衛星測量使用方法

A. GPS測量儀、怎麼使用

gps測量儀按開始之後，機子拿在手上或放在口袋裡都可以，繞你要測的那塊地走一圈按停止，就可以直接顯示面積、摺合多少畝、長度、平均海拔、總價。

gps測量儀技術參數

1、 測量數據：面積（畝和平方米同時顯示），距離，周長，經度，緯度，海拔高度，時間，單價，總價；

2、面積測量范圍：不限，精度：0.1畝或1%（面積越大越精確）

3、距離測量范圍：不限，精度：2-5米

4、時間精度：0.2秒

5、單價設置：0-9999元/畝

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gps測量儀的功能特點

1、體積小巧美觀，攜帶方便靈活 充電電池供電，充電維護方便。

2、邊走邊出圖形，測量同步直接在大屏幕上顯示。

3、除了可以測定投影面積外，還可以測量坡面積。

4、可隨時查看記錄的測量圖形，並能計算測量圖形內任意兩點間的距離，便於工程測繪和計算。

5、可以修正邊界，以使測量更符實際、精度更高。

6、單價設置好後可直接出結算價格。

B. gps測量儀器使用方法

GPS測量儀，也叫測畝儀，使用辦法如下：
1、室外空曠地方開機，等GPS信號滿格後，就可以測量面積了；
2、沿要測量地塊走一圈，就能測面積大小和圖形軌跡顯示。

西法測畝儀，一鍵測面積，使用簡單，SV-118，內置高精度GPS進口模塊和進口天線，測量精確，誤差0.1畝，480，沿土地繞一圈就能測面積大小和圖形軌跡顯示，自由設置大小畝，山地林地等坡面面積也能測量，大廠出品，質量保證，usb充電，大容量鋰電池，待機更久，手持GPS土地面積測量儀，主機大小僅僅比煙盒長點，方便攜帶。

C. 衛星大地測量的衛星觀測方法

觀測衛星的方法有衛星照相觀測、衛星激光測距、衛星多普勒頻移測量定位、衛星雷達測高等。 衛星雷達測高是由星載雷達測高儀向海洋表面垂直發射電脈沖，並接收由海洋表面反射回的信號，計時系統記錄脈沖往返的時間，據此求衛星至瞬時海洋表面的垂直距離。

