漲緊器安裝方法

① 起亞獅跑正時皮帶漲緊器如何安裝

用小工具插在兩個眼裡面，然後轉動偏心輪，達到正確張緊力後，旋緊螺絲即可。
具體步驟如下：
1.
正時皮帶的張緊輪只是汽車張緊輪裡面的一個，它的張緊輪是看不到的，需要拆卸。
2.
外部也會有張緊輪，一般的有發電機皮帶張緊輪，壓縮機皮帶張緊輪，多的甚至還有助力泵皮帶張緊輪。對於正時皮帶漲緊輪調整方法，其實在專用工具組套裡面，用小工具插在兩個眼裡面，然後轉動偏心輪，達到正確張緊力後，旋緊如圖的螺絲即可。
其實專用工具完全可以自己製作，或者用其它工具代替，甚至用一把一字螺絲刀頂住眼向張緊的方向也可。
3.
拓展：正時漲緊輪是為改變帶輪的包角或控制帶的張緊力而壓在帶上的隨動輪。
4.
正時皮帶（Timing
belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
5.
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！

② 賓士E260正時漲緊器安裝方法

就一個螺栓，張緊器有一個位置卡在機油泵上，然後螺絲不用打緊先，各記號對好，正時皮帶從曲軸輪開始按逆時針方向裝進去。准備內六角工具和擰正時張緊輪螺器工具。第一，用六角逆時針轉動正時張緊器，此時張緊器上的指針擺動，擺動超過張緊器上V型記號時擰緊螺栓。注意不要超過太多。第二，順時針轉動曲軸2圈，各記號應該要對准。然後用六角工具卡主張緊器，這時松開張緊器螺栓，轉動六角工具使張緊器指針對齊張緊器上的V記號(正常是順時針轉)。擰緊張緊器螺栓。調整完畢。

③ 更換賓士e200可變正時鏈條漲緊器怎麼裝

更換賓士e200可變正時鏈條漲緊器，先將正時鏈條的上方掛在進氣和排氣凸輪軸上，安裝好2個導鏈槽；具體的操作步驟如下：

1、先將正時鏈條的上方掛在進氣和排氣凸輪軸上。

④ 吉利帝豪1.5皮帶漲緊器的安裝方法

安裝方法如下：
1、拆下發動機右底護板。
2、拆下驅動皮帶。慢慢地往順時針方向轉動驅動皮帶張緊器以將其放鬆。然後拆下驅動皮帶並慢慢且輕輕地將驅動皮帶張緊器放回。

⑤ 奧迪a81837發電機皮帶漲緊器怎麼安裝

1、分別卸下固定發電機與調節發電機皮帶松緊程度的螺絲，從而使得舊皮帶可以被拆卸下來；

2、縮短發電機與發動機之間的距離，使之達到最近距離，套上新皮帶，並調節皮帶的松緊程度，隨後將該枚螺絲擰上，固定皮帶的松緊程度；

3、擰緊固定發電機的螺絲，通電確定其運行穩定後，完成此次安裝。

⑥ 卡羅拉正時漲緊器安裝 怎麼進行操作

1、把張緊器上小卡爪向下按住把張緊器按到底在把張緊器的小卡勾掛上，裝好鏈條以後，在用工具撬張緊器讓掛勾脫開就好了。

2、就一個螺栓，張緊器有一個位置卡在機油泵上，然後螺絲不用打緊先，各記號對好，正時皮帶從曲軸輪開始按逆時針方向裝進去。

⑦ b12正時漲緊器內部頂針怎麼裝

b12正時漲緊器內部頂針怎麼裝
先把曲軸皮帶盤螺絲鬆了,再把曲軸及凸輪軸的正時記號對齊,然後依次拆下正時護蓋,取下皮帶,安裝時按反方向裝回。
第一步:拆下前右前輪
第二步:拆掉擋板新的張緊輪
第三步:拆羅絲,安裝張緊輪和皮帶,要兩個人一起動手。b12正時漲緊器內部頂針怎麼裝
先把曲軸皮帶盤螺絲鬆了,再把曲軸及凸輪軸的正時記號對齊,然後依次拆下正時護蓋,取下皮帶,安裝時按反方向裝回。
第一步:拆下前右前輪
第二步:拆掉擋板新的張緊輪
第三步:拆羅絲,安裝張緊輪和皮帶,要兩個人一起動手。

⑧ 北汽銀翔m20發動機正時漲緊器怎麼安裝

步驟如下
1、先拆下右輪，然後掃清外圍，就是把發電機皮帶，助力泵皮帶，空調皮帶全拆下，再拆右輪護板，曲軸皮帶輪，正時皮帶上下罩。
2、對正位置後，先拆惰輪，拿下正時皮帶後，再拆張緊輪。裝的時候先把惰輪裝上緊死，把張緊輪也裝上但別緊死，上正時皮帶，從惰輪這邊開始上，按完正時皮帶後，檢查上下兩輪的正時位置。
3、用手轉動兩圈，確認無問題後再裝即可。
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前10°，而不以時間為單位。
二、點火正時調整
1、調整分電器斷電觸點間隙
觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0.35～0.40毫米范圍內。
2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢搖轉曲軸，當聽到泄氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對准。
3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。
4、確定斷電器觸點剛張開的位置
旋松分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3毫米），直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。
5、按點火順序接好高壓線：
裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。
6、發動檢查：
起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲並立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲後，應松開分電器外殼的固定螺釘，並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。

⑨ 昂科拉1.4t發電機皮帶漲緊器怎麼安裝

安裝方法如下拆漲緊輪的時候先要把發電機皮帶拆掉,然後拆漲緊輪。 2,在拆漲緊輪時先調節漲緊輪的調節螺栓,也就是把皮帶調松一點。 3,然後扭漲緊輪中間那顆螺栓即可把漲緊輪拆下皮帶拆卸方法如下先把發動機支撐墊拆卸下來，然後把發動機向下沉。拆張緊輪的時候先要把發電機皮帶拆掉，然後拆張緊輪，張緊輪後面有個5個內六角的螺絲，從壓縮機左邊向上可以看見，注意螺絲裡面還有個塑料的圓圈墊子，不要弄掉。發動機風扇一般都採用三角皮帶轉動的

⑩ 卡羅拉漲緊器怎麼安裝

你好，這個只要將車用升降台升起後，在正時外蓋則有兩個10的六角螺絲鬆了就能拿出，裝好新的後，記得要先轉一圈曲軸輪聽的漲緊器復位的聲音後，再起動發動機就可以