『壹』 如何判斷汽車風扇電阻的好壞除了用萬用表測量還有沒有別的方法
你測量的風扇電阻是風扇線圈的直流電阻。
如果是線圈是斷路，當然能測出來，因為不通，但如果是線圈匝間短路，用萬用表是無法測量出來的，必須用專用的線圈匝間短路測試儀才能測出來。
『貳』 14年大眾polo風扇控制器壞了
大眾Polo（查成交價|車型詳解）冷卻風扇不轉的原因：1、發動機缺乏冷卻液了，風扇啟動保護作用。2、風扇繼電器觸點粘死了；3、發動機水溫感測器損壞了或溫控開關故障。
解決方法：在左縱梁下方有個風扇控制單元，敲幾下風扇就會轉了。
polo車的空調組成：現代空調系統由製冷系統、供暖系統、通風和空氣凈化裝置及控制系統組成。
1、通風系統：其作用是在汽車行駛時必須保證室內通風，即對汽車室內不斷沖入新鮮空氣，驅排混有塵埃、二氧化碳及來自發動機的有害氣體。在寒冷的冬季，還應對新鮮空氣進行加熱，以保證室內溫度適宜。
2、暖氣系統：其作用是對車室內的空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除濕的目的。
3、製冷系統：其作用是在車外環境溫度較高時降低車內溫度，使乘客感到涼爽、舒適。
4、空氣凈化系統：其作用是對引入的空氣進行過濾，不斷排除車室內的污濁氣體，保持車內空氣清潔。
5、控制系統：控制系統主要由電器元件、真空管路和操縱機構組成。其作用一方面是用以對製冷和暖風系統的溫度、壓力進行控制，另一方面是對車室內空氣的溫度、風量、流向進行操縱，以完善空調系統的各項功能。
『叄』 大眾Polo水溫怎麼看
大眾Polo （ 查成交價 | 車型詳解 ）的水溫表可以在主駕駛儀表盤的菜單裡面可以看到，一般情況下水溫有異常，水溫燈會亮起會有提示的，汽車的水溫一般在90℃上下。
水溫低，意味著車輛本身的溫度不高，進而發動機油氣混合燃燒的效果就不好，燃燒效果不好，潤滑程度就會下降，齒輪等部件磨損就會加快。更重要的是，積碳多了，排放就不合格。水溫過高，就是俗稱的“開鍋”，會對汽車造成更大的損害。
水溫不正常的原因：
1、冷卻液不足，這時，除了檢查冷卻液的液位以外，還應該檢查一下是否存在漏油的情況！如果有，再仔細排查，是哪根管子出了問題，還是發動機出現了問題。如果沒有漏液的情況，添加冷卻液就行了。
2、散熱風扇問題，散熱風扇一般是將車輛產生的熱量傳遞到防凍液的部件。如果出現問題，那麼散熱系統就會受到威脅。進而導致開鍋等情況的發生。循環水泵問題，水泵出現問題，會導致發動機水循環會出現問題，直接導致水冷系統癱瘓！一般來說，水泵出現問題，是軸承抱死，或者百葉窗損壞。（圖/文/攝： 楊瑋琳） @2019
『肆』 大眾polo風扇沒有低速
大眾polo風扇轉速低可能是空調系統壓力異常造成的。
很多時候，冷凝器太臟會影響空調的工作狀態。使用空調時會使用低速風，出風口不會吹出風。冷凝器的主要作用是散熱。一些外接的柳絮基本都粘在冷凝器上，會導致發動機溫度過高或者空調工作不暢。空調的冷凝器應該立即清洗，這是很自然的。
空調的濾網也有堵塞。堵了以後空調用低檔就不會有風了。這時候我們就要清洗空調的濾網了。如果濾網不能繼續使用，建議立即更換濾網。
大眾polo的介紹：
大眾polo誕生於1975年。這款車是上汽大眾推出的兩廂車。經過五代產品進化，總產量超過700萬。這款車一直被認為是比較合理的車，舒適性和安全系數等性能症狀也很好。
大眾polo推出了兩款動力車型，分別搭載1.4L和1.6L發動機。對於一款兩廂車型來說，這款車的綜合症狀還是很不錯的。
