料倉安裝方法

① 水泥單管螺旋輸送機怎麼安裝

螺旋輸送機結構簡單、佔地面積小、易於密封，不產生灰塵，適用於細粉狀、散狀物料的輸送;不宜輸送易變質、黏性大、易結塊的物料。

螺旋輸送機主要包括驅動裝置電機、減速機、物料溜槽、帶有螺旋葉片的螺旋軸及兩端支撐，設有進料口、卸料口及檢查口。

常見故障有聯結軸螺栓松動與斷裂，螺旋片撕裂、法蘭焊口扭裂及空心軸裂縫等。螺旋輸送機一旦出現故障，會影響整條生產線進度，做好日常維護保養很重要。

主要原因及處理方法：

1)合理選擇螺旋輸送機的各技術參數，如慢速螺旋輸送機轉速不能太大。

2)嚴格執行操作規程，做到無載啟動、空載停車;保證進料連續均勻。

3)加大出料口或加長料槽端部，以解決排料不暢或來不及排料的問題。同時，還可在出料口料槽端部安裝一小段反旋向葉片，以防端部堵料。

4)對進入螺旋輸送機的物料進行必要的清理，以防止大雜物或纖維性雜質進入機內引起堵塞。

5)盡可能縮小中間懸掛軸承的橫向尺寸，以減少物料通過中間軸承時堵料的可能。

6)安裝料倉料位器和堵塞感應器，實現自動控制和報警。

7)在卸料端蓋板上開設一防堵活門。發生堵塞時，由於物料堆積，頂開防堵門，同時通過行程開關切斷電源。

主要原因：

1)螺旋輸送機輸送物料中有堅硬塊料或小鐵塊混入，卡死絞刀，電流劇增，燒毀電機。

2)來料過大，電機超負荷而發熱燒毀。

處理方法：

1)防止小鐵塊進入和使絞刀和機殼保持一定間隙。

2)保證喂料均衡並在停機前把物料送完。 

主要原因：螺旋輸送機安裝時各螺旋節中心線不同心，運轉時偏心擦殼，使外殼晃動。

處理方法：重新安裝找正中心線。

主要原因：

1)位置安裝不當。

2)堅硬大塊物體混入機內產生不正常磨擦。

處理方法：

1)調整懸掛軸承的位置。

2)清理異物，試車至正常為止。

主要原因：

1)物料水分大，集結在螺旋吊軸承上並逐漸加厚，使來料不易通過。

2)物料中雜物使螺旋吊軸承堵塞。

3)傳動裝置失靈，未及時發現。

處理方法：

1)加強原料烘乾。

2)停機清除機內雜物。

3)停機、修復傳動裝置。

主要原因：運行時間歇受力不勻，引起螺栓松動、跌落或沖擊斷裂。

處理方法：提高螺栓聯結的強度。

主要原因：由於原料中異物等可造成螺旋葉片損壞，嚴重時螺旋葉片與螺旋軸焊接處脫焊，形成螺旋葉片撕裂。

處理方法：螺旋葉片損壞需提高備件質量和強度，在備件製作時要保證葉片的一致性，焊縫密實可靠，避免夾渣、氣孔等缺陷，保證焊接質量，同時提高螺旋軸及傳動軸的強度。

② 振動給料機安裝時需要注意什麼

振動給料機是各類破碎生產線、制砂生產線中的必不可少的設備，一般在顎式破碎機前連續均勻給料，被廣泛應用在冶金、選礦、化工等行業的破碎、篩分聯合設備中。
振動給料機中用於配料、定量給料時為保證給料均勻穩定,防止物料自流應水平安裝,如進行一般物料連續給料,可下傾10°安裝。對於粘性物料及含水量較大的物料可以下傾15°安裝。
安裝後的給料機應留有20mm的游動間隙橫向應水平,懸掛裝置採用柔性連接。
空試前,應將全部螺栓緊固一次,尤其是振動電機的地腳螺栓,連續運轉3-5小時應重新緊固一次。
試車時兩台振動電機必須反向旋轉,電流及噪音的穩定性,發現異常應及時停車處理。
電機軸承每2月加註一次潤滑脂,高溫季節應每月加註一次潤滑油。
電機振動給料機維護與要求:
給料機在運行過程中應經常檢查振幅,振動電機的電流和電機表面溫度,要求前後振幅均勻,不左右擺搖,振動電機電流穩定,如發現異常情況,應立即停機處理。
振動電機軸承的潤滑是整台給料機正常工作的關鍵,在使用過程中應定期對軸承加註二流化鉬2#潤滑脂,每兩個月加註一次,高溫季節每月加註一次,每半年拆修一次電機,更換內部軸承。
振動給料機應用范圍廣。一般用於鬆散物料。根據設備性能要求，配置設計時應盡量減少材料的壓力罐內，根據製造廠要求，倉是有效的出口不應超過一季度的槽寬，物料的流動速度控制在每分鍾進給的6-18月大的料倉底部放礦護板應提供足夠的高度；性能不影響給料機，攔礦板不得固定在槽里。