D. 衛星大地測量學的觀測方法

按其內容有：以恆星為背景測量衛星方向，人造衛星激光測距,多普勒頻移測量定位,衛星雷達測高等。
以恆星為背景測量衛星方向 利用衛星反射的太陽光或衛星上反射鏡反射的激光束進行攝影，通過像片處理歸算，即可求得攝影瞬間衛星所在的空間方向。由攝影測量求得的衛星方向的精度，在良好的條件下可以達到±0.3″。
方向觀測法是60年代主要使用的方法，它的觀測數據曾用於幾何法建立空間三角網。由於觀測精度不易再提高，而且可供觀測的衛星和觀測的機會較少，所以已很少使用。
人造衛星激光測距 用安置在地面站的衛星激光測距儀向衛星發射激光脈沖，並接收由衛星反射鏡反射回來的脈沖,測量脈沖往返所經過的時間,從而計算測站至衛星的距離。60年代初，曾試驗用激光技術測量從地面站到月球的距離。利用月面漫反射進行測距的嘗試，未能取得令人滿意的結果。以後隨著帶激光反射鏡的人造衛星的出現，以及儀器的改進，測距精度不斷提高。第一代激光測距儀用目視跟蹤觀測，測距誤差為±2米;第二代為自動跟蹤，誤差為分米級；第三代的測距儀精度達到厘米級。
人造衛星激光測距儀的工作原理如圖3。固體激光器所發射的激光脈沖，由取樣電路截取其極小部分能量，經光電轉換後形成一個基準信號，送至測時裝置，作為計時的開門脈沖。激光脈沖的大部分由光學系統發射至衛星。衛星上的反射鏡將脈沖反射回到地面，為接收系統所接收，並由光電倍增管轉換為電脈沖，經放大、整形後送至測時裝置作為計時的關門脈沖。激光脈沖往返於測距儀與衛星間的傳播時間，由計數器記錄下來，據以計算出測距儀至衛星的距離。
衛星激光測距儀分為固定式和流動式兩類。前者安裝在地面的固定測站上，後者可安裝在車輛上，具有高度機動性。兩類測距儀的精度大致相同。
為了用計算機控制激光測距儀，使它自動跟蹤衛星，須有精確的軌道預報。根據預報數據換算成觀測時衛星的坐標，再計算出衛星的方位角、高度角和距離。輸入計算機進行自動控制，跟蹤衛星。
人造衛星激光測距技術已被廣泛地應用於大地測量和地球動力學。70年代，地球和月球之間距離的測定有很大進展。月球激光測距除起到與衛星激光測距相同的作用外,還可以改善月球星歷,推求地球引力參數GM。月球激光測距精度已達到±10厘米左右。
多普勒頻移測量定位 多普勒頻移測量的原理以多普勒效應為基礎。裝在衛星上的無線電發射機連續發射的電磁波頻率為fs，地面站接收機所接收到的電磁波頻率為fe。由於衛星對地面站的相對運動，根據多普勒效應有下列關系：
式中妝為衛星到地面站距離的變率，c為光速。引入接收機本地振盪頻率f和衛星所發射電磁波波長λS=c/fS，上式寫成如下形式： 由接收機將時間t1到t2的頻移個數累加起來,亦即將上式求定積分，則有：式中N是接收機所記錄的t1到t2之間頻移個數。據此，即可由觀測到的頻移推算衛星至地面站的距離或距離變率。圖4表示多普勒頻移的變化情況。
為了提高精度，衛星發射兩種相干頻率，通過數據處理，可消除電離層影響的主要部分。多普勒頻移測量可以全天候工作，且可以在較短時間內獲得大量觀測數據。
子午衛星系統，也稱海軍導航衛星系統(NNSS)，就是利用多普勒測量原理進行導航和定位的一種典型的系統。該系統的子午衛星不斷發射供多普勒頻移測量用的電磁波信號，頻率分別為150和400兆赫，在 400兆赫載波上調制有時間信號和計算衛星空間位置用的「廣播星歷」。地面測站上的多普勒接收機在觀測多普勒頻移的同時，也接收這些信息。利用觀測到的多普勒頻移，以及衛星的瞬間位置和測站坐標之間的數學關系，可以計算出測站的地心坐標。用以進行子午衛星多普勒測量的儀器稱為多普勒接收機。
地面測站大約每隔一小時可以觀測到子午衛星通過一次。一般觀測40～50次，利用廣播星歷和單點定位技術求得的測站地心坐標，其精度約為±3～±5米。此外還可採用聯測定位技術（在兩個測站上對子午衛星進行同步觀測）和短弧定位技術（多測站上對子午衛星進行同步觀測）。這兩種定位技術都可以削弱衛星的星歷誤差和大氣折射的影響，但前者將衛星廣播星歷視為已知值，後者則將它作為觀測量處理。採用這兩種技術按廣播星歷計算，可將每兩點之間相對位置的誤差減小到 1米以內。美國還於事後計算1～2顆子午衛星的精密星歷。根據這種星歷和單點定位技術計算的測站地心坐標的誤差也在±1米以內。
子午衛星多普勒定位法不受天氣影響，所用儀器輕，操作簡便，現在已成為測定地面點地心坐標的主要方法。在天文大地網中，適當地測設多普勒測站，可以檢核和改善網的質量，並把局部大地坐標系轉換為全球統一的地心坐標系。衛星多普勒定位和地面水準測量結合，還可得出精度優於1米的相對高程異常。

