❶ 電子汽車衡如何安裝
電子汽車衡的基礎結構形式一般有兩種。一種是汽車衡安裝在地平面之上的無基坑;另一種是安裝在地平面之下的淺基坑
用戶可以參考衡器廠商提供的基礎圖樣,結合現場地質條件進行施工,施工中必須特別注意下列幾個問題:
(1)基礎下素土承載力(地耐力)要求不低於98kPa,如現場地質條件為濕陷性黃土、膨脹土、凍土層、回填土時,則基礎必須另加措施處理。基礎開挖必須挖至當地凍土線以下。
(2)對於淺基坑型基礎,必須設置排水通道,同時應考慮基礎四周蓋板的放置,以便今後為維護、維修人員的操作預留空間。無基坑型基礎也要考慮周圍排水通道,保證汽車衡不會因下暴雨而淹入水中
(3)用於穿信號電纜的電纜管的要求:直徑一般選用gL50mm、82的焊接鋼管。電纜管打彎處彎曲半徑只大於6倍電纜管外徑4。如果彎點過多時應考慮設置一過渡井,否則會造成穿線困難。
基礎預埋件(基礎板、地腳螺栓等)由生產廠商提供,施工中必須採取措施,保證地腳螺栓和基礎預埋板的准確位置,以便安裝秤體。為此,建議採用二次灌漿的方法來定位地腳螺栓和基礎預埋板,尤其是各底板之間的水平度和標高誤差必須符合基礎圖樣設計要
求。
混凝土基礎施工完畢後,必須注意保護,一般基礎養護朔為28天。為縮短施工周期和養護時間,允許施工時在混凝土中加“早強劑”等措施,混凝土末達到設計強度時不得安裝秤台。
汽車衡磅房的設計由用戶按實際需要自行確定;如果基礎至磅房距離小於15m,穿線管在進磅房一端的固定接地夾,通過接地電纜與穩壓電源的接地端子相連形成系統地,同時儀表也通過接地電纜連至穿線管的接地夾上。其餘設備通過電源插座與該系統地相連
。
如果基礎至磅房距離大於15m,在磅房附近設置一接地樁,同時在接地樁上固定接地夾,各設備接地方法同上。要求其接地電阻小於4歐。
汽車衡信號電纜從接線盒引出,經金屬電纜管進入磅房,電纜管的位置和走向根據基礎圖和用戶現場布局由用戶自行確定(敷設電纜管時須同時穿好接引信號電纜的引線),應充分考慮便於穿線。
穿信號電纜的金屬穿線管必須與基礎接地網相連,採用焊接固定的方法,金屬穿線管在磅房內充當接地樁,要求其接地電阻小於4歐
❷ 地磅基礎注意什麼
必須澆築混凝土基礎, 此基礎必須開挖到當地凍土線以下,在施工中應保證混凝土標號,澆預埋件是要保證水平度、位置度等尺寸,在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位。基礎澆築完工後,應按土建規范養護,混凝土達到設計強度指標方可安裝地磅。
如果要縮短養護周期,允許施工時在專業技術人員指導下採取加「早強劑」等措施。為防雷您應根據本地條件設置一根接地樁,並確保接地電阻<4 歐,從秤台中心位置到磅房應鋪設一根鐵管,用於穿信號電纜線。
基礎施工時請參考我公司的基礎圖,一般的施工周期加上基礎保養期,前後大概時間根據季節及天氣因素都有關系。
(2)地中衡安裝施工方法擴展閱讀:
地磅分類:
地磅按感測器輸出信號分類可分為模擬式地磅和數字式地磅;按秤體結構可分為:工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按稱量方式分為靜態汽車衡和動態地磅;按安裝方式可分為地上衡和地中衡;按秤台結構分為鋼結構檯面和混凝土檯面。
按使用環境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅;按地磅的自動化程度可分為非自動地磅和自動地磅。隨著企業管理水平的不斷提高,無人值守的自動地磅正成為未來地磅的發展方向。
❸ 地磅怎麼安裝
方法/步驟
1.根據自己的需求選擇自己的地磅種類及最大稱重量,選好地磅種類後就根據場地選擇基坑。電子地磅基坑一般分為兩種,一種為無基坑,另一種是淺基坑。淺基坑是指電子地磅安裝在基坑裡,秤台磅體表面與地面相平的安裝方式。無基坑的電子地磅就是高出地面安裝。兩種方式各有優劣 淺基坑適用場地不夠寬敞的地方 需要特別主要排水,後期維護也很不方便,無基坑適用於場地寬敞,迴旋餘地大的地方,可以經常性的清潔,不積水,費用也比較便宜。場地允許一般選擇無基坑式電子地磅安裝方式。
