電壓降測量方法

① 電壓降如何測量

電源端電壓，減去設備終端電壓，就是電壓降。

② 汽車中的電壓降是什麼意思怎樣測量一個燈泡的電壓降謝謝！

一，電壓降，同「電壓」、「電位差」具有相同含義及量綱（單位），但它只是常用於電力線路和汽車電路中，表達電路、線路損失、損耗，真正的含義是：電源電壓送到用電設備過程中，丟失了多少，當然－－只在用電設備工作過程中才體現，即：
電壓降＝電源電壓－用電器端電壓＿＿A（汽車設計網autoer.cn＿GUAN）
二，在汽車上，電壓降表徵的是：線束供電能力及搭鐵迴路阻抗對用電電壓的佔用、損耗。因為它是在通過負載電流時產生的，因此必然伴隨有發熱、溫升……（符合P＝UI，會導致燒？－－此處可用「你懂的」）
也就是說，線路、電路不再忽略為零電阻、首末端等電位了，有電流流過就佔用電壓－－因為它有電阻＝（由）電線銅阻＋電線與端子的壓接電阻（線線連接亦然）＋公母端子間的對插電阻＋開關、繼電器觸點接觸電阻＋搭鐵點接觸電阻以及搭鐵返程電阻（組成），於是：
電壓降U＝負載電流I*線路全程電阻r（反推，就是計算r的公式）
三，汽車迴路電壓降實際測量：
1，對於A，應當用高精度電壓表（至少五位吧）測量電源電壓和用電器端電壓減差。
2，用毫毆表分別測量供電線路、接地迴路電壓加和。
四，對於汽車，電壓降還有：端子壓接電壓降、電線接點電壓降、熔斷器電壓降、連接器電壓降、電器盒電壓降等要求，都有相應行業標准、企業標准。
五，再閑謅幾句：電壓降並不是固定存在的，它一定是有電流流過時才體現出來！這不同於電源，如發電機、蓄電池，它們是對外供出電壓；也不同於用電器標稱的額定電壓或工作電壓，是指自身要求的工作環境，不滿足就有理由不正常工作。而迴路、線路電阻是始終存在的，但它依外界條件有可能是動態變化的，如因溫度、通過的電流大小而不同。（汽車設計網autoer.cn＿GUAN）

③ 如何測量接觸電壓降

是的，觸點壓降太大發熱也嚴重，容易燒蝕觸點，甚至用在精密儀器上時不合格，不如音響的電源對保險的壓降影響就不容忽視。

④ 壓降如何用萬用表測量

樓主，用萬用表測壓降； 其實就像測交流或支流電壓一樣；你只要知道電路中電流的流向是從那端開始流人元件的，然後把紅表筆接在元件電流，流人的那一端。黑筆再接另一端。因為：電路中元件兩端的電壓叫做電壓降，也叫壓降。它的流進方向和電流一致，所以電流流人元件的那端是正級，出來的那端是負極。 注意：當你要測量時，你要知道流人元件的電壓，是直流的，還是交流的，然後在選好檔位後，選的量程剛開始一定要比實際的大為好，以免萬用表燒壞；最後再慢慢調低量程，便於最終的讀數能夠精確！ 謝謝採納！

⑤ 師傅什麼是電壓降或者怎麼測量

電源電壓經過一段線路或其他部件的傳送，電壓會被消耗而降低，這降低的部分就是這段線路的電壓降，測量起點處的電壓與終點處的電壓，兩者之差就是電壓降。
例如電力變壓器處電壓為230V，你家裡電壓210V，那麼從變壓器到你家這段線路電壓降為230-210=20V。

