糙度為Rα10～0.16微米。在高精度車床上用精細修研的金剛石車刀高速精車有色金屬件,可使加工精度達到IT7～5,表面粗糙度為Rα0.04～0.01微米，這種車削稱為"鏡面車削"。如果在金剛石車刀的切削刃上修研出 0.1～0.2微米的凹、凸形,則車削的表面會產生凹凸極微而排列整齊的條紋,在光的衍射作用下呈現錦緞般的光澤,可作為裝飾性表面，這種車削稱為"虹面車削"。 車削加工時，如果在工件旋轉的同時，車刀也以相應的轉速比（刀具轉速一般為工件轉速的幾倍）與工件同向旋轉，就可以改變車刀和工件的相對運動軌跡，加工出截面為多邊形（三角形、方形、棱形和六邊形等）的工件。如果在車刀縱向進給的同時，相對於工件每一轉，給刀架附加一個周期性的徑嚮往復運動，就可以加工凸輪或其他非圓形斷面的表面。在鏟齒車床上，按類似的工作原理可加工某些多齒刀具(如成形銑刀、齒輪滾刀)刀齒的後刀面，稱為"鏟背"。
『捌』 車削件加工步驟有哪些
一、操作前1、操作人員必須嚴格按照操作規則戴好相關的防護用品等；2、操作人員在操作前要檢查電器各部分是否正常，確定沒問題後才可以啟動。二、操作中1、要保證操作工件裝夾牢固，比如刀具、工、夾等工件；2、各類機床開機後應先低速空轉，確保沒問題後才可以進行作業；3、機床檯面上嚴禁放其他無關的東西；4、操作人員不可用手去清除多餘的鐵屑，應該用專門的工具清理，而且要站在安全的位置，避免機床運動時鐵屑飛濺；5、在機床運轉中，操作人員禁止再去調節變速器或更改操作行程，不可用手去觸摸加工中的工作表面，不可再運轉中測量尺寸，不可隔著機床傳動部分傳遞物品；6、在加工過程中，要嚴格遵守操作規則，不得在機床運轉時離開工作崗位，離開時需切斷電源，調整速度、行程、刀具等都要停車進行，不可在機床運轉時進行。三、操作後作業完成後需切斷電源，卸下刀具，將各部分手柄都調回空擋，並且鎖好電閘箱。