也就是上面邊肖給你介紹的大眾polo風扇在低速時還沒有完全啟動。看完之後有沒有一個理解？如果你願意，繼續關注邊肖。
『伍』 汽車電子風扇檢查方法（圖解）
電風扇常見故障是風扇電機或溫控開關。
當冷卻液溫度低於83時，檢查風扇電機。此時將點火開關轉到「on」位置，風扇電機應該不工作。如圖1所示。
散熱器上溫控開關的線束插頭拆下接地時，風扇電機要轉動；
當連接溫度控制開關線束插頭時，風扇電機應停止工作。
如果不滿足上述要求，則風扇電機或其電路有故障。
進一步檢查風扇電機。在如圖2所示的電路中連接一個萬用表，測量風扇電機的工作電流。如果風扇能平穩運轉，工作電流在5~8A范圍內，說明風扇電機狀況良好。
壞的溫度控制開關
檢查溫度控制開關時，首先運行發動機，直到冷卻液溫度達到風扇電機開始工作的最低溫度(約90)。此時，取下溫控開關的線束插頭，用萬用表檢查溫控開關與地之間的導通情況。如圖3所示，它通常應該被執行。
但是，拆下散熱器蓋，用溫度計直接測量散熱器中的冷卻液溫度。當冷卻液溫度降至83以下時，溫度控制開關和接地之間應不導通。
如果不符合上述要求，則溫度控制開關有缺陷，應予以更換。
『陸』 17大眾polo電子風扇保險絲在哪
汽車保險絲作用：汽車上使用的保險絲跟家用的保險絲作用一樣，是為了防止負載用電設備和電器短路或者超載導致線路發熱甚至燒毀的，一旦發生以上情況保險絲就會先熔斷斷開電源以達到保護線路的作用。1、繼電器實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用；
2、保險絲的作用是：當電路發生故障或異常時，伴隨著電流不斷升高，並且升高的電流有可能損壞電路中的某些重要器件或貴重器件，也有可能燒毀電路甚至造成火災；
3、若電路中正確地安置了保險絲，那麼，保險絲就會在電流異常升高到一定的高度和一定的時候，自身熔斷切斷電流，從而起到保護電路安全運行的作用。
望採納！
『柒』 大眾4線電子扇怎麼測量
大眾四線電子風扇的測量方法如下:1。電風扇電機的四根導線，其中一根直接接在公共端的插頭上，與電容相連；2.另外三根是速度控制線，其中一根可以和電源插頭連接。大眾汽車是一家汽車製造公司，總部位於德國沃爾夫斯堡。它是由費迪南德·保時捷於1937年3月28日創建的。公司擁有奧迪、大眾等品牌。奧迪品牌群包括奧迪、賽德、蘭博基尼、杜卡迪。大眾品牌集團包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達、賓利、布加迪、保時捷、斯堪尼亞和MAN。
『捌』 汽車電子風扇的工作原理和檢修方法
汽車的電子風扇由發動機冷卻液溫度開關控制，通常有兩級轉速90℃，一級低速95℃，兩級高速。此外，打開空也會控制電子風扇的運行。一個是硅油離合器的散熱風扇，利用硅油的熱膨脹特性驅動其旋轉；電磁離合器散熱風扇由電磁場吸引原理驅動。主要優點是只在發動機需要冷卻時才驅動風扇，盡可能減少發動機的能量損失。
發動機艙內風扇的布局
汽車風扇安裝在水箱後面。當它打開時，它將風從水箱的前面拉進來。但是，水箱前安裝了一些風扇，打開水箱時，風扇會將風吹向水箱。風扇根據水溫自動啟動或停止。車速快時，車輛前後的氣壓差空足以起到風扇的作用，將水溫保持在一定程度，此時風扇可以停止工作。
1.電子風扇的作用只是降低水箱的溫度。
2.水箱溫度受兩方面影響，一是發動機缸體和變速箱的冷卻，二是空冷凝器的散熱。
