飛翼的製作方法和步驟

㈠ 想自己製作遙控飛機。需要什麼材料。圖紙也要

分成三部分吧，飛機機體，動力系統和遙控系統。飛機機體：你中意的飛機圖紙，圖紙要求的輕木或桐木片材、條材，熱縮蒙皮，膠水，起落架（買現成的吧），一些控制連桿，連接件，可能用到碳管（對插機翼用）。這部分是要自己動手做的。

其實現在都是cad圖紙，直接激光切割出來，然後用膠水粘好。動力系統：甲醇發動機（或汽油機）、油箱、油管。如果做電動的，則需要無刷電機，電子調速器，電池。還有螺旋槳。這部分肯定要購買現成的。遙控系統：發射機，接收機，舵機（4-6個），連接線，接收機電池。這部分肯定是要購買現成的。

(1)飛翼的製作方法和步驟擴展閱讀：

自製遙控飛機：

前期准備：購買發動機和設備；准備好需要的工具（家庭一般工具）；提前了解與真飛機相似模型結構。遙控器部分，把買好的現成的遙控器部分安裝好久可以了。

把遙控器部分零件安裝好後，就可以輸出信號了，然後自己連個電路，用這個信號控制步進電機之類的，機械技術方面，首先是選定比較輕的材料、而且強度也要好些，現在應用最多得是納米材料，看上去有點像泡沫塑料，但是強度較大。所以一般選用它做材料。

