過量空氣系數的測量方法

❶ 什麼叫過量空氣系數

過量空氣系數亦稱「過剩空氣系數」、「空氣過剩系數」，俗稱「余氣系數」。指實際供給燃料燃燒的空氣量與理論空氣量之比。是反映燃料與空氣配合比的一個重要參數，常用符號「α」表示。其值可借氣體分析儀進行測箅。

在各種爐子或燃燒室中，為使燃料盡可能燃燒完全，實際供入的空氣量總要大於理論空氣量（其超出部分稱為「過剩空氣量」），即過量空氣系數必須大於1。但燃燒理論與運行經驗表明，α過大或過小（表示送風量過多或過少）都對燃燒不利，亦即不同燃燒設備各有其最佳的過量空氣系數值。

α<1時，此時燃料與空氣中的氧氣不完全燃燒，產生的為濃混合氣；α>1時則為稀混合氣。

過量空氣系數=0.4，稱為火焰傳播上限，混合氣太濃不能燃燒；

過量空氣系數=0.88，稱為功率混合氣，發動機功率最大；

過量空氣系數=1，稱為理論混合氣；

過量空氣系數=1.11，稱為經濟混合氣，油耗最小；

過量空氣系數=1.4，稱為火焰傳播下限，混合氣太稀不能燃燒；

過量系數由燃料性質和燃燒方法決定。

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試驗在CA6SEl—21N天然氣發動機上進行，該發動機為火花點火式發動機，採用電控多點順序噴射方式。在第一缸氣缸蓋上安裝壓力感測器，用以測量缸內壓力。

在皮帶輪上安裝了DELTER2613B角標儀用以判斷發動機的上止點信號和行程信號，角標儀的精度為0.1°。燃燒過程分析採用DEWE-2010型燃燒分析儀。

通過研究不同過量空氣系數時發動機的性能和排放變化規律，得出以下結論：

a．在保持發動機空氣量不變的情況下，隨著α的加大，發動機的缸內最大壓力提高。

b．隨著α的加大，滯燃期和主燃期變長，放熱率降低，燃燒循環變動增大，直到熄火極限。

c．在α達到1.1以後，隨其逐漸加大，Nx、CO和HC排放降低。

d．在α=1.1～1.2時，發動機的比氣耗最小。對於稀薄燃燒天然氣發動機，其各個工況都存在最佳的α值，此時發動機的NOx、CO和HC排放都較低，比氣耗較低，排氣溫度很低，即發動機的排放、經濟性和可靠性俱佳。

❷ 過量空氣系數

過量空氣系數是燃料燃燒時實際空氣需要量與理論空氣需要量之比值，用「α」表示。
計算公式：α＝20.9%/(20.9%-O2實測值)
其中：20.9%為O2在環境空氣中的含量，O2實測值為儀器測量煙道中的O2值

❸ 爭循環流化床鍋爐過量空氣系數是如何確定的

過量空氣系數對循環流化床鍋爐的燃燒影響很大，如果選擇的過量空氣系數偏小，則燃燒不完全，機械不完全燃燒損失增加；相反，如果選擇的過量空氣系數偏大，會增加排煙熱損失。一般地，循環流化床鍋爐的過量空氣系數在1.1～1.2左右比較合適。

❹ 爐內過量空氣系數指的是什麼什麼是最佳過量空氣系數

過量空氣系數亦稱「過剩空氣系數」、「空氣過剩系數」，俗稱「余氣系數」。指實際供給燃料燃燒的空氣量與理論空氣量之比。是反映燃料與空氣配合比的一個重要參數，常用符號「α」表示。

燃燒理論與運行經驗表明，α過大或過小（表示送風量過多或過少）都對燃燒不利，亦即不同燃燒設備各有其最佳的過量空氣系數值。

(4)過量空氣系數的測量方法擴展閱讀

過剩空氣系數，加熱爐的一個重要操作指標。在確保完全燃燒的條件下，過剩空氣系數α越小越好。在相同條件下，過剩空氣系數小的爐子，爐腔溫度較高，若維持爐溫不變，則可減少燃料消耗。入爐空氣量小，煙氣量也小，煙氣排人大氣所帶走的熱量就可降低，從而減少爐子的熱損失，有利於提高爐子的熱利用率和節約燃料。

減小過剩空氣系數雖然有許多好處，但前提是：必須保證燃料完全燃燒，否則會加大化學不完全燃燒和機械不完全燃燒的損失，在表面上看來減少了α，提高了熱效率，實際上加大了不完全燃燒熱損失，爐子最終熱效率並未得到提高，很可能燃料燒得更多了。

過剩空氣系數過大除了降低熱效率外，還有其他危害：使燃燒溫度下降；使露點溫度升高；加劇爐管和爐內構件的氧化；促使氮化物NO，增加，從而產生極不利的影響。

加熱爐的過剩空氣系數，燒燃料氣時一般控制在1.1%～1.25%之間，燒油時過剩空氣系數控制在1.2%～1.5%之間。過剩空氣系數太小，燃燒不完全，浪費燃料，過剩空氣系數太大，入爐空氣太多，爐膛溫度下降，傳熱不好，煙氣帶走熱量多，爐管易氧化剝皮。過剩空氣系數過大，可適當關小煙道擋板和風門。

❺ 煙道平均過量空氣系數怎麼算

煙道平均過量空氣系數計算：前後氧量差值的佔比，即為過量空氣系數。

已知爐膛出口處的過量空氣系數，對於煙煤，α"1=1.1；對於貧煤，α=1.15；對於褐煤、洗中煤，α=1.25；對於無煙煤，a"1=1.30。根據完全燃燒方程式計算爐膛出口處，不同的煤燃燒生成的煙氣中三原子氣體含量。

過量空氣系數

過量空氣系數亦稱「過剩空氣系數」、「空氣過剩系數」，俗稱「余氣系數」。指實際供給燃料燃燒的空氣量與理論空氣量之比。是反映燃料與空氣配合比的一個重要參數，常用符號「λ」表示。其值可借氣體分析儀進行測量。在各種爐子或燃燒室中，為使燃料盡可能燃燒完全，實際供入的空氣量總要大於理論空氣最（其超出部分稱為「過剩空氣量」），即過量空氣系數必須大於1。

❻ 鍋爐過量空氣系數是什麼，應如何計算空氣系數

（過剩）空氣系數過剩空氣系數是燃料燃燒時實際空氣需要量與理論空氣需要量之比值，用「α」表示。 計算公式：α＝20.9%/(20.9%-O2實測值) 其中：20.9%為O2在環境空氣中的含量，O2實測值為儀器測量煙道中的O2值 舉例：鍋爐測試時O2實測值為13%，計算出的過剩空氣系數α＝20.9%/(20.9%-13％) ＝2.6 國標規定過剩空氣系數應按α＝1.8（燃煤鍋爐），α＝1.2（燃油燃氣鍋爐）進行折算。 舉例：燃煤鍋爐，鍋爐測試時O2實測值為13%，SO2排放值500ppm，計算出的過剩空氣系數α＝2.6，那麼根據國標規定，折算後的SO2排放濃度＝SO2實測值×（α實際值/α國標值）＝500ppm×（2.6/1.8 ）=722ppm 舉例：燃油燃氣鍋爐，鍋爐測試時O2實測值為13%，SO2排放值500ppm，計算出的過剩空氣系數α＝2.6，那麼根據國標規定，折算後的SO2排放濃度＝SO2實測值×（α實際值/α國標值）＝500ppm×（2.6/1.2 ）=1083ppm