氣態污染物分析儀的測量方法

Ⅰ 大氣污染物的監測方法

目前國內大部分監測設備使用的監測方法是光散射法，這個在國控點，也是使用這種方法監測

Ⅱ 氣體分析儀法的原理是什麼

• 以紅外線氣體分析儀為例，說明氣體分析儀的原理：

  測量這種吸收光譜可判別出氣體的種類；測量吸收強度可確定被測氣體的濃度。紅外線分析儀的使用范圍寬，不僅可分析氣體成分，也可分析溶液成分，且靈敏度較高，反應迅速,能在線連續指示,也可組成調節系統。工業上常用的紅外線氣體分析儀的檢測部分由兩個並列的結構相同的光學系統組成。

  一個是測量室，一個是參比室。兩室通過切光板以一定周期同時或交替開閉光路。在測量室中導入被測氣體後，具有被測氣體特有波長的光被吸收，從而使透過測量室這一光路而進入紅外線接收氣室的光通量減少。氣體濃度越高，進入到紅外線接收氣室的光通量就越少；而透過參比室的光通量是一定的，進入到紅外線接收氣室的光通量也一定。因此，被測氣體濃度越高，透過測量室和參比室的光通量差值就越大。這個光通量差值是以一定周期振動的振幅投射到紅外線接收氣室的。接收氣室用幾微米厚的金屬薄膜分隔為兩半部，室內封有濃度較大的被測組分氣體，在吸收波長范圍內能將射入的紅外線全部吸收，從而使脈動的光通量變為溫度的周期變化，再可根據氣態方程使溫度的變化轉換為壓力的變化，然後用電容式外，也可用直接檢測紅外線的量子式紅外線感測器，並採用紅外干涉濾光片進行波長選擇和配以可調激光器作光源，形成一種嶄新的全固體式紅外氣體分析儀。這種分析儀只用一個光源、一個測量室、一個紅外線感測器就能完成氣體濃度的測量。此外，若採用裝有多個不同波長的濾光碟，則能同時分別測定多組分氣體中的各種氣體的濃度。

Ⅲ 室內空氣現場甲醛測定儀的室內空氣污染物采樣方法

1、 氣態污染物的采樣方法
(1) 直接采樣法
當空氣中被測組分濃度較高，或所用的分析方法靈敏度很高時，可選用直接採取林沖聽采樣法。用該方法測得的結果是瞬時或者短時間內的平均濃度，而且可以快速地得到分析結果。直接采樣法常用的窗口有以下幾種。
a. 注射器采樣
用100ml的注射器直接連接一個三通活塞。采樣時，先用現場空氣抽洗注射器3-5次，然後抽樣，密封進樣口，將注射器進氣口朝下，垂直放置，使注射器的內壓略大於大氣壓。要注意樣品存放時間不宜太長，一般要當天分析完。此外，所用的注射器要做磨口密封性的檢查，有時需要對注射器的刻度進行校準。
b. 塑料袋采樣
常用的塑料袋有聚乙烯，聚氯乙烯和聚四氟烯袋等，用金屬襯里(鋁箔)的袋子采樣，能防止樣品的滲透。為了檢驗對樣品的吸附或滲透，建議事先對塑料袋進行樣品穩定性實驗。穩定性較差的，用已知濃度的待測物在與樣品相同的條件下保存，計算出吸附損失後，對分析結果進行校正。使用前要做氣密性檢查，充足氣後，密封進氣口，將其置於水中，不應冒氣泡。使用時用現場氣樣沖洗3-5次後，再充進樣品，夾封袋口，帶回實驗室分析。
c. 采氣管采樣
採掘管是兩端具有旋塞的管式玻璃容器，其容積為100-500ml，采樣時，打開兩端旋塞，將雙聯球或抽氣泵接在管的一端，迅速抽進比採掘管大6-10倍的欲采氣體，使采氣管中原有的氣體被完全轉換出，關上兩端旋塞，采氣體積即為采氣管的容積。
d. 真空瓶采樣
真空瓶是一種用耐壓玻璃製成的固定容器，容積為500-1000ml，采樣前，先用抽氣真空裝置將采氣瓶內抽至剩餘壓力達1。33kpa左右，如瓶內預先裝入吸收液，可抽至溶液冒泡為止，關閉旋塞。采樣時，打開旋塞，被采空氣即進入瓶內，關閉旋塞，則采樣體積為真空采樣瓶的容積。
(2) 有動力采樣法
有動力采樣法是用一個抽氣泵，將空氣樣品通過吸收瓶(管)中的吸收介質，使空氣樣品中的待測污染物濃縮在吸收介質中，而達到濃縮采樣的目的。吸收介質通常是液體和多孔狀的固體顆粒物，其不僅濃縮了待測污染物，提高了分析靈敏度，並有利於去除干擾物和選擇不同原理的分析方法，是用液體吸收管的有動力空氣采樣裝置，它主要由吸收管，流量計和抽氣泵所組成。
(3) 被動式采樣法
被動式采樣器是基於氣體分子擴散或滲透原理採集空氣中氣態或節氣態污染物的一種采樣方法，由於它不用任何電源或抽氣動力，所以又稱無泵采樣器。這種采樣器體積小，非常輕便，可製成一支鋼筆或一枚徽章大小，用作個體接觸劑量評價的監測，也可放在欲測場所，連續采樣，間接用作環境空氣質量評價的監測。目前，常用於室內空氣污染和個體接觸劑量的評價監測。
2、顆粒物(氣溶膠)的采樣
空氣中顆粒物質的采樣方法很多，最基本的方法是自然沉降和濾料法。
(1)自然沉降法
自然沉降法是利用顆粒物重力場的作用，沉降在一個敞開的容量中，採集的是較大粒徑的顆粒物。自然沉降主要用於採集顆粒物粒徑大的塵粒，是測定室外大氣降塵的方法，而室內測定很少用。這種方法雖然比較簡單，但易受環境氣象條件的影響，誤差較大。
(2)濾料法
濾料法根據料子切割器和采樣流速等不同，分別用於採集空氣中不同粒徑的顆粒物。濾料採集空氣中的氣溶膠顆粒物基於直接阻截、慣性碰撞、擴散沉降、靜電引力和重力沉降等作用。空氣中的大小顆粒物是同時並存的，當采樣速度一定時，就可能使一部分粒徑小的顆粒物採集效率偏低。此外，在采樣過程中，還可能發生顆粒物從濾料上彈回吹走的現象。