控制電路部分，把提前買好的兩個馬達，裝在飛機機翼上，馬達只需要控制轉速就可以了。當兩個馬達都高速旋轉時，帶動螺旋槳使飛機升空。當轉速較低或者停止時，飛機下降。

㈡ 怎樣製作飛機模型(會飛、會跑、會發聲音、會發光、鐵制）急求！拜託了！要詳細過程及材料!謝了！！！！

1 備齊工具。 2 了解模型內構（與真飛機相似，但簡化好多）。 3 備齊和了解材料（花去經費10-20%）。 4 制圖，我是用Autocad設計和輸出。 5 製作和調試。 6 找玩過遙控模型帶你試飛，因為那天你可能會興奮的手打抖。 怎樣製作遙控飛機 要分為幾個部分: 1:遙控器部分.2.無線電發射接收部分.3控制電路部分.4.飛機的機械部分. 我對最後一個部分不熟,不過應該有買的吧.那個飛機的模型,你可以買一個,拿回來在它的基礎上改裝. 遙控器那邊, 如果你的功能不多,可以用2262\2272這一對編碼\解碼晶元.至於無線電,有賣那種做好的發射\接收模塊的,那個東西,自己做很麻煩,有時候又起不了振，不如就買個現成的． 把上面的東西連好後，就可以從2272輸出信號了,用這個信號控制步進電機之類的,當然需要自己連個電路了.自己設計,不難. 機械技術其實非常簡單，首先是材料得選定，要求是必須輕，而且有一定得強度，現在在小模型方面應用最多得是納米材料，看上去有點像泡沫塑料，但是強度較大。 其次就是機械，簡單得模型你需要兩個馬達，裝在飛機機翼上，馬達只需要控制轉速就可以了。當兩個馬達都高速旋轉時，帶動螺旋槳使飛機升空。當轉速較低或者停止時，飛機下降。當兩側馬達轉速不平衡時，飛機朝轉速低得馬達方向傾斜旋轉，只要把馬達得控制電路做好就ok。 只能簡單的告訴你,飛機航模有分橡筋動力,內燃機動力,微型渦輪噴氣式動力,電動動力.一架飛機航模由機身,機翼,尾翼,接受器,舵機,輪子.這是最基本的.比如說,一架內燃機動力的飛機,有內燃機5.0CC,$500.有舵機用於控制機襟即升降,尾翼即方向.還有油箱,一般600毫升的混合油(汽油+酒精+煤油),油管.接受器(越高級就越復雜),機身,機翼,記住機身是機翼的70%-80%的長度.如果是初學者,我推薦你用電動的既撞不爛,又便宜,又簡單.時間有限我不說太多了,我也是一個飛機航模的初學者呀!有兩架飛機,今年打算搞一架航空母艦,哈哈! 航模製作 真羨慕啊！ 這不是錢的問題，需要不了多少錢的。 1.一個大型的流水工作台兼木工台。 2.一個專業點的製作台（包括鑽床，小車床等）。 3.兩個工具箱，考究點的話做一個工作牆。 4.可以的話辟出一小間油漆間。 5.可以的話建造一個小的水池。
6.電工製作台和相配套的工具。 7.設計兼寫字台。 8.全方位的燈光照明。 9.整套測試設備（萬用表，測速器等）。 10.各種小零件（這就要靠你平時的收集的）。 航空模型的一般知識 一、什麼叫航空模型 在國際航聯制定的競賽規則里明確規定「航空模型是一種重於空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有發動機的，不能載人的航空器，就叫航空模型。 其技術要求是：
最大飛行重量同燃料在內為五千克； 最大升力面積一百五十平方分米； 最大的翼載荷100克/平方分米活塞式發動機最大工作容積10亳升。 1、什麼叫飛機模型 一般認為不能飛行的，以某種飛機的實際尺寸按一定比例製作的模型叫飛機模型。 2、什麼叫模型飛機 一般稱能在空中飛行的模型為模型飛機，叫航空模型。二、模型飛機的組成 模型飛機一般與載人的飛機一樣，主要由機翼、尾翼、機身、起落架和發動機五部分組成。 1、機翼———是模型飛機在飛行時產生升力的裝置，並能保持模型飛機飛行時的橫側安定。 2、尾翼———包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機飛行時的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飛機飛行時的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機的飛行方向。 3、機身———將模型的各部分聯結成一個整體的主幹部分叫機身。同時機身內可以裝載必要的控制機件，設備和燃料等。 4、起落架———供模型飛機起飛、著陸和停放的裝置。前部一個起落架，後面兩面三個起落架叫前三點式；前部兩面三個起落架，後面一個起落架叫後三點式。 5、發動機———它是模型飛機產生飛行動力的裝置。模型飛機常用的動 力裝置有：橡筋束、活塞式發動機、噴氣式發動機、電動機。 三、航空模型技術常用術語 1、翼展——機翼（尾翼）左右翼尖間的直線距離。（穿過機身部分也計算在內）。 2、機身全長——模型飛機最前端到最末端的直線距離。 3、重心——模型飛機各部分重力的合力作用點稱為重心。 4、尾心臂——由重心到水平尾翼前緣四分之一弦長處的距離。 5、翼型——機翼或尾翼的橫剖面形狀。 6、前緣——翼型的最前端。 7、後緣——翼型的最後端。 8、翼弦——前後緣之間的連線。 9、展弦比——翼展與平均翼弦長度的比值。展弦比大說明機翼狹長。 飛翼式模型滑翔機的飛行原理 飛翼式彈射滑翔機由機翼、折疊絞鏈、復位鉤兼彈射鉤和復位橡筋組成。在機翼翼尖的後緣部分設有調整片(圖一)。把兩片機翼折起來合成一體，用一根橡筋用力一彈，它就直沖藍天，不一會機翼展開，象一隻大鳥一樣飛翔起來，十分有趣，它飛行方便，容易調整，又十分安全。 