③ 鋼鐵廠燒結混料組清理下料口方案

咨詢記錄 · 回答於2021-08-14

④ 拌合站料倉清倉線堆料線高度

拌和站布置標准L基本要求1.1 拌和站選址安全、布局合理、用地節約。站內劃分為拌和作業區、原材料儲存區、生活辦公 區、運輸車輛停放區等。1.2 站內地面全部硬化，磚砌圍牆封閉，設出入口及大門。1.3 場內硬化標准：拌和站圍牆內場地均要用C15混凝土硬化，厚度420 cm。硬化後場地平整度2 nl靠尺5 m,必須分幅、分塊澆築，接縫順直對齊，場內道路表面壓槽防滑處理。1.4 殘砌圍牆標准：拌和站周邊設置封閉式磚砌圍牆，高度2 nb基礎37牆，牆身24培，每隔5 m設置一個37加強牆垛；圍牆內外牆身白灰抹面， 外牆書寫標語。圍牆底設置10 cmX15 cm排水孔，間距5m,以排除場地雨水及污水。圍牆顏色、牆上 宣傳標語、門垛型式等嚴格按照集團公司企業文化建設手冊的要求執行。L5大門：拌和站大門寬度須滿足罐車雙車道順暢行使;在大門位置設置與地面平齊的地磅設施;現階段建設的主要拌和站大門採用電動伸縮門，並 用彩鋼板房設值班房1間。2 .存料區標准2.1 砂石料存放採用輕型鋼結構料倉，鋼立柱, 藍色彩鋼板頂棚，外側三面採用軍用棉帳篷或彩鋼 板封閉。2.2 料倉分區，各區用磚砌隔牆隔開，隔牆厚 度37cm,高度2 m,隔牆頂平，牆體側面、頂面全 部砂漿抹面。2.3 3立柱埋置於牆體中間，不得外露於牆體夕樣也2.4 4防風：考慮防風等級為8級，在立柱間採用鋼筋剪刀拉結，並採用其他的防風措施。2.5 防凍：除周邊封閉外，需根據冬季施工要4求，考慮預留加熱保溫等措施。2.6 防雪：充分調查當地降雪情況，建議採用 人字形屋頂結構，並有除雪措施。如採用拱形屋頂, 須有可靠的除雪預案。無論哪種屋頂結構，要足夠 牢固。2.7 標線：料倉距隔牆頂面以下15cm向下設 20cm寬的紅色油漆標線，作為限制堆料高度、防止 串料的標志。2.8 材料標識牌預埋件：在迎著大門的料倉隔 牆上預埋鋼筋鉤，作為掛設材料標識牌的預埋件。標識牌具體位置為：標識牌頂位於隔牆頂面以下35cm,外側面距隔牆端部20cm。2.9 排水：料倉底面做成向外1%橫坡，隔牆以 外50cm左右設貫通明溝，明溝需作出槽口，保證擱置其上的鐵制水篦子與地面平齊。拌和站布置標准3 .拌和區標准3.1 基本要求：按照雙機站設置，每台拌和機配不少於5個粉料罐體，並預留2個罐體位置;考慮設置外加劑和防腐劑（防凍劑）兩個液態罐體 位置；配料機用四料斗配置；每台拌和機獨立設置 自動計量控制操作室。3.2 輸送帶：考慮到節約用地、縮短喂料時間 等因素，應盡量壓縮配料機與拌和機之間的平面距 離，縮短輸送帶長度。3.3 標志：罐體、拌和機、配料機的顏色設計 等嚴格按照集團公司企業文化建設手冊要求辦理； 拌和機周邊標識標牌按照中南公司標准要求設置； 罐體混凝土底座外露部分須光潔整齊，側面用紅白 相間油漆裝飾，油漆採用斜向45度，寬度20cm。3.4 排污：沉澱池按照二級沉澱的原則進行設計。拌和機下方須設置為凹槽狀，防止沖洗拌和機時污染場內其他位置；下方及周邊設明溝與沉澱池 聯通，明溝上設鐵制水篦子。