敘述失速實驗的方法步驟

A. 失速試驗步驟,並說明自動變速器失速轉速過高可能有哪些原因

做失速實驗時一定要看車況，一定要先路試。情況不好就不用做失速實驗，搞不好從發動機到變速箱到傳動軸到剎車等都有可能受傷害。還不僅是時間過長的問題，有時一兩秒就壞了。一定要慎重！
時間不要超過3s,做各個檔位失速時的間隔時間要大於1分鍾
失速試驗：
方法：入擋，踩住制動並完全踩下油門踏板時，測取發動機轉速的試驗。（此時自動變速器的輸出軸及輸入軸均靜止不動）
失速工況：發動機處於最大轉矩工況，變矩器的渦輪不動，只有變矩器殼及泵輪隨發動機一同轉動的工況。
失速轉速：失速工況下的發動機轉速。
失速試驗目的：用於檢查發動機輸出功率、變矩器及自動變速器中制動器和離合器等換檔執行元件的工作是否正常。
如何做失速試驗？
1．准備工作
1)達到正常工作溫度。
2)檢查剎車與手制動
3)檢查atf油。
2．試驗步驟
1)
將汽車停於水平路面上，起動發動機；
2)
拉緊手制動，並墊木。
3)入d檔，用力踩緊制動的同時，將油門踩到底，迅速讀取最高的發動機轉速。（時間少於5s？）
4)
讀取轉速後，立即松油門；入p或n位置（怠速運轉1分鍾，防止油溫過高而質）。
5)入其他檔位(r、l或2、1)，做同樣的試驗。
3、結果評判
不同車型的自動變速器都有其失速轉速標准（一般為2300rpm左右）。
1）、符合標准—正常
2）、高於標准值--說明主油路油壓過低或換檔執行元件打滑；
3）、低於標准值--則可能是發動機動力不足或液力變矩器有故障。

B. 何為自動變速器失速實驗實驗的前提條件和步驟是什麼

失速實驗即車輪制動，發動機處於最大負荷，看發動機的最高轉速。前提條件發動機水溫和變速器油溫正常，手剎和行車制動器正常，自動變速器油位高度正常。步驟，讓車輪靜止，啟動發動機，踩下制動踏板，同時將油門踩到底，讀出發動機的最高轉速。

C. 自動變速器失速試驗的目的及方法

1）失速試驗的目的：檢查發動機輸出功率的大小，變矩器性能的好壞(主要是導輪)和變速器中離合器及制動器是否打滑。
（2）失速試驗的方法：
a.用手制動器或腳制動器將車輪剎死。（車前車後不能有人）
b.手柄分別處在D檔或R檔的位置。
c.油溫應處於正常狀態50~80℃。
d.發動機怠速運轉，猛踩一腳加速踏板，使節氣門全開運轉，時間不超過5S，試驗次數不多於3次。
e.讀出發動機轉速值，該轉速稱為失速轉速,一般為2000r/min左右。
f.讀取發動機轉速後，立即松開加速踏板。

D. 簡述失速實驗操作過程

1.將自動變速器油溫升至50度~80度。

2.用三角木固定前後車輪,用駐車制動器將車輛制動。

3.保持發動機怠速運轉,分別將選檔手柄 置於D檔R檔測試。
4.測試時左腳踩緊制動踏板,右腳將加速踏板踩到底,迅速讀出穩定時發動機的轉速值,該轉速稱之為失速轉速。

E. 什麼叫失速實驗

失速實驗-簡述
失速試驗的目的是通過測量變速器在D檔和R檔時發動機的最高轉速,來分析判斷發動機和自動變速器的性能及工作狀況
失速實驗-方法
1.將自動變速器油溫升至50度~80度.
2.用三角木固定前後車輪,用駐車制動器將車輛制動.
3.保持發動機怠速運轉,分別將選檔手柄置於D檔R檔測試.
4.測試時左腳踩緊制動踏板,右腳將加速踏板踩到底,迅速讀出穩定時發動機的轉速值,該轉速稱之為失速轉速.
失速實驗-性能分析
1.將所測得的失速轉速與維修手冊數據對比,看是否符合規定.
2.如果D檔和R檔的失速轉速相同,且都低於規定值,說明發動機功率不足.如果失速轉速比規定值低於600r/min時,說明變矩器導輪的單向離合器打滑.
3.如果D檔和R檔的轉速都超過規定值,可能是油量不足.油泵油壓過低.油質過差,主油壓力低等原因，造成離合器打滑．
如果轉速過高，高於規定值500r/min時,可能是變距器葉片損壞.
4.如果D檔的轉速高於規定值,而在R檔的轉速正常,說明前離合器或制動器打滑,可能是離合器摩擦片磨損或控制油壓過低,油泵或調壓閥故障所致.
5.如果在R檔的轉速高於規定值,而D檔的轉速正常,說明後離合器或制動器打滑,原因也是摩擦片磨損或油壓過低.
失速實驗-注意事項做上述試驗時,由於變距器的渦輪已制動,發動機的全部機械能都轉變為變距器內自動變速器油的動能,沖擊和摩擦很大,故時間不要超過5s，試驗次數不多於三次，以防油溫急劇升高損壞變距器．

F. 什麼是失速試驗及其步驟

1、失速試驗就是指在汽車靜止的情況下,啟動著車,掛上檔把油門踩到底,踩住剎車,此時發動機的轉速為失速轉速,這種試驗稱為失速試驗.步驟如下：2、把車停放在水平路面上；3、將發動機啟動著預熱,將變速箱預熱,都達到預...