飛翼就是沒有水平尾翼的飛機。飛翼沒有尾翼，怎麼會飛呢?我們知道滑翔機是由機翼產生升力，由重力向前的分力提供給滑翔機前進速度(圖二)。水平尾翼掌握平衡(圖三)，並使它具有良好的俯仰安定性。飛翼有機翼，也有重力，這與普通滑翔機一樣，具有一定的前進速度，能產生升力，但是沒有尾翼；怎樣來保持平衡和安定呢?原來飛翼的重心都設在很前面，機翼產生的升力一方面用來克服重力，另一方面它產生一個低頭力矩，而飛翼翼尖附近的調整片一般向上翹起，產生一個向下的力，這對重心來說是一個抬頭力矩，使整架模型保持平衡(圖四)。同時，調整片也起到保持飛翼俯仰安定性的作用，這樣飛翼與常規飛機就一樣了：它有向前的飛行速度、由機翼產生升力克服重力、由調整片來保持平衡和安全。 飛翼式彈射滑翔機的飛行方法是：右手持彈射棒，左手拿住合攏後的機翼翼尖部分，彈射橡筋掛在右側的彈射鉤上(即右側復位鉤)，彈射方向垂直向上，只要一松開左手，合攏的飛翼模型就像火箭一樣射向天空……。這里一定要注意，用右手拿彈射棒時一定要使用右邊的彈射鉤，你如果使用左邊的彈射鉤，飛翼就會彈到彈射棒上，甚至會彈到右手。 飛翼滑翔姿態依靠調整調整片的角度，調整方法與普通的模型相仿：如果模型向下墜，也就是頭重，那麼可以把調整片向上扳一些，增加上翹的角度；如果模型產生波狀飛行或失速，也就是頭輕，那麼把調整片向下扳一些，即減小調整片向上的角度，同學們可以在反復的飛行中調整，取得一個最佳的角度。 調整時，還應注意飛翼的上反角不宜過大，因為上反角是用來保持模型的橫側安定性的，而飛翼的後掠角也可以起到上反角的作用，因此上反角不宜過大。試飛時如果滑翔機左右搖晃，就是上反角太大了，可以減小一些。 飛翼式彈射滑翔機高速上升時，依靠迎面而來的強大空氣動力，使兩片機翼緊緊合在一起，當速度減小時，空氣動力也減小，空氣對機翼的壓力小於復位橡筋的張力時，飛翼的兩片機翼就自然張開，進入滑翔。如果復位橡筋的力量很大，飛翼就彈不高，適當調整復位橡筋的力量，可以使你的模型彈得更高，但是一定要保證機翼能平穩展開。 如果你把機翼的後掠角適當地增加一些(圖七)，可以使你的小飛機飛得更穩定。因為後掠角略為增大一些，可以使翼尖更向後伸展，這樣有利於飛翼的安定性。 航空模型的分類 一、普及級航空模型的分類和分級（競賽項目） 一、自由飛行類（P1類） P1A——牽引模型滑翔機（分P1A-1、P1A-2兩級） P1B——橡筋模型滑翔機（分P1B-1、P1B-2兩級） P1C——活塞式發動機模型滑翔機（分P1C-1、P1C-2兩級） P1D——室內模型飛機（分P1D-1、P1D-2兩級） P1E——電動模型飛機 P1F——橡筋模型直升飛機 P1S——手擲模型滑翔機（分留空時間和直線距離） P1T——彈射模型滑翔機。
二、線操縱類（P2類） P2B——線操縱特技模型飛機（分P2B-1、P2B-2兩級） P2C——線操縱小組競速模型飛機 P2D——線操縱空戰模型飛機 P2E——線操縱電動特技模型飛機（分P2E-1、P2E-2兩級） P2X——線操縱橡筋模型飛機 三、無線電遙控類（P3類） P3A——無線電遙控特技模型飛機（分P3A-1、P3A-2兩級） P3B——無線電遙控模型滑翔機（分P3B-1、P3B-2兩級） P3E——無線電遙控電動模型飛機。 二、在青少年中廣泛開展的航空模型項目
一、紙模型飛機 二、手擲模型滑翔機（簡稱：手擲，編號為P1S） 三、橡筋模型直升飛機
四、彈射模型滑翔機（簡稱：彈射，編號為P1T） 五、牽引模型滑翔機（簡稱：牽引，普及級編號為P1A-1和P1A-2，國際級編號為F1A） 六、橡筋模型飛機（簡稱：橡筋，普及級編號為P1B-1和P1B-2，國際級為F1B 飛機模型翼型 常用的模型飛機翼型有對稱、雙凸、平凸、凹凸，s形等幾種，如圖所示 對稱翼型的中弧線和翼弦重合，上弧線和下弧線對稱。這種翼型阻力系數比較小，但升阻比也小。一般用在線操縱或遙控特技模型飛機上 雙凸翼型的上弧線和下弧線都向外凸，但上弧線的彎度比下弧線大。這種翼型比對稱翼型的升阻比大。一般用在線操縱競速或遙控特技模型飛機上 平凸翼型的下弧線是一條直線。這種翼型最大升阻比要比雙凸翼型大。一般用在速摩不太高的初級線操縱或遙控模型飛機上 凹凸翼型的下弧線向內凹入。這種翼型能產生較大的升力，升阻比也比較大。廣泛用在競賽留空時間的模型飛機上 S形翼型的中弧線象橫放的S形。這種翼型的力矩特性是穩定的，可以用在沒有水平尾翼的模型飛機上 機翼升力原理 如果兩手各拿一張薄紙，使它們之間的距離大約4~6厘米。然後用嘴向這兩張紙中間吹氣，如圖所示。你會看到，這兩張紙不但沒有分開，反而相互靠近了，而且用最吹出的氣體速度越大，兩張紙就越靠近。從這個現象可以看出，當兩紙中間有空氣流過時，壓強變小了，紙外壓強比紙內大，內外的壓強差就把兩紙往中間壓去。中間空氣流動的速度越快，紙內外的壓強差也就越大。 飛機機翼地翼剖面又叫做翼型，一般翼型的前端圓鈍、後端尖銳，上表面拱起、下表面較平，呈魚側形。前端點叫做前緣，後端點叫做後緣，兩點之間的連線叫做翼弦。當氣流迎面流過機翼時，流線分布情況如圖2。原來是一股氣流，由於機翼地插入，被分成上下兩股。通過機翼後，在後緣又重合成一股。由於機翼上表面拱起，是上方的那股氣流的通道變窄。根據氣流的連續性原理和伯努利定理可以得知，機翼上方的壓強比機翼下方的壓強小，也就是說，機翼下表面受到向上的壓力比機翼上表面受到向下的壓力要大，這個壓力差就是機翼產生的升力。

