升降吊車的安裝方法

1. 如何進行吊裝 吊裝方案有哪些內容

一、起重吊裝作業的安全操作要求
1、起重作業前
（1）對從事指揮和操作的人員進行專人指定。
（2)對起重吊具進行安全檢查確認，確保處於完好狀態（如：吊鉤保險扣是否有效、鋼絲繩是否有斷絲斷股現象、U型環是否有滑絲脫扣現象）。
（3)對安全措施落實情況及吊裝環境進行確認。
（4)對吊裝區域內的安全狀況進行檢查（包括吊裝區域的劃定、標識、障礙、警戒區等）。
（5)正確佩戴個人防護用品；預測可能出現的事故，採取有效的預防措施，選擇安全逃生通道。

2、起重作業過程中

（1)起重作業時必須明確指揮人員，指揮人員應佩戴明顯的標志。(2)起重指揮必須按規定的指揮信號進行指揮，其他作業人員應清楚吊裝安全操作規程和指揮信號。(3)起重指揮應嚴格執行吊裝安全操作規程。(4)正式起吊前應進行試吊，試吊中檢查全部機具受力情況，發現問題應先將工件放回地面，故障排除後重新試吊，確認一切正常，方可正式吊裝。

(5)吊裝過程中，出現故障，應立即向指揮者報告，沒有指令，任何人不得擅自離開崗位。起吊重物就位前，不許解開吊裝索具；任何人不準隨同吊裝設備或吊裝機具升降。

(6)嚴禁在風速5級以上時進行吊裝作業。不得在雨、霧天吊裝；在吊裝過程中，如因故中斷，必須採取安全措施，不得使設備或構件懸空過夜。

(7）起吊物件落下的位置，必須用方木或其它材料進行支墊，確保物件落下後順利抽取鋼絲繩。
3、起重作業完
將吊索、吊具收回放置於規定的地方，並對其進行檢查、維護。

二、起重吊裝事故的預防措施

1、防落物傷人
（1)高空往地面運輸物件時，應用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆紮牢固後才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。
(2)構件必須綁扎牢固，起吊點應通過構件的重心位置，吊升時應平穩，避免振動或擺動。
(3)起吊構件時，速度不應太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防構件脫落。
(4)構件就位後臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構件固定後，應檢查連接牢固和穩定情況，當連接確定安全可靠，才可拆除臨時固定工具和進行下步吊裝。
(5)風雪天、霜霧天和雨天嚴禁吊裝作業，夜間作業應有充分照明。

起重吊裝的專項方案應包括：編制依據，工程概況，施工工藝方法（也可包括吊裝方法的選擇），施工步驟，安全保證措施，質量保證措施，物資資源計劃，人力資源計劃，應急預案計算書（包括吊點受力分析、鋼絲繩計算等等）平面布置圖。

一、工程內容（按照合同自行編制）

二、工程設備投入明細：1．投入設備及材料：260噸吊車、70噸吊車、32噸吊車、運輸平板車各一部；平板拖汽車及平台車加寬平台各1部。加寬平台用16#H鋼組成。鋪設道路用鋼板120m2。

