雪鐵龍c2平衡桿球頭安裝方法

⑴ 平衡桿球頭故障是怎樣識別判斷與更換的呢具體操作方法是什麼

平衡桿球頭故障是怎樣識別判斷與更換的呢？

工具/材料：7-19梅花扳手、套筒扳手、司機工具、鋼筋、插口

操作方法

01當車輛行駛時底盤發出異響，可以先檢查平衡桿球頭的情況。正常平衡桿的球頭很緊，用手只能掰一點點甚至掰不開。如果用手能很容易地把平衡桿的球頭左右折斷，證明平衡桿的球頭斷了。

⑵ 新捷達平衡桿球頭更換

捷達轉向拉桿球頭的更換方法是使用工具擰松轉向橫拉桿球頭固定螺母，旋下螺母；將專用工具固定在球頭銷和轉向節臂上；使用十九至二十一號梅花扳手旋入專用工具絲桿壓出球頭，取下拆卸工具，安裝新球頭即可。轉向拉桿的拆裝步驟如下：

1、拆下汽車拉桿防塵套：為了防止汽車方向機內進水，拉桿上都有防塵套，用鉗子和開口起把防塵套與方向機分離；

2、拆拉桿與轉身節聯接螺絲：用16號扳手拆下拉桿與轉向節聯接的螺絲，沒有專用工具情況下，可以使用錘子敲擊聯接部位，把拉桿與轉向節分開；

3、拆拉桿與方向機聯接球頭：有的汽車這個球頭上有槽，可以用活動扳手卡在槽內擰下來，有的汽車就是圓形設計，這時就要用管子鉗來把球頭拆下來，球頭擰松後，就可拿下拉桿；

4、裝新的拉桿：把拉桿對比，確認配件相同後，就可裝配了，先把拉桿一端裝在方向機上，而且要把方向機上的鎖片鉚上，再把與轉向節聯接的螺絲裝上；

5、擰緊防塵套：這雖然是個很簡單的操作，但作用很大，如果這個地方沒有處理好，方向機內進水後就會導致方向異響，可以在防塵套兩端打膠再用扎帶扎住；

6、做四輪定位：更換過拉桿後，一定要做四輪定位，把數據調整在正常的范圍內，否則前束不對，導致啃胎。

⑶ 想要更換汽車球頭，正確的步驟是什麼

在你嘗試精確之前，改變還不算太晚。沒有嚴格的日期。經常壞的球頭很貴。如果你去購物，你必須更換它，否則它很容易掉出來，建議去修理廠。有一種特殊的工具可以撿起球頭。如果你自己做，用錘子敲擊球頭的仰角邊緣。旅途愉快。將車輛開到電梯處，將車輛抬起。確定平衡桿球頭的位置，在上面噴灑少量WD-40疏鬆劑，可以防止螺絲過緊或生銹，導致無法拆卸或螺絲斷裂。拆下上面的兩顆螺釘。

四輪定位針對車輛的懸架系統，旨在確保四個車輪相對於車身處於正確的空間位置。這種空間定位是通過幾個角度值來表示的，這些角度值是車輪的定位參數。對於承擔轉向角色的前輪，由於轉向節的原因，定位角度比較復雜，包括主銷後傾角、主銷後傾角、車輪外傾角和車輪前束角。擴展數據：雖然車輪定位參數很多，但大多無法調整。比如常見的麥弗遜式前懸架，只有前束值可以大范圍調節

⑷ 雪鐵龍C2手動擋排擋桿球頭怎麼更換

對於手動擋的車型來說，因為經常要換擋，所以檔桿頭是磨損比較嚴重的地方。再加上現在市面上有很多炫酷拉風造型的檔桿頭，很多車主就想著給自己的車也換上一個。

下面就分享一下手動擋檔桿頭拆教程：

3、將新的檔桿頭擰上去就大功告成了。

⑸ 汽車平衡桿的安裝位置在哪

球頭的形狀都是帶有弧度的最好。平衡桿球頭特點是：對軟硬、彈性、吃塞（高桿、拉桿都是塞的一種）等比較均衡，形狀比較扁平，擊打時跟球接觸面大，力量傳遞穩定，初學者很適合，對發力和擊打準度有幫助。拉桿的球頭特點是：拉桿球頭的弧度一定要弧度合適，沒有固定標准，主要看球手本身的喜好。個人喜歡那種微凸的類型。其次是球頭的彈性要好，比較軟彈，抓球好。

