xc60減震器安裝方法

❶ 沃爾沃xc60噪音測試，xc60噪音大怎麼解決

沃爾沃xc60的噪音方面，在怠速時XC60 T6的測試成績為39.4分貝，並沒有超出40分貝，這個成績在同級中也相當出色。但是不得不說的是，在高速行駛的時候，風雜訊音處理的有些不夠徹底，成為了影響車內環境的主要因素。以下是沃爾沃xc60的噪音測試數據圖。

隔音改裝方案：底盤、車身金屬件粘裝了隔音墊，阻止噪音傳遞，達到消音目的。四個門則安裝隔音墊和隔音海綿， 降低零部件之間的碰撞，屏蔽部分車外噪音；門飾板和其他關鍵部位塑料件安裝吸音棉，將未阻隔的聲音吸收；引擎蓋和行李箱底盤及周圍安裝3M隔音海綿，阻止輪胎發出的聲音傳遞到車內。

❷ xc60前下支臂工作原理

xc60前下支臂工作原理是通過對連接運動點的約束角度設計使得懸掛在壓縮時能主動調整車輪定位，而設計自由度非常大，能完全針對車型做匹配和調校。下擺臂，車上的擺臂之一，主要作用是支撐車身和減震器．並且緩沖行駛中的振動。減震器對下懸掛能起到很好的輔助作用。

下支臂的安裝方法

拆擺臂與前軸焊合件螺絲，這個螺絲可用18號套筒與扳手聯合拆卸，周邊沒有什麼遮擋，拆起來比較方便。拆支撐桿固定螺絲，這里有兩個螺絲與下擺臂聯接，把這兩個螺絲拆下即可。拆轉向節固定螺絲，這個螺絲相比前兩個有些難度，可以用16號扳手與16套筒配合，把螺絲和螺桿拆下。取下擺臂，所有的螺絲都拆下後，就可以用錘子敲下擺臂，敲擊時注意安全。

❸ 沃爾沃xc60減震器用什麼品牌的好

荷蘭品牌koni的FSD減震器。
荷蘭品牌koni的FSD減震器，提到KONI這個品牌，喜歡改裝車的朋友一定不會陌生，它家的FSD減振器能夠根據振動頻率調整軟硬度，在改裝市場有著較高的知名度。

❹ xc60幾個 膠套

沃爾沃xc60全車共有8個膠套，汽車的左右上支臂各有2個膠套，兩側的下支臂各有1個膠套，汽車減震器總共有2個膠套。

一般汽車使用了6-8年左右後，下擺臂基本上就需要更換了，只是很多情況下是更換裡面的膠套，如果是不能更換膠套的，需要更換整個下控制臂。

汽車支臂的組成：

下擺臂結構和影響懸架一般是由導向機構、彈簧和減震器組成，下擺臂就導向機構。如下圖所示是下擺臂的結構，下擺臂上有球頭、和膠套組成。下擺臂是用來傳遞車輪與車身之間的力矩，是車輪保持在一定的范圍內移動，下擺臂也按照一定的軌跡移動。

注意事項：

在汽車長期的使用過程中，有的車主會不小心刮到下擺臂，導致下擺臂發生變形、膠套和球節在使用一定時間內也會發生老化破裂，如果不及時更換會導致車輪定位參數失准、車身異響和跑偏等情況，所以需要及時進行更換。

❺ 沃爾沃xc60減震器取下來

修理廠的幹活

❻ Xc60的減震器在哪裡

兩款車的後懸架均為多連桿式後懸架，但前懸架有所區別，XC60為雙叉臂式獨立懸架，而GLC為多連桿式獨立懸架，結構上有區別。
XC60的雙叉臂式前懸架對於操控性的照顧會更多，而GLC的多連桿式前懸架更多是為了舒適性妥協。後懸架下控制臂兩款車的材質也不同，XC60下控制臂為鋁制，輕量化做的更好。不過，結構只是一個基礎，真正的實際表現如何還得看調校的功底。
懸架方面，這款車採用前麥弗遜後多連桿獨立懸架設計。合適的底盤懸架能在城市行車過程中提供相當多的舒適性，使得過濾城市道路上的坑窪顯得從容淡定。在這方面，沃爾沃的功力還是相當老道的。

❼ 沃爾沃xc60空氣濾芯怎麼拆卸，xc60空氣濾芯怎麼安裝

沃爾沃xc60的空氣濾芯拆卸及更換方法：
第一步，要打開發動機艙蓋，確認空氣濾清器的位置，空濾一般位於發動機艙左側，即左前輪上方位置，可以看到一個四方的塑料黑盒子，濾芯就安裝在裡面。我們 只需朝上輕輕掰起兩個金屬卡子，即可將整個空氣濾清器上蓋掀起來。也會有個別車型利用螺絲固定空濾，這時需要選取合適的螺絲刀將 空氣濾清器盒上的螺絲擰下。取出空氣濾清器。
第二步，將空氣濾芯取出，檢查是否有較多的塵土，可以輕輕拍打濾芯端面，或利用壓縮空氣由里向外清潔濾芯上的塵土，切勿用自來水進行沖洗。如果檢查空氣濾清器已經嚴重的堵塞，則需要更換新的濾清器(我們可以去4S店或汽配城購買一個型號相同的就可以了)。
第三步，在處理完空氣濾芯後還需要對空濾盒進行徹底的清理，一般在空濾下面會堆積大量的塵土，這些塵土就是導致發動機動力下降的元兇。