三、吊裝方案

1、現場用260T吊車安裝，吊車從南邊進入基礎上進行吊裝。

2、進入基礎需鋪設道路。道路用石子鋪至與基礎齊平，然後上部用20mm厚的碳鋼板鋪平。鋼板寬2m,長10m共6張。

3、現場裝車用70T吊車，往平板拖車上固定運輸。現場配備32吊車1台，用於鋪設道路及給260T吊車裝卸配重用。

4、吊裝用鋼絲繩全部貼膜保護，杜絕與設備產生劃傷等現象。

四、安全保障措施：

1、起吊工作人員必須熟悉整套施工方案，由專業起重工專門負責裝卸吊具。

2、起吊前所有使用的機具、工裝具必須檢查。

（1）機具吊機是否正常運轉，有無隱患，開機人員必須嚴格遵守施工規則，不準帶病、酒後開機。檢查吊具是否正常，能否在保險系數范圍作業。做到安全無隱患，確保正常施工。

（3）吊裝時，參加起重工作的技術領導應熟悉吊裝方案。

（4）起吊時，除操作人員外其他無關人員不得進入安全線內，以免影響操作或引起操作失誤。起重設備的工作負荷，不準超過銘牌規定。

2. 建築工地上那個高高的吊車怎麼安裝上去的

塔吊的安裝流程如下：

1、根據施工圖紙測量放樣塔吊安裝位置。

2、根據地基安裝情況確實是否需要地基加固；進行塔吊基礎開挖。

3、基礎節、標准節安裝；安裝數量合適的標准節。

4、安裝套架。調整套架與標准節距離到合適位置。

5、旋轉駕駛室安裝、安裝塔尖節。

6、平衡臂安裝。安裝完平衡臂弔取一塊配重至平衡臂。

7、安裝起重臂。安裝完起重臂後將剩餘配重依次至於平衡臂。

8、根據現場施工具體要求將塔吊升至恰當的位置後進行合理調試。

3. 建築工地的塔吊是怎麼安裝的

工地的塔吊安裝方法：
塔機安裝分獨立高度和附著高度兩種：
1.獨立高度安裝主要使用汽車吊，從底梁開始安裝緊固後，依次安裝基礎節、支撐節和標准節，然後安裝外套架轉體部分，再安裝塔帽、後臂、最後安裝起重臂，最後安裝剩下的配重塊，上述安裝就位後（汽吊安裝完畢），就是頂升加節至獨立高度要求。
2.附著高度安裝跟上述汽吊安裝完畢後的工作一樣，唯一多加的工作是需要先安裝錨固附著裝置，然後再通過塔機自身的頂升系統逐節進行頂升，直至要求的高度！
3.拆塔情況是安裝的倒序，錯一步都拆不了的。
塔吊是建築工地上最常用的一種起重設備
又名」塔式起重機「，以一節一節的接長（高）（簡稱「標准節」），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的設備。
塔吊（tower
crane）尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，並通過回轉塔架、轉台、承座等的結構部件式直接通過轉台傳遞給塔身結構。自升塔頂有截錐柱式、前傾或後傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。
凡是上回轉塔機均需設平衡重，其功能是支承平衡重，用以構成設計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設起升機構。起升機構之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發揮部分配重作用，二則增大繩捲筒與塔尖導輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞並避免發生亂繩現象。平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關系，而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關系。平衡重量相當可觀，輕型塔機一般至少要3～4t，重型的要近30t。
操作要求：
1．
使用前，應檢查各金屬結構部件和外觀情況完好，空載運轉時聲音正常，重載試驗制動可靠,各安全限位和保護裝置齊全完好,動作靈敏可靠，方可作業。
2．
操作各控制器時，應依次逐步操作，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將操作手柄歸零，待電機停止轉動後再換向操作，力求平穩，嚴禁急開急停。
3．
設備在運行中，如發現機械有異常情況，應立即停機檢查，待故障排除後方可進行運行。
4．
嚴格持證上崗，嚴禁酒後作業，嚴禁以行程開關代替停車操作，嚴禁違章作業和擅離工作崗位或把機器交給他人駕駛。
5．
裝運重物時，應先離開地面一定距離，檢查制動可靠後方可繼續進行。
6．
堅持"十"不弔。
作業完畢，應斷電鎖箱，搞好機械的"十字"作業工作。十不弔的內容如下：
（1）斜吊不弔
（2）超載不弔
（3）散裝物裝得太滿或捆紮不牢不弔
（4）吊物邊緣無防護措施不弔
（5）吊物上站人不弔
（6）指揮信號不明不弔
（7）埋在地下的構件不弔
（8）安全裝置失靈不弔
（9）光線陰暗看不清吊物不弔
（10）六級以上強風不弔

4. 塔吊的安裝基本順序

塔吊安裝基本步驟：
第一步：勘查現場。確定吊車恰當的起吊位置。
第二步：基礎節安裝。安裝前對基礎水平做一次詳細測量，在安裝基礎節過程中進行調平處理。
第三步：標准節安裝。安裝數量合適的標准節。
第四步：安裝套架。調整套架與標准節距離到合適位置。
第五步：旋轉安裝。
第六步：安裝塔尖節。
第七步：平衡臂安裝。安裝完平衡臂弔取一塊配重至平衡臂。
第八步：安裝駕駛室。安裝完駕駛室電工完成塔吊主要電路部分接線，以配合起重臂安裝時平衡臂的旋轉工作。
第九步：安裝起重臂。安裝完起重臂後將剩餘配重依次至於平衡臂。
第十步：穿鋼絲繩和吊鉤。
第十步：加標准節及設備調試。根據現場施工具體要求將塔吊升至恰當的位置後進行合理調試。
注意事項：
1.安裝前的准備工作。包括安裝工具的選擇，吊車的選型，安全教育。
2.安裝人員工作分工明確。
3.所有人員保證自身安全。
4.突遇大風等惡劣天氣立即停止作業。
5.所有設備調試工作都由專業人員以標准為主切勿人為干預。

5. 建築工地的吊車怎麼安裝上去的

啥吊車 注意那叫 "塔吊" 都是剛結構組合架 拆開了全是鐵棍加三角架之類 就是你小時候那塑料堆立體玩具的原理
連體式塔式起重機，就是吊臂和主梁都是連著的而不是一節一節，就是像打樁機那樣放到了用液壓千斤頂樹起來的那種，吊臂不能水平移動就用底座的平行鐵軌移動，配重在底座。那種固定在地面的那種吊臂很長，吊臂上有車水平移動，配重在吊臂另一側就是用吊車一節節裝上去，有機會你可以仔細觀察。