4 .標識標牌4.1 配合比牌、司機崗位職責、崗位安全操作 規程牌(80cmX60cm)隨機掛設。4.2 「施工重地，注意安全」警示牌(80 cmX 60 cm)、工藝流程圖置於拌和站架子樓下。4.3 砂石料分類表識，掛設標識牌(80 cm X 60E)：碎石按兩級配分合格區、待檢區，砂子分合格 區、待檢區。4.4 場內應設置移動的拌和站效果圖，立柱及 外框採用不銹鋼柱，高度2m為宜。效果圖必須明確 標示環保設施及復耕表土堆放場地o4.5 5機械操作規程和安全指示牌等其他未盡事 宜按照中南公司和集團公司相關要求辦理。5 .防排水系統5.1 地面排水：結合地形和場內規劃要求，採用散排和集中排水結合的方式，保證場地不積水;嚴格執行環保耍求，設置沉澱設施,場地污水排放不得污染場外河流、農田等。5.2 房屋排水：拌和站房屋排水，生活區、拌 合區、存料區統籌規劃，做到房屋排水暢通環保。6 .安全用電工地配電必須按TN-S系統設置保護接零系統, 實行三相五線制。所有接零接地處保證可靠的電氣 連接。保護線PE必須採用綠/黃雙色線。嚴格與相 線、工作零線相區別，嚴禁混用。每台用電設備應有各自專用的開關箱,實行"一 機、一閘、一箱、一漏」制（含插座）。鋼筋加工廠兩側安全位置設置兩個配電櫃，下 設四個配電箱。電線線路環形架空布置。現場設置一名專職電工，負責管理加工廠所有配電櫃、配電箱、電氣設備、用電線路的使用與維 修。7 .小型會議室及其他房屋7.1 每個拌和站設可容納20人的小型會議室。7.2 室內懸掛拌和站環保措施安全措施、衛生措施、消防措施、組織機構圖、質保體系等，並滿 足山西中南通道公司和集團公司混凝土拌和站相關 要求。7.3 站內須安排站長辦公室一間，試驗室、監 理用房各兩間，其他房屋根據需要設置。8 .消防用品拌和站適當位置安放用鋼筋焊接2米長，1. 5 米高的鋼筋架子，分三層（帶掛鉤），並設置雨棚, 用以標准掛設消防鍬、消防桶、消防錘、4kg滅火 器等消防器材，每樣消防器材（消防鍬、消防桶、消 8拌和站布置標准防錘、滅火器）不少於二件。右邊設置容量不少於 2立方米的防火砂池，長X寬X高=2mXlmXlm。

⑤ 旋轉下料閥的安裝方法

旋轉下料閥體內部有多個葉片的轉子，上部料倉的物料靠自身重量落下填充在葉片間葉片間的空隙是均勻一致的，轉子轉速既 可以是恆速的，也可以是變速的，所以旋轉下料閥被廣泛應用在環保，冶金，化工，糧食，水泥，築路，等等行業的粉狀，顆粒狀物料的卸料，供料和計量，配料的場合，更值得一提的電腦技術的發展，各行業對粉狀和顆粒狀物料的實時供給需求不斷增長，旋轉下料閥與變頻，調速裝置的結合成為實時供料的理想方案。
下料閥採用方型法蘭和圓形法蘭兩種連接方式，根據傳動方式不同可分為直連式與鏈條式兩種。直連式下料閥通過採用行星轉動原理，輸入輸出在同一軸線上，而且殼體與電機直聯一體的獨特性，結構緊湊、造型美觀新穎、體積小、重量輕。鏈條式下料閥採用軸承和齒箱遠離閥體的設計，避免高溫灰塵的影響，前後端蓋密封性能好，防止灰塵外泄、延長機組使用壽命。

