網殼結構特有的安裝方法

『壹』 鋼網架結構的安裝方法及適用范圍有哪些

鋼網架結構的安裝方法及適用范圍如下：

1、高空散裝法：適用於螺栓連接節點的各種類型網架，並宜採用少支架的懸挑施工方法；
2、分條或分塊安裝法：適用於分割後剛度和受力狀況改變較小的網架，如兩向正交正放四角錐、正向抽空四角錐等網架；分條或分塊的大小應根據起重能力而定；
3、高空滑移法：適用於正放四角錐、正放抽空四角錐、兩向正交正放四角錐等網架。滑移時滑移單元應保證成為幾何不變體系；
4、整體吊裝法：適用於各種類型的網架，吊裝時可在高空平移或旋轉就位；
5、整體提升法：適用於周邊支承及多點支承網架，可用升板機、液壓千斤頂等小型機具進行施工；
6、整體頂升法：適用於支點較少的多點支承網架；
7、採用吊裝或提升、頂升的安裝方法時，其吊點的位置和數量的選擇，應考慮下列因素：
（1）宜與網架結構使用時的受力狀況相接近；
（2）吊點的最大反力不應大於起重設備的負荷能力；
（3）各起重設備的負荷宜接近。

相關內容：

鋼網架結構安裝工藝作業條件：
1、安裝前應對網架支座軸線與標高進行驗線檢查。網架軸線、標高位置必須符合設計要求和有關標準的規定。
2、安裝前應對柱頂混凝土強度進行檢查，柱頂混凝土強度必須符合設計要求和國家現行有關標準的規定以後，才能安裝。
3、採用高空滑移法時，應對滑移軌道滑輪進行檢查，滑移水平坡度應符合施工設計的要求。
4、採用條、塊安裝，工作台滑移法時，應對地面工作台、滑移設備進行檢查，並進行試滑行試驗。
5、採用整體吊裝或局部吊裝迭時，應對提升設備進行檢查，對提升速度、提升吊點、高空合攏與調整等工作作好試驗，必須符合施工組織設計的要求。
6、採用高空散裝法時，應搭設滿堂紅腳手架，並放線布置好各支點位置與標高。採用螺栓球高空散裝法時，應設計布置好臨時支點，臨時支點的位置、數量應經過驗算確定。
7、高空散裝的臨時支點應選用千斤頂為宜，這樣臨時支點可以逐步調整網架高度。當安裝結束拆卸臨時支架時，可以在各支點間同步下降，分段卸荷。

『貳』 鋼框架結構安裝有哪幾種方法，各有什麼特點

有三種安裝方法：分件安裝法、節間安裝法、綜合安裝法！
分件安裝一般適用於一般中小型廠房吊裝！
節間安裝適用於回轉式詭桿進行吊裝！
綜合法結合了上兩者的優點，是廣泛採用的一種安裝方法！
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『叄』 什麼是網架鋼結構和網架的區別

鋼網架結構是由很多桿件通過節點，按照一定規律組成的空間桿系結構。

1、連接方式不同：網狀結構節點視為鉸接，通常是用螺栓連接的。鋼結構節點視為剛性接點，通常用焊接。

2、結構體系不同：鋼網架屬於空間結構體系，計算時應考慮整體受力和空間變形。鋼結構桁架類似於平面鋼桁架，屬於單向受力結構，只要計算平面內的強度和穩定，平面外的穩定主要依靠撐桿和系桿來承擔。

3、使用材料和形式不同：網架可以有鋼網架、鋁合金網架等等，但實際應用中鋼網架居多，鋼結構除了鋼網架之外，還有鋼框架、鋼門架等多種形式。

鋼結構施工注意事項

鋼結構防火性能較差。當溫度達到550℃時，鋼材的屈服強度大約降至正常溫度時屈服強度的0.7，結構即達到強度設計值而可能發生破壞。

設計時應根據有關防火規范的規定，使建築結構能滿足相應防火標準的要求。在防火標准要求的時間內，應使鋼結構的溫度不超過臨界溫度，以保證結構正常承載能力。

外露的鋼結構可能會受到大氣，特別是被污染的大氣的嚴重腐蝕，最普通的是生銹。這就必須對構件的表面進行防腐蝕處理，以保證鋼結構的正常使用。防腐處理的方法根據構件表面條件及使用壽命的要求決定。