2.根據自己的地磅做好地磅設計圖紙 再按照圖紙施工 需要注意的是不管那種基坑必須下面安裝感測器的承重點為混凝土 需要很結實的 一般上面都還需要放鐵塊且凸出 。 幾個感測器承重點需要堅固 且在大致在一條水平面上各個承重點間高度誤差不超過±3mm 。做基坑的同時可以建設磅房,磅房應該靠近電子地磅, 以便放置稱重儀表, 計算機、列印機等設備, 也方便稱磅員與駕駛員聯系、傳遞司秤單、確保汽車上秤、識別車牌號檢查貨物等等。
3.將地磅放入基坑 。調式感測器使其下面的球在承載體最中央且承壓適當。然後就標記好各條感測器的線 連接到接線盒。再從接線盒連出主線到磅房連接儀表。
4.進行初步調式,開一輛車《已知重量的》開到各個感測器區, 看儀表讀數 、把角差和大體數據調式好。
5.通知質監局的來鑒定,可以鑒定的時候進行最後的准確調試。
❹ 土地平整施工方法有哪些
土地平整施工方法如下:
1、測量放樣:
根據設計單位提供的坐標控制點及水準測量點,定出平整開挖區域和填築區域,根據測量結果和設計圖紙進行土方平衡計算,制定合理的土方調度方案。如存在較大差錯時,應邀請建設單位及設計單位進行協調,研究解決方案,如有較大變更設計,應按國土資源廳規定的變更程序進行變更。高程復核完後,應對該田塊底層基礎進行檢查,看田塊耕作層底下是否為砂漏地或淤泥,如是應及早進行協調,保證施工機械及人員的安全和耕作側防滲能力。
2、梯田、條田土方平整施工:
考慮平整區域內的土方平衡,在推土機推土前,對開挖區域內的樹樁、樹根、雜草、垃圾、廢渣等礙物,利用機械結合人工徹底清除,然後先把表層原地面耕作土20cm用推土機分層推土剝離後,堆放在格田內,暴雨時需用塑料布遮蓋,避免暴雨淋刷使土壤大量流失。表土剝離後,再用平地機進行細平工作,局部高差較大處,由鏟運機鏟運土方回填,盡量做到挖填同時進行,格田平整後高程符合設計要求。平整時應採取就近原則,挖取高於設計田面標高的土方回填至附近低於設計田面標高田塊,開挖及回填時應保證表土回填前田塊有足夠的保水層。防止表土層底部為漏水層,在施工時應注意田面高程的控制。並按照設計要求用鏟運機運土,推土機配合平整進行耕作層回覆,新造田表土翻鬆則用推土機的鬆土器進行耙松處理。
3、田埂施工。
表土回填經監理驗收合格後,按設計要求進行田埂施工;田埂夯築要順直,防止漏水,在田埂內側用粘性土塗抹夯實,放水試蓄。田埂外側應選擇粘性較強的土壤,逐層壓實後修坡,拍打結實。
4、土壤培肥
因平整後的土壤養分貧瘠,基本上不能滿足農業生產,故需對新增土壤進行土壤培肥,平整區耕地施用農家土雜肥增肥。
❺ 地磅的基礎知識
地磅分為有基坑和無基坑兩種,有基坑就是提前在地面挖好槽,地磅放到槽裡面和地面是平的,還有地磅現在都有地磅遙控器可以任意加減地磅重量,小小的一個遙控器輕輕一按就把地磅重量改變了,我很懂地磅遙控器希望能幫到你
2021/3/1723:43:29
地磅遙控器的使用方法:目前分兩種一種是接線式和直插式。接線式地磅遙控器顧名思義通過接線的方式來連接數據,操作使用手柄來操控地磅顯示器。此種產品需要將地磅連接儀表的線撥開,將對應的黑、白、藍、紅對應接好即可以。而直插式就是九孔地磅遙控器,預先設置好,只需要將連接儀表的後面接頭取出打開後,將遙控裝置對應的九孔插上即可以。再將外殼蓋好,再通過遠程手柄即可以操作了。相比較而言,直插式產品安全、便潔。在保證地磅完整的情況下完成遙控操作。
(1)地磅稱重顯示控制器須先開機預熱,一般為3分鍾左右。
(2)為保證系統計量准確,應有防雷擊設施,嚴禁在地磅附近進行電焊作業時,嚴禁接秤台作零線接地用,以防損壞電器元件。
(3)對於安裝在野外的地中衡,應定期檢查基坑內的排水裝置是否通暢,以避免堵塞造成基坑內積水,影響電子地磅秤安全。
(4)要保持接線盒內乾燥,一旦接線盒內有濕空氣和水滴浸入,可用電吹風吹乾。
(5)為保證地磅正常計量,應定期對其進行校準。
(6)吊裝計量重物時
❻ 地中衡的機械式地中衡
