摩托車科二起步的正確方法步驟

1. 科目二上車起步正確步驟是什麼

一、起步前的准備

仔細觀察車輛四周的狀況，注意車底和車身周圍是否有障礙物，檢查時一定要逆時針檢查。還要檢查駕駛座和後視鏡的位置是否合適，如不合適要進行調整。一定要記住系安全帶。

注意觀察檢查擋位位置，這是很重要的一點，以免剛起步發車就被扣分。

二、起步的動作要領

起步能不能做好，關鍵還是看學員對離合器的控制有沒有練熟練。這個動作要求學員熟練掌握離合器的半聯動狀態，科目三中還要考驗學員離合器和油門的配合。

三、起步的步驟

1、離合器和剎車都踩到底，將變速桿掛入1擋位置。

科目三考試中起步操作：除了以上動作，接下來還要開左轉向燈，鳴喇叭，同時觀察車輛後視鏡看車輛四周有無妨礙起步的人或車，確保安全後可以准備起步。

科目二起步後直接進行下一步驟即可。

2、鬆手剎，緩慢抬左腳松離合(這是起步是否平穩的關鍵)。

先快抬離合器至半聯動汽車有振動的感覺，松抬離合器踏板的速度放慢，離合器處於半聯動狀態，此時左腳停頓。

科目二起步後繼續用左腳控制離合器保持半聯動狀態進行考試，當感覺車速過快時，可以壓一點離合，但感覺車速過慢時，再稍微松一點離合，這個需要學員多多練習。

科目三考試中，當車起步動了後，不要急著抬離合，定住穩住離合，等車往前走個幾米，等車走平穩後再慢松完離合，緩加油門提速。（要在規定時間內放完離合，一般帶擋是15秒，否則要被判駕駛姿勢不正確或是空擋滑行)。

2. 摩托車起步的正確步驟

摩托車起步的正確步驟：

工具：摩托車

1、觀察周圍環境後，將摩托車鑰匙插入鎖孔內。

3. 摩托車科目二的具體流程

摩托車一般是科目二和科目三一起考，都在場地里，都是80分及格。

科目二就是繞樁（碰到一根樁扣10分，碰倒一根樁扣20分，任一車輪軋到樁道邊緣線就不及格）
科目三。

車輛管理所應當將法律、行政法規和本規定的有關辦理機動車駕駛證的事項、條件、依據、程序、期限以及收費標准、需要提交的全部材料的目錄和申請表示範文本等在辦公場所公示

省級、設區的市或者相當於同級的公安機關交通管理部門應當在互聯網上建立主頁，發布信息，便於群眾查閱辦理機動車駕駛證的有關規定，查詢駕駛證使用狀態、交通違法及記分等情況，下載、使用有關表格。

申領機動車駕駛證的人，應按照下列規定向車輛管理所提出申請：

1、申請者在戶籍地居住的，應當在戶籍地提出申請。

2、申請者在暫住地居住的，可以在暫住地提出申請（寧波地區需暫住證滿3個月才能申請）。

3、現役軍人（含武警），應當在居駐地提出申請。

4、境外人員，應當在居留地提出申請。

以上內容參考：網路-機動車駕駛證申領和使用規定

4. 摩托車的起步有什麼方法

起動後，發動機預熱完成，你就可以信心十足地轉動油門轉把，「嘭」的松開離合器，順利地起步開車了！這是你學開摩托車的第一次起步，你心裡一定很激動，甚至會情不自禁地說：「真棒！」但是你要記住，不管過了多少年以後，你成了熟練的摩托車手，也要堅持每天進行這種「低轉速（發動機）快接合（離合器）」的起步技巧訓練。「工夫不負有心人」，只要堅持，就會悟出和掌握油門、離合器的奧妙所在。

清晨起床後，在第一次起動摩托車時，應進行2~3次離合器的「分離」，「接合」。因為浸油式離合器，如果潤滑不好，就會發生「跳鍵」，摩托車「前竄」的現象。當然，平時也有時出現這種「跳鏈」現象，應從空檔時開始，把前後輪制動，並養成習慣。使用自身起動機或反沖式腳踏起「一檔」位置。這種檔位控制（換檔）感覺很重要。很難想像，一個好的摩托車騎手，在任何時候也不會「咔喳咔喳」亂踩變速踏板。操縱任何機械都要使用巧勁兒，而不能「硬來」，變速更要干凈利索，這是順利起動、快速行駛所必備的。因此，起車練習就要從這里起步。開始練習換檔的時候，不要心切，重要的是持之以恆經常地練習。另外，在換檔變速時，決不能使發動機高速運轉。

換檔完成後，應嚴格遵守：打轉向指示燈、回頭瞭望，確認安全後再開車這一起車順序。並嚴格養成這一習慣，不然發生意外事故，就追悔莫及了。

然後，慢慢放開離合器握把，使離合器慢慢地「接合」，轉動油門轉把，在「半離合狀態」下起步。

起車時，要盡量控制發動機轉速不要太高，爭取掌握從離合器「開始接合」到「完全接合」這個過程中，始終使發動機轉速保持穩定的這種操作技巧。這種操作技巧的掌握有個循序漸進的過程，不爭求之過急。開始時，半離合時間可能比較長，要在多次練習中，摸索「感覺」，終會達到掌握「瞬間」完成半離合的操作技巧。這種技巧的關鍵，是動作的滑順和協調，決不能生硬。

