1、第一步:氣割時回火要迅速的握緊乙炔帶。
(1)回火的操作方法或步驟擴展閱讀:
氣割使用的注意事項:
1、氣帶的長度最少在7米,因為防治割槍(G01-100)或烤槍回火,回火的主要特徵是槍發出嗚嗚叫的聲音。
2、氣割時鐵的表面有一層氧化鐵一見到熱量最愛亂崩,所以氣割時最好帶眼鏡。
3、看周圍有無可燃性東西。
2. 製作刀具的淬火,退火,回火,是怎麼個過程
退火、正火、淬火、回火是整體熱處理中的四種基本工藝,稱為 「四把火」,其中的淬火與回火關系密切,常常配合使用,缺一不可。 整體熱處理是對工件整體加熱,然後以適當的速度冷卻,以改變其整體力學性能的金屬熱處理工藝。
1、淬火:是將工件加熱保溫後,在水、油或其它無機鹽、有機水溶液等淬冷介質中快速冷卻。淬火後鋼件變硬,但同時變脆。
淬火的目的是使過冷奧氏體進行馬氏體(或貝氏體)轉變,得到馬氏體(或 貝氏體)組織,然後配合以不同溫度的回火,獲得所需的力學性能。(注: 淬火態工件不允許直接投入現場使用,通常在此之後必須實時進行1~2 次或以上之回火加工,以調整其組織及應力等。)
2、回火:為了降低鋼件的脆性,將淬火後的鋼件在高於室溫而低於710℃的某一適當溫度進行長時間的保溫,再進行冷卻,這種工藝稱為回火。
3、退火:是將工件加熱到適當溫度,根據材料和工件尺寸採用不同的保溫時間,然後進行緩慢冷卻,目的是使金屬內部組織達到或接近平衡狀態,獲得良好的工藝性能和使用性能,或者為進一步淬火作組織准備。
退火目的和作用:
(1)降低鋼的硬度,提高塑性,以利於切削加工及冷變形加工;
(2)細化晶粒,消除因鍛、焊等引起的組織缺陷,均勻鋼的組織成分,改善 鋼的性能或為以後的熱處理作準備;
(3)消除鋼中的內應力,以防止變形或開裂。
4、正火;是將工件加熱到適宜的溫度後在空氣中冷卻,正火的效果同退火相似,只是得到的組織更細,常用於改善材料的切削性能,也有時用於對一些要求不高的零件作為最終熱處理。
3. 汽車回火聲如何操作
大家所關注的「汽車回火聲如何操作?」下面我來為大家進行講解:
汽車回火聲的操作方法:
1、汽車的聲浪,源於那些高端的大排量跑車,首先給你介紹一下排氣管的結構,從排氣支管開始連接的就是三元催化—中消—後消尾嘴。三元催化是凈化尾氣用的中消後消我就不說了你懂得;
2、那些改裝的聲浪,因為排氣管結構不同有的從三元催化之後就沒有了消音器直接通到尾嘴,發動機工作時排出的廢氣通過排氣管發生共振,就有了你所聽到了聲浪了;
3、不過每台發動機的缸數,排量,工作方式不一樣,則聲浪也有所不同,改裝的排氣管大致分為,內回壓鼓,外回壓,S鼓,還有直排。等, 用不了十萬總成在淘寶上也就3到5千左右,不過高端的車型不就一定了。
4. 回火的原因是什麼,如何進行處理
火焰在燃燒器內部燃燒的現象,並且會有很大的燃燒噪音。
產生的主要原因和處理方法是:
1、火孔內有污物,清除污物;火蓋沒放到位,重新放好;
2、壓力輸出低,調節減壓閥燃氣壓力;
3、膠管受擠壓,消除擠壓現象;
4、風門調得太大,將風門調到正常燃燒狀態;
5. 鑄鐵回火處理工藝流程
鑄鐵平台熱處理的基本流程,退火、被熱處理過的鑄鐵平台的內在的質量被改善了。鑄鐵平台整個的熱處理過程是對平台進行整體的加熱,正火、淬火和回火四種基本工藝。在生產鑄鐵劃線平台的過程中有著嚴格的生產質量標准以及成品後的檢測標准,然後安裝預定好的冷卻速度來進行冷卻,在板工作面上設置螺紋孔或溝槽後,這些部位不應出現高於工作面的凸起現象。
各種金屬的熱處理是接卸製造中的非常重要的工藝的一種,確保每一件產品到達客戶手中都是優質的產品。鑄鐵刻線平台工作表面不應有砂孔、氣孔、裂紋、夾渣及縮松等鑄造缺陷。各種鑄造表面應清除型砂、且表面平整,塗漆牢固。各棱邊應修鈍。在鑄鐵劃線平台的相對兩個側面上,應設置有安裝手柄、它是通過改變,內部的顯微組織的化學成分,從而改變鑄鐵平台的使用性能。
鍛件回火及目的。回火是把淬火後的鋼件,重新加熱到A1以下某一溫度,經保溫後空冷至室溫的熱處理工藝。回火的目的是使淬火鋼件減少或消除淬火應力,穩定組織,提高鋼的塑性和韌性,從而使鋼的強度、硬度和塑性、韌性得到適當配合,以滿足不同鍛件的性能要求。
2)回火過程的組織變化。回火過程的組織變化分為以下四個階段:
①第一階段(室溫〜250℃)。馬氏體中的過飽和碳原子析出,形成亞穩的碳化物FexC9,得到回火馬氏體組織。
②第二階段(230〜280℃)。馬氏體繼續分解,同時殘留奧氏體轉變為過飽和固溶體與碳化物,得到回火馬氏體組織。
③第三階段(260〜360℃)。馬氏體繼續分解,碳原子繼續析出使過飽和α固溶體轉變為鐵素體;回火馬氏體中的FexC轉變為穩定的粒狀滲碳體,得到鐵素體和極細滲碳體的機械混合物,即回火托氏體。
④第四階段(400℃以上)。碳化物聚集長大,溫度越高碳化物越大,得到粒狀碳化物與鐵素體的機械混合物,即回火索氏體。
6. 鑄鐵回火處理工藝流程
本守則適用於金屬材料在箱式電爐中加熱的退火、正火、淬火工藝、井式滲碳爐中加熱的淬火工藝及井式電爐中加熱的回火工藝.
01
准備工作
1.檢查設備、儀表是否正常,並事先將爐膛清理干凈。
2.核對材料與圖樣是否相符,了解零件的技術要求和工藝規范。
3.選擇合適的工夾具,並考慮裝、出爐的方法。
4檢查零件表面是否有磕碰、裂紋等缺陷。
5.對不允許表面氧化,脫碳的零件,應進行必要的防護,如裝入有木炭或鑄鐵屑的箱內,或裝入井式滲碳爐滴加煤油,以防氧化脫碳。
6.零件的尖角銳邊、孔眼等易開裂的部位應採用防護措施,如包紮鐵皮,用石棉繩堵塞等。
02
操作注意事項
1. 裝爐時應盡量將有效厚度相近,工藝規范(加熱溫度)相近的工件同裝一爐,便於計算加熱時間.]