E. 衛星大地測量學的測量方法

衛星大地測量在原理上分為幾何法和動力法。將衛星作為高空觀測目標，由幾個地面站同步觀測，即可按三維三角測量法計算這些站的相對位置，實現遠距離的大地聯測。這種方法不涉及衛星的軌道運動，稱為衛星大地測量幾何法。如果利用衛星距地球較近的特點，將它作為地球引力場的敏感器進行軌道攝動觀測，就可推求地球形狀和引力場參數，同時可以精確計算衛星軌道和確定地面站的坐標。由於衛星沿著以地球質心為其焦點之一的橢圓軌道運行，所以這樣測定的地面站坐標是相對於地球質心的絕對位置。這種測量方法稱為衛星大地測量動力法。 原理如圖1。由地面上A、B兩站同步觀測至衛星S1的方向AS1和BS1,在另一時刻同步觀測至衛星S2的方向AS2和BS2，則由平面ABS1和ABS2的交線可確定A、B間的弦方向AB。在其他測站間重復上述觀測過程,即可得出由各測站間的弦方向所構成的空間三角網。如果再由地面測量或由地面至衛星的激光測距，提供出三角網的長度因子（即在空間三角網解算中決定長度的要素），就可以推算出各測站點的相對坐標。
60年代，很多國家曾用幾何法建立空間三角網和地面三角網的洲際聯測。其中規模較大的是美國國家大地測量局主持的世界人造衛星三角網聯測。它包括分布在全球的45個測站，網點間的距離為4000～4500公里，網的長度因子由長為1200～3500公里的 7條地面基線提供。這些基線分別位於北美、歐洲、非洲和澳大利亞，用電磁波測距儀測量。整個網經過平差後，點的坐標的中誤差平均為±4.7米，網的平均長度相對誤差為 ±5×10-7。 根據衛星在軌道上受攝動力的運動規律，利用地面站對衛星的觀測數據，可以同時計算衛星軌道根數、地球引力場參數和地面觀測站地心坐標。
地球引力、大氣阻力、日月引力、太陽光壓、地球潮汐（海潮、固體潮和大氣潮）等對衛星軌道都有影響，研究和測定衛星軌道在這些影響之下的變化，是衛星大地測量動力法的基礎。
如果地球是一個質量均勻分布的圓球，則地球對衛星的引力相當於假定地球質量集中於其中心時對衛星的引力。按開普勒(J.Kepler)的行星運動定律，這時衛星的軌道是一個不變化的橢圓，地球位於其焦點之一。這個軌道橢圓由6個軌道根數i、Ω、ɑ、e、ω和T來確定（圖2）。i為軌道傾角，即軌道平面同赤道平面的夾角；Ω為升交點的赤經，即衛星軌道投影到天球上，同天球赤道相交的兩點中，衛星由南向北通過赤道的那一點的赤經；ɑ和e分別為軌道橢圓的長半徑和偏心率；ω為近地點角距，即近地點到升交點的角距；T為衛星通過近地點的時刻；v為真近點角，即衛星到近地點的角距,有的文獻以它代替T作為軌道根數。這6個軌道根數中ɑ和e可確定軌道橢圓的形狀和大小，i和Ω確定軌道面相對於地球的空間位置，ω說明軌道橢圓在空間的定向，T是推算衛星位置的時間起點。
實際上，地球的質量分布極不均勻，它的形狀雖近似於一個旋轉橢球，但很不規則，因而地球引力場非常復雜。衛星在繞地球運行中，除受到地球不規則引力場的攝動外，還受到大氣阻力、日月引力、太陽光壓和地球潮汐等攝動力的作用，因而衛星軌道不是一個不變的橢圓，其形狀、大小和在空間的位置都在不斷地變化。任一瞬間同這個軌道相密切的橢圓稱密切橢圓。在攝動情況下，認為衛星軌道是隨時間變化的瞬時橢圓。
衛星的運動方程是一個非常復雜的微分方程，可按級數展開法求解。此法把某一時刻t0的密切橢圓軌道作為固定的參考軌道，而把時刻 t的密切橢圓軌道根數表示為參考軌道根數同攝動項之和。攝動項分為短周期項、長周期項和長期項。一般以地球引力位球諧函數展開式的二次帶諧系數作為一階小量，而按所達到的精度分為一階解和二階解。這種解法通稱為分析法。由於分析法公式較煩，近年來一般都採用數值積分法直接解衛星運動方程，或者採用半分析法與數值積分法相結合的方法，即短周期攝動用分析法計算，長期和長周期攝動用數值積分法計算。
地球引力位通常以球諧函數展開式表示，球諧函數的系數稱為地球引力場參數，其中同經度無關的系數稱為帶諧系數，同經度有關的系數稱為田諧系數。利用這些參數同觀測數據（方向、距離、距離差、距離變率和衛星至海洋面的高）之間的關系組成觀測方程，就可以同時推求出測站的地心坐標，衛星軌道根數和地球引力場參數。由於觀測方程中含有大量的待定參數，所以通常把軌道根數和大地測量參數（引力場參數和測站地心坐標）分開解算。
地球引力位的帶諧部分主要引起衛星軌道的長期和周期攝動，田諧部分只產生幅度較小的短周期攝動。從衛星運動理論知道，地球引力位的偶次帶諧系數引起衛星軌道升交點赤經和近地點角距的長期攝動，奇次帶諧系數引起軌道偏心率和傾角的長周期攝動。故一般根據長期觀測所獲得的升交點赤經和近地點角距的變化推求偶次帶諧系數，而根據軌道偏心率和傾角的變化推求奇次帶諧系數。計算時必須事先消除非地球引力場的各種攝動因素的影響。為了削弱觀測方程系數之間的相關性，須選取不同傾角的衛星進行觀測，並須經過一定時間的觀測，積累幾個月或幾個星期的衛星觀測數據，這樣就可單獨求定帶諧系數。
田諧系數的求定比較困難，因為它們引起的攝動周期較短，振幅也較小。只有由全球分布均勻的若干測站，對不同軌道的衛星進行精密觀測，才能求定田諧系數。這時觀測方程中，帶諧系數一般可作為已知參數；待定參數除了田諧系數外，還包括測站坐標和衛星軌道根數等項。
由於衛星觀測數據目前只能反映地球引力場的全球特徵,而地面重力測量數據可提供引力場的精細結構,所以只有把兩種觀測數據綜合解算，才能求得地球引力場比較精確的模型。

