1、高空拼裝法
在設計位置處搭設拼裝支架,然後用起重機把網架構件分件(或分塊)上吊至空中的設計位置,在支架上進行拼裝。此法對高強度螺栓連接的、用型鋼製作的鋼網架或螺栓球節點的鋼管網架較適宜。
2、整體安裝法
將網架在地面上拼裝成整體,然後用起重設備將其整體提升到設計位置上加以固定。這種施工方法不需高大的拼裝支架,高空作業少,易保證焊接質量,但需要的起重量大的起重設備,技術較復雜。因此,此法對球節點的鋼網架較適宜。
鋼結構的特點
1、鋼結構耐腐蝕性差,特別是在潮濕和腐蝕性介質的環境中,容易銹蝕。一般鋼結構要除銹、鍍鋅或塗料,且要定期維護。
2、鋼結構製造安裝機械化程度高,鋼結構構件便於在工廠製造、工地拼裝。工廠機械化製造鋼結構構件成品精度高、生產效率高、工地拼裝速度快、工期短。
3、鋼結構耐熱,不耐火,當溫度在150℃以下時,鋼材性質變化很小。因而鋼結構適用於熱車間,但結構表面受150℃左右的熱輻射時,要採用隔熱板加以保護。溫度在300℃-400℃時,鋼材強度和彈性模量均顯著下降,溫度在600℃左右時,鋼材的強度趨於零。
4、鋼材韌性,塑性好,材質均勻,結構可靠性高,適於承受沖擊和動力荷載,具有良好的抗震性能。鋼材內部組織結構均勻,近於各向同性勻質體。
㈡ 鋼結構安裝順序是怎樣的
安裝順序:
鋼構件的預制
按著安裝順序和工藝要求在鋼平台上進行鋼構件的預制和組裝,要保證焊接製作質量。
型鋼的拼接翼緣板拼接接縫和腹板拼接接縫的間距應大於200㎜。翼緣板拼接長度不應小於2倍板寬;腹板拼接寬度不應小於300㎜,長度不應小於600㎜。
為了焊接方便,保證焊接質量,盡量將立柱、橫樑上的加強筋板、連接板、墊板、挑梁(梁)等在地面鋼平台上按施工圖尺寸進行組對焊接。
在鋼平台上預制的鋼構件除按施工圖和規范要求製作組裝外,還應考慮現場安裝的工藝性和安裝尺寸的變化。
鋼結構特性:
以鋼材製作為主的結構,是主要的建築結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大,故用於建造大跨度和超高、超重型的建築物特別適宜;
材料勻質性和各向同性好,屬理想彈性體,最符合一般工程力學的基本假定;材料塑性、韌性好,可有較大變形,能很好地承受動力荷載;建築工期短;其工業化程度高,可進行機械化程度高的專業化生產;加工精度高、效率高、密閉性好,故可用於建造氣罐、油罐和變壓器等。
其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用於重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和倉庫等大跨度結構、高層和超高層建築等。
鋼結構今後應研究高強度鋼材,大大提高其屈服點強度;此外要軋制新品種的型鋼,例如H型鋼(又稱寬翼緣型鋼)和T形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和超高層建築的需要。
鋼結構又分輕鋼和重鋼。判定沒有一個統一的標准,很多有經驗的設計師或項目經理也常常不能完全說明白,可以以一些數據綜合考慮並加以判斷。
㈢ 鋼結構安裝方法有哪些
安裝方法,如下:一、嚴把材料關,材料的質量直接決定鋼結構廠房以後的使用安全及使用壽命。二、嚴把人員素質關,高素質的人才,對於鋼結構房屋的建設,方能有最大化有效的保障。三、鋼柱的安裝,這是鋼結構廠房的基礎之一,只有基礎打好,對於後續的安裝才會更加的有幫助。四、鋼結構的連接,保證鋼結構安全有效的進行,保證以後使用廠房的一個安全性。五、預埋地腳螺栓偏位,最大化的發揮鋼結構廠房的一個大跨度作用。六、構件拼裝偏差,以便保證鋼結構廠房的順利施工。七、鋼結構廠房防火,在這個方面也可以使鋼結構廠房的一個使用安全性,以及耐久度都大為的提高。八、鋼結構防腐可以有效的防止室外受到風雨等自然力的侵蝕,生銹老化等現象,延長鋼結構廠房的使用壽命。九、鋼結構屋面防水,更好更為規范的保證鋼結構廠房出租的工作效率的持久性