以上內容參考 網路-網架、網路-鋼結構

『肆』 鋼結構網架施工方案方法

鋼結構網架施工方案方法

由於網架、網殼結構組合有規律，大量桿件和節點的形狀、尺寸相同，並且桿件和節點規格少，便於工廠成批生產，產品質量高，現場進行拼裝較容易，施工速度快。下面我為大家分享鋼結構網架施工方案方法，歡迎大家閱讀瀏覽。

1高空拼裝法

鋼網架用高空拼裝法進行安裝，是先在設計位置處搭設拼裝支架，然後用起重機把網架構件分件(或分塊)上吊至空中的設計位置，在支架上進行拼裝。此法有時不需大型起重設備，但拼裝支架用量大，高空作業多。因此，對高強度螺栓連接的、用型鋼製作的鋼網架或螺栓球節點的鋼管網架較適宜，目前仍有一些鋼網架用此法施工。

2整體安裝法

整體安裝法就是先將網架在地面上拼裝成整體，然後用起重設備將其整體提升到設計位置上加以固定。這種施工方法不需高大的拼裝支架，高空作業少，易保證焊接質量，但需要的起重量大的起重設備，技術較復雜。因此，此法對球節點的鋼網架(尤其是三向網架等桿件較多的網架)較適宜。根據所用設備的不同，整體安裝法又分為多機抬吊法、拔桿提升法、千斤頂提升法及千斤頂頂升法等。

1、多機抬吊法

此法是用於高度和重量都不大的中、小型網架結構。安裝前先在地面上對網架進行錯位拼裝作業(即拼裝位置與安裝軸線錯開一定距離，以避開柱子的位置)。然後用多台起重機(多為履帶式起重機或汽車式起重機)將拼裝好的網架整體提升到柱頂以上，在空中移位後落下就位固定。

(1)網架拼裝

為防止網架整體提升時與柱子相碰，錯開的距離取決於網架提升過程中網架與柱子或柱子牛腿之間的凈距，一般不得小於10～l125px，同時要考慮網架拼裝的方便和空中移位時起重機工作的方便。需要時可與設計單位協商，將網架的部分邊緣桿件留待網架提升後再焊接，或變更部分影響網架提升的柱子牛腿。

鋼網架在金屬結構廠加工之後，將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運到工地，工地拼裝即在拼裝位置將小單元桁架拼成整個網架。網架拼裝的關鍵，是控制好網架框架軸線支座的尺寸(要預放焊接收縮量)和起拱要求。

網架焊接主要是球體與鋼管的焊接。一般採用等強度對接焊，為安全起見，在對焊處增焊6～8mm的貼角焊縫。管壁厚度大於4mm的焊件，介面宜作成坡口。為使對接焊縫均勻和鋼管長度稍可調整，可加用套管。拼裝時先裝上、下弦桿，後裝斜腹桿，待兩榀桁架間的鋼管全部放入並矯正後，再逐根焊接鋼管。

2)網架吊裝

這類中、小型網架多用四台履帶式起垂機(或汽車式、輪胎式起重機)抬吊，亦有用倆台履帶式起重機或一根撥桿吊裝的.。

如網架重量較小，或四台起重機的起重量都滿足要求時，宜將四台起重機布置在網架倆側，這樣只要四台起重機同時回轉即完成網架空中移位的要求，多機抬吊的關鍵是各台起重機的起吊速度一致，否則有的起重機會超負荷，網架受扭，焊縫開裂。為此，起吊前要測最各台起重機的起吊速度，以便起吊時掌握。

當網架抬吊到比柱頂標高高出750px左右時，進行空中移位，將網架移至柱頂以上。網架落位時，為使網架製作中線准確地與柱頂中線吻合，事先在網架四角各拴一根鋼絲繩，利用倒鏈進行對線就位。

2、拔桿提升法

球節點的大型鋼管網架的安裝，我國目前多用拔桿提升法。用此法施工時，網架先在地面上錯位拼裝，然後用多根獨腳拔桿將網架整體提升到柱頂以上，空中移位，落位安裝。

(1)空中移位原理

空中移位是此法的關鍵。空中移位是利用每根拔桿兩側起重滑輪組中的水平力不等而使網架水平移動。

網架在空中移位時，要求至少有兩根以上的拔桿吊住網架，且其同一側的起重滑輪組不動，因此，在網架空中移位時只平移而不傾斜。由於同一側滑輪組不動，所以網架除平移外，還產生可以控制圓周運動，而使網架產生少許的下降。網架空中移位的方向，與拔桿的布置有關。