㈢ 吸管飛機其中的一個步驟的做法.這個怎麼做

製作得步驟：
1. 裁兩條紙帶，分別為兩公分寬和24公分長和1.5公分寬18公分長。
2. 將紙帶分別摺成環狀，並在紙條交疊的接縫處做一個恰好可以放入吸管的紙洞。
3. 將吸管穿進洞里再用膠帶固定。
4. 吸管飛行器即可像紙飛機一樣飛
翔。
科學原理：
吸管飛行器上的每一個環節都是一
個圓形的飛行翼，如果在圓頂點的
中央處，剪開就成為常見的扁平飛
行翼了。吸管飛行器能飛行之因在
於環狀飛翼上方的空氣，流速要大
於底端的空氣流速，因此能產生一
個向上的爬升力。

㈣ 如何製作遙控直升飛機都需要什麼

但如果您真想要自己動手進行遙控直升飛機製作，那麼建議各位請教老師或是通過網上的遙控直升飛機製作視頻進行學習後，再製作。當然也可以購買遙控直升飛機基本版，自己再往上面添加一些功能，如具有航拍地圖功能的航拍設備等。
注意事項。
①機型大小選擇
遙控直升飛機也是有大有小的，很多人總認為買大的最好，其實這是不正確的；記住，
合適才是最理想的，特別是小朋友，父母在購買遙控直升飛機的時候，應該考慮孩子的安全。
②遙控通道選擇
對於新手玩家來講，建議先購買2到4個通道的遙控直升飛機。因為遙控直升飛機通道越多，操作越復雜，同時價錢也越貴。
③品質性能選擇
購買任何東西都要注意質量，市面上的很多遙控直升飛機，雖然外觀一樣，但其內部性能差別卻很大，價格落差當然也會很大。
④飛行時間
一般正常情況下，遙控直升飛機的連續飛行時間都會被控制在5到6分鍾，如果去購買時，老闆告訴「我家的遙控直升飛機能連續飛上半個小時不下地」，那這個遙控直升飛機肯定有問題，建議不要購買。
⑤行高度
各位玩家在操作遙控直升飛機時，不要一味的追求高度，一般情況下遙控直升飛機的飛行高度都背控制在30米以內，超出這個高度會讓很難控制，甚至出現遙控直升飛機墜毀的慘狀。
⑥耐摔性
遙控直升飛機的耐摔性一直在人們的理解當中存在誤區，耐摔並不代表著不會被摔壞，只是說抗摔的能力而已，所以各位玩家在購買遙控直升飛機時一定要注意它的耐摔性能。