Ⅳ 空氣污染被動采樣器的使用方法是什麼

被動采樣器的使用方法是：
1-打開采樣器並將密封蓋放入干凈的信封中（可以使用原裝的塑料鋁袋）。
2-將密封蓋更換成帶螺紋的空氣網蓋，並蓋穩到采樣器上（不可用力過度，強行壓入）。
3-將Analyst采樣器放在保護罩內的支架夾子中，開口向下。
4-取樣後，取下保護罩中的采樣器，取下空氣網蓋，並用密封蓋緊緊關閉采樣器。
采樣後需盡快拿到實驗室進行後續的溶劑萃取和計算等工作，最終得出被測污染物的濃度。

Ⅳ 如何檢測空氣中是否含有有害物質

1、甲醛：強烈刺眼無色氣體，釋放時間長達15年。
2、苯系物：特殊芳香氣味，主要包括苯、甲苯、二甲苯等。
3、氨：強烈臭味刺激性惡臭味氣體。
4、氡：放射性惰性氣體，無色無味，潛伏期達15－40年。
5、TVOC：可揮發性有機物，室內所有可揮發性有機物的總稱。
北京京環建環境質量檢測中心就能做室內空氣檢測，它們是國家單位，有資質，放心，出具的報告也是有法律效力的。詳細信息請登錄它們的官網： http://www.china-jcw.cn 咨詢電話：62926707 62924322

Ⅵ 請教汽車<廢氣分析儀>的使用方法..

汽車尾氣排放分析儀是在汽車發動機正常運轉時,對汽車排放的尾氣進行檢測、分析, 從而判斷汽車發動機是否工作正常、排出有害氣體是否超出標準的一種儀器,是控制汽車尾氣排放污染的有效工具。這種儀器的質量、性能和推廣使用情況, 直接影響著對尾氣排放超標汽車進行檢查的效率和效果, 關系著我國治理城市大氣污染工作的進度和效果。汽車尾氣分析儀另一個常常被忽視的重要作用是在排除發動機故障過程中的診斷功能。因此, 各類用戶如汽車生產廠家、政府環保部門、交通部門、公安交管部門和汽車維修企業等都十分需要既能方便、准確檢測汽車尾氣排放, 又能符合政府法規要求的儀器。現分別談談市場上不同原理的幾種儀器：
1． 非分光紅外吸收法儀器。此種儀器結構簡單、壽命長、測量精度高、反應速度快、運行費用低、操作簡便，可用於分析測試CO（一氧化碳）、CO2 （二氧化碳）、HC（碳氫化合物）， NO（氮氧化物）等氣體的濃度，因而被廣泛用於汽車排放污染物濃度的分析。
2． 電化學法氣體分析儀器。此種儀器可用於測量O2、NO、SO2 等，檢測器是電化學式，屬消耗性的。此類檢測器結構小巧簡單、價格低廉、易於更換，但美中不足是壽命短。
3． 氫火焰離子化法儀器。主要測量HC 。具有準確度高、輸出與碳原子數成良好線關系的優點，多用於高精度測量試驗。此類儀器可以連續長時間測試，反應快、測試精度高、結構簡單、易維護，但配套價格昂貴。
4． 化學發光法分析儀器。主要分析測試NO/NOx等成分.具有靈敏度高、反應速度快、線性好等特點。
縱觀以上幾種原理的儀器，非分光紅外吸收法儀器具有精度和靈敏度高、測量范圍寬、響應速度快、良好的選擇性、穩定性和可靠性好、可實現多組分氣體同時測量、能夠連續分析和自動控制等特點。因此目前國內汽車/ 摩托車生產下線檢測、汽車維修檢測、在用汽車污染檢測、汽車污染檢測與治理等領域使用的儀器，主要應用不分光原理和電化學原理的小型儀器。