(2)起重設備的選擇與布置

起重設備的選擇與布置是網架撥桿提升施工中的一個重要問題。內容包括：拔桿選擇與吊點布置、纜風繩與地錨布置、起重滑輪組與吊點索具的穿法、卷揚機布置等。

拔桿的選擇取決於其所承受的荷載和吊點布置。網架安裝時的計算荷載為：

Q=(K1 Q1+ Q2+ Q3)·K (kN)

式中 Q1——網架自重(kN);

K1——荷載系數1.1(如網架重量經過精確計算可取為1.0);

Q2——附加設備(包括桁條、通風管、腳手架等)的自重(kN);

Q3——吊具自重(kN);

K——由提升差異引起的受力不均勻系數，如網架重量基本均勻，各點提升差異控制在250px以下時，此系數取值1.30。

網架吊點的布置不僅與吊裝方案有關，還與提升時網架的受力性能有關。在網架提升過程中，不但某些桿件的內力可能會超過設計時的計算內力，而且對某些桿件還可能引起內力符號改變而使桿件失穩。因此，應經過網架吊裝驗算來確定吊點的數量和位置。不過，在起重能力、吊裝應力和網架剛度滿足的前提下，應盡最減少拔桿和吊點的數量。

纜風繩的布置，應使多根拔桿相互連成整體，以增加整體穩定性。每根拔桿至少要有6根纜風繩，纜風繩要根據風荷載、吊重、拔桿偏斜、纜風繩初應力等荷載，按最不利情況組合後計算選擇。地錨亦需計算確定。

起重滑輪組的受力計算可按照實際受力情況進行，根據計算結果選擇滑輪的規格。

卷揚機的規格，要根據起重鋼絲繩的內力大小確定。為減少捉升差異，盡最採用相同規格的卷揚機。

(3)軸線控制

網架拼裝支柱的位置，應根據已安裝好的柱子的軸線精確量出，以消除柱子按裝時軸線誤差的積累。

(4)拔桿拆除

網架吊裝後，拔桿被圍在網架中，宜用倒拆法拆除。此法即在網架上弦節點處掛兩副起重滑輪組吊住拔桿，然後由最下一節開始一節一節拆除撥桿。

3、電動螺桿提升法

電動螺桿提升法與升板法相似，它是利用升板工程施工使用的電動螺桿提升機，將在地面上拼裝好的鋼網架整體提升至設計標高。此法的優點是不需大型吊裝設備，施工簡便。用電動螺桿提升機提升鋼網架，只能垂直提升不能水平移動。為此，設計時要考慮在兩柱之間設托梁，網架的支點落在托樑上。

由於網架提升時不進行水平移動，所以網架拼裝不需錯位，可在原位進行拼裝。

3高空滑移法

網架屋蓋近年來採用高空平行滑移法施工的逐漸增多，它尤其適用於影劇院、禮堂等工程。這種施工方法，網架多在建築物前廳頂板上設拼裝平台進行拼裝(亦可在觀眾廳看台上搭設拼裝平台進行拼裝)，待第一個拼裝單元(或第一段)拼裝完畢，即將其下落至滑移軌道上，用牽引設備向前滑移一定距離。接下來在拼裝平台上拼裝第二個單元(或第二段)，拼好後連同第一個拼裝單元(或第一段)一同向前滑移，如此逐段拼裝不斷問前滑移，直至整個網架拼裝完畢並滑移至就位位置。

拼裝好網架的滑移，可在網架支座下設滾輪，使滾輪在滑動軌道上滑動;亦可在網架支座下設支座底板，使支座底板沿預埋在鋼筋混凝土框架樑上的預埋鋼板滑動。

網架滑移可用卷揚機或手扳葫蘆牽引。根據牽引力大小及網架支座之間的桿件承載力，可採用一點或多點牽引。網架滑移時，兩端不同步值不應大於50mm。

採用滑移法施工網架時，在滑移和拼裝過程中，應對網架進行下列驗算：

1)當跨度中間無支點時，桿件內力和跨中撓度值;

2)當跨度中間有支座時，桿件內力、支點反力和撓度值。

當網架滑移單元由於增設中間滑軌引起桿件內力變號時，應採取臨時加固措施以防失穩。

用高空滑移法施工網架結構，由於網架拼裝是在前廳頂板平台上進行，減少了高空作業的危險;與高空拼裝法比較，拼裝平台小，可節約材料，並能保證網架的拼裝質量;由於網架拼裝用滑移施工，可以與土建施工平行流水和立體交叉，因而可以縮短整個工程的工期;高空滑移法施工設備簡單，一般不需大型起重安裝設備，所以施工費用亦可降低。