3.空冷凝器和水箱是兩個零件，靠在一起，冷凝器在前，水箱在後。
4.空調節是車內相對獨立的系統。然而，空開關的啟動將向電子風扇控制單元J293發出信號，以迫使電子風扇旋轉。
5.大風扇稱為主風扇，小風扇稱為輔助風扇。
6.熱開關將信號傳輸到電子風扇控制單元J293，電子風扇控制單元J293控制電子風扇以不同的速度啟動。
7.高速和低速的實現非常簡單。高速電阻不串聯，低速電阻與兩個電阻串聯。
風扇是在這種條件下起動的
汽車風扇的工作原理如下:
1.汽車風扇的高低轉速只由熱開關控制，熱開關有兩個檔位，安裝在水箱上檢測水溫。它向J293和J293發送兩個信號，以導通不同的開路來控制電子風扇的高低速。
2.打開空開關，兩個風扇都應該轉動。但需要注意的是空諧波電風扇是兩個相對獨立的系統，分別由兩台分別命名為J 301 和J293的計算機控制。J301隻是給J293一個信號，強制兩個電風扇啟動。此外，沒有太多聯系。
3.但是如果打開空開關，水溫肯定會快速升高，這是檢查電風扇故障的最好方法。如果你不轉身，
檢查熱開關，這是最有可能壞的。
兩個風扇的內阻
粉絲不好，不太可能。
如果只有一個旋轉，另一個正常，風扇壞了或者內阻壞了，或者風扇本身壞了。
汽車的電子風扇由恆溫器控制。當水溫上升到上限，溫控器接通電源，風扇開始工作。當水溫降至下限，恆溫器關閉電源時，風扇停止工作。
1.電風扇電機工作時電流大，對導線要求高，工作時會產生一定的熱量。用於仿製零件的材料規格低，熱值高，容易導致車輛自燃。
2.電子風扇工作時轉速高，對製造工藝要求高。仿製零件的動平衡很難達到設計要求，安裝在車內振動大，長期運行會因振動而松動。
再看看這兩個電阻。電風扇真的那麼容易壞嗎？沒有。家裡的電風扇已經用了很多年了。也就是說，一個電機驅動幾個風扇。所以，我決定，
1.如果溫度高的時候兩個電風扇都不啟動，但是溫度高的時候兩個風扇都瘋了，那就趕緊換F18。
2.如果溫度升高，只有一個風扇啟動，而另一個風扇不動。正常情況下，大風扇不動，所以4S的方法是換風扇。我認為很有可能是其中一個電阻壞了。不去4S，找老師修電風扇。
這是兩個電阻。
簡單來說，汽車電子風扇是用來給水箱降溫的。當汽車行駛一段時間後，水箱中的水溫會很高。當它達到一定溫度時，需要冷卻。這時電風扇就會工作。希望大家通過上面的介紹能夠對電風扇的工作原理有所了解。 @2019
『玖』 polo開空調風扇不轉什麼原因
1、空調使用時間長或者安裝工藝不到位。2、風機的電機與風葉間緊定螺釘松脫。3、風扇電容器斷路或短路。4、風扇電機線圈損壞。5、可能是空調出現問題了。
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建議和處理方法：
1、可以先檢查電容器，看是否有這種現象，如果存在只要更換相同規格的電容器即可；如果不存在需要請專業的維修人員來幫你進一步的檢查。
2、這種情況需要請專業的維修人員來幫你更換線圈或修復。
3、對於這種小故障自己就可以解決了，可用萬能表檢測主控開關觸點電阻，當其電阻太大或為零時，應作維修或更換處理。
4、空調的壓力保護開關出現問題的時候，首選需要測量壓力保護開關上的電壓是不是正常，同時它的線路是不是出現了短路的情況，之後再根據測量出的結果來處理或者是進行開關的更換。
5、使用萬用表來測量風扇線圈的電阻是不是正常，如果空調風機的線圈確實出現了故障，那麼在進行維修的時候大家可以請專門的維修師傅來對線圈進行處理和更換。