男裝摩托車化油器油針安裝方法

① 摩托車化油器怎麼調整油針

擰開化油器上蓋，壓緊彈簧，鋼絲向下取出鋼絲，油針往上頂，調整油針卡黃，再裝回

② 摩托車化油器油針幾字形卡片是怎麼卡住油針的安裝示意圖

摩托車化油器節氣閥柱塞壓油針的「幾」字形卡片，只要按進去壓住油針的卡片就行了，並且把油門線槽位置留出來就行了，可以參考下面的圖片。

③ 摩托車化油器油針幾字形卡片是怎麼卡住油針的安裝示意圖

示意圖沒有，大概描述一下，那個幾字形的簧，是壓縮在節氣門內壁的，主油針上端的擋圈，這個簧是壓住擋圈的。

④ 05125摩托車化油器，如何清洗，調試安裝

清洗化油器，不需要特殊工具，但以下工具和器材應該具備：化油器清洗劑、十字起子、一字起子、梅花8或梅花10扳手、套筒7，這都是常用工具。

工具准備好了，就跟我來，讓我手把手教你，沒經驗的按圖索驥，多練習幾次就有感覺了。

第1步：先把化油器從摩托車上拆下來

關掉油，拔下油管。用梅花8或梅花10(具體看螺母大小而定)把化油器與發動機相連的螺母扭出來，再把化油器與濾清器相連的螺絲扭出來，最後把油門線拆掉。關掉油，拔下油管。

第2步：卸下化油器浮子室

用十字起子把化油器浮子室蓋的三個螺絲扭出來

第3步：認識化油器各部位名稱及功能

分解化油器後，我們來認識一下它的各部件名稱

清洗完畢後，就可以裝好化油器。然後可以把他裝上車了。

⑤ 摩托車油針在化油器什麼位子怎麼調

油針在化油器的內部，可按如下方法調節。

所需材料：鉗子。

1、首先將化油器的蓋子擰開。

⑥ 摩托車化油器如何從車上拆，裝下來

1.先把化油器整件拆下來，需要用雙手擰螺絲，如下圖

⑦ 怎麼正確安裝摩托車的化油器、油針和卡

⑧ 摩托車化油器頂針怎安裝

如果是拆化油器上蓋取下節氣閥柱塞油針，再重新安裝後油門過大，是因為安裝方向不對，柱塞卡住不能落下造成的。重新拆下來觀察柱塞，上面有條通長的槽，對准化油器內的一個凸起穩定銷，柱塞底部有個斜坡槽，斜坡處一般會有一個被磨過的接觸點，那是與怠速螺絲接觸留下的，安裝時斜坡槽對著怠速螺絲方向。

⑨ 如何正確安裝摩托車化油器

步驟：節氣門外元上有凹槽，化油器那裡有凸釘，安反了你落不下去的。卡簧掉了，一定要去配一個，否則主油針易脫落。卡簧還能調節主油針的高度，能夠節油。你忘記裝回位彈簧了，所以節氣門不能回位，你安裝好了，就能回了。

⑩ 摩托車化油器怎麼調油針

摩托車化油器油針調法：

1、打開氣門罩（蓋）；將點火正時，T字向上！（可以直接用手壓啟動桿手感，進氣後最重時為點火正時）

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化油器的一般故障：

1、當化油器出現故障時，會造成摩托車動力下降並費油。

2、當化油器怠速量孔或主量孔堵塞，也會引起化油器供油量偏少，導致發動機的動力明顯不足，嚴重時發動機會自行熄火。

3、當出現化油器節氣門關閉不嚴情況時，會造成發動機起動困難、無怠速或怠速不穩、動力不足等故障，嚴重時則會造成無法正常起動，其原因可能是節氣門執行機構磨損或卡住使之關閉不嚴，從而進入缸體內的空氣就不能從以正確的方式和正確的通道進入，造成混合氣霧化不良，既降低的動力，又增大了實際油耗。

4、油位過高會造成混合氣過濃，會浪費部分燃油，這明顯的溢油痕跡，說明還存在跑冒滴漏現象，能不費油嗎？造成浮子室油位過高的原因是分解化油器仔細檢查發現，化油器本體安裝浮子針閥下口處沒有加工平整，浮子下落不平順，時有卡滯，導致針閥關不死，油位持續升高而溢油，這都是不合格產品惹的禍，產品質量堪憂啊。

5、當發現化油器節氣門關閉不嚴時，可檢查轉軸是否卡住，是否有阻礙，是否有磨損，針對實際情況進行調整，必要時可以更換，並分解化油器進行徹底清洗。