汽車安裝分泵老方法

『壹』 更換汽車剎車片，看老司機如何把分泵活塞

自己換有點難度，首先把輪胎螺栓松開起車 把車架起來 拆下輪胎盤式的容易一些你現在已經看見剎車盤和分泵了，因不知道車型，有些是可以直接拆下剎車片的有些需要把剎車分泵拆下，一般都是有兩個螺栓把剎車分泵緊固在一個可以滑動支架上。首先要把分泵回位，用改錐撬動剎車分泵和剎車片之間的間隙，直到分泵回位到底。這個時候有個麻煩事，就是改錐撬不動分泵，那怎麼辦，這個時候就需要分泵專用工具了，一般這是最壞打算。有這個可能，分泵拆下來用專用工具頂回去，再踩出來，往復幾次，如銹蝕則需要清洗保養。跳過這部，估計你自己弄不了，你撬一下不動自己就不要弄了。說說簡單的改錐把分泵回位到底，就是分泵活塞和殼體一平，這個時候拆下固定分泵的一個螺栓，不用兩個都拆。然後把分泵扳起來就可以拆下剎車片了，呵呵裝上剎車片，緊固螺栓。上輪胎。整另一個輪。完事上車先來幾腳剎車，感覺剎車來了，檢查剎車油，一般剎車油不會缺，只會多。以防萬一檢查一下，小心無大錯嘛。鼓式剎車你自己就不要弄了，太麻煩，因為剎車鼓磨損後有個台階，不容易弄下來，搞不好要拆軸承。別為了省幾個錢反倒耽誤事。收工給分

『貳』 寶馬351剎車分泵外面的鐵片怎麼裝上去

1、首先，我們取出汽車隨車工具包。
2、其次，先用煙斗型套筒板將輪轂固定螺母打松。
3、最後，用千斤頂支起車輪，最後才將輪轂螺絲全部松脫。

『叄』 剎車泵導向銷的正確安裝方法

剎車分泵的導向銷的作用是在剎車活塞的作用下讓剎車片垂直作用於剎車盤上，至於膠套是保護導向銷不至於暴露在外，如果暴露在外就容易見水銹蝕，落上灰塵砂石造成磨損。

1、剎車分泵導向銷膠套可以不裝。

2、不裝可能會出現異響，沒有膠套灰塵沙顆會進入活塞銷的導管裡面造成摩擦，從而產生異響。

3、汽車剎車分氣剎車和液油剎車：

①氣剎是由空氣緊縮機(俗稱 氣泵),最少兩個儲氣筒,剎車總泵一個,前輪的快放閥一個,後輪的繼動閥一個.剎車分泵四個,調劑背四個,凸輪四個,剎車蹄八個和剎車古四個組成。

②油剎車是由剎車總泵(液壓制動泵)和剎車油儲罐組成。

重型卡車用的是氣剎車，一般的小車都是油剎車，所以汽車剎車總泵和剎車分泵都是液壓制動泵。剎車分泵(液壓制動泵)是制動系統不可缺少的零件，剎車時當你踩下剎車板時，剎車總泵就把剎車油通過管道送壓到各剎車分泵。

而剎車分泵有個連桿控制著剎車鞋或剎車皮。當剎車時，剎車油管內的剎車油就推動剎車分泵上的連桿，使剎車鞋加緊車輪上的法蘭盤式把車輪停下來。汽車的剎車分泵的技術要求很高的,因為他直接影響人的生命。

汽車剎車分泵的用途，剎車分泵是制動系統不可缺少的零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓。使車速降低和靜止。

『肆』 手動擋polo車離合器分泵更換步驟

更換步驟如下。
第一步包括拆下電池，拆下駕駛室內的變速桿（兩個螺栓），並使汽車離開地面，從變速箱側面防塵蓋內的前叉桿上松開離合器電纜。需要通過松開發動機艙內防火牆處的調節螺母來松開離合器電纜。
接下來，從變速箱上斷開感測器導線的連接，然後松開然後斷開手剎電纜，以便可以拆下變速箱。
尾軸必須出來，這是四個螺母和螺栓的直接拆卸。
必須排出一部分排氣以幫助進入。由於灰塵，銹蝕以及熱排氣管的不斷膨脹和收縮，通常很難去除位於排氣管上的螺栓。滲透劑（例如WD40）可以幫助松開困難的螺栓。
在一切順利的情況下，卸下起動馬達，然後開始卸下喇叭形外殼螺栓。一些螺栓可能難以接近，需要額外的工具，例如長的延長桿，旋轉接頭和斷路器桿。
安裝新的飛輪和壓盤，並擰緊至製造商指定的扭矩。所有飛輪和壓盤螺栓上都使用了一點防松螺母，請注意離合器對齊工具的使用。

