總括來說有兩種：1）用頂針頂住工件兩頭，用「雞心夾」來帶動工件旋轉。頭架主軸的尾螺母松開（主軸不轉）。這是非常常用的方法，工件定位簡單可靠。
2）用卡盤夾。尾螺母鎖緊，主軸旋轉。當工件兩端無頂針孔時就要用這種方法。
3）磨內園時一般就只用卡盤夾。
Ⅱ 安裝車刀時應注意哪些問題
1、車刀刀尖對准工件的旋轉中心；
2、刀具應處於正確的工作角度；
3、車刀必須與刀架可靠裝夾；
4、車刀伸出刀架部分不能過長。
Ⅲ 普通車床刀具的裝夾方式
刀具磨好後裝夾在刀架上，看刀具車削麵與工件中心是否處於一直線，或高或低再刪減或添加刀具下面的店刀板。。。。。
Ⅳ 普通車床加工鏜孔怎樣裝刀和磨刀
車床上鏜孔和鏜床上是不一樣的，有著本質的區別。鏜床鏜孔是刀具旋轉，而平時說的車床上鏜孔是工件旋轉。所以要在車床上鏜孔，一般是刀桿上裝刀具，用螺釘壓緊，將刀桿裝夾在方刀架上進行夾緊，然後就可以進行鏜孔操作了。刀具可據不同的加工要求選用不同的刀具，一般常用尖刀。供參考。
Ⅳ 數控車床的刀具如何安裝#數控機床#
一、數控車床常用刀具及選擇1、數控車床常用刀具
在數控車床上使用的刀具有外圓車刀、鑽頭、鏜刀、切斷刀、螺紋加工刀具等，其中以外圓車刀、鏜刀、鑽頭最為常用。數控車床使用的車刀、鏜刀、切斷刀、螺紋加工刀具均有焊接式和機夾式之分，除經濟型數控車床外，目前已廣泛使用機夾式車刀，它主要由刀體、刀片和刀片壓緊系統三部分組成.2
、刀具選擇在實際生產中，數控車刀主要根據數控車床回轉刀架的刀具安裝尺寸、工件材料、加工類型、加工要求及加工條件從刀具樣本中查表確定，其步驟大致如下：（
1
）確定工件材料和加工類型（外圓、孔或螺紋）；（
2
）
根據粗、精加工要求和加工條件確定刀片的牌號和幾何槽形；（
3
）根據刀架尺寸、刀片類型和尺寸選擇刀桿。二、刀具安裝
如前選擇好合適的刀片和刀桿後，首先將刀片安裝在刀桿上，再將刀桿依次安裝到回轉刀架上，之後通過刀具干涉圖和加工行程圖檢查刀具安裝尺寸
。三、注意事項
在刀具安裝過程中應注意以下問題：1、安裝前保證刀桿及刀片定位面清潔，無損傷；2、將刀桿安裝在刀架上時，應保證刀桿方向正確；
3、安裝刀具時需注意使刀尖等高於主軸的回轉中心。
Ⅵ 普通車床車刀安裝有什麼要求
金屬切削常用刀具
一、車刀種類和用途
車刀是應用最廣的一種單刃刀具。也是學習、分析各類刀具的基礎。
車刀用於各種車床上，加工外圓、內孔、端面、螺紋、車槽等。
車刀按結構可分為整體車刀、焊接車刀、機夾車刀、可轉位車刀和成型車刀。其中可轉位車刀的應用日益廣泛，在車刀中所佔比例逐漸增加。
二、硬質合金焊接車刀
所謂焊接式車刀，就是在碳鋼刀桿上按刀具幾何角度的要求開出刀槽，用焊料將硬質合金刀片焊接在刀槽內，並按所選擇的幾何參數刃磨後使用的車刀。
三、機夾車刀
機夾車刀是採用普通刀片，用機械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。此類刀具有如下特點：
（1）刀片不經過高溫焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、產生裂紋等缺陷，提高了刀具的耐用度。
（2）由於刀具耐用度提高，使用時間較長，換刀時間縮短，提高了生產效率。
（3）刀桿可重復使用，既節省了鋼材又提高了刀片的利用率，刀片由製造廠家回收再制，提高了經濟效益，降低了刀具成本。
（4）刀片重磨後，尺寸會逐漸變小，為了恢復刀片的工作位置，往往在車刀結構上設有刀片的調整機構，以增加刀片的重磨次數。
（5）壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用。
四、可轉位車刀
可轉位車刀是使用可轉位刀片的機夾車刀。一條切削刃用鈍後可迅速轉位換成相鄰的新切削刃，即可繼續工作，直到刀片上所有切削刃均已用鈍，刀片才報廢回收。更換新刀片後，車刀又可繼續工作。
1．可轉位刀具的優點
與焊接車刀相比，可轉位車刀具有下述優點:
（1）刀具壽命高 由於刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷,刀具幾何參數完全由刀片和刀桿槽保證，切削性能穩定，從而提高了刀具壽命。
（2）生產效率高 由於機床操作工人不再磨刀，可大大減少停機換刀等輔助時間。
（3）有利於推廣新技術、新工藝 可轉位刀有利於推廣使用塗層、陶瓷等新型刀具材料。
（4）有利於降低刀具成本 由於刀桿使用壽命長，大大減少了刀桿的消耗和庫存量，簡化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。
