前後緣間隙？
是指的輪距嗎，前後輪之間的輪距
輪距是兩個前輪之間的間隙，或者兩個後輪之間的間隙
測量方法是：中心平面之間的距離。
❷ 汽車參數中的前輪距與後輪距分別是以那些部位為參照物測量出來的
軸距，對轎車來說就是前輪中心到後輪中心的距離，測量也比較簡單，找到前後輪的旋轉圓心用鋼捲尺自己就可以量出來。軸距長在不平的道路上行駛感覺更舒適，但轉彎半徑大，機動性差。卡車有雙後橋結構，以前表示軸距是由前輪中心到中後輪中心連線的中點的距離，就一個參數。現在是用前中、中後兩個參數表示，例如三軸4500+1250mm，四軸車是以1700+4600+1250mm表示。
輪距，是指左右輪胎在支撐面上留下痕跡的中心線之間的距離。輪距大車輛穩定性好，但轉彎半徑大機動性差。卡車雙後輪時，輪距是指左邊兩個車輪中心到右邊兩個車輪中心之間的距離。順便說一下，即使後輪也是單輪，前後輪輪距也有可能是不相同的。
軸距輪距的標准參數是在空車狀態下的。
❸ 如何准確測量車輛的前輪距
汽車滿載時，把它停放在直路上。找到前後輪的中心點後，就可以測量兩點之間的直線距離了。輪距是指左右 輪胎 在支撐面上留下的痕跡中心線之間的距離。對於雙後輪的卡車，輪距是指左兩個車輪中心到右兩個車輪中心的距離。
常規汽車軸距差的檢測方法和裝置與汽車性能檢測技術有關。該方法包括以下步驟:在待檢車輛前進方向兩側安裝一組相互平行、等距且對應左右兩側的檢查信號線；當車輛的垂直信號線經過時，分別測量前後軸上左右車輪的前後邊緣差；計算左右車輪的中心偏差；最後計算軸距差；使用的器件有:激光、光敏、光電開關、變形、應變、接觸開關等檢測器件。本發明具有快速、准確、自動檢測汽車軸距差的特點。
做四輪定位，輪軌越大，操縱穩定性越好，車身造型和車廂寬敞性越好，橫向穩定性越好。但如果輪軌過寬，車的總寬度和質量也會增加，容易造成車身側面甩泥等問題。如果胎面寬度過寬，也會影響汽車的安全性。因此，胎面的設計應與車身寬度相適應。
❹ 如何准確測量車輛的前輪距
前胎面的測量如下。胎面是指左右輪胎中心線之間的距離，在支撐面上留下痕跡。對於雙後輪的卡車，輪距是指左兩個車輪中心與右兩個車輪中心之間的距離。一種檢測普通機動車軸距差方法及裝置，涉及汽車性能檢測技術。在該方法中，一組檢測信號線以相等的間距彼此平行並且對應於左和右，以向前的方向安裝在待檢查車輛的兩側。當車輛的垂直信號線經過時，分別測量前後軸上左右車輪的前後邊緣差，然後計算左右車輪的中心偏差值，最後計算軸距差。採用的器件有:激光、光敏、光電開關、變形、應變、接觸開關等檢測器件。本發明具有快速、准確、自動檢測汽車軸距差的特點。對於輪距來說，輪距越大，操控穩定性越好，橫向穩定性也越好，車身的造型和車廂的寬敞程度也是如此。但如果輪軌過寬，車的總寬度和質量也會增加，容易造成車身側面甩泥等問題。如果胎面寬度過寬，也會影響汽車的安全性。因此，胎面的設計應與車身寬度相適應。