⑥ 塑料擠出中央供料系統的安裝流程是什麼樣的

集中供料系統是為注塑車間的塑料產品生產而設計的，實現了不間斷無人化連續成型作業。可根據需要改變原料品種、多顏色材料的組合使用方式，實現著色工序的自動化。

系統能夠以全自動方式再生和使用注口冷料，能夠對所有供料設備的控制，並防止了儲料倉內阻塞現象的發生，通過設置集中監控台實現全自動化。

中央供料系統的安裝流程：

1、機台准確擺放位置的尺寸。

2、管道排走方式。

3、原料房與系統控制擺放規劃。

4、觀察廠房牆體結構，判定承受管路重量。

5、裝支架注意天車、天花板、柱子。

6、中央供料走管道，盡量減少彎道。

7、管道在條件允許控制高大約3米，方便於安裝後續保養。

8、鋼管在連接時確保管夾正中心對接。

9、管道嚴禁有漏氣現象。

10、管道下料段與中央供料杯連接長度約3-4米。

11、管道安裝時注意注塑機分管對位，不對位影響美觀。

中央供料系統採用微機集中自動控制，實現了對粒料的24小時連續供料作業。多台小型微機分別控制各台成型機的著色工藝，計量准確、混合均勻，並可靈活改變顏色，適應對產品的多顏色多品種要求。根據不同成型機的生產量，靈活變更供料量

⑦ 料倉有四隻腳，但是我的稱重感測器只有3隻，這樣安裝，測出來的數據會准嗎

這樣的料倉只有3隻感測器是和正確的,就看你的倉的什麼樣型狀的了,有兩個方法一個是增加感測器另外就是改成三個支撐點的就行了

⑧ 緊急求助，包裝機的料倉離地面的高度有什麼要求嗎

你問的這個概念比較模糊，料倉離地面高度取決與包裝使用場地高度。在設計時應先確認客戶現場條件，料倉要求容積是多少，直徑是多少，計算出料倉高度。再根據料倉的安裝方式及其他可能影響到高度布局的設備，來設定料倉離地面高度。原則上是在設計過程中設備高度越低越好，這樣能保證設備重心位置，在設備生產過程中不易產生晃動現象。

⑨ 料倉防拱和破拱措施有哪些

物料在配料倉中不能正常流動，使物料發生堵塞的現象稱為結拱。這種現象將會導致工藝流程的停頓及產品的質量不合格，給企業造成很大的損失。造成結拱現象的因素很多，如料斗的結構、尺寸、物料的物理特性等。最基本的解決方法是改進料倉的流動性，具體措施有：
（1）改進料斗的形式 加大卸料口或多設卸料口；選擇合適的料斗，如曲線料斗；將倉壁傾角加大；將料倉內表面塗料，使其表面光滑。
（2）安裝攪拌裝置安裝振動防拱裝置：在料倉壁上安裝振動源，其振動通過倉壁傳遞給物料，使物料得以流動。目前振動源多為振動電機。
料倉內安裝改流體：目的是改善物料流動性能。
水平擋板：安裝在出料口的上方，使擋板的下方獲得一個較大的積極流動帶，不易結拱。缺點是擋板上方易結料。
垂直擋板：也可做成十字架形（俯視）隔板，結構簡單，可消除物料間的橫向應力，不易結拱。
傾斜擋板：多用於大型料倉中，擋板的傾角應比物料的休止角大10°。
錐體改流體：其作用與水平擋板相同，不易積料。
氣力裝置：在易結拱區域內安裝氣流噴嘴，利用氣流噴嘴射出的高壓空氣，使物料鬆散而流動。應注意料倉的密閉性，防止粉塵的產生。