Ⅶ 汽車尾氣測量的方法

汽車排氣分析儀最常用的是不分光紅外線氣體分析儀(NDIR)，此外還有氫火焰離子化法(FID)、化學發光法(CLD)等。可測量以汽油、石油 液化氣、天然氣及酒精等為燃料的車輛，分析在怠速、雙怠速及工況法下汽車的尾氣排放濃度；可分析在自由加速工況和瞬態測量下的柴油車 排放的狀況。適用於環保部門檢測、汽車和摩托車製造廠、汽車維修企業、公安檢測站、交通檢測站以及科研部門等對車輛維修、機動車審驗 、路檢和科研等汽車尾氣排放的檢測。FGA-4100汽車排氣分析儀結構簡單，測量精度高，運行費用低，操作簡便，可分析CO、CO2、HC、NO等氣體的濃度，因而被廣泛用於汽車排放污染物濃度的分析。
電化學法：NOX O2檢測器是電化學式，屬消耗性的，壽命多為兩年以內。當有氣體通過時會輸出與氣體濃度成良好線性的電壓、電流信號，通過一定的電路處理送顯，結構簡單，易於更換。
氫火焰離子化法測量HC具有準確度高、輸出與碳原子數成良好線關系的優點。而化學發光法分析NOX具有靈敏度高、反應速度快、線性好等特點。因而用氫火焰離子化法分析HC，用化學發光法分析NOX被各國廣泛推薦為發動機排氣分析的標准方法。但由於他們結構較復雜，運行費用較高，操作不夠簡便，目前只應用於發動機排氣分析。
光學平台為儀器的心臟部分，控制儀器的整個運行。從光源輻射出來的紅外光，被切光片調製成斷續的光束，此光束通過樣品氣室，然後再穿過濾光片，進入檢測器。樣品檢測器接收到這些光信號，便轉換成電壓信號輸出，系統進行數據處理，從而獲得被測氣體的相應濃度。

Ⅷ 汽車尾氣污染物如何檢測

汽車尾氣污染物檢測方法：1、怠速\/雙怠速法檢測怠速法檢測即測量汽車在怠速工況下的尾氣排放的方法雙怠速法檢測則是在怠速法檢測的基礎上增加了高怠速轉速檢測尾氣的方法；2、本質上兩種檢測方法的原理是一樣的只是雙怠速法檢測更加准確。運用這兩種方法檢測時不需太多的檢測設備使用五氣體分析儀即可；3、具體檢測時先檢測怠速工況下汽車的尾氣排放污染物的數值然後將汽車提速到額定轉速的70%待一兩分鍾之後汽車轉速穩定後減速至額定轉速的50%再次檢測汽車的尾氣排放污染物的數值即完成檢測工作。

Ⅸ 完全抽取式氣態污染物CEMS監測的基本步驟是什麼

1、首先將要檢測的污染物進行收集。
2、然後對污染物通過完全抽取式的方法進行檢測。
3、最後在48小時後就會出現氣態污染物CEMS監測的結果。

Ⅹ 為什麼使用直接抽取測量氣態污染物時，冷干法得到的是干基數據，熱濕法得到的是濕基數據

「熱/濕法」分析系統原理：

系統從煙造氣體中抽取小部分氣體，加熱後導入分析儀（測量系統的所有加熱的成份需調整到 185 C）。
己證明的樣氣樣系統，氣體的處理裝置（流速200到600升/小時）以及最先進的光度測定技術，保證了該系統的高度可靠性,較長的運作時間,里維修頻率低。
「冷/干法」分析系統：

工作原理：

1、用真空采樣泵抽取的樣氣經過探頭端部過濾器除去煙塵
2、加熱樣氣，傳輸到分析儀之前保持在酸露點138～160℃以上
3、為避免煙氣濕度對紅外儀誤差，系統增加了除濕裝置
4、乾燥後的冷煙氣通過轉子流量計和支管分送給每台分析器
你所說的問題主要是兩種分析方法裡面的除濕裝置所引起的。