380v充電樁的安裝方法

㈠ 怎樣安裝自己的充電樁

1 「安充電樁需要協調多方」

充電樁不是以為在地面打幾個孔固定充電樁，再拉一個電線就可以的，實際上面，協調的工作量相當大，主要有四個部門的，使用者自己、汽車企業、電力公司和物業產權方。申請方面直接像你所在市的店裡公司申請，然後轉給供電局，之後就會技術工程師看現場，提供施工方案，如果你是在小區安裝，還需要取的開發商的同意。

4

4 「施工難度大」

施工過程中，我們要協調安裝配電櫃的空間，並請車主們挪開車輛方便施工。連接充電樁的電纜比小孩子的胳膊粗，每個充電樁的電流為36安培，4個就是144安培，今後還會增加充電樁的數量，沒有這么粗的電纜無法承受更大電流。電纜並不是鋪設在地面上，而是從空中架過來的，因為地下停車場進進出出的車輛很多，鋪設在地面上，一旦電纜被壓壞後果不堪設想，從空中架過來，工作量大了很多，但為了安全起見還是值得。為了從空中架電纜，4位工人師傅花了4天時間把以前布置的電線槽重新剝開，鋪設電纜。

㈡ 寧波如何申請380v裝充電樁

可以選擇在所在轄區的供電營業廳辦理或者是通過國家電網「網上國網」APP報裝即可安裝充電樁。

安裝流程為供電部門與用戶約好時間至現場查看供電條件，並答復供電方案，用戶自己找人安裝充電樁，驗收與調試完成並辦理完相關手續後，供電部門將在5個工作日內為用戶裝表通電。

申請材料有身份證原件及復印件，固定車位(庫)產權證明或產權單位許可證明(如有效的使用權租憑合同)，物業出具允許施工的書面說明，委託代理人辦理用電申請時，還需提供授權委託書，並加蓋單位公章(自然人名義辦理用電不需提供) ，經辦人有效身份證明、法人身份證。

安裝充電樁的注意：

如果開始安裝私人充電樁，千萬不要自己安裝鋪線，一定要請專業的技術人員或者是施工人員來進行充電樁的安裝。而且還需要向當地國家電網營業廳申請安裝新電表，配電箱也要重新安裝一個。

在小區內安裝充電樁需要得到物業的同意和協助。當物業不同意安裝充電樁時，需要尋求充電樁安裝部門的幫助，安裝部門可前往物業進行協調，跟進情況，通過安全保護措施的擬定方案調整，與物業達成協議和統一意見。

㈢ 家用充電樁是如何安裝的

1、聯系物業公司，確定小區充電樁安裝政策。目前對於安裝充電樁，一般的規定是要求自有產權的車位。另外，有些物業由於建設比較早，不太適宜安裝充電樁，如果安裝充電樁需要額外的技術設備投入，一定要和物業提前溝通好。

㈣ 特斯拉380v充電樁需要預留多少平方的電線

如果是380V電壓的話，最好預留10平方電線最佳。

特斯拉的家用充電樁220v電源功率在7kw左右，380v電源功率在20kw左右。

特斯拉為旗下車型標配了一個家用充電樁，該充電樁使用的是220V的電壓，其每小時充電可行駛里程約為40km。

在2015年第三季度，特斯拉還將為用戶提供高功率家用充電樁可選，其使用的是380V電壓，每小時充電行駛里程可達100km左右。充電費用方面，220V充電樁採用的是民用電價，380V充電樁則需要採用工業電價。

大部分小區採用的是220V單相供電供電的形式，最高電流能達到40A，如果是三項供電，電流則最高可以支持到80A，後者是實現雙路充電模式的基本條件。

在國內比較少見，絕大部分都採用了前者。即便如此，40A的電流也遠比國內電動車充電時的16A電流大得多，這也是為什麼Model S要相對其他電動車充電更快。

安裝充電樁的絕大部分時間其實都花費在電線線路布置上，標准流程是工作人員先要確保電表已經升級到新能源車電表，並且從電表將線引導車庫的充電樁位置，如果需要繞路或者電表安裝的位置實在太遠，則可能要花費上2天才能完成。

比如特斯拉就曾經遇到過電表在14樓，充電樁在地下車庫的窘境，而最長的一次繞路達到了200m，也就是說其中的170m費用只能由車主承擔。

工作人員到現場劃定好充電箱的安裝位置，並將充電樁外殼打開，將火線、地線、零線分別接入充電樁內部，然後從新能源車電表將線引導車庫的充電樁位置即可。