⑩ 煤礦安裝帶式輸送機的步驟

皮帶輸送機的安裝 安裝前： 轉運塔和料倉結束後再進行皮帶機安裝。 注意事項： 所有皮帶機的安裝和調整按照地質參數和圖紙進行。 安裝工作： 劃線 檢查土建施工，查看地腳螺栓和預埋鋼板情況 檢查皮帶機各個部件的位置 根據地腳螺栓安裝桁架 安裝和調整設備（包括上下托輥、刮水器、驅動裝置等） 安裝膠帶提升機 安裝伸縮頭 安裝導料槽 安裝拉緊裝置 安裝所有電氣部分支架 膠帶切割和硫化連接 安裝結束前的工作 檢查： 在膠帶安裝前檢查皮帶機是否和圖紙和地質圖形參數一致。 電氣部分： 安裝電纜管道 安裝限位開關、保護裝置、電控櫃等 安裝點燈 鋪設電纜 連接電線 噴漆： 清洗油漆損壞的部分並按照技術規范要求進行補噴油漆。 潤滑油： 按潤滑油操作手冊規定的程序將添油脂或潤滑油加到如下設備：減速機、聯軸器、起重機、軸承座、電機軸承等。 主運巷帶式輸送機安裝安全技術措施
一、概述
根據01工作面回採運輸需要，主運巷採用鋪設DSJ80型伸縮式皮帶運輸機運煤。為保證無軌平板運輸車回運皮帶機頭、機尾、皮帶等大件及安裝工作的施工安全，制定以下安全技術措施。
二、安裝工程概述
主運輸巷皮帶運輸機鋪設包括：
1、 01工作面下順槽：一部、二部皮帶；
2、北翼主運巷皮帶
3、主運巷：一部、二部、三部皮帶；
4、南主運巷：一部、二部、三部皮帶；
5、主井皮帶
6、地面走廊皮帶
三、帶式輸送機安裝前准備：
1、將巷道所有支護、頂、幫認真檢查一遍，確保支護完好。
2、按安裝順序將安裝部件分別運至安裝點附近。
3、檢查安裝工具是否齊全可靠。
4、把安裝地點整平，必要時加墊板。
5、根據巷道中心線定出輸送機安裝中心線，並且在頂、底板上標志出來。
四、安裝順序：01工作面下順槽一部、二部皮帶；——北翼主運巷皮帶——主運巷一部、二部、三部皮帶；——南主運巷一部、二部、三部皮帶；——主井皮帶——地面走廊皮帶；
五、安裝過程如下：
1、固定機頭底座大件。根據機頭與其主要運輸設備轉接情
況，確定機頭滾筒位置後，利用導鏈將各個大件和主滾筒等逐件吊
起對應安裝；機頭主體對應安裝好後，再將卸載臂、卸載滾筒、清掃
裝置、貯帶倉部分、固定折返滾筒、拉緊絞車、上下托輥分別上齊上
全，並將機頭部分穿好輸送帶。
2、機身部分安裝。首先從機頭部分逐個將「H」架桿成直線
平整地沿巷道從前向後對應安裝，同時安裝底托輥。然後在巷道
另一側展開輸送帶，人工將輸送帶抬至「H」架內底托輥上。安裝
上托輥，最後再將展開的第二層輸送帶人工抬至上托輥上。
3、機尾部分安裝。確定機尾底座位置，固定機尾底座，安裝
機尾架、轉載機滑道、緩沖托架等，並與機身架桿相連，穿接機尾輸
送帶，並將所有輸送帶介面用釘機釘牢、卡緊成為一體。
4、在機尾部分安裝機尾移動裝置(包括特製千斤頂、小鏈、操
縱閥、鏈輪等)。
六、運轉調試：
1、接通機頭電機和拉緊絞車電機電源。
2、通知作業人員避開帶式輸送機，開動拉緊絞車拉緊輸送帶。
3、按規定對聯軸器、減速箱和各注油孔添加油脂。
4、清理輸送帶上面和輸送帶下面的雜物。
5、發出開機信號，同時檢查各部件有無異常．若正常，安裝工作結束。
七、安裝時安全注意事項：
1、展開輸送膠帶卷時，人員必須站在展開方向後面，並配合默契，防止前方有人，造成撞傷事故。
2、大件起吊及安裝過程中，注意不要碰撞巷道支護。安裝人員一
定要注意安全，以防部件擠、撞人等人身事故發生。
3、帶式輸送機頭要打好戧柱，並保證固定可靠。起吊大件，要選擇好工具，不準用開口錨鏈、鉛絲等物件作為起吊工具。
