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東風本田crv發電機四根線測量方法

發布時間:2022-12-22 15:29:34

『壹』 發電機! 用萬用表測發電機輸出四根線!找那根線是零線怎麼看阻抗

你這個情況、在不通電的情況下就可以解決。萬用表電阻擋,測電阻,採用排除法,如果是相線與相線,就是相當於兩個線圈的電阻,如果是相線與中性線(零線)就是一個線圈的電阻,相信你應該明白了。就是說:有一根線他和另外三根線的電阻的大小相等,而且電阻小,這根線就是零線。別的三根就是火線、火線與火線的阻值大概是零與火線的兩倍。

『貳』 本田汽車crv發電機上的fr、ig、l、c是什麼意思

四線分別是一條充電燈、一條lc開鑰匙到電、一條由ecm來、再一條到電壓感測器。
fr:白/紅
調節器給pcm信號檢測發動機負荷5伏方波
l:白/藍
調節器給pcm信號
控制充電指示燈
點火開關on時0伏
啟動後12-14.5伏
c:白/綠.pcm根據eld(電器負荷探測器,在電瓶正極線上)信號,控制發電機發電量。ig:黑/黃
由12號保險絲提供的電源。

『叄』 本田車上的發電機有四根線分別是指哪些

一根通電腦-一根接儀表充電指示燈-一根接點火開關-一根是發電機輸出線接電瓶正極

『肆』 豐田車發電機四根線怎麼測量啊 怎麼對號入座

這款車的發電機需要將發電機上面的螺絲,拆下來然後再將空調泵拆下來後面還有一個螺絲。馬達外殼有兩個扣爪,用較窄的一字螺絲刀把它啟開,後蓋和外殼就分離了,裡面還有一顆轉子,也就是軸心。想繼續拆的話可以拆成下面的樣子:後蓋是由電刷,軸承,塑膠蓋組成外殼是由磁鋼,卡簧,金屬殼,軸承組成轉子是由矽鋼片,漆包線,換向器,轉軸,塑膠墊組成馬達就這么簡單,就是利用通電線圈在磁場內做切割磁感線的運動這一原理。

『伍』 發電機上的四根電庒都一樣怎麼找零線

不會吧,一共是4根線,四根中任意兩根兩根用萬用表量電壓一樣380v,說明是火線,還有一根與其它三根量220v,說明是零線,再就是接線樁頭上有標注啊。

『陸』 本田雅閣發電機四線分別是什麼線,怎麼測量

一個勵磁火線,一個充電指示,一個發電機發電量檢測線,一個發電機發電量控制線

『柒』 crv發電機怎麼接線 學會不求人

1、crv發電機接線很簡單,首先斷開電池的電源線,然後在發電機後面有個12號的螺母,拆開螺母,就可以把線接上去了,旁邊還有一個插頭的,一起插回去,把電源線接上,打車試車完成了。

2、本田CR-V是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型,2015款CR-V主打運動時尚的設計外觀,搭配米其林Latitude系列SUV輪胎,操控性能極佳。CR-V是comfortable runabout-vehicle的縮寫,從名字就可以看出它對舒適性的要求是首要的。CR-V的歷史可追溯至1995年10月,至今已遍布全球162個國家和地區。從1995年第一代誕生至今,CR-V已暢銷全球160多個國家和地區,贏得近500萬用戶認可。

『捌』 汽車發電機插頭的四根線都是什麼線

汽車發電機插頭上的四根線分別是:火線,搭鐵線,電輸線,發電指示線。

1、一根是火線(中等粗細,紅色活暖色)。

2、一根是地線也就是搭鐵線(中等粗細 ,黑色或冷色)。

3、一根是電輸線 ,也就是發電機發出的電靠他反輸給電瓶儲存(最粗的那根線,黃色或紅色)。

4、最後一根是發電指示燈線(比較細的線, 如果發電機發電它會傳遞給儀表盤, 儀表盤上的電瓶燈就熄滅了)。

在低速的范圍內,由於發電機轉速低,三相繞組的串聯輸出,提高了發電機的輸出電壓,使發電機低速充電性能大大提高。

在高速的范圍內,隨著發電機轉速的增大,串接的三相繞組的感抗增大,內壓降增大,再加上電樞反應加強,使輸出電壓下降。這時原三相繞組A、B、C因內壓降較小,產生的感應電流相對較大,確保高速下的功率輸出。





整體交流發電機的工作原理

當外電路通過電刷使勵磁繞組通電時,便產生磁場,使爪極被磁化為N極和S極。當轉子旋轉時,磁通交替地在定子繞組中變化,根據電磁感應原理可知,定子的三相繞組中便產生交變的感應電動勢。這就是交流發電機的發電原理。

由原動機(即發動機)拖動直流勵磁的同步發電機轉子,以轉速n(rpm)旋轉,三相定子繞阻便感應交流電勢。定子繞阻若接入用電負載,電機就有交流電能輸出,經過發電機內部的整流橋將交流電轉換成直流電從輸出端子輸出。

交流發電機分為定子繞組和轉子繞組兩部分,三相定子繞組按照彼此相差120度電角度分布在殼體上,轉子繞組由兩塊極爪組成。當轉子繞組接通直流電時即被勵磁,兩塊極爪形成N極和S極。

磁力線由N極出發,透過空氣間隙進入定子鐵心再回到相鄰的S極。轉子一旦旋轉,轉子繞組就會切割磁力線,在定子繞組中產生互差120度電度角的正弦電動勢,即三相交流電,再經由二極體組成的整流元件變為直流電輸出。

當開關閉合後,首先由蓄電池提供電流。電路為:

蓄電池正極→充電指示燈→調節器觸點→勵磁繞阻→搭鐵→蓄電池負極。此時,充電指示燈由於有電流通過,所以燈會亮。

但發動機起動後,隨著發電機轉速提高,發電機的端電壓也不斷升高。當發電機的輸出電壓與蓄電池電壓相等時,發電機「B」端和「D」端的電位相等,此時,充電指示燈由於兩端電位差為零而熄滅。

指示發電機已經正常工作,勵磁電流由發電機自己供給。發電機中三相繞阻所產生的三相交流電動勢經二極體整流後,輸出直流電,向負載供電,並向蓄電池充電。

以上內容參考:網路-汽車發電機

『玖』 本田雅閣發電機插頭上四根線怎麼接

本田雅閣發電機插頭上四根線怎麼接? 一條火線, 一條地線,一條B+線,一條去儀表的顯示線

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