㈤ 橡皮筋動力模型飛翼機的製作方法

一、橡皮筋動力模型飛翼機可以自己製作，方法如下：

使用的材料和工具：剪刀、尖嘴鉗、曲別針、膠水、橡皮筋、塑料吸管、硬紙片。

第一步用尖嘴鉗來加工曲別針，如圖1、2、3、4的順序，一樣的要加工兩個。沒有尖嘴鉗可以用普通家用的刻絲鉗，但是要笨拙一些。

皮筋動力飛機的優化方法
第一、打磨機翼，減小阻力
機翼是橡筋動力滑翔機的重要組成部分，機翼的好壞是影響動力滑翔機飛行時間的重要因素。機翼前端經砂皮打磨成弧形狀，邊緣厚度為1毫米的改進方式能使飛機出現較長的平行滑行，滯空時間比較長。

第二、讓橡筋產生的最大動力
動力滑翔機的飛行是依靠橡筋產生的動力。因此想讓動力滑翔機飛行更長的時間，橡筋所能產生多大的動力是一個關鍵。在放飛過程中，使用橡筋要「勞逸」結合，一根橡筋不直連續使用；最好同時准備若干橡筋輪換作用。

橡皮筋動力飛機的投放技巧
1、測好重心飛行就能平衡。辦法：把機翼的重心位臵擱在二手指尖上，整機要處於平衡。如機頭上翹（頭輕），要把機翼向後移動，如機頭下沉（頭重），機翼向前移動，直至平衡。
2、找對方向：飛機起飛必須逆風飛行，目的是使機翼產生較大的升力。
3、出手要輕：是對准風向機頭微微抬高（20°）。保持水平尾水平，垂尾垂直，機翼與平尾平行，二側上反角上翹一致。

㈥ 橡皮筋動力飛機怎麼做加材料！！！

材料】

軟片盒、橡皮筋、蠟燭（直徑約1.5公分）、

烤肉用的竹簽、尖鑽。

【活動過程】

製作方法：

1、將軟片盒的盒蓋和盒底中央鑽一個洞（

小心你的手），洞要大一些，以免因摩擦而

妨礙橡皮筋的轉動。
2、先把兩條橡皮筋一起套在約2公分的小竹

棒上。
3、依序穿入盒底、盒內、盒蓋及一小段中空

的蠟燭。
4、最後套上長約10公分的竹棒，則烏龜車即

成。

使用方法：

1、轉動長竹棒把橡皮筋扭緊。
2、把烏龜車放在地上，一鬆手它就會走了。

【作品啟示】

動動腦：

1、烏龜車為什麼會走？
2、橡皮筋的數量會影響車速嗎？
3、橡皮筋絞緊的程度會影響車速嗎？
4、不放蠟燭的烏龜車會走嗎？
5、放蠟燭有什麼作用？

【科學原理】

橡皮筋有彈性，越多條，越不容易彈性疲乏，

絞緊後，橡皮筋想恢復原狀，因此，當你把烏龜車

放在地上時，橡皮筋恢復原狀的力量帶動烏龜車，

所以烏龜車就會走了，蠟燭滑滑的，可減少摩擦，

有潤滑作用，有了它，烏龜車就會走得更順利了。

㈦ 最簡單紙飛翼的做法

准備工具：

一張A4紙

具體步驟：

第一步，准備一張A4列印紙對折，折出紙的中心線。

㈧ 求簡易自製飛機的製作方法

簡易的飛機模型就做個木製彈射飛機吧，有個橡皮筋就能飛。准備材料：
1.找一塊木板，最好去傢具市場買一塊0.5cm厚（最好是輕木或桐木，桐木不容易弄壞）
2.502速干膠
3.一個體積小而重的東西，比如鉛塊 只需要小手指甲那麼大
4.一把美工刀
5.一張砂紙 要粗的
做法：用木板做成以下形狀
1：長20厘米寬5.5厘米的長方形條 20*5.5*0.5 （材料1）
2：長21厘米寬1.5厘米 21*1.5*0.5 （材料2）
3：長4厘米寬3厘米 4*3*0.5 （材料3）
4：長8厘米寬3厘米 8*3*0.5 （材料4）
把材料2做成以下這個形狀
這個是模型的機身 左面是機頭
再把材料1用砂紙打磨 側面圖形狀為 （就是看1.5*5.5的那面）
就是在1/3的位置為分界線向兩側打磨 磨好後這個就成飛機的翅膀了
材料3和材料4用502粘在一起後再粘在飛機的後側
鉛塊這個重物是放在飛機機頭部分的，用來讓飛機保持平衡，重量得自己在調試的時候掌握，飛的時候看飛機的飛行姿態，如果頭朝上就要在機頭處增加鉛塊用來增加重量，相反就減少鉛塊

