汽車測量油耗最佳方法

❶ 怎麼計算汽車油耗

怎麼計算汽車油耗

怎麼計算汽車油耗？有汽車的朋友在汽車沒有油的時候都需要去加油站加油，為了防止被坑騙，我們也要清楚的知道油耗是怎麼計算的。接下來就由我帶大家一起詳細了解下怎麼計算汽車油耗。

怎麼計算汽車油耗1

所耗油量：100/7.5=13.3升

油耗：13.4/130*100=6.1升/百公里，即每百公里油耗為6.1升。省油的車啊......

有一個相對比較准確計算油耗方法：

加油至跳槍，將里程錶回零。第二次加油依然加到跳槍，然後將該次加油量除以里程錶的里程數，所得的就是油耗。之後按這個方法，可以比較准確地計算出每次的油耗。之後每次都加油至跳槍，就可以比較容易計算出油耗。可以用Excel設計一個簡單表格進行計算。

基本的計算方式是百公里耗油量，廠方也是提供這個參數，也就是用在實際燃油消耗量除以已行駛的實際里程。即百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行駛里程(公里)×100

例如有一輛1.6升轎車行駛了500公里，同時消耗了燃油40升，則有

百公里耗油量=40÷500×100=8升

工信部一般使用間接測量法，將不超過3.5噸的車輛放置在實驗台上，模擬車輛實際駕駛。

按照怠速、加速、勻速、減速等不同的工況進行實驗，測量二氧化碳、一氧化碳以及碳氫化合物的排放量。最終得出油耗數據。

怎麼計算汽車油耗2

怎麼用油耗算油費

首先加滿油箱，(彈槍為准)公里表清零，待第二次加滿油箱(也是彈槍為准)後，用第二次的加油量除以表清零後行駛的公里數為實際油耗。然後乘以汽油單價，即為：每公里汽油價格。

比如油耗是9個油，油價7.5元/升， 9x7.5/100=0.675元，即一公里燒油6毛7分5厘。

油耗節約方法

使柴油發電機組更節約用油的方法，降低水溫度農用柴油機出水溫度普遍低於45℃，使柴油不能完全燃燒，機油粘度大，加大了運行阻力，因而耗油多、故需提高柴油機冷卻水的溫度。保護最佳供油前角以最常用的195型柴油機為例，其供油提前角的最佳角度為16度-20度。當柴油機使用一段時間後，由於磨損，供油提前角就會減少，造成供油時間過晚，耗油大增。故應保證供油角處於最佳角度。保證機器不漏油柴油機輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現象。處理的辦法是：將墊片塗上氣門漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接頭;增設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的'回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。油料用前進行凈化柴油機的故障有一半以上出自供油系統。處理的辦法是：買回的柴油擱置沉澱2-4天再使用，可沉澱98%的雜質;如現買現用，可在油箱加油濾網處放兩層綢布或衛生紙。改變「大馬拉小車」做法機井上常用「大機器帶小水泵」。實際上是一種浪費。改進辦法：適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速，使流量、揚程增加，達到節能目的。調整噴油器的噴油壓力195型柴油機噴油器的噴油壓力120+5公斤/平方厘米。當噴油壓力低於100公斤/平方厘米時，燃油消耗量增加10-20克/千瓦小時，可直接用比較法檢查和調整噴油泵上的壓力。

在其中，大家需要注意的是：而如果你的是一款德系或美系轎車，發動機為2.0T，那10.5的油耗實屬正常，當然如果駕駛習慣比較好的話可以把油耗控制在9L左右。

❷ 汽車的百公里油耗怎麼樣計算，用什麼方式才是最准確的

有了車以後，燃油費應該是最大的支出了，加上如今燃油費居高不下，用車成本就需要好好計算一下了，對於燃油費，我們通常會聽說有「百公里油耗」這個詞，通俗來講，就是汽車每跑100公里消耗了多少燃油，如果知道這個數，就會大致明白，你用車時，花在燃油方面的費用有多少了。

加油量除以公里數，得出的是每公里用多少油，再乘以100，得出的是100公里用多少油。

其實很好區分，假設百公里油耗是10個，你加了10個油，跑夠100公里，那麼百公里油耗正好吻合，加了10個，跑了120公里，那你百公里油耗就不到10個；反之跑了90公里，那百公里油耗就高於10個。

❸ 汽車油耗怎麼測

在新車風擋玻璃的右上角，貼著一張黃色的小紙片，上面寫著汽車的燃油消耗量，一般分為三種，分別是市區工況、綜合工況和市郊工況。這就是大名鼎鼎的工信部油耗。大家都覺得這個油耗數據實在是坑，與我們的實際駕駛的油耗相去甚遠，一定是相關部門被充值以後測出來的那麼接下來小編詳細的給大家介紹一下如何測試汽車油量。

理論油耗的測試方法

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工況油耗的測試首先是要求車輛的狀態良好，車輛經過3000公里的磨合期後才可以進行試驗，當然，車輛的行駛里程也不能超過15000km。

