pmr測量方法

A. 油泵繼電器四根線怎麼測量

四線油泵插頭的測量方法是，用萬用表歐姆擋，分別測四個線頭，兩兩相對，交換測試能集中找出一個插頭，與其他四三個插頭都不相同，這條線為接地保護線，其他為油泵的電機電源線。

汽車燃油泵的四根線其中兩根是燃油液位感測器（俗稱浮子），一根供電，一根到汽油表；除此之外兩根是油泵線，一根是供電，一根是搭鐵線。油泵工作電流大，理所當然線粗，感測器線細，十分好分辨的。

油泵繼電器英文縮寫是PMR, 油泵繼電器的英文是Pump Motor Relay。油泵的繼電器是控制油泵通電用的，現在的汽車一般都是直噴和點噴的，供油供到一定的要求後繼電器就斷開油泵，這樣就起到了控制油泵的作用。

汽車繼電器基本作用是用小電流去控制大電流運作的一種「自動開關」。在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路、開關等作用。如果汽車繼電器壞了最簡單的症狀汽車某些功能無法使用。如：油泵繼電器壞了的話，發動機就不能起動。

大燈的繼電器壞了的話，大燈就不亮。起動繼電器壞了的話，汽車就無法起動。繼電器裡面就是常閉常開的觸點和線圈的兩個接點。一般外殼上是有標識，當線圈有電後常閉的變常開，常開的變常閉。用處最多的也最常見的是汽車上的轉向燈。或者控制迴路的電源導通，比如報警裝置。

B. 油泵繼電器四根線怎麼測量

油表不動的解決方法是更換新的油浮子，油表不動一般是油浮子損壞。引起油表不動的原因有很多，除了油浮子損壞外，還包括油位感測器插頭脫落、汽車電瓶沒電、油表指針缺少潤滑。如果汽車使用年限較長，車上各個零件會出現老化，油箱內的油位感測器插頭也容易出現松動問題，這種情況將油位感測器插頭重新插緊即可。油表用以指示汽車燃油箱內的存油量，可以是指針的，也可以是數字顯示的，油表由帶穩壓器的燃油麵指示表和油麵高度感測器組成。【摘要】

汽油泵4根線怎麼測量【提問】

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就是有個麵包車，他油表不動【提問】

親，您好，汽油泵4根線用萬用表進行測量。 以下是關於汽油泵的更多資料： 1、簡介： 其中兩根是燃油液位感測器，一根供電，一根到汽油表。 2、油泵繼電器： 英文縮寫是PMR，油泵繼電器的英文是Pump-Motor-Relay。 3、汽車繼電器基本作用： 是用小電流去控制大電流運作的一種「自動開關【回答】

[微笑]【回答】

他能開就是油表不動【提問】

【提問】

親，油表不動，您可以按照我上面發的，然後排查一下哦【回答】

油表不動有很多種原因的哦【回答】

儀表油泵這些都換過了【提問】

線路呢，線路感測器也要看正常不【回答】

它有四條線，三條線有電【提問】

其中兩根是燃油液位感測器，一根供電，一根到汽油表【回答】

那麼肯定是有一根異常導致的【回答】

汽車燃油泵的四根線其中兩根是燃油液位感測器（俗稱浮子），一根供電，一根到汽油表；除此之外兩根是油泵線，一根是供電，一根是搭鐵線。油泵工作電流大，理所當然線粗，感測器線細，十分好分辨的。【回答】

C. 什麼叫油漆黏度

即是油漆的粘稠度，可以使用油漆粘度測量儀器測量，測量結果用 cps旋轉粘度計的粘度單位表示.，cps越高表示該油漆的粘度越高。

流體本身存在粘著力而產生流體內部阻礙其相對流動的一種特性，這項指標主要控制塗料的稠度，合乎使用要求，其直接影響施工性能、漆膜的流平性、流掛性。

通過測定粘度，可以觀察塗料貯存一段時間後的聚合度，按照不同施工要求，用適合的稀釋劑調整粘度，以達到刷塗、有氣、無氣噴塗所需的不同粘度指標。

(3)pmr測量方法擴展閱讀：

材料分類

1、按照塗料形態（粉末、液體）

2、按成膜機理分（轉化形、非轉化型）

3、按施工方法分（刷、輥、噴、浸、淋、電泳）

4、按乾燥方式分（常溫乾燥、烘乾、濕氣固化、蒸汽固化、輻射能固化）

5、按使用層次分（底漆、中層漆、面漆、膩子等）

6、按塗膜外觀分（清漆、色漆；無光、平光、亞光、高光；錘紋漆、浮雕漆）。

D. 現代伊蘭特汽油泵上的4根線用萬用表怎麼測

兩個粗線是油泵的，兩個細線是油浮子的，都是一個火線一個底線，油浮子是滑動電阻