㈣ 鋼結構安裝方法是什麼
1、進行准備工作。首先要有完整的工程概況以及設計圖紙,還有合理的安裝順序,安全標准和勞動進度表,以及相應的材料供應。
2、基礎復測。安裝鋼結構之前,需要先對其基座進行准確性和強度的測驗,保證安裝時不會有太大的偏差以及強度的不足。
3、檢查鋼構件。鋼構件出廠時都要有合格證,安裝之前要復核構件,並且將其運到安裝范圍內。
4、安裝鋼柱。安裝鋼結構時,需要先將鋼柱固定到需要的位置,然後採取綁扎的方式將其與地角螺栓對准擰緊。
5、安裝鋼梁。鋼柱完成之後可以進行鋼梁的操作,將鋼梁吊起,與鋼柱的接診面對好進行校正即可。
㈤ 鋼結構吊裝方法包括
結構根據其結構型式和施工條件的不同,可選用高空拼裝法,整體安裝法或高空滑移法進行安裝。
1.高空拼裝法
鋼結構用高空拼裝法進行安裝,是先在設計位置處搭設拼裝支架,然後用起重機把結構構件分件(或分塊)上吊至空中的設計位置,在支架上進行拼裝。此法有時不需大型起重設備,但拼裝支架用量大,高空作業多。因此,對高強度螺栓連接的、用型鋼製作的鋼結構或螺栓球節點的鋼管結構較適宜,目前仍有一些鋼結構用此法施工。
2.整體安裝法
整體安裝法就是先將結構在地面上拼裝成整體,然後用起重設備將其整體提升到設計位置上加以固定。這種施工方法不需高大的拼裝支架,高空作業少,易保證焊接質量,但需要的起重量大的起重設備,技術較復雜。因此,此法對球節點的鋼結構(尤其是三向結構等桿件較多的結構)較適宜。根據所用設備的不同,整體安裝法又分為多機抬吊法、拔桿提升法、千斤頂提升法及千斤頂頂升法等。
(1)、多機抬吊法
此法是用於高度和重量都不大的中、小型結構結構。安裝前先在地面上對結構進行錯位拼裝作業(即拼裝位置與安裝軸線錯開一定距離,以避開柱子的位置)。然後用多台起重機(多為履帶式起重機或汽車式起重機)將拼裝好的結構整體提升到柱頂以上,在空中移位後落下就位固定。
1) 結構拼裝
為防止結構整體提升時與柱子相碰,錯開的距離取決於結構提升過程中結構與柱子或柱子牛腿之間的凈距,一般不得小於10~l5cm,同時要考慮結構拼裝的方便和空中移位時起重機工作的方便。需要時可與設計單位協商,將結構的部分邊緣桿件留待結構提升後再焊接,或變更部分影響結構提升的柱子牛腿。
鋼結構在金屬結構廠加工之後,將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運到工地,工地拼裝即在拼裝位置將小單元桁架拼成整個結構。結構拼裝的關鍵,是控制好結構框架軸線支座的尺寸(要預放焊接收縮量)和起拱要求。
結構焊接主要是球體與鋼管的焊接。一般採用等強度對接焊,為安全起見,在對焊處增焊6~8mm的貼角焊縫。管壁厚度大於4mm的焊件,介面宜作成坡口。為使對接焊縫均勻和鋼管長度稍可調整,可加用套管。拼裝時先裝上、下弦桿,後裝斜腹桿,待兩榀桁架間的鋼管全部放入並矯正後,再逐根焊接鋼管。
2) 結構吊裝
這類中、小型結構多用四台履帶式起垂機(或汽車式、輪胎式起重機)抬吊,亦有用倆台履帶式起重機或一根撥桿吊裝的。
如結構重量較小,或四台起重機的起重量都滿足要求時,宜將四台起重機布置在結構倆側,這樣只要四台起重機同時回轉即完成結構空中移位的要求,多機抬吊的關鍵是各台起重機的起吊速度一致,否則有的起重機會超負荷,結構受扭,焊縫開裂。為此,起吊前要測各台起重機的起吊速度,以便起吊時掌握。