⑹ 雪鐵龍c2檔桿頭如何下

這個需要去維修點看看

⑺ 汽車下支臂球頭怎麼換

汽車下支臂球頭更換方法：1、松開輪胎鏍絲將車輛升起來把輪胎拆下來放一旁；2、用21mm套筒將下支臂前端鏍絲松開折掉再將平衡桿鏍絲用10mm套筒拆卸掉平衡桿鏍絲上面有一個鏍絲冒固定；3、再用21mm套筒將下支臂後端鏍絲松開這個鏍絲上面有一個鏍絲冒要用21mm板手固定住才能拆下來；4、用18mm板手將下支臂球頭鏍絲松開先松開一半用錘子將轉向節震動一下讓球頭與轉向節脫開再將鏍絲取下要不然取不下來的；5、總共四顆鏍絲全拆掉之後用撬棍將下支臂往外翹出拿下來將新的安裝到位把四顆鏍絲裝上全部打緊裝上輪胎更換完成。

⑻ 雪鐵龍c2手動檔檔桿怎麼拆

1、確定車輛所用的排檔桿頭槌的規格和型號，前往當地汽配店或網上購買相同的排檔桿頭槌，也可購買和與本車型可通用的個性化頭槌。

7、原樣用力將排檔桿插進球頭，將防塵罩底部卡扣重新卡入底座，完成安裝過程。

⑼ 平衡桿球頭小吊桿 故障的判斷與更換

汽車雖然經歷了漫長的發展歲月，但作為一種內部復雜的機械交通工具，隨著年份的增長還是難免出現這樣那樣的問題。平衡桿的作用就是將左右兩側的車輪聯立起來，減少它們的擺幅從而減少高度差，從而讓車輛在行駛時更加平穩。那平衡桿球頭故障是怎樣識別判斷與更換的呢？

工具/材料

17—19梅花板手

套筒板手

隨車工具

加力桿

千斤頂

• 01

  當車輛行駛時底盤發出了異響，那麼就可以首先檢查平衡桿球頭的情況。正常的平衡桿球頭非常緊，用手左右掰只能掰動一點甚至是掰不動；如果用手就能輕松地左右掰動平衡桿球頭，那麼就證明平衡桿球頭壞了。
• 02

  平衡桿球頭一般都是在行駛了十萬公里之後才有比較明顯的松動，而因為平衡桿球頭的固定螺母基本沒有拆過，所以會咬得很死甚至外面的六角邊擰滑掉也松不開。可以在拆之前先噴一點除銹劑或者高滲透潤滑劑。如果內六角擰滑了球頭跟著轉動，可以用大力鉗夾住防塵套。
• 03

  以神車五菱宏光為例，平衡桿球頭如何更換：
  首先把車停在平整路面，輪胎方向朝正前方。然後舉升一邊車身拆下輪子，輪子放在車身下方起保險作用。
• 04

  拆下輪胎後就可以看到平衡桿球頭，連接著平衡桿和減震器上的就是了，用18號扳手就可以把螺母拆下，先把螺母松至跟螺絲持平，然後用榔頭敲一下螺絲把球頭敲松再把螺母取下就容易拿下球頭了。上下兩個球頭都是這樣拆下。
• 05

  然後就可以用13號扳手拆箭頭所示的兩顆螺絲，襯套就可以拿下，換上新襯套再把螺絲裝回去。安裝時建議躺在車底，因為比較容易找對位置安裝螺絲，建議先帶上照片上左邊的螺絲後再上右邊的螺絲，這樣會比較容易安裝。
• 06

  然後開始安裝新平衡桿球頭，先把下面平衡桿上的球頭裝上，然後用撬棍把平衡桿向下壓，找對上方球頭位置安裝上。平衡桿球頭的安裝比安裝襯套輕松多了。最後把輪胎裝上，再用相同方法更換另一側。

⑽ 平衡桿後球頭怎麼裝為標准

安裝的步驟：
1、拆除汽車輪胎，用隨車的工具「煙斗頭」將汽車輪轂螺絲打松，螺母依然帶在螺栓上不取下，再將汽車前輪支起來後，再將輪轂螺母取下。如果先將汽車支起再松螺母，由於車輪可以輕松轉動，螺母將取不下來。
2、將汽車輪胎、輪轂整個取下，我們可以進一步檢查平衡桿球頭的狀況，當我們轉動方向時，平衡桿球頭吊桿的受力情況將產生變化，如果方向打到某一角度時，吊桿特別的松動，則更加表明此零件非換不可了。
3、將平衡桿球頭二頭的螺絲拆松、卸下，此時可以用延長桿的套筒扳手操作，同時我們可以用一鋼管套住套筒扳手手柄，這樣用力將變得更加輕松。
4、即使將平衡桿球頭二端的螺母松脫了,我們依然無法取下平衡桿球頭(吊桿)，此時則需要撬棍別往平衡桿往下撬，這樣就可以將平衡桿球頭吊桿完全放鬆、於方便取下安裝時候也一樣,用撬棍協助將平衡桿球頭螺栓插入螺絲孔位後，最後上緊螺母就大功告成了。