第一步，是在標准環境下的平直路面測試車輛的不同時速下的行駛阻力，以便在後面台架試驗中來模擬行駛阻力，更加貼合實際情況。一般情況下，將車輛加速至150km/h，隨後空擋滑行，使用V-BOX儀器測試。

第二步，就是在底盤測功機上，接好儀器後，按照規定要求駕駛車輛，測得油耗，同時要保證車前方有變速風機，來模擬行駛時的氣流，主要是為了給發動機進氣和冷卻提供「冷空氣」。另外，在此期間是不開啟空調系統的。

綜合工況油耗的測試具體駕駛規定要求如下，整個測試過程包括4個市區工況和1個市郊工況，測試完成後，便可以測得三個工況下的油耗。

市區工況油耗：

一個市區運轉循環單元包括

60秒怠速；

9秒怠速、車輛減速、離合器脫開；

8秒換擋；

36秒加速行駛；

57等速行駛；

25秒減速行駛。

一個循環共計195秒。

其中，60秒怠速以及9秒怠速、車輛減速、離合器脫開的時間最長，占整個測試時間的35.4%。市區循環要連續進行四次。市區工況下，汽車平均時速為19公里，每個循環的理論距離為1.013公里，四個循環的總距離為4.052公里。

好了，今天小編大家介紹的如何測試汽車油量就到這里了，不知道聽了小編的介紹大家對如何測試汽車油量有沒有更深一步的了解呢？希望小編的介紹能對大家有所幫助。如果想要了解更多的資訊，那就來關注電動邦吧，小編在這里等你們哦！

❹ 汽車的油耗表不準，該如何自己測量准確的油耗

首先我們去加油站加油，加滿油，加到跳槍為止，按下小計里程清零，一般在儀表盤上都會有按鈕，按住不放就可以了。然後你正常行駛個300公里左右再去加油站加油，記住你當時的小計里程是多少，再次加滿油加到跳槍，這個時候你得看好了，你加了多少升汽油打個比方你這時是加了20升的汽油，然後就用20÷300再乘以一百就等於6.7升了。再次加油，20升除以一共行駛300公里乘以一百，得出百公里油耗6.7升，這個就是你的真實油耗了！等你算出油耗也別意外。因為油耗是不斷變化的，會根據你的開車習慣，開車環境有關。

❺ 汽車油耗計算的方法有哪些

很多車主對汽車廠商提供的百公里油耗值感到不解:為什麼我的車油耗總是高於這個值？要理解這個問題，首先要理解這個值的含義和測量方法。目前世界上汽車的燃油經濟性一般用油耗或燃油里程來表示。對於油耗的表達，數值越小，燃油經濟性越好；對於
汽車油耗計算的方法有哪些
很多車主對汽車廠商提供的百公里油耗值感到不解:為什麼我的車油耗總是高於這個值？要理解這個問題，首先要理解這個值的含義和測量方法。

目前世界上汽車的燃油經濟性一般用油耗或燃油里程來表示。對於油耗的表達，數值越小，燃油經濟性越好；對於機油里程錶達式，數值越大，燃油經濟性越好(換算關系:1加侖= 4.546升，1英里= 1.609公里)。

衡量汽車燃油經濟性的方法有兩種:一種是駕考法；另一種是在平坦路面上，在一定條件下，勻速測試油耗。

百公里定速汽車的油耗是指在平坦、良好的無坡度道路上行駛時，百公里定速行駛的油耗。在不同速度下勻速行駛時，也要考慮到所謂的恆速。在不同車速下勻速行駛時，百公里油耗是不同的。

選擇一段平坦的水泥路面或無坡度的瀝青路面，汽車在最高擋位以不同速度(每10km/h速度可取一點)以相同速度完成這段路程，取一次往返的平均值(排除風和坡度的影響)，記下油耗，從而得出汽車在不同速度下百公里的油耗，即所謂百公里不變油耗。它的形狀一般兩端高，中間凹。

其中某個速度的油耗最低，稱為經濟速度。如果廠家表示某款車的油耗為4.5L/100km，一般是指該車在100km經濟車速下的油耗。其實這種油耗指標在你的日常駕駛中是永遠無法達到的。

由於恆速油耗，循環油耗與實際駕駛情況有很大不同。實際上，綜合評價汽車的燃油經濟性是不可能的。如今，循環油耗一般用來評價汽車的燃油經濟性。循環油耗是指汽車在指定典型路段不同設定工況下的油耗。至少需要三種工況，即恆速、加速和減速。還包括起步、怠速停車等復雜工況，然後將油耗換算成百公里。比如中國有6循環油耗(卡車)和4循環油耗(公交車)，歐洲有ECE-R15循環油耗，美國有公路循環油耗和城市循環油耗。

更全面地說，現代汽車給出的城市油耗和公路油耗應該是綜合城市油耗和公路油耗，簡稱城市循環油耗和公路循環油耗，在國內也更簡單地稱為城市油耗和公路油耗。

汽車油耗如何計算

業余計算方法1:

油價6.8/升

石油成本/石油價格=總共使用了多少汽油(500/6.8=73.5升)

總油耗/10=車輛100公里油耗(73.5/10=7.35/ 100公里油耗)

那麼0.0735就是每公里油耗。

0.0735*6.8=0.5元/公里

車輛數據

百公里油耗7.35分。

每公里油耗0.0735

1公里油價0.5元

業余計算方法2:

油耗:100/7.5=13.3升

油耗:13.4/130*100=6.1升/百公里，即每百公里油耗為6.1升。節油汽車......

