四輪車機油尺正確的測量方法

① 汽車機油怎麼看油尺

汽車發動機油尺看的時候，首先把機油尺拔出來，用紙巾把機油尺頭粘住的機油完全抹乾凈。然後把擦乾凈的機油尺插回去，插到底，然後再拔出來。觀測機油標尺上粘住的機油的位置。

如果機油液面的位置處於上刻度線和下刻度線之間，是最理想的位置，證明發動機里的機油量很合適，如果低於下刻度線就要加機油了。

看汽車發動機機油尺方法。

1、在發動機艙里找到機油尺的手柄准備一張紙巾。

2、把機油尺拔出來，用紙巾把機油尺頭粘住的機油完全抹乾凈。這時順便看清楚機油尺的刻度在哪個位置（通常都有MIN和MAX兩個刻度）。

3、把擦乾凈的機油尺插回去，插到底，然後再拔出來。這回粘在機油尺末段的機油就可以用來觀測。

4、觀測機油尺上粘住的機油，就可以知道發動機內的機油最高點在哪個位置。

5、如果機油液面的位置處於MIN和MAX的中間位，是最理想的位置，證明發動機里的機油量很合適。

② 怎樣看機油尺是正確的

機油尺上有上限位和下限位，當汽車的機油處於上限位和下限位之間時，說明機油量是正常的，可以繼續使用。機油液面超過機油尺的上限時，容易出現積碳增多的情況；機油液面達到機油尺的下限位時，會造成發動機的缺缸現象，長時間會影響汽車發動機的使用壽命。

機油尺用途

發動機滑油系統一般包括滑油存儲系統、潤滑油分配系統滑油指示系統等，在《運輸類飛機適航標准》中要求滑油油量指示器必須有油尺或等效裝置來指示每個滑油箱的滑油量。油尺是一種結構簡單的液位計，可直接顯示滑油箱內滑油的液面高度。

機油尺的作用不僅僅是檢查發動機潤滑油油麵的高低，有經驗的駕駛或修理人員通過檢查機油尺，能發現很多發動機進行工作動態；

從而對發動機進行維護，及時發現故障、事故的原因，避免故障進一步惡化等，能迅速作出反應，得到正確的判斷，提供了可靠的依據。可以說機油尺使用的好壞，對延長發動機使用壽命，起到至關重要的作用。

③ 請問正確測量機油油位標尺的方法是怎樣

查看機油尺很簡單，把汽車停放在平坦的地面上，關閉發動機，等待一個小時以上，然後拔出機油尺，查看機油的高度。

一般來說，冷車時機油液位在上下刻線之間的3/4以上，熱車時機油液位在上下刻線之間的1/2以上，機油量就足夠了。

冷車時顯示的是發動機機油的總容量，而熱車時顯示的滿足發動機潤滑需求的量，大部分車型都是冷車查看的，也有部分車型規定在熱車時查看機油尺。

不過個人建議還是應該在冷車時查看機油尺，以免發動機中沒有機油就啟動了發動機。

④ 怎樣測量機油尺最准確

早上冷車看機油尺，機油在下限一半都不到，跑了幾公里，一小時後再測剛好又在下限上面點，車友們這正常嗎？是提車55天行3008公里的20t領先車。早上冷車看機油尺，機油在下限一半都不到，跑了幾公里，一小時後再測剛好又在下限上面點，車友們這正常嗎？是提車55天行3008公里的20t領先車。 1：時間剛熄火，5分鍾之內，看機油尺是不準的，理由是機油尚未完全流回油底殼在4S店做保養時，經常有這樣的情況：加完機油後，小工會啟動發動機運轉1分鍾，然後熄火，稍後即會拔出機油尺檢查頁面高度，發現不夠，再添加一點。值得注意的是，其實從熄火到他拔出機油尺往往是不足5分鍾的，這種情況下，機油沒有完全流回油底殼，所以測量出來的液面都是偏低的。正確的時間是：發動機熄火後，靜置15分鍾再查看機油尺，如果是經常需要查看話，可以在早晨啟動車輛之前查看，此時的機油油麵高度也是准確的。2：地點檢查機油尺時，一定要確認車的四個輪子停在同個一水平高度上，也就是說前後左右都不要有任何的傾斜。理由是一旦車身有傾斜，油底殼內的機油液面就會改變，測量結果不準。有一個比較簡單的判斷方式就是停好車後，空擋不拉手剎，如果車能停住不動，基本就是水平的了（左右傾斜的情況肉眼可判斷）3：機油尺刻度的含義機油尺的作用是測量機油靜態液面的高度，從而反映出發動機機油存量是否在合理范圍（上圖所示機油液面為中間位置偏上3格）。常規機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當然是最好。在這需要注意的一點是，機油不是越多越好，油液液面越高，其實發動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現飛濺潤滑），理想情況下，可將液面保持在中間位置偏下一點，此時發動機的阻力最小油耗最低，同時潤滑性能也能保持穩定。 @2019

