自行車車把的安裝方法

㈠ 自行車把手怎麼安裝

山地車不少採用直把式車把，每當騎車遇到陡坡或准備加速時，就容易出現抓孤輪的情況。不僅降低踩踏效率，也容易發生危險，為了避免這情況，在兩側車把末端加裝副把手，來增加踩踏效率並提高長途騎乘的舒適性，已成為山地車改裝主流。在安裝之前，除了要准備一組副把手之外，還需要用到內六角扳手。車把必須空出安裝副把手的空間，移出位置後，將副把手的固定螺絲松開，並裝在握把上。安裝時要注意副把手末端與把手有無對齊，在條正好後就可以蓋上握把端套。當兩邊的副把手都裝好後，可以試試那個角度比較適合自己的乘騎習慣，角定好角度後，再將固定螺絲鎖上，就大功告成了。

1:副把手與車把的角度越大，就越偏與休閑性質，若角度越小，則越偏向於競速，但相對的休息效果就比較差，一般來說，休閑性質角度約再30°左右，而競賽用的約在10-15度。
2:副把手的長度約長，就越偏向於休閑性質，較短的副把手，不但輕，而且抽車比較方便。
3:建議不要裝在全碳纖車把上，避免出現車把碎裂的情況，除非在車把末端有特別強化，或在碳纖維車把中有包覆鋁合金才可以裝。
4:在移握把套時，可透過針筒將水或酒精注入握把套內，來調整安裝副把手的位置，建議用酒精比較容易干。
5:裝副把手時，千萬注意別裝錯方向，一般來說，鎖螺絲的那一面是面向地面的，此外，在鎖螺絲的時候千萬別鎖太緊。以免將螺絲的牙鎖爛了。

安裝把套的話

可以在把橫和把套連接處滴點油吧 或者滴點洗潔精 或者水，耐心點用巧力慢慢按就可以。

㈡ 折疊自行車車把怎麼安裝

一種車把折疊裝置，包括用於夾緊車把橫管的夾套，夾套固定在一車把轉軸上，車把轉軸可轉動地安裝在一車把轉套內，車把轉套固定在車把立管的上端，在車把轉軸上開有與轉軸的軸線方向垂直的一銷孔，在立管內設置一銷桿和一固定安裝在立管上的擋圈，在銷桿上設置一彈簧，銷桿的下端與一設置在自行車陰筒部分上的銷釘鉸接，立管的下端固定一連接轉板上，該轉板與一設置在陰筒上的鉸接軸鉸接。本實用新型具有結構強度好，外形美觀，折疊後佔用空間小的特點。

㈢ 自行車安裝步驟是什麼

1、首先打開包裝，查看下配件之類的然後剪開所以的扎帶包裝。

㈣ 自行車拆裝步驟

拆裝前，把自行車倒立、扶正、放平 。 要求：1.車把與車座高度要相當，以免車身歪斜。2.若車把上裝有車鈴，應先把車鈴拆除或轉到車把下面以免車身倒立時壓壞車鈴。
1．車前後鋼圈的拆裝：一人拆裝後輪，一人拆卸前輪。因後輪拆裝量較大，當一人拆完前輪後，一人正在拆卸後輪，此時，一人進行前輪內外胎的拆卸。
2.前後車瓦的拆卸：當拆完後輪時，拆卸前輪內外胎也已經完畢，接著兩人同時拆卸前後瓦，一人負責拆前瓦，一人負責拆後瓦。此步驟拆卸鏈接處較多，工作量相對其它部件比較大，所以扳手用得比較多，且以活口扳手（能調節扳手工作尺寸大小）最好，鉗子為輔助工具。
3.後座的拆卸：拆卸後座時，可以發現，此時後座與車架主要有兩處相連接，常見的自行車以螺栓為主，有少量種類自行車是以焊接的方式把後座與車架連接在一起的。拆卸時，一人負責拆卸，一人負責扶穩車身，防止車身搖晃，以方便順利拆卸。工具以扳手為主，鉗子為輔。
4.車座的拆卸：車座的拆卸可謂是最簡單、工作量最少的一步拆卸。此時應把車身平放在地面，以便拆卸。工具以扳手為主。
5.車把的拆卸：車把的拆卸可以說是「易而繁」，它與自行車支架用卡爪連接螺栓緊固，還有就是兩個剎車把手裝在上面，也是以螺栓連接，車把拆卸由X完成，工具以扳手為主、鉗子為輔。
1.車把的組裝：車把的組裝是不得不放在第一的，只有把車把組裝完畢後才有可能把車架倒立後以便後續組裝進程的順利快捷進行。（具體工具使用說明在拆卸時已作解釋，在組裝過程中不再贅述）
2.車座的組裝：該部分的組裝是組裝過程中最為簡單的。只需把車座安裝軸與車架用螺栓或螺釘緊固即可。
3.後座的組裝：後座與車架有兩處連接部分，一處用螺釘連接，一處在安裝後鋼圈時插銷即可。
4.車瓦組裝：此時車架可以倒立放置，一人負責安裝後瓦，一人負責安裝前瓦。注意：安裝前一定要看清兩瓦的樣式，以免安裝反掉，造成「一著不慎，全盤皆輸」的局面。
1.車把的組裝：車把的組裝是不得不放在第一的，只有把車把組裝完畢後才有可能把車架倒立後以便後續組裝進程的順利快捷進行。（具體工具使用說明在拆卸時已作解釋，在組裝過程中不再贅述）
2.車座的組裝：該部分的組裝是組裝過程中最為簡單的。只需把車座安裝軸與車架用螺栓或螺釘緊固即可。
3.後座的組裝：後座與車架有兩處連接部分，一處用螺釘連接，一處在安裝後鋼圈時插銷即可。
4.車瓦組裝：此時車架可以倒立放置，一人負責安裝後瓦，一人負責安裝前瓦。注意：安裝前一定要看清兩瓦的樣式，以免安裝反掉，造成「一著不慎，全盤皆輸」的局面。
5.前車內外胎及前後鋼圈的組裝：按照我們的安裝順序設計，此步驟稍異於拆卸時的反步驟。二人同時安裝前後鋼圈，待安裝完畢，由一人負責檢查連接處是否已經緊固及校正歪斜偏差處，一人組裝前車內外胎。註：在組裝後鋼圈完畢時，直接把支架組裝好。此步驟的工作量遠大於拆裝過程中其他任何步驟的工作量。更需要兩人高度默契的配合，不容許出任何差錯。

㈤ 這種自行車的車把怎麼安裝

能不能上個圖
先把這個三角鐵塊松開，是松開不是拿下來，然後插到前叉的管子裡面，各種零件都裝好後，擰緊連接這顆三角鐵塊的螺絲就可以把前叉和車把固定住了。

㈥ 山地車牛角把安裝方法

山地車牛角手把套的安裝發放如下：
1、用內六方扳手旋鬆手把固定螺絲、剎車手柄固定螺絲、指撥固定螺絲。
2、將指撥、剎車手柄一同向車把中間移動，3厘米左右。把原有把套拔出。
3、將牛角把套插入車把，用力推緊，調整合適角度。然後鎖緊牛角把。
4、將剎車手柄、指撥調整到合適的位置（盡量向外側移動使其緊湊美觀）。
5、旋緊剎車手柄固定螺絲、指撥固定螺絲即可。

㈦ 自行車車頭的安裝方法

你左手擰住左邊的螺絲，右手轉動右邊的螺栓，看是否可以擰緊。。。如果可以擰緊，說明你之前擰螺栓沒有注意螺絲。。如果擰不緊，就檢查是否劃絲了!