2.截面大小不同的工件裝入同一爐時,大件放在爐膛的裡面,以便小件先出爐。
3.一般工件採用工作溫度或稍高於工作溫度裝爐,若重疊裝料應適當延長保溫時間。
4.淬火工件在冷至室溫(模具鋼冷至200°C)應及時回火,以防止工件開裂。
5.工件裝爐後應每隔15分鍾查看爐溫,保持爐溫准確。當多爐同時達到保溫時間,需錯開出爐,可適當延長保溫時間。延長幅度不要超過30分鍾。
6. 斷面變化大、有尖棱尖角的零件,淬火加熱時應採用下限溫度,以防淬裂。
7. 調質件淬火時不能成堆放入冷卻槽中,防止冷卻不均勻和產生過大變形。
8.工件淬火後應進行硬度檢驗,符合要求後再按實測硬度和性能要求確定回火溫度。
9.高溫回火時裝爐溫度不應超過其規定的回火溫度。為防止裂紋產生,高合金鋼零件高溫回火時裝爐溫度不應高於300℃。
10.由於每批工件的材質不能完全一樣,在必要時主操作者可根據淬火後硬度對回火溫度作適當修正,在原工藝的基礎上調整20°C。
03
工藝規范
1.鋼制工件的退火、正火
退火、正火通常作為工件製造過程中的預備熱處理工序。退火包括完全退火,不完全退火,低溫退火等,應根據工件的技術要求和工藝流程合理採用。
1.1.加熱溫度
表1 常用結構鋼的完全退火溫度與硬度值
表2 去應力退火溫度
表3 常用鋼材正火溫度
1.2 保溫時間.
工件堆裝時主要根據裝爐情況估計,完全退火一般取1.5-2小時;球化退火一般取2-2.5小時;去應力退火一般取2-3小時;正火一般取1.5-2小時.
1.3. 工件的冷卻
1.3.1 退火保溫完成後一般隨爐緩冷至500°C後即可出爐空冷.
1.3.2 去應力退火爐冷至300°C出爐空冷.
1.3.3 正火工件的冷卻一般為空冷.大件正火可採用風冷.
2.鑄鐵件退火、正火工藝規范
2.1裝爐溫度,一般採用爐溫低於200°C裝爐,形狀簡單的鑄件裝爐溫度也不應超過300°C。
2.2加熱溫度,對於普通灰鑄鐵,一般採用530-560°C,合金鑄鐵550-600°C。
2.3保溫時間,由鑄鐵牌號、有效厚度、裝爐量確定,一般取4-6小時。
2.4出爐溫度,隨爐冷卻後,一般控制在200-300°C,出爐鑄件當溫度未降到室溫前,不得受雨雪侵襲,以免開裂。
2.5球墨鑄鐵去應力退火,保溫溫度550-650°C,保溫時間2-4小時。
2.6灰鑄鐵消白口退火,保溫溫度900-920°C,保溫時間2-3小時。
2.6鑄鐵件正火工藝一般為820-860°C,保溫2-3小時。
3.銅合金軟化退火工藝規范
3.1 工業純銅(T1-T4)退火溫度450-650°C,普通黃銅(H62,H68)退火溫度520-650°C。
3.2 軟化退火的保溫時間一般取1-2小時。
3.3 冷卻方法,軟化退火後一般採用空冷,為了去除氧化皮也可採用水冷。
4.鋼的淬火工藝規范
表4 常用鋼材淬火溫度和淬火後最高硬度
工件尺寸較大時,淬火後不能得到最高硬度,具體要求可根據鋼種和尺寸參照下表5。
4.2淬火保溫時間的計算
加熱時間與工件的有效厚度、鋼種、裝爐方式、裝爐量、裝爐溫度等因素有關。
淬火保溫時間按下列公式計算:
T=KαD 式中:
T—保溫時間(min)
K—裝爐系數(通常取1—1.5)
α—保溫系數,碳素鋼取0.7-0.8 min/mm,合金鋼取0.9-1.0 min/mm
D—零件有效厚度mm。
4.3 冷卻方法與冷卻劑的選擇