1.塔吊分類
(1)按工作方法分類。
①固定式塔吊：塔身不移動，工作范圍靠塔臂的轉動和小車變幅完成，多用於高層建築、構築物、高爐安裝工程。
②運行式塔吊：可由一個工作地點移到另一工作地點，如軌道式塔吊，可以帶負荷運行，在建築群中使用可以不用拆卸、通過軌道直接開進新的工程幢號施工。
(2)按旋轉方式分類。
①上旋式：塔身上旋轉，在塔頂上安裝可旋轉的起重臂。
②下旋式：塔身與起重臂共同旋轉。這種塔吊的起重臂與塔頂固定，平衡重和旋轉支承裝置布置在塔身下部。
(3)按變幅方法分類。
①動臂變幅：這種起重機變換工作半徑是依靠變化起重臂的角度來實現的。
②小車運行變幅：這種起重機的起重臂仰角固定，不能上升、下降，工作半徑是依靠起重臂上的載重小車運行來完成的。
(4)按起重性能分類。
①輕型塔吊：起重量在0．5～3t，適用於五層以下磚混結構施工。
②中型塔吊：起重量在3～15t，適用於工業建築綜合吊裝和高層建築施工。
③重型塔吊：適用於多層工業廠房以及高爐設備安裝。
你要問的是固定式、上旋式塔吊吧。下面就說固定式塔吊。

2.結構
金屬結構包括底架、塔身、頂升節、頂底及過渡節、轉台、起重臂、平衡臂、塔帽、附著裝置等部件。

(1)基礎
固定式基礎。按說明書配筋，澆混凝土。
(2)塔身
它是由第一節、第二節等幾個增強節和很多普通節構成。每節高2．5m。
另外在最上面還有頂升節和過渡節。過渡節：頂升節以上是過渡節及回轉機構，塔身增高時，由過渡節承座架承受以上全部結構重量，通過定位銷固定在塔身上，然後引進接高塔身的標准節。

(3)水平臂
①起重臂。此種塔吊不同於動臂式塔吊，起重臂為受彎構件，其斷面呈空間三角形或四邊形，載重小車沿起重臂移動實現變幅(回轉半徑的變化)，起重臂的下弦桿安裝有小車軌道。
②平衡臂。全長20m，平衡重由4個平衡重塊、8個懸接體組成，且有8個滾輪和牽引機構。移動平衡重的位置，以改善塔身所受的彎矩，增加塔吊的穩定性。

3.頂升原理
吊塔的塔身是一節一節的普通節拼裝的。塔身的最上一節普通節上套裝了一節爬升節，爬升節的長度大於普通節的很多，周圍的尺寸也剛好大於普通節。剛好象戴帽子一樣套在普通節上。爬升節的液壓頂可以頂住普通節將自己升高。當升高的高度是普通節的長度時，爬升節還套在塔身上。爬升節有一面沒有斜拉桿，象門洞一樣。這時塔吊吊起一節普通節從門洞里塞進去就可以安裝在塔身上了。然後爬升節就落到新的第一節普通節上，並把液壓腿收回，這就完成升高一節的高度了。繼續升高就是重復上面的操作了。如此塔吊就可以一直往上升高。

4.回轉機構
它由兩台幾kW電機驅動齒輪在過渡節上的大齒輪上旋轉。由於塔身是固定不動的，電機就帶動塔臂旋轉了。塔身和塔臂連接處還有一個很大的推力軸承，塔臂的重力主要被大的推力軸承承受。塔帽回轉設有手動液壓制動機構，防止起重臂定位後因大風吹動臂桿，影響就位。

5.塔吊還配有附著裝置，其安裝間隔，不同塔吊間隔也不同。QTZ一200塔吊規定間隔一般在16～20m，最下一道附著裝置，距塔身底架不大於60m(軌道式最大臂根鉸點高度55m)。各道附著裝置的撐桿應交錯布置，附著框架要固定牢靠，用高標號砂漿灌實，不許有任何滑動。
附著是為減小塔身的自由高度，改善塔身的受力情況，提高塔吊的使用高度而增加的受力裝置。主要是把塔身的水平分力，通過此裝置傳遞給建築結構部分，附著點的位置和作法，要在施工組織設計中予以考慮。

6. 吊車是怎樣裝上去的如題 謝謝了

吊臂的長度是在地面上由工人將4-5米長的一節一節的組裝而成的,用大型的汽車吊將塔吊的基座,自身的升降系統,塔吊司機樓,吊臂,配重安裝就位.以後隨著建築物的升高來升高塔吊的高度;用自己的吊臂吊起一節身高的分段,用自身攜帶的升降系統將司機樓頂起來,由工人將要升高的分段安裝到原有高度的上方,司機樓的下方,如此循環，下降時也是用這個方法將自己降下來。每個分段約4米長。當塔吊到達一定高度，會與建築物作多次連接，以增強塔吊的穩定性。 塔吊的塔身建立是由一個起重機完成的.這個起重機形狀比較怪,比塔身的分段結構稍微寬一些,高一些,每次加高塔身時由這個起重機將塔身上下分離,由中段加入分段結構,以提高塔身. 吊臂和配重是在塔身樹立完成後由鋼索斜拉而成.