⑤ 測機油高度的正確方法

1、一定要把車停在平坦的路面上，以確保能夠讀取最大的油量。

2、找到駕駛艙引擎蓋拉手，向上拉開

3、打開引擎蓋，固定好支撐架

4、找到發動機旁的機油尺，拉出來

5、用紙巾把機油尺擦乾凈

6、機油尺下方有2個刻度，正常情況油位應該保持在兩點之間

7、把機油尺重新完全插入機油套管，然後在拉出來看油位

8、然後就可以看到機油的油麵高度了。

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汽車機油使用五大誤區：

誤區一：機油經常添加卻不換

對於某些德系燒機油的車主來說，經常檢查機油沒錯，但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。機油在使用過程中，由於污染、氧化等原因性能會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。

誤區二：機油添加劑的作用大

優質的機油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且機油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。自行添加其它添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而容易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能的下降。

誤區三：機油變黑就換

機油有清潔的作用，能夠清潔發動機內部的積碳和氧化物，並將其溶解，而我們看到的機油中的黑色物質，就是發動機內部積碳和氧化產物。所以無論多透亮的機油，只要加入到發動機中工作一段時間都會變黑，這是機油在發揮它的清潔作用，因此變黑完全是正常現象，不是變黑就得換。

誤區四：機油越稀越好

高端機油的粘稠度都比較低，不少車主就會認為粘度越低的機油越好。其實關於機油粘度的選擇還是得參考說明書，只有適合的才能達到最佳的效果。當然還需要參考發動機的實際工況，粘度過低或過高，分別會導致車輛潤滑不良或運轉阻力過大。

誤區五：機油寧可多加不能少加

機油量應控制在機油尺的上、下刻度線之間。因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的幾率。其次，機油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。再有，機油加多了會使得發動機內部壓力增加，容易導致發動機密封件滲油。

⑥ 貨車測機油高度的正確方法 貨車測機油高度的正確方法是什麼

1、檢查貨車機油時確保車輛停在平穩的路面上，熄滅發動機，等5-10分鍾左右，讓一些停留在發動機上部的機油有充分的時間流入油底殼。

2、取出機油尺擦乾凈，再將機油尺重新插入發動機機油尺孔中，觀察機油尺上的機油痕跡最高處位置是否在規定范圍內就可以了。

⑦ 汽車機油尺怎麼看

1、機油標尺一般都在發動機的旁邊，有的在上面，有的在側面。標尺有個很明顯的特點，就是有個手拉環，所以很好辨認。使用時，拿毛巾（軟紙），把機油尺抽出來，用毛巾（軟紙）擦乾凈，然後重新插進發動機的機油尺插槽內，插到底。

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發動機滑油系統一般包括滑油存儲系統、潤滑油分配系統滑油指示系統等，在《運輸類飛機適航標准》中要求滑油油量指示器必須有油尺或等效裝置來指示每個滑油箱的滑油量。油尺是一種結構簡單的液位計，可直接顯示滑油箱內滑油的液面高度。

機油尺的作用不僅僅是檢查發動機潤滑油油麵的高低，有經驗的駕駛或修理人員通過檢查機油尺，能發現很多發動機進行工作動態；從而對發動機進行維護，及時發現故障、事故的原因，避免故障進一步惡化等，能迅速作出反應，得到正確的判斷，提供了可靠的依據。可以說機油尺使用的好壞，對延長發動機使用壽命，起到至關重要的作用。

⑧ 怎樣用機油尺檢查機油量 機油尺怎麼用

使用機油尺測量機油量，就是看機油尺頂部的刻度，機油位在上下刻度之間就是正常的。

在機油尺的頂部有一小段刻有紋路的尺度，測量時將機油尺插入尺孔，拔出來看油位是否在紋路上下端之間，在刻度線之間，代表油位正常，低於刻度線表示缺油，高於刻度線，表示油位太高。

需要注意的時，測量前要著車，上發動機溫度上來，熄火後靜止一會兒在測量。

測量時先要將機油尺擦乾凈後再測量，以免看不清油位。

⑨ 機油尺的測量標准位置在哪

機油尺的測量標准位置在油尺上下線之間的四分之三左右，也就是在機油尺上下限范圍內偏上些為好。查看機油油量的正確步驟：1、將車輛放在平坦的地面上，關閉發動機，靜置等待15分鍾，為的是讓機油迴流到機油殼中；2、第一次拿出機油尺，將機油尺擦拭乾凈後緩慢放回，要確保機油尺到達油底殼底部；3、再次拿出機油尺，查看機油量，如果油位在機油尺的上下限范圍內則為正常，否則如果是高於上限值，則需將部分機油放出；如果機油油位低於下限值，則需添加相應的機油。

⑩ 汽車機油尺測量的正確方法是什麼

查看機油油位，一定要再車輛冷卻的情況下進行。如果剛開車回來，熄火後需要等待一段時間，因為要等機油迴流到油底殼。
第一次拔出機油標尺後，先用干凈的紙巾或者抹布擦乾凈，然後再完全插進去。
第二次拔出機油標尺，可以看標尺上的油量了。如果油量在上限和下限之間，說明機油量是正常的。機油上限和下限，都有刻度的（一般用H和L標出來），可以很明顯看出來。