㈨ 航模製作方法流程

航模製作方法流程

在國際航聯制定的競賽規則里明確規定“航空模型是一種重於空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有發動機的，不能載人的航空器，就叫航空模型。下面是由我為大家分享航模製作方法流程，歡迎大家閱讀瀏覽。

1.選材

我選用的是一種較輕的KT板。跑遍了附近所有的廣告店，只發現這個還不錯。選材的原則就是既輕又堅固。

2.買配件

其中電調買了兩個，另一個是給別人買的。

除此之外還有KT板、7mm碳棒(賣風箏的地方就有)、2mm鋼條、美工刀、膠帶、雙面膠、膠棒(固定用)、502膠、泡沫膠(如果買不到就用魚朱膠吧)

3.列印圖紙

在網上可以收到好小子的A4圖紙，是用EXCEL列印的。之後剪下來，拼到一塊。我列印了9張吧。不一樣的圖紙不一樣頁數。

4.切割

有了圖紙就可以做模型了。切割時可以先照圖紙在KT板上畫下來。在進行切割。

5.粘合、組裝。

這一步用泡沫膠把機頭粘上，尾翼連桿用熱熔膠。

機翼我做的是把兩塊並成一塊，這樣方面拆卸，且節省了一個舵機。

6.裝配件

這部分需要細心做。固定舵機用的熱熔膠要少用些，以減輕重量。

舵角的位置是靠近邊緣，這樣的力矩是最大的。舵角也是要用熱熔膠固定的。固定電機的地方先用砂紙磨平，在用熱熔膠固定。

這是一張的別人的圖，用了兩個舵機。意思是說明用於支持的小塊做寬些。以防止橡皮筋把機翼勒斷。

做機翼時最好在機翼下面貼層膜，KT板的膜就行。這樣可以增加升力。如果升力還是不夠，可以在機翼有機頭間墊層東西，使迎角增大。

7.試飛

如果你是第一次做的話，建議先在模擬器上飛，也可以找個有經驗的人幫你飛。這不是玩具，如果從天上落下來的話肯定會摔壞的。調試時先開控在接通飛機電源。

航空模型知識：

一、什麼叫航空模型

在國際航聯制定的競賽規則里明確規定“航空模型是一種重於空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有發動機的，不能載人的航空器，就叫航空模型。

其技術要求是：

最大飛行重量同燃料在內為五千克;

最大升力面積一百五十平方分米;

最大的翼載荷100克/平方分米;

活塞式發動機最大工作容積10亳升。

1、什麼叫飛機模型

一般認為不能飛行的，以某種飛機的實際尺寸按一定比例製作的模型叫飛機模型。

2、什麼叫模型飛機

一般稱能在空中飛行的模型為模型飛機，叫航空模型。

二、模型飛機的組成

模型飛機一般與載人的飛機一樣，主要由機翼、尾翼、機身、起落架和發動機五部分組成。

1、機翼———是模型飛機在飛行時產生升力的裝置，並能保持模型飛機飛行時的橫側安定。

2、尾翼———包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機飛行時的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飛機飛行時的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機的`飛行方向。