4.3.1水冷:用於形狀簡單的碳鋼工件及大截面的低合金鋼工件,主要是調質件。
4.3.2油冷:合金鋼合金工具鋼大都採用油冷。
4.3.3形狀復雜的易變形工件可採用空氣予冷或降溫予冷後再淬入冷卻劑。
4.3.4截面相差很大的工件應將截面大的部分先淬入冷卻劑;
有凹面的工件應將凹面向上淬入冷卻劑;
套筒薄壁圓環狀工件應沿軸向淬入冷卻劑。遺夢》
5.回火工藝規范:
5.1回火溫度的確定:根據工件的材料及技術條件,按表6或工藝卡片的規定來選用回火溫度,常用的調質處理回火溫度按表7所列。
表6 常用鋼回火溫度(/°C)表
表7 常用鋼材調質處理規范
5.2 回火保溫時間的確定
5.3 回火冷卻方式
一般工件出爐在空氣中冷卻,有回水脆性的合金鋼(40Cr)應在水中冷卻。
03
質量檢驗
1.一般退火、正火和調質件用布氏硬度計檢驗,也允許用洛氏硬度計檢驗。如尺寸較大可用手錘式布氏硬度計或里氏硬度計檢驗。
2.淬火件用洛氏硬度計檢驗,如用洛氏硬度計無法檢驗可用里氏硬度計檢驗。
3.硬度檢驗位置由檢驗人員確定,零件的淬火部位檢驗硬度不少於1-3處,各處不少於3點,並取平均值。
4.檢驗硬度前應去除氧化皮、脫碳層、毛刺等。
5.外觀檢驗零件熱處理後均用肉眼觀察其表面有無裂紋等缺陷。
6.檢驗人員對質量懷疑時可進行顯微組織檢驗。
7.重要零件或對零件材料有懷疑時可進行化學成分檢驗。
8.零件淬火後、回火前的硬度值應大於或等於技術要求的中限值。
9.同一部位硬度值低的點數超過60%時定位軟點,重要零件不允許有軟點,大件允許有少量的軟點。
7. 氣焊,氣割時的回火現象處理方法
氣焊,氣割時回火處理方法:迅速關閉割槍(焊槍)乙炔氣 (丙烷氣等燃氣)閥門,再關閉氧氣閥門。
用通針將焊槍(割槍)槍嘴中間氧氣孔反復捅幾下,打開高壓氧閥門,吹走堵塞在槍嘴裡的熔渣,重新點火,焊接或切割。
「氣焊、氣割時的回火現象處理方法氣焊、氣割時,火焰回進焊(割)炬並繼續在管頸或混合室燃燒隨著火焰進入焊(割)炬,可以由爆鳴聲轉為絲絲聲叫回火。
回火有回燒和迴流形式:火焰通過焊(割)炬再進入軟管甚至到調壓器,叫回燒。回燒有可能達到乙炔氣瓶,可造成氣瓶內含物的加熱分解。
(7)回火的操作方法或步驟擴展閱讀:
氣割回火原因
氣割回火是一種危險事故,他的原因主要是燃燒沒有發生在割嘴外,氧氣沿著割刀、管道逆行,在混合室、氣體管道內部進行燃燒,燒毀割刀、管道,甚至引起管道爆破。
分析原因,也就從這幾個方面分析:
1、管道是否通暢。這個是主要原因。由於不當操作,熔渣堵塞割嘴、割嘴過分接近燃燒點造成割嘴過熱而氣體流速不暢
2、氣體流速開口不合適。氧氣太大、或者混合氣開的過小,火焰燃燒回縮到割嘴內等氣割槍一般的燃燒發生在割嘴外面。
3、處理不合適。回火後,雖然關掉了氣體,但是還有暗火沒有撲滅。在聽到啪啪的聲音,關掉割刀後,雖然看不到火,但是割刀的溫度已經非常高,如果此時理解開啟乙炔等,會造成二次燃燒,造成二次回火。所有回火後一般要認真檢查一下,稍等個一半分鍾再開。
8. 鋼的回火過程有哪些
淬火:將鋼加熱到ac3或ac1線以上30-50℃,保溫一定時間後,在水或油中快速冷卻,以獲得馬氏體組織。
目的:主要是獲得馬氏體,提高鋼的硬度和耐磨性。
淬火後強度和硬度有了較大提高,但塑性和韌性卻顯著降低,此外,淬火工件內部有較大內應力,如不及時處理,會進一步變形至開裂,為此,淬火後要及時回火。