機械式地中衡由承重台、第一杠桿、傳力杠桿、示准器、小游砣、大游砣、計量杠桿、平衡砣、調整砣和第二杠桿等部分組成(圖1 )。傳力系統全部由杠桿組成,其中第一杠桿和第二杠桿安裝在地面下的固定基礎坑裡。機械式地中衡是按照杠桿平衡原理設計的,由多組不等臂杠桿以並列和縱列形式聯結為一體。除可獲得較小的傳力比外,還可使承重檯面具有足夠的長度和寬度,能容納卡車或載重拖車進行稱重。為保證同一重物放置在承重台任何一角所得示值的一致性,所有承重杠桿的臂比必須相等。機械式地中衡稱量范圍及承重檯面積見表。
機械式地中衡可按讀數裝置分為計量杠桿式和度盤式兩種。
❼ 地磅的安裝與調試怎麼弄
地磅的安裝首先要按照地磅的施工圖紙建好地磅的基礎。無基地磅需要做一個引橋,淺基地磅需要做一個下沉40公分左右的地基。建好後安裝好出廠的地磅就可以啦。調試需要用砝碼來在安裝好的地基上調試。
❽ 地磅淺基坑與無基坑安裝方式有什麼不一樣
地磅基礎說明:
基礎也是一個很容易偷工減料的環節,要做得好的基礎,必須參考廠方的標准地基圖紙,還需根據自己的場地實際情況來製作。地基建造是汽車衡的重要組成部分,其承載力、水平度、防水功能、防雷等設施直接關繫到汽車衡的使用壽命,地基的結實穩固性也直接關繫到汽車衡的稱重准確性,按照用戶的現場情況和意願,建造方案建議如下,需方可根據自己的場地實際情況而定:
淺基坑:安裝的秤台與地面齊平,佔用場地少,汽車上下秤台過磅方便,但施工費稍微大點,要特別注意基礎內的排水,不方便維護。
無基坑:安裝的秤台高出地面,佔用場地較多,汽車通過引坡上下秤台過磅,施工費用相對較少,基坑內通風乾燥,從環境的角度來講可確保汽車衡良好的使用狀態,且易於維護。
半淺基坑:安裝的秤台有一半是高出地面,該安裝方式介於以上兩種方案之中,基坑內比較通風乾燥,且易於維護,排水也比較容易解決。
❾ 電子地磅的安裝步驟
電子地磅的安裝首先應該有比較適宜、寬敞的場地,並且應保證基礎有較大的承載力。
承載力對基礎的要求:要根據不同地區、不同情況施工,各承重點承載力必須大於計量過程中可能出現的最大超載荷量。
現以60噸電子地磅為例說明:其承重台自重為10噸,載重汽車後橋負荷滿載時為50噸,假設超載為1.25倍,上承重台時的沖擊荷系數為1.3,即每個承重點最大的載荷為:W=1/2(50t×1.25×1.3+1/2×10)=43.125t
基礎建造過程中,最好幾個承重點建築結構在一個總體上,一般情況下,也可以將兩個承重點建築在一塊混凝土基礎上,每塊基礎的承載力在受力情況下,絕對不能產生單獨下沉的變化。
縱向橫向防撞墩的承受力,橫向撞擊力較小,可參照基礎圖所給尺寸製造,縱向撞擊力較大。以60噸電子汽車衡為例:汽車最大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg,承重台M2=10000kg汽車車速為(最大)ν1=10km/h,為了保證衡器的安裝誤差小、衡器的准確度高,對承重點有如下要求:單塊承重台水平度在1/500之內,各個承重點間高度誤差不超過±3mm。
❿ 地磅的安裝和調試方法
一、地磅的構成和工作原理
地磅系統標准配置由秤台、稱重感測器 和稱重顯示部分組成,包括稱重顯示儀表,接線盒和 信號電纜三大基本單元,根據用戶不同需要可選購 其它外接設備,包括計算機、列印機、大屏幕顯示器、 穩定電源及多功能電源插座。
承載貨車進入秤台,在物體重力作用下,使稱重 感測器彈性體產生變形,粘貼於彈性體上後應變計 橋路阻抗失去平衡,輸出與重量數值成比例的信號, 經感測器內部的放大器、A/D轉換器、微處理等電子 原件進行相應的數據。
二、地磅的安裝
地磅的安裝首先必須選擇寬敞的場地, 並且保證基礎有較大的承載力,承載點高度一定要 保證在同一水平面。
(一)承載力對安裝基礎的要求
要根據使用要求和使用環境施工,各承載點承 載力必須大於稱重過程中可能出現的zui大超載 荷量。
現以50噸地磅(安裝4隻稱重感測器) 為例說明:其承載台自重為10噸,載重汽車後軸滿 載時為40噸,假設超載為1.5倍,上承載台時沖擊 荷系數為1.3,卩每個承載點zui大的載荷為W = 1/2 (40t x1.5 x1.3 +1/2 x 10) =41. 5t.