『伍』 換汽車分泵視頻教程

、拆下半軸螺栓，拿下半軸，支起車輪，拆下空心軸螺栓，將半邊軸承與車輪一並拿下；
2、拆下剎車片，拆下剎車分泵油管，拆下剎車泵。
3、安裝剎車泵，安裝剎車片和車輪（注意分泵兩端活塞桿對應剎車片位置安裝），安裝半軸，擰松放氣螺釘反復踩壓制動踏板放氣後擰緊放氣螺釘，並旋轉車輪調試剎車。直至適當為止。

『陸』 斷氣剎車分泵分解圖和氣管怎麼安裝

因斷氣剎制動系統行車制動原理與普通氣剎是一樣的,這里重點講述駐車制動的工作原理。 首先講解一下儲能彈簧氣室的結構，儲能彈簧氣室是行車制動氣室和駐車制動氣室的結合體，行車制動氣室在下，駐車制動氣室在上，行車制動氣室的通氣口焊接在駐車制動氣室殼體上，其孔道與駐車制動氣室的通氣口接頭孔道平行。並以平行於氣室軸線的的孔道與行車制動氣室相通。行車制動氣室的活塞組件包括活塞體、密土封皮圈、導向套筒。當施行駐車制動時，推桿只推動活塞，而行車制動時，活塞是不動的。 在汽車起步之前，應將手控閥的操縱桿扳回解除駐車制動位置，使壓縮空氣自駐車制動儲氣筒充入駐車制動氣室，壓縮儲能彈簧，使駐車制動活塞回到不制動位置，同時行車制動活塞也在回位彈簧作用下回位。此時駐車制動解除，汽車方能起步，但如果儲氣筒的氣壓未達到最小安全值，則不可能壓縮彈簧，因而汽車也不可能起步，這是利用儲能彈簧進行駐車制動主要優點。 當駕駛員操縱手動制動閥時，芯管在彈簧作用緊靠操縱凸輪，此時，進氣閥關閉，排氣閥開啟，出氣口經芯管和排氣口通大氣，同時復合制動氣室中的儲能制動氣室也經快放閥通大氣。於是汽車處於駐車制動狀態。

『柒』 離合分泵怎麼安裝

安裝確實有難度，活動位置太小。安裝的時候在防塵套上塗抹點潤滑油，用力塞進去，對准固定螺絲眼，然後認螺絲

『捌』 剎車分泵的更換

更換剎車分泵的話是很簡單的。你需要拆下輪胎，然後就可以直接拆掉剎車分泵。拆掉剎車分泵之前，你需要把剎車分泵上面的油管給拆下。你也可以先把油管螺絲給鬆掉，然後當你拆下分班以後再把油管螺絲拆下來。把他直接裝到新的上面，然後再裝上新的分泵，這樣的話流出來的剎車油就要少一點。然後把剎車分泵的兩顆螺栓給擰緊之後，然後再擰緊剎車油管的螺栓。擰緊剎車油管螺栓之後，我們就可以給這個剎車排空氣了。我們需要加註剎車油，然後踩剎車排空氣。排掉空氣以後就可以裝上輪胎，然後試車。這種是一般的盤式剎車的更換分泵的方法。如果是鼓剎的話就比較麻煩。需要拆掉剎車鼓。如果說剎車鼓磨損嚴重的話是很難拆下來的。需要調剎車，把剎車調松以後再敲掉剎車鼓。剎車鼓翹掉之後需要拆掉剎車片。材料剎車片之後鬆掉分泵的兩顆螺栓。然後再鬆掉油管。拆掉油管之後，把分泵拿下來，把新的分泵給裝上去。裝上去之後再裝剎車片，然後裝剎車鼓。裝上剎車鼓之後要調剎車。調完剎車以後排空氣，然後裝輪胎。