4、人工抬運設備時，必須保證口令一致，步調一致，輕抬輕放，並清理好退路，保證巷道暢通。 MT 654—1997 煤礦用帶式輸送機安全規范
前 言
本標准非等效採用國際標准ISO 1819：1977《連續搬運設備——安全規范——總則》的一般安全要求，重點結合我國煤礦帶式輸送機設計、使用的特點和特殊安全要求，首次制定煤礦用帶式輸送機安全規范標准、以提高煤礦帶式輸送機的安全性能，防止不必要的事故發生。
本標准由煤炭工業部科技教育司提出。
本標准由煤炭工業部煤礦專用設備標准化技術委員會歸口。
本標准由煤炭科學研究總院上海分院負責起草。
本標准主要起草人：李雲海、陳驥、侯紅偉。
本標准委託煤炭科學研究總院上海分院負責解釋。
煤礦用帶式輸送機安全規范
1 范圍
本標准規定了煤礦用帶式輸送機（以下簡稱輸送機）設計、製造、安裝、使用和維護的安全要求。
本標准主要適用於煤礦井下用帶式輸送機，也適用於有爆炸性危險的露天煤礦、選煤等工作場所用帶式輸送機。
2 引用標准
下列標准所包含的條文，通過在本標准中引用而構成為本標準的條文。本標准出版時，所示版本均為有效。所有標准都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標准最新版本的可能性。
GB 3836.1—83爆炸性環境用防爆電氣設備 通用要求
GB 3836.2—83爆炸性環境用防爆電氣設備 隔爆型電氣設備「d」
GB 3836.3—83爆炸性環境用防爆電氣設備 增安型電氣設備「e」
GB 3836.4—83爆炸性環境用防爆電氣設備 本質安全型電路和電氣設備「i」
GB/T 13561.3—92港口連續裝卸設備安全規程 帶式輸送機
MT 113—1995煤礦井下用聚合物製品阻燃抗靜電性通用試驗方法和判定規則
MT 147—1995煤礦用阻燃抗靜電織物整芯輸送帶
MT 450—1995煤礦用鋼絲繩芯輸送帶阻燃抗靜電性試驗方法和判定規則
ZB D93 008—90煤礦井下用帶式輸送機技術條件
煤礦安全規程 中華人民共和國能源部，1992
3 定義
本標准採用下列定義。
3.1 正常工作條件normal working conditions
由使用輸送機的有關各方一致同意的規定條件。它是由用戶規定並在訂貨時製造廠同意的，或者是在製造廠印刷標准產品樣本時規定的條件。
3.2 人員personnal
操作輸送機本身的人員和法定可在附近停留的人員。
4 基本要求
4.1 輸送機的設計和使用等應嚴格執行煤礦安全規程的規定，並符合GB/T 13561.3中的通用安全規程。
4.2 輸送機的技術要求應符合ZB D93 008的規定。
4.3 輸送機的使用條件必須滿足其正常工作條件。對有特殊要求的輸送機，應另行規定相應的專用安全規則。
4.4 輸送機產品設備應符合煤礦安全標志的規定。
5 安全規則
5.1 設計和製造階段
5.1.1 應保證輸送機在所有正常工作條件下的穩定性和強度，確保輸送機工作的可靠性。
5.1.2 在整個輸送機線路上，特別是在裝載、卸載或轉載點，應設計成能盡可能地防止輸送物料的溢出，並考慮適當的降塵措施。
5.1.3 輸送機的輸送傾角應充分考慮到輸送物料的特性，使輸送機在正常工作條件下不應發生滾料、灑料現象。
5.1.4 輸送機必須使用阻燃輸送帶，其安全性能和技術要求應符合MT 147和MT 450的規定。對非金屬材料的零件，其安全性能應符合MT 113的規定。