3、機身———將模型的各部分聯結成一個整體的主幹部分叫機身。同時機身內可以裝載必要的控制機件，設備和燃料等。

4、起落架———供模型飛機起飛、著陸和停放的裝置。前部一個起落架，後面兩面三個起落架叫前三點式;前部兩面三個起落架，後面一個起落架叫後三點式。

5、發動機———它是模型飛機產生飛行動力的裝置。模型飛機常用的動 力裝置有：橡筋束、活塞式發動機、噴氣式發動機、電動機。

三、航空模型技術常用術語

1、翼展——機翼(尾翼)左右翼尖間的直線距離。(穿過機身部分也計算在內)。

2、機身全長——模型飛機最前端到最末端的直線距離。

3、重心——模型飛機各部分重力的合力作用點稱為重心。

4、尾心臂——由重心到水平尾翼前緣四分之一弦長處的距離。

5、翼型——機翼或尾翼的橫剖面形狀。

6、前緣——翼型的最前端。

7、後緣——翼型的最後端。

8、翼弦——前後緣之間的連線。

9、展弦比——翼展與平均翼弦長度的比值。展弦比大說明機翼狹長。

飛翼式模型滑翔機的飛行原理

飛翼式彈射滑翔機由機翼、折疊絞鏈、復位鉤兼彈射鉤和復位橡筋組成。在機翼翼尖的後緣部分設有調整片(圖一)。把兩片機翼折起來合成一體，用一根橡筋用力一彈，它就直沖藍天，不一會機翼展開，象一隻大鳥一樣飛翔起來，十分有趣，它飛行方便，容易調整，又十分安全。

飛翼就是沒有水平尾翼的飛機。飛翼沒有尾翼，怎麼會飛呢?我們知道滑翔機是由機翼產生升力，由重力向前的分力提供給滑翔機前進速度(圖二)。水平尾翼掌握平衡(圖三)，並使它具有良好的俯仰安定性。飛翼有機翼，也有重力，這與普通滑翔機一樣，具有一定的前進速度，能產生升力，但是沒有尾翼;怎樣來保持平衡和安定呢?原來飛翼的重心都設在很前面，機翼產生的升力一方面用來克服重力，另一方面它產生一個低頭力矩，而飛翼翼尖附近的調整片一般向上翹起，產生一個向下的力，這對重心來說是一個抬頭力矩，使整架模型保持平衡(圖四)。同時，調整片也起到保持飛翼俯仰安定性的作用，這樣飛翼與常規飛機就一樣了：它有向前的飛行速度、由機翼產生升力克服重力、由調整片來保持平衡和安全。

飛翼式彈射滑翔機的飛行方法是：右手持彈射棒，左手拿住合攏後的機翼翼尖部分，彈射橡筋掛在右側的彈射鉤上(即右側復位鉤)，彈射方向垂直向上(圖五)，只要一松開左手，合攏的飛翼模型就像火箭一樣射向天空……。這里一定要注意，用右手拿彈射棒時一定要使用右邊的彈射鉤，你如果使用左邊的彈射鉤，飛翼就會彈到彈射棒上(圖六)，甚至會彈到右手。

飛翼滑翔姿態依靠調整調整片的角度，調整方法與普通的模型相仿：如果模型向下墜，也就是頭重，那麼可以把調整片向上扳一些，增加上翹的角度;如果模型產生波狀飛行或失速，也就是頭輕，那麼把調整片向下扳一些，即減小調整片向上的角度，同學們可以在反復的飛行中調整，取得一個最佳的角度。

調整時，還應注意飛翼的上反角不宜過大，因為上反角是用來保持模型的橫側安定性的，而飛翼的後掠角也可以起到上反角的作用，因此上反角不宜過大。試飛時如果滑翔機左右搖晃，就是上反角太大了，可以減小一些。

飛翼式彈射滑翔機高速上升時，依靠迎面而來的強大空氣動力，使兩片機翼緊緊合在一起，當速度減小時，空氣動力也減小，空氣對機翼的壓力小於復位橡筋的張力時，飛翼的兩片機翼就自然張開，進入滑翔。如果復位橡筋的力量很大，飛翼就彈不高，適當調整復位橡筋的力量，可以使你的模型彈得更高，但是一定要保證機翼能平穩展開。

如果你把機翼的後掠角適當地增加一些(圖七)，可以使你的小飛機飛得更穩定。因為後掠角略為增大一些，可以使翼尖更向後伸展，這樣有利於飛翼的安定性。

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㈩ 怎麼折紙飛機

對於零零後之前的人們，紙飛機應該是每一個人童年的回憶，是我們生命力有力的烙印。小的時候，我們最喜歡折紙飛機，比賽也好，玩鬧也罷，看著出自於自己的手的紙飛機高飛而去，在空氣里劃過看不見的痕跡，我們就會很開心，好像自己也跟著飛機飛走了。