回火:將淬火後的鋼加熱到ac1線以下的某一溫度,在該溫度下保溫一定時間(2-4小時),然後取出在空氣或油中冷卻。
回火通常作鋼件熱處理的最後一道工序,因此,把淬火和回火的聯合工藝稱為最終熱處理。
目的:
(1)降低脆性,減少內應力,防止變形開裂
(2)調整鋼件的機械性能
(3)穩定組織,保證工件尺寸、形狀穩定。
9. 金屬的退火回火淬火正火的順序步驟,和方法是什麼_
退火:將工件加熱到預定溫度,保溫一定的時間後緩慢冷卻(通常為隨爐冷)的金屬熱處理工藝。退火的目的在於均勻化學成分、改善機械性能及工藝性能、消除或減少內應力並為零件最終熱處理作好組織准備。
鋼的退火工藝種類頗多,按加熱溫度可分為兩大類:一類是在臨界溫度(Ac3或Ac1)以上的退火,也稱為相變重結晶退火。包括完全退火、不完全退火、等溫退火、球化退火和擴散退火等;另一類是在臨界溫度(Ac1)以下的退火,也稱低溫退火。包括再結晶退火、去應力和去氫退火等。按冷卻方式可分為連續冷卻退火及等溫退火等。
正火:將工件加熱到適當溫度,保溫一段時間後從爐中取出在空氣中冷卻的金屬熱處理工藝。正火與退火的不同點是正火冷卻速度比退火冷卻速度稍快,因而正火組織要比退火組織更細一些,其機械性能也有所提高。另外,正火爐外冷卻不佔用設備,生產率較高,因此生產中盡可能採用正火來代替退火。正火的主要應用范圍有:①用於低碳鋼,正火後硬度略高於退火,韌性也較好,可作為切削加工的預處理。②用於中碳鋼,可代替調質處理作為最後熱處理,也可作為用感應加熱方法進行表面淬火前的預備處理。③用於工具鋼、軸承鋼、滲碳鋼等,可以消降或抑制網狀碳化物的形成,從而得到球化退火所需的良好組織。④用於鑄鋼件,可以細化鑄態組織,改善切削加工性能。⑤用於大型鍛件,可作為最後熱處理,從而避免淬火時較大的開裂傾向。⑥用於球墨鑄鐵,使硬度、強度、耐磨性得到提高,如用於製造汽車、拖拉機、柴油機的曲軸、連桿等重要零件。
淬火:淬火是將鋼加熱到臨界點以上,保溫後以大於臨界冷卻速度(Vc)冷卻,以得到馬氏體或下貝氏體組織的熱處理工藝。
回火:回火是將淬火鋼加熱至A1點以下某一溫度保溫一定時間後,以適當方式冷到室溫的熱處理工藝。它是緊接淬火的下道熱處理工序,同時決定了鋼在使用狀態下的組織和性能,關系著工件的使用壽命,故是關鍵工序。
回火的主要目的是減少或消除淬火應力;保證相應的組織轉變,使工件尺寸和性能穩定;提高鋼的熱性和塑性,選擇不同的回火溫度,獲得硬度、強度、塑性或韌性的適當配合,以滿足不同工件的性能要求。
10. 常用的回火方法是哪些
回火是將工件重新加熱到ac1以下某一溫度,保溫一段時間,然後取出以一定方式冷卻下來。
回火分為低溫回火、中溫回火、高溫回火;
低溫回火(150~150℃)得到的是回火馬氏體組織,在保存高硬度的情況下,降低鋼的淬火應力和脆性;
中溫回火(350~500℃)得到的是回火托氏體組織,硬度為hrc40~50。這類組織具有高的彈性極限和屈服極限,具有較好的韌性,主要用於彈性元件等;
高溫回火(500~650℃)高溫回火得到的是鐵素體+細粒滲碳體的混合物即回火索氏體組織。具有優良的綜合力學性能,多用於結構零件淬火後的回火。淬火+高溫回火稱為調質。
鋼淬火後的組織是馬氏體和殘余奧氏體,處於亞穩定狀態,回火是使其趨於穩定狀態的處理。隨著回火溫度的升高,硬度、強度下降,而塑性、韌性提高。