F. gps衛星測量定位的基本原理與方法

定位原理GPS導航系統的基本原理是測量出已知位置的衛星到用戶接收機之間的距離，然後綜合多顆衛星的數據就可知道接收機的具體位置。要達到這一目的，衛星的位置可以根據星載時鍾所記錄的時間在衛星星歷中查出。而用戶到衛星的距離則通過記錄衛星信號傳播到用戶所經歷的時間，再將其乘以光速得到（由於大氣層電離層的干擾，這一距離並不是用戶與衛星之間的真實距離，而是偽距（PR，）：當GPS衛星正常工作時，會不斷地用1和0二進制碼元組成的偽隨機碼（簡稱偽碼）發射導航電文。GPS系統使用的偽碼一共有兩種，分別是民用的C/A碼和軍用的P(Y)碼。C/A碼頻率1.023MHz，重復周期一毫秒，碼間距1微秒，相當於300m；P碼頻率10.23MHz，重復周期266.4天，碼間距0.1微秒，相當於30m。而Y碼是在P碼的基礎上形成的，保密性能更佳。導航電文包括衛星星歷、工作狀況、時鍾改正、電離層時延修正、大氣折射修正等信息。它是從衛星信號中解調制出來，以50b/s調制在載頻上發射的。導航電文每個主幀中包含5個子幀每幀長6s。前三幀各10個字碼；每三十秒重復一次，每小時更新一次。後兩幀共15000b。導航電文中的內容主要有遙測碼、轉換碼、第1、2、3數據塊，其中最重要的則為星歷數據。當用戶接受到導航電文時，提取出衛星時間並將其與自己的時鍾做對比便可得知衛星與用戶的距離，再利用導航電文中的衛星星歷數據推算出衛星發射電文時所處位置，用戶在WGS-84大地坐標系中的位置速度等信息便可得知。可見GPS導航系統衛星部分的作用就是不斷地發射導航電文。然而，由於用戶接受機使用的時鍾與衛星星載時鍾不可能總是同步，所以除了用戶的三維坐標x、y、z外，還要引進一個Δt即衛星與接收機之間的時間差作為未知數，然後用4個方程將這4個未知數解出來。所以如果想知道接收機所處的位置，至少要能接收到4個衛星的信號。GPS接收機可接收到可用於授時的准確至納秒級的時間信息；用於預報未來幾個月內衛星所處概略位置的預報星歷；用於計算定位時所需衛星坐標的廣播星歷，精度為幾米至幾十米（各個衛星不同，隨時變化）；以及GPS系統信息，如衛星狀況等。GPS接收機對碼的量測就可得到衛星到接收機的距離，由於含有接收機衛星鍾的誤差及大氣傳播誤差，故稱為偽距。對 CA碼測得的偽距稱為CA碼偽距，精度約為20米左右，對P碼測得的偽距稱為P碼偽距，精度約為2米左右。GPS接收機對收到的衛星信號，進行解碼或採用其它技術，將調制在載波上的信息去掉後，就可以恢復載波。嚴格而言，載波相位應被稱為載波拍頻相位，它是收到的受多普勒頻 移影響的衛星信號載波相位與接收機本機振盪產生信號相位之差。一般在接收機鍾確定的歷元時刻量測，保持對衛星信號的跟蹤，就可記錄下相位的變化值，但開始觀測時的接收機和衛星振盪器的相位初值是不知道的，起始歷元的相位整數也是不知道的，即整周模糊度，只能在數據處理中作為參數解算。相位觀測值的精度高至毫米，但前提是解出整周模糊度，因此只有在相對定位、並有一段連續觀測值時才能使用相位觀測值，而要達到優於米級的定位 精度也只能採用相位觀測值。按定位方式，GPS定位分為單點定位和相對定位（差分定位）。單點定位就是根據一台接收機的觀測數據來確定接收機位置的方式，它只能採用偽距觀測量，可用於車船等的概略導航定位。相對定位（差分定位）是根據兩台以上接收機的觀測數據來確定觀測點之間的相對位置的方法，它既可採用偽距觀測量也可採用相位觀測量，大地測量或工程測量均應採用相位觀測值進行相對定位。在GPS觀測量中包含了衛星和接收機的鍾差、大氣傳播延遲、多路徑效應等誤差，在定位計算時還要受到衛星廣播星歷誤差的影響，在進行相對定位時大部分公共誤差被抵消或削弱，因此定位精度將大大提高，雙頻接收機可以根據兩個頻率的觀測量抵消大氣中電離層誤差的主要部分，在精度要求高，接收機間距離較遠時（大氣有明顯差別），應選用雙頻接收機。