2．可轉位車刀刀片的夾緊特點與要求
（1）定位精度高 刀片轉位或更換新刀片後，刀尖位置的變化應在工件精度允許的范圍內。
（2）刀片夾緊可靠 應保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經得起沖擊和振動，但夾緊力也不宜過大，應力分布應均勻，以免壓碎刀片。
（3）排屑流暢 刀片前面上最好無障礙，保證切屑排出流暢，並容易觀察。
（4） 使用方便 轉換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結構要緊湊。 在滿足以上要求時，盡可能使結構簡單，製造和使用方便。
五、成形車刀
成形車刀是加工回轉體成形表面的專用刀具，其刃形是根據工件廓形設計的，可用在各類車床上加工內外回轉體的成形表面。
用成形車刀加工零件時可一次形成零件表面，操作簡便、生產率高，加工後能達到公差等級IT8～IT10、粗糙度為10～5μm，並能保證較高的互換性。但成形車刀製造較復雜、成本較高，刀刃工作長度較寬，故易引起振動。
成形車刀主要用在加工批量較大的中、小尺寸帶成形表面的零件。
第二節 孔加工刀具
一、孔加工刀具的種類和用途
孔加工刀具按其用途可分為兩大類：
一類是鑽頭，它主要用於在實心材料上鑽孔(有時也用於擴孔)。根據鑽頭構造及用途不同，又可分為麻花鑽、扁鑽、中心鑽及深孔鑽等；
另一類是對已有孔進行再加工的刀具，如擴孔鑽、鉸刀及鏜刀等。
（一）麻花鑽
麻花鑽是一種形狀復雜的孔加工刀具，它的應用較為廣泛。常用來鑽精度較低和表面較粗糙的孔。用高速鋼鑽頭加工的孔精度可達IT11～IT13，表面粗糙度可達6.3～25；用硬質合金鑽頭加工時則分別可達IT10～IT11和3.2～12.5。
（二）中心鑽
中心鑽用於加工中心孔。有三種形式：中心鑽、無護錐60°復合中心鑽及帶護錐60°復合中心鑽。
中心鑽在結構上與麻花鑽類似。為節約刀具材料，復合中心鑽常製成雙端的。鑽溝一般製成直的。復合中心鑽工作部分由鑽孔部分和鍃孔部組成。鑽孔部與麻花鑽同樣，有倒錐度及鑽尖幾何參數。鍃孔部製成60°錐度，保護錐製成120°錐度。
復合中心鑽工作部分的外圓須經斜向鏟磨，才能保證鍃孔部和鍃孔部與鑽孔部的過渡部分具有後角。
（三）深孔鑽
一般深徑比(孔深與孔徑比)為5～10的孔即為深孔。加工深徑比較大的深孔可用深孔鑽。深孔鑽的結構有多種形式，常用的主要有外排屑深孔鑽、內排屑深孔鑽、噴吸鑽等等。
（四）擴孔鑽
擴孔鑽用於已有孔的擴大，一般加工精度可達IT10～IT11，表面粗糙度可達3.2～12.5，通常作為孔的半精加工刀具。
擴孔鑽的類型主要有兩種，即整體錐柄擴孔鑽和套式擴孔鑽。
（五）鍃鑽
鍃鑽用於加工各種埋頭螺釘沉頭座、錐孔、凸檯面等。
（六）鏜刀
鏜刀用來擴孔及用於孔的的粗、精加工。鏜刀能修正鑽孔、擴孔等上一工序所造成的孔軸線歪曲、偏斜等缺陷，故特別適用於要求孔距很準的孔系加工。鏜刀可加工不同直徑的孔，鏜孔可在車床、銑床、鑽床、鏜床上進行。
根據結構特點及使用方式，鏜刀可分為單刃鏜刀、多刃鏜刀和浮動鏜刀等。這里只簡單介紹幾種單刃鏜刀。為了保證鏜孔時的加工質量，鏜刀應滿足下列要求：
（1）鏜刀和鏜刀桿要有足夠的剛度；
（2）鏜刀在鏜刀桿上既夾持牢固，又裝卸方便，便於調整；
（3）要有可靠的斷屑和排屑措施。
（七）鉸刀
鉸刀用於中小孔的半精加工和精加工，也常用於磨孔或研孔的預加工。鉸刀的齒數多、導向性好、剛性好、加工餘量小、工作平穩一般加工精度可達IT6～IT8，表面粗糙度可達1.6～0.4。
Ⅶ 車床刀具怎麼裝你知道嗎
1、車刀不能伸出刀架太長，應盡可能伸出的短些。因為車刀伸出過長，刀桿剛性相對減弱，切削時在切削力的作用下，容易產生振動，使車出的工件表面不光潔。一.般車刀伸出的長度不超過刀桿厚度的2倍。
2、車刀刀尖的高低應對准工件的中心。車刀安裝得過高或過低都會引起車刀角度的變化而影響切削。根據經驗，粗車外圓時，可將車刀裝得比工件中心稍高-些;精車外圓時，可將車刀裝得比工件中心稍低一些，這要根據工件直徑的大小來決定，無論裝高或裝低，--般不能超過工件直徑的1%。
3、裝車刀用的墊片要平整，盡可能地用厚墊片以減少片數，--般只用2-3片。如墊刀片的片數太多或不平整，會使車刀產生振動，影響切削。並使各墊片在刀桿正下方，前端與刀座邊緣齊。
4、車刀裝上後，要緊固刀架螺釘，一.般要緊固兩個螺釘。緊固時，應輪換逐個擰緊。同時要注意，一定要使用專用扳手，不允許再加套管等，以免使螺釘受力過大而損傷。