『伍』 雙層網殼常用的網格布置方式有哪些

鋼結構網殼結構主要以其合理的形體來抵抗外荷載的作用，特別在跨度較大時，網殼結構較於網架結構能節省鋼材且外形美觀。網殼按曲面外形可分為球面網殼、雙曲扁網殼、柱面網殼等結構形式，按層數分包括單層網殼和雙層網殼兩種。傳統的雙層球面網殼多以交叉桁架體系或角錐體系為主，其結構形式對風荷載有較好的抵抗作用，減小風載對結構的不利影響。
因此雙層球面網殼以其結構特點廣泛應用於結構工程中，例如干煤棚結構。干煤棚是火電廠中存儲煤的一種大型庫房，要求跨度大、凈空高，滿足存儲和作業空間，球面網殼結構形式的干煤棚具有佔地少、儲煤量大、抗自然災害能力強等特點，形式多樣。現今主要採用雙層等厚球面網殼，網格形式以正交正放四角錐為主。
採用不同的網格劃分方式從而設計出不同的雙層球面網殼結構形式，將會直接影響結構的受力性能、整體用鋼量及節點設計，帶來不同的效益。例如干煤棚是對風荷載比較敏感的結構，開發一種更加合理的雙層球面網殼結構形式能夠改善其受力性能，同時減少用鋼量並降低節點設計難易程度，將能提高結構的效益。

技術實現要素：
本實用新型的目的就是針對現有技術的不足，提出一種用鋼量少、防風載荷強的雙層球面網殼結構形式。
為了實現上述目的，本實用新型所設計的一種雙層球面網殼結構形式，其特殊之處在於：包括網格狀的球面上弦層和球面下弦層，所述上弦層的網格分為角錐網格和抽空網格，所述角錐網格相鄰網格均為抽空網格，所述抽空網格相鄰網格均為角錐網格，所述下弦層的節點即錐頂點一般為角錐網格在下弦層的形心投影點，可根據實際情況在滿足結構設計的前提下進行些許變動。所述角錐網格的節點通過中部腹桿與下弦層對應節點連接。
進一步地，所述上弦層網格呈三角形、四邊形或三角形與四邊形的組合網格結構，網格形式為矩形網格時為正交正放的矩形。網格數隨環數增加逐漸增加使桿件長度相對均勻。
再進一步地，所述上弦層網格數目隨環數增加逐漸增加，在網格數目轉換處設置有三角形網格或者五邊形網格，以保證外層網格桿件長度均勻。
本實用新型的優點在於：
本實用新型採用間隔抽空四角錐單元，與原來的四角錐球殼相比，桿件數量與節點數量減少，下弦層網格由原來的矩形網格變成菱形網格，結構的傳力路徑更短，傳力直接。在與原結構承受相同的荷載下，本實用新型可使用較少的用鋼量達到設計要求。並且節點的數目減少，在一定程度上也可減少節點設計的難度和費用。

『陸』 網架狐行悍節球怎麼組裝

一、網架支座節點傳遞的支承反力的情況，可將支座節點和拉力支座節點，壓力支座節點分：平板壓力支座節點、單面弧形壓力支座、雙面弧形壓力支座、球鉸壓力支座節點和橡膠支座節點。拉力支座節點：平板拉力支座節點和單面弧形拉力支座節點。

二、網架的安裝方法隨拼裝方法和安裝機具的選用不同，主要有高空散裝法、分條或分塊安裝法、高空滑移法、整體吊裝法、整體提升法和整體頂升法等。

三、為使頂壓力均勻，支座底板不宜太薄，其厚度一般不小於16—20mm。

四、網架封板和錐頭主要起連接鋼管和螺栓的作用，承受桿件傳來的拉力和壓力。當桿件管徑大於或等於76mm時，宜採用錐頭連接；當桿件管徑小於76mm時，可採用封板連接。

五、網殼的分類通常有按層數劃分、按高斯曲率劃分和按曲面外形劃分等三種分類方法。

六、底板寬度不宜小於200mm，底板長度可與寬度相同或稍長。支座底板的厚度t應滿足底板在支承力作用下的抗彎要求，即按下式計算：t≥f——鋼材的抗彎強度設計值；Mb——支座底板彎矩計算值。