當結構抬吊到比柱頂標高高出30cm左右時,進行空中移位,將結構移至柱頂以上。結構落位時,為使結構製作中線准確地與柱頂中線吻合,事先在結構四角各拴一根鋼絲繩,利用倒鏈進行對線就位。
(2)拔桿提升法
球節點的大型鋼管結構的安裝,我國目前多用拔桿提升法。用此法施工時,結構先在地面上錯位拼裝,然後用多根獨腳拔桿將結構整體提升到柱頂以上,空中移位,落位安裝。
1) 空中移位原理
空中移位是此法的關鍵。空中移位是利用每根拔桿兩側起重滑輪組中的水平力不等而使結構水平移動。
結構在空中移位時,要求至少有兩根以上的拔桿吊住結構,且其同一側的起重滑輪組不動,因此,在結構空中移位時只平移而不傾斜。由於同一側滑輪組不動,所以結構除平移外,還產生可以控制圓周運動,而使結構產生少許的下降。結構空中移位的方向,與拔桿的布置有關。
2) 起重設備的選擇與布置
起重設備的選擇與布置是結構撥桿提升施工中的一個重要問題。內容包括:拔桿選擇與吊點布置、纜風繩與地錨布置、起重滑輪組與吊點索具的穿法、卷揚機布置等。
結構吊點的布置不僅與吊裝方案有關,還與提升時結構的受力性能有關。在結構提升過程中,不但某些桿件的內力可能會超過設計時的計算內力,而且對某些桿件還可能引起內力符號改變而使桿件失穩。因此,應經過結構吊裝驗算來確定吊點的數量和位置。不過,在起重能力、吊裝應力和結構剛度滿足的前提下,應盡最減少拔桿和吊點的數量。
纜風繩的布置,應使多根拔桿相互連成整體,以增加整體穩定性。每根拔桿至少要有6根纜風繩,纜風繩要根據風荷載、吊重、拔桿偏斜、纜風繩初應力等荷載,按最不利情況組合後計算選擇。地錨亦需計算確定。
起重滑輪組的受力計算可按照實際受力情況進行,根據計算結果選擇滑輪的規格。
卷揚機的規格,要根據起重鋼絲繩的內力大小確定。為減少捉升差異,盡最採用相同規格的卷揚機。
3) 軸線控制
結構拼裝支柱的位置,應根據已安裝好的柱子的軸線精確量出,以消除柱子按裝時軸線誤差的積累。
4) 拔桿拆除
結構吊裝後,拔桿被圍在結構中,宜用倒拆法拆除。此法即在結構上弦節點處掛兩副起重滑輪組吊住拔桿,然後由最下一節開始一節一節拆除撥桿。
5)、電動螺桿提升法
電動螺桿提升法與升板法相似,它是利用升板工程施工使用的電動螺桿提升機,將在地面上拼裝好的鋼結構整體提升至設計標高。此法的優點是不需大型吊裝設備,施工簡便。用電動螺桿提升機提升鋼結構,只能垂直提升不能水平移動。為此,設計時要考慮在兩柱之間設托梁,結構的支點落在托樑上。
由於結構提升時不進行水平移動,所以結構拼裝不需錯位,可在原位進行拼裝。
3.高空滑移法
結構屋蓋近年來採用高空平行滑移法施工的逐漸增多,它尤其適用於影劇院、禮堂等工程。這種施工方法,結構多在建築物前廳頂板上設拼裝平台進行拼裝(亦可在觀眾廳看台上搭設拼裝平台進行拼裝),待第一個拼裝單元(或第一段)拼裝完畢,即將其下落至滑移軌道上,用牽引設備向前滑移一定距離。接下來在拼裝平台上拼裝第二個單元(或第二段),拼好後連同第一個拼裝單元(或第一段)一同向前滑移,如此逐段拼裝不斷問前滑移,直至整個結構拼裝完畢並滑移至就位位置。
拼裝好結構的滑移,可在結構支座下設滾輪,使滾輪在滑動軌道上滑動;亦可在結構支座下設支座底板,使支座底板沿預埋在鋼筋混凝土框架樑上的預埋鋼板滑動。
結構滑移可用卷揚機或手扳葫蘆牽引。根據牽引力大小及結構支座之間的桿件承載力,可採用一點或多點牽引。
滑移時,兩端不同步值不應大於50mm。採用滑移法施工結構時,在滑移和拼裝過程中,應對結構進行下列驗算:
1)當跨度中間無支點時,桿件內力和跨中撓度值;
2)當跨度中間有支座時,桿件內力、支點反力和撓度值。
當結構滑移單元由於增設中間滑軌引起桿件內力變號時,應採取臨時加固措施以防失穩。
