1. 07年別克君越2氧感測器線在什麼位置
升起汽車，找到後面一個三元催化就找到後氧了，沿著後氧線找不就找到了
2. 通用別克-君越 氧感測器故障對發動機危害有多大
費油點 ！發動機無法判斷燃燒情況！可能會進入開環操作！可能就尾氣排放污染物上去和費油！還有動力可能不夠！短期內對發動機沒有實質影響！但是不能長期這樣用下去！
3. 別克君越輪速感測器電壓多少
電壓為120-200V 。
君越感測器的位置如下：1、氧感測器：氧感測器裝在排氣管上，是用來監控燃燒後的氣體來判斷發動機燃燒是不是充分，混合程度是過稀還是過濃；2、輪速感測器：輪速感測器一般在前輪剎車盤，它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞， abs會失效；3、水溫感測器：水溫感測器般安在節溫器旁邊，將冷卻水溫度轉換為電信號，當低溫時增加噴油量或者增大點火提前角，高溫時防爆燃，推遲點火提前角；4、進氣壓力感測器：一般安裝在節氣門邊上，進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓信號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
4. 13款別克君越2.0T氧感測器作用
控制燃油。
氧感測器作用檢測排氣中的氧濃度提供給ECU作為控制燃油/空氣比在最佳值(理論值)附近的基準0w20的車。
有的感測器有獨立的電加熱線，有的需要排氣管加熱，有的還有獨立的網線。
5. 別克君越進氣溫度感測器2是指的什麼
1、氧感測器：當氧感測器故障時，ECU無法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放污染；
2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，ABS會失效；
3、水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度信號，ECU得不到正確的信號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置感測器：當感測器失效後，ECU無法測得油門位置信號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力感測器：進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
6. 別克君威氧感測器故障的症狀是什麼
別克君威氧感測器故障的症狀：1.怠速不穩；2.油耗過大；3.發動機動力不足；4.汽車加速遲緩、缺火、排氣冒黑煙等。
氧感測器的最常見的故障是失效，其原因主要有兩種：
第一種是被炭粒堵塞，此時氧感測器的信號電壓會偏高，發動機電腦會因此發出減少噴油量的指令，使混合氣過稀第二種是塵土和機油堵塞氧感測器與大氣的通孔，此時氧感測器的信號電壓會偏低，發動機電壓又會指示噴油器多噴油，引起混合氣過濃。
氧感測器是作為電子控制燃油噴射發動機的重要部件，一旦失效，不但會使得排放超標，還會使得發動機工作狀況惡化。
氧感測器性能的檢查方法氧感測器性能的檢查分為三種情況，一是檢測感測器電阻；二是測量氧感測器電壓輸出信號的變化；三是觀察氧感測器外觀的顏色。
任何含有醋酸（起硫化作用）的硅密封膠都會損害氧傳模器。硅膠也叫室溫硫化（RTV）膠。含醋酸的硅膠，如果用於發動機上潤滑油流動的部位，醋酸會蒸發進入曲軸箱或者氣門區，然後經過廢氣再循環系統進入進氣管，在正常工況下，就會經發動機由排氣管排出，從而損害氧感測器。
（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
7. 別克君越2.4氧感測器怎麼測好壞
需要測量氧感測器加熱電阻，。 別克/4s店維修技師為您解答，。
8. 別克新君越進氣溫度感測器在什麼位置
一般在發動機後面,缸體上,機油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭,位於機油濾芯的前面油道上。
電子式機油壓力感測器由厚膜壓力感測器晶元、信號處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線等組成。信號處理電路由電源電路、感測器補償電路、調零電路、電壓放大電路、電流放大電路、濾波電路以及報警電路等組成。
圖1是感測器的結構圖，圖2是其原理框圖。厚膜壓力感測器是20世紀80年代出現的新型應變式壓力感測器, 利用印刷燒結在陶瓷彈性體上的厚膜電阻的壓阻效應研製而成。在陶瓷彈性膜片上直接印刷、燒結4個厚膜電阻，並通過導帶連接成惠斯頓電橋。
當所測量的液位壓力作用在陶瓷彈性體上時, 彈性膜片產生撓曲變形，與此同時，印燒在彈性膜片上的厚膜電阻也產生同樣大小的應變，其中2個厚膜電阻受壓應變，阻值減小；另2個受拉應變，阻值增大。這樣，所測的壓力值即被轉換成橋路輸出信號，而且信號大小和壓力成正比。
9. 13款別克新君越怠速時氧感測器值多少
氧感測器的電壓在0.1-0.9V之間跳動，怠速加油都是一樣的跳動區間，只不過加油時跳動頻率加快，後氧感測器是安裝在三元催化器後面，它檢測的是廢氣催化後的氧含量，是一條比較平穩的直線，如果後氧感測器的波形和前氧一樣說明三元催化器失效。氧感測器需要加溫後工作，涼車時沒有進入閉環工作所以氧感測器波形不準。有的感測器有獨立的電加熱線，有的需要排氣管加熱，有的還有獨立的網線
10. 16年別克君越光照感測器在哪裡
別克君越光照感測器在中控台上面。
別克中控台上面凸起的小圓球是光照感測器，它是屏幕亮度和自動空調_度調節的依據。
君越感測器的位置如下：1、氧感測器：氧感測器安裝在排氣管上，用於監測燃燒後的氣體，判斷發動機燃燒是否充分，混合氣過稀或過濃。2、輪速感測器：輪速感測器通常位於前輪剎車盤內，主要收集汽車的速度來判斷汽車是否有打滑的跡象。所以有一個專門採集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，一旦感測器損壞，abs就會失效。3、水溫感測器：水溫感測器安裝在溫控器旁邊，將冷卻水的溫度轉換成電信號，在低溫時增加噴油量或點火提前角，在高溫時防止爆炸，延遲點火提前角。4、進氣壓力感測器：一般安裝在節氣門處，進氣壓力感測器顧名思義，感應發動機轉速負荷不同時的一系列阻力和壓力變化，並將其轉換成電壓信號供ecu校正噴油量和點火正時角。如果出了問題，會造成點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。