自動擋等紅燈正確方法和步驟

㈠ 自動檔車等紅燈應該如何操作可以掛D檔踩剎車嗎

不同的駕駛習慣，會有不同的操作，自動檔車在等紅燈時的操作也有很多種：

一、直接踩住剎車。

由於自動檔車在行駛過程中就是一個D檔，當需要在紅燈前停車時，大多數人都是保持D檔的狀態，直接踩住剎車，等紅燈結束後，鬆掉剎車帶一點油門，汽車就能前進了，非常簡單明了，沒有復雜的操作。

一般直接D檔踩剎車的都是比較老款的自動檔車，同時紅綠燈時間比較短，比如10秒之內的，懶得掛空檔拉手剎了。

直接D檔踩剎車的話，優點就是：操作簡單方便，踩剎車停車，松剎車行車。缺點是：增加油耗，同時對於汽車會有一定的磨損，因為你的檔位在D檔，發動機是前進擋，並不斷輸出動力，而剎車讓汽車無法前進，在這個過程中，會有一定的磨損。

正因為檔位一直在D擋，所以發動機一直在工作，並且要不斷地把前進的動力消耗在剎車上，而汽車本身沒有前進，簡單地說就是燒了汽油卻沒有行駛，所以就比較耗油。

D檔踩剎車這個問題，汽車工程師早就想到這個問題並提出解決方案了，所以這樣操作不會傷車，而且在汽車產品手冊上都有這樣的規定，可以D檔踩剎車，但是對發動機來說，還是保持空檔更好，但兩者之間的差距是很難形容出來的，總體來說不傷車。

另外，不同的變速箱對汽車的影響也是不同的，一般來說AT和CVT變速箱的自動檔車，盡量掛空檔，對變速箱更好，而DCT變速箱的車可以直接踩著剎車，只是有些抖動而已。

當然，你喜歡掛著D檔踩剎車，仍然可以這么做，但是這樣操作時間長了，難免耗油和形成積碳，別的危害倒是幾乎沒有。

㈡ 自動檔的車在等紅燈時應該如何操作

您好：
對於您問的問題，等紅燈的時候，掛n檔踩著剎車對車輛沒有什麼影響。建議您如若停車時間較短，擋桿可以保持在d位，只用腳踏下剎車踏板，如此只需一抬腳車輛即可實現重新起步；若時間稍長也可讓擋桿保持在d位，但須注意不可跟車太近，並最好同時採用腳制動和手制動；但若長時間等待（一般超過2分鍾），則必須把擋桿移入n位或p擋並採用手制動，以減輕駕駛勞累強度和防止自動變速器油過熱而影響油質和因制動時間過長而使制動燈消耗過多的蓄電池電能。至於說熄火的問題，我認為2、3分鍾的時間沒必要熄火，因為發動機啟動時的油耗也是很高的，希望我的回答會對您有所幫助。

㈢ 自動擋等紅燈正確方法 具體需要怎麼操作

1、自動擋汽車等紅燈時可以切換到N擋拉手剎，也可以切換到P擋拉手剎。在等短時間的紅燈時，使用D檔，踩著剎車是沒有任何問題的，但是，時間比較長的情況，會造成剎車片過熱，造成磨損，建議掛P檔或者N檔。這樣做，首先會比較輕松，油耗也低。

2、在坡上停車等待紅路燈，建議掛P檔，這樣做會保證不會溜車，有保險，平坦路上掛N檔記得拉手剎，防止危險發生。

㈣ 自動擋等紅燈時如何停車

兩種方式都是可以的，不過新手的話推薦掛在N檔然後拉起手剎，記住不要忘記拉手剎，自動擋的車掛著N檔還是會慢慢向前滑行的。等駕駛技術嫻熟的時候就可以在D擋不動，踩住剎車就可以。

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自動擋

自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

起步

一、最好是在發動機啟動後稍微過幾秒後再移動擋位至正確位置，如前進時換入D擋，倒車時換入R擋。

二、接下來，應先松開手剎，然後才平穩地松開腳剎，利用蠕動現象（指裝有自動變速器的汽車選擋手柄置於D或R擋且發動機怠速時，若松開制動踏板，則車輛便有移動的趨勢或微小的蠕動感，這是裝自動擋汽車所特有的現象）使車輛緩緩起步。

三、在起步時松開手剎的過程中仍需踩著制動踏板，也是就是腳剎，這是為了防止在該過程中汽車發動機的轉速升高而出現急速起步現象。

自動擋汽車起步時，還應注意踩加速踏板（油門）的問題。

一是不允許在仍踏著剎車時，甚至還未松開手剎時就大幅度踩下油門。

二是不允許先踩下油門再將擋位換入P擋或N擋。

三是不允許一邊踩油門一邊移動擋拉。

自動擋汽車起步正確的作法是：

一、先將選擋手柄移動至預定的行駛的位置後再踩下加速踏板（油門）。

二、踩油門時不要猛踩，要緩慢踩下，慢慢加速。

㈤ 自動擋等紅燈時掛什麼檔

自動擋等紅燈的時候掛N檔拉手剎即可。

㈥ 自動擋車等紅燈時該怎麼掛擋

1. 建議停車等待時間大於40秒，推N擋拉手剎就可以。而小於40秒的話直接踩在D上就行。
2. 如果時間長就P 不長的話就放到N 或者更短的話那就D踩剎車等著。
3. 如果紅綠燈確實有點久建議掛P檔，若是稍微等下可掛N檔踩剎車，看情況而定。