5.1.5 輸送帶應具有適合規定的輸送量和輸送物料的寬度。如果需要，在裝載點或卸載點裝設導料板或調心裝置。
5.1.6 與輸送機配套的電動機、電控及保護設備必須符合GB 3836.1～3836.4的規定，並具有指定單位發放的防爆合格證明。
5.1.7 輸送機任何零部件的表面最高溫度不得超過150℃。機械摩擦制動時，不得出現火花現象。
5.1.8 輸送機必須裝設打滑、煙霧、堆煤、溫度保護及防跑偏、灑水等裝置。
5.1.9 在主要運輸巷道內使用的輸送機應裝設輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置。
5.1.10 輸送機長度超過100m時，應在輸送機人行道一側設置沿線緊急停車裝置。
5.1.11 所有會發生超速或逆轉的傾斜輸送機必須裝設安全、可靠的制動裝置或逆止裝置。此類裝置的性能要求應符合ZB D93 008中3.11的規定。
5.1.12 在一台輸送機上採用多台機械逆止器時，如果不能保證均勻分擔載荷，則每台逆止器都必須滿足整台輸送機所需的逆止力距。
5.1.13 採用多電機驅動其大規格的逆止器應盡量安裝在減速器輸出軸或傳動滾筒上。
5.1.14 固定型大功率輸送機應考慮採用慢速起動和等減速制動技術，以確保輸送機的起（制）動加（減）速度在0.1～0.3m/s2范圍內。
5.1.15 礦用安全型和限矩型偶合器不允許使用可燃性傳動介質。調速型液力偶合器使用油介質時必須確保良好的外循環系統和完善的超溫保護措施，並持有煤炭工業部安全主管部門同意下井使用的證明。
5.1.16 張緊裝置應保證輸送機起動、制動和正常運轉時所需的張力。
5.1.17 輸送機電控系統應具有起動預告（聲響或燈光信號）、起動、停止、緊急停機、系統聯鎖及沿線通訊等功能，其他功能宜按輸送機的設計要求執行。
5.1.18 電氣設備的主迴路要求有電壓、電流儀表指示器，並有欠壓、短路、過流（過載）、缺相、漏電、接地等項保護及報警指示。
5.1.19 輸送機的前後配套設備應採用聯鎖裝置，不允許任何一台設備向另一台非工作狀態或已滿載的設備供料。
5.1.20 輸送機可移動部件（如伸縮機構或張緊裝置等）在極限位置上，必須設置安全擋塊以限制其規定的行程。用於升降的移動部件及裝置必須裝有能防止意外降落的安全裝置，並嚴禁人員進入其下方位置。
5.1.21 輸送機應避免銳利的邊緣和稜角。
5.1.22 所有常用的潤滑點和檢查孔應易於接近，並在作業或檢查時不需拆卸防護罩。
5.1.23 輸送機結構應保證：易損部件和零件便於更換；驅動裝置不需拆除驅動滾筒即可安裝和更換（電動滾筒除外）。
5.1.24 在輸送機運動部件（如聯軸器、輸送帶與托輥、滾筒等）易咬入或擠夾的部位，如果是人員易於接近的地方，都應加以防護。
5.1.25 如果輸送機線路上存在剪切、擠壓點或擠壓區（如凸弧段處或接近固定部件處），也應加保護裝置（如固定柵格等）。
5.1.26 輸送機的製造必須按規定程序批準的圖樣和技術文件進行，質量不合格的產品不允許出廠和使用。
5.2 安裝階段
5.2.1 所有零件、部件必須經檢驗合格，並進行組裝調試後方可出廠進行安裝，輸送機的安裝質量必須符合ZB D93 008—90的規定。
5.2.2 所有動力設備或全套裝置應在明顯易見的地方裝有永久性和法定的標牌，並標明：
a）製造或供貨者名稱；
b）製造年份和出廠號。
5.2.3 設備的所有工作台或司機室應保持水平。
