1. 預應力箱梁136米長的鋼絞線用什麼方法穿好
先穿一根牽引繩,做一個牽引頭抓勞13根鋼絞線,再將牽引繩與鋼絞線牽引頭連接。整束穿是比好的,而且不能讓鋼絞線交叉混亂,亂了張拉時會斷絲。
2. 預應力施工工藝
預應力混凝土構件的施工方法:
先張法。在混凝土灌築之前,先將由鋼絲鋼絞線或鋼筋組成的預應力筋張拉到某一規定應力,並用錨具錨於台座兩端支墩上,接著安裝模板、構造鋼筋和零件,然後灌築混凝土並進行養護。當混凝土達到規定強度後,放鬆兩端支墩的預應力筋,通過粘結力將預應力筋中的張拉力傳給混凝土而產生預壓應力。先張法以採用長的台座較為有利,最長有用到一百多米的,因此有時也稱作長線法。
後張法。先灌築構件,然後在構件上直接施加預應力的方法。一般做法多是先安置後張預應力筋成孔的套管、構造鋼筋和零件,然後安裝模板和灌築混凝土。預應力筋可先穿入套管也可以後穿。等混凝土達到強度後,用千斤頂將預應力筋張拉到要求的應力並錨於梁的兩端,預壓應力通過兩端錨具傳給構件混凝土,
為了保護預應力筋不受腐蝕和恢復預應力筋與混凝土之間的粘結力,預應力筋與套管之間的空隙必須用水泥漿灌實。水泥漿除起防腐作用外,也有利於恢復預應力筋與混凝土之間的粘結力。為了方便施工,有時也可採用在預應力筋表面塗刷防銹蝕材料並用塑料套管或油紙包裹的無粘結後張預應力。
3. 誰能教我,280m長空間預應力鋼絞線怎麼穿
可以先穿一根,安裝波紋管的時候就把鋼絞線穿上一根。其他的,可以綁完鋼筋後,把剩餘鋼絞線捆成一束,把一頭綁在穿過去的鋼絞線上,用挖機拉過去。
也可以事先穿一個結實的繩子,然後用繩子拉。
如果管道很直,也可以用穿束機,就是一種專門穿鋼絞線的機器直接穿。
4. 預應力鋼筋的製作安裝
1、預應力筋下料長度應經計算確定。計算時應考慮結構的孔道長度或台 座長度、錨夾具厚度、千斤頂長度、鐓頭預留量、冷拉伸長值、彈性回縮值、張拉伸長值和外露長度等因素。首次使用應經試驗,符合要求後方可成批下 料。預應力筋下料切斷後,端頭應齊整,其同束內長度相對差值不應大於計 算下料長度的1/5000,且其極差不得大於5mm。
2、預應力筋應釆用砂輪鋸切斷,不得釆用電弧或氣焊切斷,也不得使預 應力筋經受高溫、焊接火花或接地電流的影響。鋼絞線下料後不得散頭。下料場地應平整、潔凈。
3、預應力鋼絞線編束時,梁體同一張拉截面上的鋼絞線束應由同一廠家、 同一品種、同一規格、同一批號的鋼絞線組成。編束時應先梳理順直,每隔 1m〜1.5m捆紮成束。制束及移運時防止變形、碰傷和污染。
4、預應力鋼絲束釆用鐓頭錨具時,應首先確認該批預應力鋼絲的可鐓性。鋼絲鐓頭的頭型尺寸:直徑應為1.4d~1.5d,高度應為0.95d~1.05d (d為鋼絲 公稱直徑)。冷鐓頭的強度應不低於鋼絲母材強度的97%。高強鋼絲鐓頭宜釆 用液壓冷鐓。
5、預應力螺紋鋼筋端部螺母必須旋入足夠的長度,螺紋鋼筋應露出端部 螺母;當釆用連接器接長預應力螺紋鋼筋時,應確保兩端均旋至連接器中央。
6、配有折線預應力筋的先張法預應力混凝土梁的預應力筋安裝宜自下而 上進行,先穿直線預應力筋,再穿折線預應力筋;折線預應力筋應通過轉折器相應的槽口。
7、後張法預應力混凝土構件的預應力筋可在澆築混凝土之前或之後穿入 管道,但釆用蒸汽養護時,在養護完成之前不應安裝力筋。穿束前,應檢查錨墊板和孔道,錨墊板應位置准確,孔道內應暢通、無水和其它雜物。鋼絞 線應編束後整體裝入管道中。
8、對在混凝土澆築之前穿束的管道,預應力筋安裝完成後,應進行全面檢查,修復管道損壞的部位,並封閉錨墊板喇叭口、排氣管口。
9、錨具定位及連接器安裝應符合下列規定:
(1)錨具和連接器應按設計規定的位置、方向和形狀安裝、固定,並配置 錨固區加強鋼筋。
(2)錨具的承壓面應與預應力筋垂直。
(3)預應力筋需接長時,應保證連接器在張拉方向上有足夠的移動空間。
(4)內埋式錨固端錨墊板不應重疊,錨具與錨墊板應貼緊。
(5)錨具安裝時與錨墊板應對中,夾片應擊緊且縫隙均勻。