G. 什麼叫失速實驗

失速實驗-簡述 失速試驗的目的是通過測量變速器在D檔和R檔時發動機的最高轉速,來分析判斷發動機和自動變速器的性能及工作狀況
失速實驗-方法 1.將自動變速器油溫升至50度~80度.
2.用三角木固定前後車輪,用駐車制動器將車輛制動.
3.保持發動機怠速運轉,分別將選檔手柄置於D檔R檔測試.
4.測試時左腳踩緊制動踏板,右腳將加速踏板踩到底,迅速讀出穩定時發動機的轉速值,該轉速稱之為失速轉速.
失速實驗-性能分析 1.將所測得的失速轉速與維修手冊數據對比,看是否符合規定.
2.如果D檔和R檔的失速轉速相同,且都低於規定值,說明發動機功率不足.如果失速轉速比規定值低於600r/min時,說明變矩器導輪的單向離合器打滑.
3.如果D檔和R檔的轉速都超過規定值,可能是油量不足.油泵油壓過低.油質過差,主油壓力低等原因，造成離合器打滑．
如果轉速過高，高於規定值500r/min時,可能是變距器葉片損壞.
4.如果D檔的轉速高於規定值,而在R檔的轉速正常,說明前離合器或制動器打滑,可能是離合器摩擦片磨損或控制油壓過低,油泵或調壓閥故障所致.
5.如果在R檔的轉速高於規定值,而D檔的轉速正常,說明後離合器或制動器打滑,原因也是摩擦片磨損或油壓過低.失速實驗-注意事項 做上述試驗時,由於變距器的渦輪已制動,發動機的全部機械能都轉變為變距器內自動變速器油的動能,沖擊和摩擦很大,故時間不要超過5s，試驗次數不多於三次，以防油溫急劇升高損壞變距器．

H. 自動變速箱失速實驗怎麼分析

做失速實驗時一定要看車況，一定要先路試。情況不好就不用做失速實驗，搞不好從發動機到變速箱到傳動軸到剎車等都有可能受傷害。還不僅是時間過長的問題，有時一兩秒就壞了。一定要慎重！
時間不要超過3s,做各個檔位失速時的間隔時間要大於1分鍾
失速試驗：
方法：入擋，踩住制動並完全踩下油門踏板時，測取發動機轉速的試驗。（此時自動變速器的輸出軸及輸入軸均靜止不動）
失速工況：發動機處於最大轉矩工況，變矩器的渦輪不動，只有變矩器殼及泵輪隨發動機一同轉動的工況。
失速轉速：失速工況下的發動機轉速。
失速試驗目的：用於檢查發動機輸出功率、變矩器及自動變速器中制動器和離合器等換檔執行元件的工作是否正常。
如何做失速試驗？
1．准備工作
1)達到正常工作溫度。
2)檢查剎車與手制動
3)檢查ATF油。
2．試驗步驟
1)
將汽車停於水平路面上，起動發動機；
2)
拉緊手制動，並墊木。
3)入D檔，用力踩緊制動的同時，將油門踩到底，迅速讀取最高的發動機轉速。（時間少於5S？）
4)
讀取轉速後，立即松油門；入P或N位置（怠速運轉1分鍾，防止油溫過高而質）。
5)入其他檔位(R、L或2、1)，做同樣的試驗。
3、結果評判
不同車型的自動變速器都有其失速轉速標准（一般為2300rpm左右）。
1）、符合標准—正常
2）、高於標准值--說明主油路油壓過低或換檔執行元件打滑；
3）、低於標准值--則可能是發動機動力不足或液力變矩器有故障。

I. 汽車自動變速器的失速測試

（1）將汽車停放在寬闊的水平地面上，前後車輪用三角木塊塞住。

（2）拉緊手制動，左腳用力踩住制動踏板。

（3）起動發動機。

（4）將操縱手柄撥入D位置。

（5）在左腳踩緊制動踏板的同時，用右腳將油門踏板踩到底，在發動機轉速不再升高時，迅速讀取此時的發動機轉速。

（6）讀取發動機轉速後，立即松開油門踏板。

（7）將操縱手柄撥入P或N位置，讓發動機怠速運轉1min，以防止液壓油因溫度過高而變質。

（8）將操縱手柄撥入其它擋位（R、S、L或2、1），做同樣的試驗。

(9)敘述失速實驗的方法步驟擴展閱讀

自動變速器是由4大部件構成的，包括液力變矩器、行星齒輪變速機構、

液壓控制系統和電腦控制系統等。從大量維修實踐中可以看出，液力變矩器、電腦控制系統和液壓控制系統的故障率很低，而故障多發生在行星齒輪變速機構，也有故障出現在感測器及電磁閥等部件。

所謂「原理分析法」，就是利用道路行駛得到的原始試驗數據，再結合各擋位的執行元件運作表，可對各執行元件進行初步故障判斷。

例如，如果車輛只是起步困難但升速正常，可能就是起步專用的單向離合器F2故障；若只是倒擋不良，懷疑對象應是B3制動器；如果高速升速困難、低速卻正常，則可能是B0不正常。

J. 失速試驗步驟,並說明自動變速器失速轉速過高可能有哪些原因

你好！失速實驗是在前進檔或倒檔中，踩住剎車踏板並完全踩下油門踏板時，此時發動機處於最大轉矩工況，而自動變速箱的輸出和輸入軸均靜止不動，邊矩器的渦輪不動，只有變矩器殼及泵輪隨發動機一同轉動，此工況為失速工況，此時發動機轉速為失速轉速，如果失速轉數在2300轉左右，說明自動變速箱的油泵、主油路油壓及各個換擋執行元件基本工作正常，若失速高於這個值，說明主油路油壓過低或換擋執行元件打滑，如果低於這個標准值，則可能是發動機動力不足或液力變矩器有故障，希望可以幫到你的，有什麼疑問隨時歡迎前來咨詢！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】