5. 科目二是先點火還是先踩離合

先點火再踩離合。

科目二的正確操作步驟是，先上車調整好座位，系好安全帶並調整好後視鏡，再點火，踩離合掛一擋，然後半抬離合踏板，當車頭微微抬起時鬆手剎，松離合踏板，車輛就可以起步了。

在發動機起動後，汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發動機和傳動系脫開，再將變速器掛上檔，然後逐漸松開離合器踏板，使離合器逐漸接合。

在接合過程中，發動機所受阻力矩逐漸增大，故應同時逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對發動機的燃料供給量，使發動機的轉速始終保持在最低穩定轉速上，而不致熄火。

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考試內容

根據《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第123號）第二十五條，科目二考試內容包括：

（一）大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車考試樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置。

（二）小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎。

（三）三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輕便摩托車考試樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋。

（四）輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車的考試內容由省級公安機關交通管理部門確定。

對第一款第一項、第二項規定的准駕車型，省級公安機關交通管理部門可以根據實際增加考試內容。

6. 摩托車起步正確方法是什麼

摩托車起步先捏住離合掛上一檔然後手慢慢松離合同時可以稍給油門就可以起步。以下是關於摩托車起步的相關介紹：1、油門的控制：當放鬆離合器加大油門時發動機聲音很大則說明油門開得過大應該減小油門。當發動機出現瞬間熄火而加大油門又為時已晚時可果斷地脫開離合器再進行重新起步的准備。2、起步前注意事項：按駕駛姿勢要求坐騎在摩托車上兩手握穩方向把。不論騎駛邊三輪摩托車還是兩輪摩托車左腳要做好隨時踏動制動踏板的准備。

7. 摩托車起步的正確步驟是什麼

正確步驟如下：

1、撥動一下後面的車輪，確定摩托車處於空檔狀態，車輪向下轉動就照明處於空擋。具體方法：

主要優勢：

摩托車的發展像一層層台階，越向上發展越高級。1885年的原始摩托車擺在第一層的地面上，第二層是世界上首批生產的摩托車，這是1894年德國的雙缸四沖程發動機的摩托自行車，共生產了1000輛。

第三層是20世紀30年代流行的競賽摩托車，此時的摩托車已經具備實用的功能了。第四層是20世紀70年代之後的現代豪華摩托車。該圖不僅表明了摩托車發展的四個階段，還配置了四個階段的車輛駕駛者不同的裝束。

8. 科目二啟動車子的正確順序

科目二對新手學員來說是一個比較重要的項目，畢竟是開始操作開車了 。我們要按照考場的規矩來啟動車輛。下面就說一說科目二上車起步動作步驟。

科目二正確起步方法：

1）起步前，先檢查變速擋桿是否處在空擋位置。

2）點火啟動，離合器和剎車都踩到底。

3）掛上一擋，打開左轉向燈，鬆手剎。

4）如果是平地，可以先將剎車完全放開，再將離合松至半聯動狀態，同時輕踏油門踏板起步。如果是坡道上，需要穩住剎車和離合避免熄火。

口訣：「一踩二掛三打四抬五松」，「一踩」就是左腳踩離合、「二掛」就是掛入1擋起步、「三打」指打左轉向燈、「四抬」指左腳慢慢上抬松離合、「五松」指鬆手剎也就是駐車制動。停車時先將速度降下來，離合剎車踩到底，拉手剎，回空擋，松開制動踏板及離合器、熄火，停車完畢。

科目二練習：

1、教練講解汽車的基本構造

在正式開始科目二項目練習之前，教練在第一天會給你講解車上的一些基本構造，例如車的方向盤、喇叭、離合、剎車、油門、操縱桿等等，讓你簡單知道這些部件的作用和功能。

2、坐在副駕駛上觀摩

講解後為了讓你加深印象，教練會讓你坐在副駕駛上觀摩實際的操作，例如怎麼調座椅，怎麼打火啟動，怎麼掛擋，怎麼轉動方向盤等等，這時候要注意聽，因為等下就輪到你做給他看了。

3、讓你實際操作

接下來就會讓你直接操作了，不過你也不用擔心，教練會坐在副駕駛那邊指導你的，他腳下還有個副剎，有什麼情況他會幫你踩住的。這個時候一般會帶你走幾回直線路段，讓你熟悉下起步和停車的操作。

4、學習轉動方向盤

前面那些基本都不需要你轉動方向盤，而等你練完直線行駛後，就要帶你走曲線，讓你熟悉對方向盤的操作，這是很重要的一步，關繫到你是否能較快投入到正式項目的練習。前前後後大概一個小時以後，教練就開始教你各個項目的技巧，然後你的科二就正式開始了。