七、球面網殼分為單層和雙層。單層球面網殼分為肋環型球面網殼、施威德肋型球面網殼、聯方型球面網殼、凱威特型球面網殼、三向格子型球面網殼和短程線型球面網殼。

八、根據用振型分解反應普法對一些網架結構分析表明，在設防烈度為6度或7度的地區，在豎向地震作用下，網架的地震內力和位移均不顯著，因此，可不進行豎向抗震驗算。而在抗震設防烈度為8度或9度的地區，網架結構則應進行豎向抗震驗算及水平驗算。

九、焊接球網架的主要部件有桿件和空心球。桿件的加工工藝：采購鋼管—下料—坡口加工。

十、按層數劃分，網殼結構主要有三種，即單層網殼、雙層網殼和三層網殼；按高斯曲率劃分為零高斯曲率的網殼、正高斯曲率的網殼和負高斯曲率的網殼；按曲面外形劃分為柱面網殼、球面網殼、雙面拋物面網殼和復雜曲面網殼。

十一、網架當桿件受拉時，其傳力路線為拉力——鋼管——錐頭或封板——螺栓——鋼球；這時套筒不受力。當桿件受壓時，其傳力路線為壓板——鋼板——錐頭或封板——套筒——鋼球。這時螺栓不受力，壓力由零件之間接觸面來傳遞。

十二、網殼的厚度：雙層柱面網殼的厚度可取跨度的1/50—1/20；雙層球面網殼的厚度一般可取跨度的1/60—1/30。網殼結構的大撓度值不應超過短向跨度的1/400。

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本文選自河南千萬間新型建築材料有限公司，侵刪

『柒』 名詞解釋網架結構的分條或分塊安裝法

分條或分塊安裝法，就是指網架分成條狀或塊狀單元，分別由起重機吊裝至高空設計位置就位擱置，然後再拼裝成整體的安裝方法。所謂條狀，是指網架沿長跨方向分割為若干區段，而每個區段的寬度可以是一個網格至三個網格，其長度則為短跨的跨度。所謂塊狀，是指網架沿縱橫方向分割後的單元形狀為矩形或正方形。每個單元的重量以現有起重機能力能勝任為准。
分條或分塊安裝法，就是指網架分成條狀或塊狀單元，分別由起重機吊裝至高空設計位置就位擱置，然後再拼裝成整體的安裝方法。所謂條狀，是指網架沿長跨方向分割為若干區段，而每個區段的寬度可以是一個網格至三個網格，其長度則為短跨的跨度。所謂塊狀，是指網架沿縱橫方向分割後的單元形狀為矩形或正方形。每個單元的重量以現有起重機能力能勝任為准。

『捌』 鋼結構安裝的方法有哪幾種 各有什麼特點

1,桁架式屋架。屋架結構直接擱在混凝土牆上。
2網架結構。比樓上更方便布置柱子
3管桁架體系。是樓上的簡化版，美觀好
4張弦結構體系。適合體育場
5空間網殼體系。樓上的強化版，更適合大跨度公共建築，造價高
6門式鋼結構，一般廠房比較常用。拼裝靈活，施工方便，實用。

『玖』 網殼結構的特點

網殼結構的發展和大量的工程實踐應用，網殼結構為建築結果提供了一種新穎合理的結構形式，這主要是網殼結構具有以下優點：
（1）網殼結構兼有桿件結構和薄殼結構的主要特性，受力合理，可以跨越較大的跨度。網殼結構是典型的空間結構，合理的曲面可以使結構力流均勻，結構具有較大的剛度，結構變形小，穩定性高，節省材料。
（2）具有優美的建築造型，無論是建築平面、外形和形狀都能給設計師以充分的創作自由。薄殼結構與網格結構不能實現的形態，網殼結構幾乎都可以實現。既能表現靜態美，又能通過平面和立面的切割以及網格、支撐與桿件的變化表現動態美。
（3）應用范圍廣，既可以用於中、小跨度的民用和工業建築，也可用於大跨度的各種建築，特別是超大跨度的建築。在建築平面上可以適應多種形狀，如圓形、矩形、多邊形、扇形以及各種不規則的平面。在建築外形上可以形成多種曲面。
（4）可以用小的構件組成很大的空間，而且桿件單一，這些構件可以在工廠預制實現工業化生產，安裝簡便快速，適應採用各種條件下的施工工藝，不需要大型設備，因此綜合經濟指標較好。
（5 ）計算方便。目前我國已有許多適用於多種計算機類型的各種語言的計算軟體，為網殼結構的計算、設計和應用創造買有利條件。
（6 ）由於網殼結構呈曲面形狀，形成了自然排水功能，不需像網架結構那樣採用小立柱找坡。