用高空滑移法施工結構結構,由於結構拼裝是在前廳頂板平台上進行,減少了高空作業的危險;與高空拼裝法比較,拼裝平台小,可節約材料,並能保證結構的拼裝質量;由於結構拼裝用滑移施工,可以與土建施工平行流水和立體交叉,因而可以縮短整個工程的工期;高空滑移法施工設備簡單,一般不需大型起重安裝設備,所以施工費用亦可降低。
㈥ 高層鋼結構的安裝的技術要求有哪些
(1)准備工作:包括鋼構件預檢和配套、定位軸線及標高和地腳螺栓的檢查、鋼構件現場堆放、安
裝機
械的選擇、安裝流水段的劃分和安裝順序的確定、勞動力的進場等。
(2)多層及高層鋼結構吊裝,在分片區的基礎上,多採用綜合吊裝法,其吊裝程序一般是:平面從中間或某一對稱節間開始,以一個節間的柱網為一個吊裝單元,按鋼柱→鋼梁→支撐順序吊裝,並向四周擴展;垂直方向由下至上組成穩定結構,同節柱范圍內的橫向構件,通常由上向下逐層安裝。採取對稱安裝、對稱固定的工藝,有利於將安裝誤差積累和節點焊接變形降低到最小。
安裝時,一般按吊裝程序先劃分吊裝作業區域,按劃分的區域、平等順序同時進行。當一片區吊裝完畢後,即進行測量、校正、高強螺栓初擰等工序,待幾個片區安裝完畢,再對整體結構進行測量、校正、高強螺栓終擰、焊接。接著,進行下一節鋼柱的吊裝。
(3)高層建築的鋼柱通常以2~4層為一節,吊裝一般採用一點正吊。鋼柱安裝到位、對准軸線、校正垂直度、臨時固定牢固後才能松開吊鉤。
安裝時,每節鋼柱的定位軸線應從地面控制軸線直接引上,不得從下層柱的軸線引上。在每一節柱子范圍內的全部構件安裝、焊接、栓接完成並驗收合格後,才能從地面控制軸線引測上一節柱子的定位軸線。
(4)同一節柱、同一跨范圍內的鋼梁,宜從上向下安裝。鋼梁安裝完後,宜立即安裝本節柱范圍內的各層樓梯及樓面壓型鋼板。
(5)結構安裝時,應注意日照、焊接等溫度變化引起的熱影響對構件伸縮和彎曲引起的變化,並應採取相應措施。
㈦ 鋼結構的連接方法有哪三種
1、焊縫連接
鋼結構中的焊縫連接,主要採用電弧焊(即在構件連接處,借電弧產生的高溫,將置於焊縫部位的焊條或焊絲金屬熔化,而使構件連接在一起)。
2、普通螺栓連接
普通螺栓連接的連接件包括螺栓桿、螺母和墊圈。普通螺栓用普通碳素結構鋼或低合金結構鋼製成;分粗製螺栓和精製螺栓兩種。
3、高強度螺栓連接
高強度螺栓連接件亦由螺栓桿、螺母和墊圈組成。由強度較高的鋼(如20錳鈦硼、40硼、45號鋼)經過熱處理製成。高強度螺栓連接用特殊扳手擰緊高強度螺栓,對其施加規定的預拉力。
4、鉚釘連接
鉚釘是由頂鍛性能好的鉚釘鋼製成。鉚釘連接的施工程序,是先在被連接的構件上,製成比釘徑大1.0~1.5毫米的孔。然後將一端有半圓釘頭的鉚釘加熱到呈櫻桃紅色,塞入孔內,再用鉚釘槍或鉚釘機進行鉚合,使鉚釘填滿釘孔,並打成另一鉚釘頭。
鋼結構的特點
1、材料強度高,自身重量輕
鋼材強度較高,彈性模量也高。與混凝土和木材相比,其密度與屈服強度的比值相對較低,因而在同樣受力條件下鋼結構的構件截面小,自重輕,便於運輸和安裝,適於跨度大,高度高,承載重的結構。
2、鋼材韌性,塑性好,材質均勻,結構可靠性高
適於承受沖擊和動力荷載,具有良好的抗震性能。鋼材內部組織結構均勻,近於各向同性勻質體。鋼結構的實際工作性能比較符合計算理論。所以鋼結構可靠性高。
3、鋼結構製造安裝機械化程度高
鋼結構構件便於在工廠製造、工地拼裝。工廠機械化製造鋼結構構件成品精度高、生產效率高、工地拼裝速度快、工期短。鋼結構是工業化程度最高的一種結構。
4、鋼結構密封性能好
由於焊接結構可以做到完全密封,可以作成氣密性,水密性均很好的高壓容器,大型油池,壓力管道等。
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