10、預應力筋安裝後的保護應符合下列規定:
(1)對在混凝土澆築或養生之前安裝在孔道中但未在規定時限內壓漿的 預應力筋,應釆取防銹措施,直至壓漿。
(2)不同暴露條件下,未釆取防銹措施的預應力筋在安裝後至壓漿時的容 許間隔時間應符合下表規定,否則應釆用鍍鋅鋼絞線。
保護措施
暴露條件
時間
空氣平均相對濕度大於70%或鹽份過大時(近海環境)
7d
空氣平均相對濕度40%〜70%時
15d
空氣平均相對濕度小於40%時
20d
(3)預應力筋安裝在孔道中後,應釆取適當的方式,保護外露預應力筋, 後續工程施工中應避免預應力筋、管道、錨墊板及錨具損傷和移位。
(4)在任何情況下,在安裝有預應力筋的構件附近進行電焊時,應對全部預應力筋和金屬件進行保護,防止濺上焊渣或造成其它損壞。
5. 預應力錨索的施工工序
預應力錨索體由錨梁、自由段、錨固段和安全段四部分組成。採用壓力分散型錨索,由三個單元錨索組成,每個單元錨索分別由兩根無粘結鋼絞線內錨於鋼質承載體組成,鋼絞線通過特製的擠壓簧和擠壓套對稱地錨固於鋼質承載體上,要求單根的連接強度大於200KN。鋼質承載體要求採用45號鋼材加工製作,其厚度不小於2cm。
鋼絞線採用φj15.24mm和φj12.7mm高強度低鬆弛無粘結預應力鋼絞線。安裝前,要確保每根鋼絞線順直,不扭不叉,排列均勻,除銹、除油污,對有死彎、機械損傷及銹坑處剔出。鋼絞線沿錨索體軸線方向每1.0~1.5m設置一架線環,保證錨索體保護層厚度不小於20mm。
安裝錨索體前再次認真核對錨孔編號,確認無誤後再用高壓風吹孔,人工緩緩將錨索體放入孔內,用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長度,計算孔內錨索長度(誤差控制在50mm范圍內),確保錨固長度。 通過現場張拉試驗,確定張拉鎖定工藝。錨索的張拉及鎖定分級進行,嚴格按照操作規程執行。在設計張拉完成6~10d後再進行一次補償張拉,然後加以鎖定。
補償張拉後,從錨具量起,留出長5~10cm鋼絞線,其餘部分截去,須用機械切割,嚴禁電弧燒割。最後用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙,然後對錨頭採用不低於20MPa的混凝土進行封錨,防止銹蝕和兼顧美觀。
6. 懸臂梁現澆預應力砼鋼絞線施工流程
支模——綁扎普通鋼筋籠——安裝預應力孔道波紋管——預埋張拉端與錨固端構件——澆築混凝土——混凝土養護達到強度95%後傳鋼絞線——張拉,控制應力0.75fptk——根據設計有無粘結決定是否灌漿——鎖定
7. 預應力鋼絞線的使用的具體位置有哪些
預應力鋼絞線種類繁多,大體有普通鋼絞線、鍍鋅鋼絞線、環氧樹脂鋼絞線、無粘結鋼絞線等等。就以使用最廣泛的普通鋼絞線為例,小做盤點:
1、橋梁。無論是公路、鐵路、市政工程,涉及到橋梁的,絕大部分是需要使用鋼絞線的。橋梁的梁體里主要依靠鋼絞線提供應力,用以抵消部分自重力、荷載力、動載力等力學結構。以延長橋梁使用壽命。
2、邊坡支護。大面積斜坡,為了加固以防止滑坡,通常採用預應力鋼絞線或者預應力鋼筋,鑽孔、張拉、注漿後,輔助格構梁、擋土牆、植被等加強斜坡的穩定及牢固。
3、基坑支護。目前房建涉及底下車庫的,都需要基坑支護,基坑深度不深的可採用混凝土噴漿加壹支護,深度較深的,需要用預應力鋼絞線或者預應力鋼筋加強錨固支護。
4、礦井支護。礦井支護用量普遍的是煤礦,需要用公稱直徑15.2mm以上的大規格鋼絞線加強安全支護。
目前預應力鋼絞線使用最多的是橋梁工程,由於鋼絞線種類繁多,使用方式和部位涉及多種施工工藝,無法短時間一一例舉,有興趣可以多收集一些資料看看。
8. 鋼絞線預應力是怎麼加上去的鋼絞線上的塑料管(兩端彈簧)的作用
預應力施加方法:有先張發和後張法,那個彈簧筋是在施加預應力時增強錨墊板下砼強度和傳遞預應力,使梁體端部均勻受力(不產生集中荷載)。