基礎建造過程中,幾個承載點建築結構在 一個總體上,一般情況下,也可以將兩個承載點建築 在一塊混凝土基礎上,每塊基礎的承載力在受力情 況下,不能產生單獨下沉的變化。
(二)基礎對承載點水平高度的要求
為了保證衡器的安裝誤差小、衡器的准確度高, 對承載點有如下要求:單塊承載台水平度在1/500 之內,各個承載點高度誤差不超過± 3mm,可採用下 列方法來達到以上要求。
首先,地磅在做承載基礎施工時,按照設 計圖紙做出預留孔。其次,安裝時先將感測器承載 板和地腳螺栓用混凝土以承載塊水平為基礎固定, 混凝土在24小時後,調整承載板,使單塊承載板水 平度達到1/500,各塊承載點的高度差不超過 ±3 mm。
(三)承載台的整體性要求
地磅,當150%稱量秤體在滿載荷時,其 秤體的彎曲不能大於5mm,兩面稱台要求高強度螺 栓必須與秤體具有一定的扭矩(螺栓強度為4. 8 級)。
(四)稱重感測器的安裝要求
稱重感測器在安裝前,應將壓頭和稱重感測器 在基準面平衡垂直的位置上,一定要保證力值的正 確傳遞,以避免側向力的影響。力值不能正確傳遞 必然會導致地磅的線性、重復性角差達不到稱重要求。
(五)電氣焊接
稱重顯示器到接線盒、接線盒到感測器、稱重顯 示器到計算機的接線要嚴格按照隨機文件中的連線 圖連接,特別要注意多隻感測器在並聯使用時,盡量 不要任意截短或加長信號電纜線。因為當信號電纜 較長時會影響拱橋電壓,影響輸出信號電壓。
三、地磅的調試
(一)偏載調整
儀表進入稱重狀態後,即可以用一定重量的砝 碼進行偏載調整,順序壓腳,使各角的顯示值誤差不 超過允許誤差,如超差可通過接線盒內對應的電位 器來調節,直至各角顯示一致。
(二)零基準調整
地磅在用戶現場安裝完畢,必須重新確定零 基準。
(三)量程調節
量程調節實際上是調整線性斜率。在稱重狀態 下,將測試砝碼放在稱台上,使儀表穩定顯示重量讀 數,測試砝碼的重量越接近重量越好。
(四)標准設定和校正
參考稱重顯示器使用說明書,檢查各種功能鍵 的正確性,提高地磅的稱量准確度。
(五)自檢
地磅安裝調試後,按JJG539 -97檢定規程的 有關內容進行計量性能檢查。
(六)交付
自檢合格後,交當地計量管理部門進行檢定』合 格後交付使用。
四、常見地磅故障的處理
(一)安裝和使用不當造成地磅故障的處理
首先,在粉塵、碎塊較多的環境下使用地磅會因煤炭和礦石碎塊可能會掉落到汽車衡底部或 者縫隙中,造成壓力感測器不能准確地反應被稱重 物體的真實重量,出現這種情況只要及時清理秤體 中的異物就可以排除故障恢復正常使用。
其次,安裝過程沒有按照汽車衡的規范要求進 行,產生電子汽車衡各項技術參數的不準確,防止類 似的故障應該規范地磅的安裝施工過程。
zui後,使用電子汽車衡超過量程,造成地磅的破壞,導致電子汽車衡的機械性損傷,出現這種 情況要從兩方面入手,一是要先搶修電子汽車衡,二 是要規范地磅的實際使用工作。