自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進檔，松開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。
開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

㈦ 自動擋汽車等紅燈時應該怎麼做

可以N檔拉手剎。

這樣可以把右腳釋放出來休息一下，而且斷開了動力傳遞，減少發動機負荷，減少燃油消耗，同樣也非常的安全。

掛N擋拉手剎就會相對省油一些，因為此時變速箱中的液力變矩器中的被動輪是處於空轉狀態，不會增加與發動機相連的主動輪阻力，沒有額外的負荷，油耗自然不會增加。

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如果是30秒以內的等待時間，建議D擋踩剎車。因為時間比較短來回換檔更加麻煩，而且省不了多少油，頻繁換檔操作會增加離合器變速箱磨損。

在自動擋車停車時的注意事項：

首先要找一個相對平整的路面踩剎車，然後拉手剎，掛P擋，然後腳剎車抬起，關鑰匙門熄火。這樣做有兩個好處，一是能防止機械鎖別死，二是在拉手剎車、沒掛P擋前，車輛的發動機和變速箱是自然狀態，沒有阻力，此時掛P擋然後熄火，對車輛的損傷最小。

㈧ 自動擋等紅綠燈掛什麼檔

自動擋等紅綠燈掛D擋，如果是紅綠燈時間比較長，可以掛N擋。

自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。

自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。

一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。

液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。

㈨ 自動擋汽車等紅燈時應該怎麼做

可以N檔拉手剎。

這樣可以把右腳釋放出來休息一下，而且斷開了動力傳遞，減少發動機負荷，減少燃油消耗，同樣也非常的安全。

掛N擋拉手剎就會相對省油一些，因為此時變速箱中的液力變矩器中的被動輪是處於空轉狀態，不會增加與發動機相連的主動輪阻力，沒有額外的負荷，油耗自然不會增加。

(9)自動擋等紅燈正確方法和步驟擴展閱讀

如果是30秒以內的等待時間，建議D擋踩剎車。因為時間比較短來回換檔更加麻煩，而且省不了多少油，頻繁換檔操作會增加離合器變速箱磨損。

在自動擋車停車時的注意事項：

首先要找一個相對平整的路面踩剎車，然後拉手剎，掛P擋，然後腳剎車抬起，關鑰匙門熄火。這樣做有兩個好處，一是能防止機械鎖別死，二是在拉手剎車、沒掛P擋前，車輛的發動機和變速箱是自然狀態，沒有阻力，此時掛P擋然後熄火，對車輛的損傷最小。

㈩ 汽車自動擋怎麼操作方法

【太平洋汽車網】可以先按鈕給車輛通電，踩住剎車，掛到N擋，再按啟動按鈕，接著掛D擋，松開手剎，抬起腳剎起步。等紅燈或者短時間停車步驟是當車輛停穩後，拉起手剎，掛入N擋。結束行駛後停車步驟是踩住剎車，當車完全停止後，拉手剎，掛到P擋，抬起腳剎，拔鑰匙。

自動擋車起步時需注意，汽車發動前，要確保擋靶子在P擋或N擋上，起步時注意剎車、手剎和油門應配合好，掛上D擋後，鬆手剎的同時慢抬剎車，然後輕點油門，讓車輛慢慢起步，切忌猛踩油門，不僅僅費油，而且有損車輛，注意掛擋時不要松開制動踏板。

自動擋的正確操作方法：1、只有在P、N兩擋時才可發動車輛，從P擋摘出排擋桿必須踩住剎車。N擋啟動的使用是當車輛發動後直接向前行駛時，可先接通電源（不打著發動機），踩住剎車拉到N擋，再點火，之後掛入D擋直接前行，這樣可以避免在P擋打火後，經過R擋，使變速箱經過一次反向沖擊。

2、一般擋位在N、D、3擋間切換時不用按換擋按鈕，從3擋往下的限制擋上掛必須按換擋鈕，從低擋往高擋掛不用按換擋鈕。

3、行駛中切不可掛入N擋滑行，因自動變速箱需要潤滑，行駛時掛入N擋，油泵無法正常供油潤滑，會使變速箱內部件溫度升高，徹底損壞，低速滑至停止可提前掛入N擋。

4、自動擋車在行駛中切不可推入P擋，除非不想要車了，在行駛方向變動時（前進改後退或者後退改前進）即從倒擋掛入前進擋或前進擋掛入倒擋時，一定要等車輛停穩後再操作。

5、行駛結束時，自動擋車必須熄火掛入P擋才能抽出鑰匙。正確的做法應該是：車進入停車位置後，踩住剎車將排擋桿拉到N擋，拉起手剎，松開腳剎然後熄火，最後再將排擋桿推入P擋。當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護。

6、關於臨時停車（如等紅燈）時，對於自動擋到底該用N擋還是D擋一直有些爭論，其實並沒有什麼關系。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）