⑥ 怎樣用電壓降法測量直流電阻

測量變壓器的直流電阻時；引出線有無斷裂。（2）平衡電橋法，因而工作效率很低，常用的平衡電橋有QJ23A單臂和QJ44或QJ57雙臂電橋兩種、SB2234/，常採用上海迪一儀表廠的PC9A數字微歐計。其原理是在被測電阻中通以直流電流，參考產品有上海迪一儀表廠的PC9A數字微歐計怎樣測量變壓器繞組或電機線圈直流電阻，或者出口故障短路後，因RL串聯電路的充電時間常數τ很大，所以它們被接入測量電路的方式應慎重考慮、電壓表指示穩定，測量該電阻上的電壓降。測量方法如下;10型變壓器直流電阻測試儀等，使得每次測量需很長時間來等候電流：檢查繞組接頭的焊接質量和繞組有無匝間短路現象。對大型大容量電力變壓器;10型變壓器直流電阻測試儀等。它是一種採用電橋平衡的原理來測量直流電阻的方法。由於電流表和電壓表的內阻對測量結果會產生影響，需要測量繞組連同套管一起的直流電阻、SB2234/，根據歐姆定律即可算出被測電阻值。又稱電壓降法;3型變壓器直流電阻測試儀和SB2234B/、電壓表法。（1）電流，應在變壓器停電並拆去高壓引線後進行，多股導線並繞組是否有斷股等情況；電壓分接開關的各個位置接觸是否良好及分接的實際位置是否相符,測量變壓器繞組直流電阻的目的是。這樣可大大縮短測試時間。變壓器在大修時或改變分接頭位置後;3型變壓器直流電阻測試儀和SB2234B/

⑦ 用萬用表怎麼測量電壓降

直流電壓測量 1.將黑表筆插入COM插孔，紅表筆插入V/Ω插孔。 2.將功能開關置於直流電壓檔V-量程范圍，並將測試表筆連接到待測電源(測開路電壓)或負載上(測負載電壓降)，紅表筆所接端的極性將同時顯示於顯示器上。 注意： 1.如果不知被測電壓范圍.將功能開關置於最大量程並逐漸下降. 2.如果顯示器只顯示「1」,表示過量程,功能開關應置於更高量程. 3.「」表示不要測量高於1000V的電壓,顯示更高的電壓值是可能的,但有損壞內部線路的危險. 4.當測量高電壓時,要格外注意避免觸電. 交流電壓測量 1.將黑表筆插入COM插孔,紅表筆插入V/Ω插孔。 2.將功能開關置於交流電壓檔V~量程范圍,並將測試筆連接到待測電源或負載上.測試連接圖同上.測量交流電壓時,沒有極性顯示. 注意: 1.參看直流電壓注意1.2.4. 2.「」表示不要輸入高於700Vrms的電壓,顯示更高的電壓值是可能的,但有損壞內部線路的危險.

⑧ 怎麼測量汽車電瓶的電壓降多少值是正常的

拿萬用表紅表筆接+極黑表筆接-極。檔位打在直流50V檔.12V電瓶放完電後是10.5V充滿後是14.4V，24V電瓶放完是21V充滿是28.8V。超過或低於都不正常。一般電瓶壓降變不了，變的是容量。當容量變小時同樣內阻會增大，這時車子就難打著火，啟動電機變得沒有力氣。

通常常見的汽油機汽車電瓶電壓都是12V。
多缸柴油機，單缸25馬力以上柴油機通常都採用24V電瓶電壓供電（兩塊容量一致電瓶並聯）。

⑨ 中的電壓降和電壓升是怎麼測量出來的

要確定升或降，你必須先確定參考方向。就你提供的圖而言，如果參考方向是順時針，則電池的電壓是降，兩個燈泡的電壓都是升；如果參考方向是逆時針，則電池的電壓是升，兩個燈泡的電壓都是降。要是用電壓表測量，也要先確定方向，先遇到的端子為頭，後遇到的為尾，電壓表黑筆接頭紅筆接尾，顯示正電壓為升，顯示負電壓為降。

⑩ 這個電路圖中的電壓降和電壓升是怎麼測量出來的

電路圖中沒有所述的電壓升，電流通過其中一個燈泡就會出現電壓降，即另一個燈泡兩端的電壓降低。