G. GPS衛星定位儀怎麼使用

有GPS定位器後，使用方法如下：
一、GPS定位終端分為：接線款和免安裝電池款；
這兩款定位器的安裝方式也有些許不同，接線款的定位器需要連接車輛的電源，才能正常24小時工作；
而免安裝款的定位器，通常一次充滿電可以根據定位器的電池大小而決定待機和使用天數；
二、GPS定位終端的激活方式為：
1、給定位器安裝上SIM卡；
2、給定位器充滿電/或者接好電源線使定位器有電量開機使用；
3、將車輛或者定位器帶出戶外行駛一段時間，定位器即可激活使用；
三、定位器裝SIM卡的操作步驟為：
1、打開定位器後蓋或者定位器SIM卡卡槽塞；
2、將SIM卡按照定位器上插卡圖片正確將卡安裝插入；
3、關閉後蓋或卡槽塞；
四、定位器通電操作方式：
1、接線款定位器：如果您懂電的話，自己裝也可以，其實只要找到汽車電源正極與負極，負極非常好找，車身搭鐵的地方就是負極，正極在保險盒內找，車鑰匙開關附近找或者直接接到電瓶上；也可請相關技術人員裝。
注意事項：最好接常電，就是不受汽車鑰匙開關影響的，從汽車電瓶直接引過來的電源線；定位器有燈的一面要朝天空，朝天空的這一面不要緊貼金屬物擋住了內部GPS天線，它還要接收兩萬公里外的衛星信號喔；
2、免安裝款定位器：將定位器的充電線鏈接好定位器並插電開始充電，當定位器充滿電後，定位器的充電指示燈就會變色，或者停止閃爍；

注意事項：不同類型的定位器充電指示燈顯示的方式不一樣，所以根據不同類型定位器說明書上操作即可。
完成以上步驟後，定位器即可激活正常使用。

H. 如何用手機衛星定位測量地畝面積

1、GPS測畝儀都是通過GPS衛星定位計算出土地的覆蓋面積，因此需要搜索衛星，在室外開機之後，一般會自動搜星。
2、搜索到衛星之後，通過按鍵面積然後選擇平面面積，即可進入土地面積測量。
3、此時屏幕會顯示測量中，然後圍繞土地走一圈，返回原點之後，按鍵確認即可。

I. 如何使用衛星gps定位測測量器

用戶設備部分即GPS 信號接收機。其主要功能是能夠捕獲到按一定衛星截止角所選擇的待測衛星，並跟蹤這些衛星的運行。當接收機捕獲到跟蹤的衛星信號後，就可測量出接收天線至衛星的偽距離和距離的變化率,解調出衛星軌道參數等數據。根據這些數據，接收機中的微處理計算機就可按定位解算方法進行定位計算，計算出用戶所在地理位置的經緯度、高度、速度、時間等信息。接收機硬體和機內軟體以及GPS 數據的後處理軟體包構成完整的GPS 用戶設備。GPS 接收機的結構分為天線單元和接收單元兩部分。接收機一般採用機內和機外兩種直流電源。設置機內電源的目的在於更換外電源時不中斷連續觀測。在用機外電源時機內電池自動充電。關機後，機內電池為RAM存儲器供電，以防止數據丟失。目前各種類型的接受機體積越來越小，重量越來越輕，便於野外觀測使用。其次則為使用者接收器,現有單頻與雙頻兩種,但由於價格因素,一般使用者所購買的多為單頻接收器。