5.2.4 所有通道、扶梯、階梯或平台最少應有0.5m寬的通道，如果輸送機的可移動部件與固定障礙物之間的通道寬度小於0.5m，應設防護裝置。
5.2.5 高於地面1.5m以上的平台、地板或類似結構物應設有固定的通道。其通道最好為帶板條的斜坡或階梯，階梯與水平的夾角不超過60°，否則，梯子應裝有堅實的扶手。
5.2.6 所有平台或通道的地板和階梯及台階的踏面應適合輸送機的工作條件，且應有防滑措施。
5.2.7 在輸送機距地面2m高度以下，人員可以進出的區域內，應避免鋒利的突出稜角。否則應加設保護措施。
5.2.8 如果設備下方凈空高度小於1.9m，建議採用跨越設備的通道。
5.2.9 如果輸送機設備伸進坑內或穿過樓層而出現孔口時，應在孔口處設保護欄桿和腳擋板。
5.2.10 如輸送機跨越工作台或通道上方，應設置適當的防護裝置，防止輸送物料意外掉落。
5.2.11 重錘張緊裝置附近必須採取防護措施，防止人員進入重錘下面的空間。
5.2.12 防護罩應定位牢固，在移動或更換時不需拆卸其他零部件。
5.2.13 所有通道、扶手拉桿、階梯、梯子、護柵等均應在輸送機投入使用以前裝好。
5.2.14 在輸送機巷道內禁止燒焊，輸送機機頭、機尾前後10m的巷道支護應用非燃性材料支護。
5.2.15 輸送機巷道內應敷設消防水管，機頭、機尾和巷道每50m處應設有消火栓，並配備水龍頭和足夠的滅火器。
5.3 使用和維護階段
5.3.1 輸送機不應用來完成設計規定以外的任務，也不應在非正常工作條件下使用。
5.3.2 用戶應注意保證輸送機有規律地加料，盡量避免超載。尤其不允許用戶在不與設計、製造單位協商的情況下改變裝料點位置或增大其輸送量以及進行其他影響設備性能的改動，以防產生不良後果。
5.3.3 嚴禁輸送機乘人。對乘人專門設計的輸送機，應符合有關運人的專用規則。
5.3.4 輸送機的所有保護裝置必須齊全，並設專人定期檢查和校驗，保證其工作的可靠性。
5.3.5 輸送機及其主要部件應按製造廠說明書的規定進行良好的保養，對運動部件和清掃裝置進行經常性的檢查、調整、維護和清掃，這些作業應在設備靜止並關閉驅動裝置後才能進行。所有裝載點、工作站和通道應保持整潔。
5.3.6 輸送機運轉時不允許打開檢查孔。
5.3.7 嚴格輸送機專職司機責任制，經常巡迴檢查輸送機的運行狀態，如發現異常現象應立即進行修理或更換。特別是所有起動操作必須由經過考核並持有上崗證的人員執行，其他人員一律不得隨意操作或干擾設備的正常運轉。
5.3.8 沿線停車裝置必須讓全部工作人員了解其功能，裝置應操作方便，並定期校驗。
5.3.9 輸送機正常停機前，須將輸送機上的物料全部卸完，方可切斷電源。
5.3.10 輸送機意外或事故停車再重新起動之前，須預先進行詳細檢查，弄清停車的原因，並排除故障。
5.3.11 嚴格禁止人員跨越輸送機設備或從設備下面通過。
5.3.12 輸送機在運轉或使用中的檢查和調整作業在裝有防護裝置的情況下進行，在防護裝置不卸掉無法進行所述作業的情況下例外。如果某些防護裝置不得不卸掉，則應採取必要的防範措施，並嚴格禁止接近有咬合危險的部位。
5.3.13 如果拆除防護的部位位於工作區域或過道處，這些區域在設備運轉時必須圍住，防止人員靠近。
5.3.14 在修理防護裝置時，必須在輸送機停車，驅動裝置不能起動以後才能進行，重新起動前應裝好防護裝置。如果不得不在無防護裝置的運轉設備上進行維修，必須有一個守護人守護著正在工作的人員，守護人應熟悉在意外的情況下採取何種措施，並應緊靠著一個隨時可以停車的裝置。