有一種相對准確的方法可以計算油耗:

快點，跳槍，把里程錶歸零。第二次加油還是加到跳炮上，然後把加油量除以里程錶的里程就得到油耗。之後，根據這種方法，可以更精確地計算油耗。之後每次加油跳炮更容易計算油耗。Excel可以用來設計一個簡單的表格進行計算。

比如跳炮時，油耗40升，里程錶500公里，油耗為:

40/500 * 100 = 8L/100 km

●專業計算方法1:汽車百公里油耗計算簡單易學。

①找個加油站加滿油(注意:是從加油口能看到油的那種)；

②清除道路碼表中的小公里表，上路；

(3)當路徑秒錶的里程達到100公里左右時(不一定是100公里，因為100公里你不可能那麼准確到達加油站)，找另一個加油站給上次看到油的座位加油，記錄加了多少升油；

④把你記錄的燃油量除以你在路徑碼表上的公里數，再乘以100，就可以更准確的得到你的車100公里的油耗。

●專業計算方法2:基本計算方法是每百公里油耗。

基本計算方法是百公里油耗，也是廠家提供的，也就是用實際油耗除以實際行駛里程。即每百公里油耗=油耗(升)÷里程(公里)×100

例如，一輛1.6升的汽車行駛500公里，同時消耗40升燃油，則每百公里油耗為40 ÷ 500× 100 = 8升。

如果2.5升汽車行駛500公里，同時消耗55升燃油，則每百公里油耗為55 ÷ 500× 100 = 11升。

這是一個很簡單的公式，很多人都能算出來。如果把每次累計購買的油量從用車開始算起，除以總里程，用上面的公式可以得到更准確的百公里油耗。但是如果我們沒有這些購買石油的原始數據呢？很多人把燃油表的指示量和里程錶的里程數放入上面的公式中計算，這就涉及到一個儀表的問題。如果我們不注意儀表的精度，計算結果會有很大的誤差。

汽車油耗計算的方法有哪些 @2019

❻ 怎麼算油耗耗多少個油

最直接的方法就是用手測量。 簡述:如果加100元汽油跑100公里，那麼計算每公里車1元。 一升汽油6元。 也就是百元除以6元，也就是加了16L左右的汽油，那麼你的車每百公里的油耗就是16L。 每公里一元 這是最准確、最簡單的油耗測量方法。 但是顯示百公里油耗的車很多，但是這是電腦計算出來的，會有相應的誤差。所以要想准確知道汽油的油耗，可以自己算。 開車時，記住汽車的最佳經濟速度。通常普通汽車的行駛速度是每百公里60英里，比較省油。 任何一輛車，不管你開的是自動變速箱還是手動變速箱，其實都需要勻速行駛。 不管你的車有多快，你都需要盡可能保持一個速度。這種駕駛習慣將節省15%的油耗。 導致油耗過高的因素很多。處理油耗過大時，可採用以下方法:1。清理汽車發動機中的積碳。發動機積碳過多是一個非常重要的因素，主要是使用了不合適的油品。 2.檢查車上的氧感測器。氧感測器作為汽車的內部控制單元，主要監測發動機的油氣比。如果損壞，會導致發動機油氣比失衡，油耗無疑會突然增加。 3.定期更換汽車的第三個 濾清器 。汽車使用過程中，機油濾清器，空空氣濾清器和汽油濾清器必須定期更換。如果長時間不更換，會變得又臟又油膩，干擾使用，並向發動機控制單元發送錯誤信息，導致燃油燃燒不充分，發動機積碳增加。 4.檢查汽車的電子控制單元。雖然發動機的電控單元可靠性很高，但是那些使用壽命長的車難免會出現一些問題。

❼ 汽車在高速上油耗是怎麼測試的

油耗測試，是兩車成績差異最大的環節。出發前油都加到瓶口，行車電腦各項指標清零，空調手動23℃，手動中間擋風量，兩車負載各為一名成年男性駕駛員，體重誤差可忽略，兩車同時出發、一起前行，最後回到加油站同一油槍加油，計算油耗。
我們一共行駛了108公里左右路程，其中25公里以上是在二環內的擁堵小路，其餘路段包括三環、四環比較通暢的主路以及普通情況的輔路。最終523Li消耗97號燃油13.3升，合12.24L/100km，A6L消耗97號燃油10.47升，合9.64L/100km。
出發前各項指標已經清零，結束時兩車行車電腦顯示平均時速為32km/h左右，與日常用車狀況相比略快。電腦顯示的綜合油耗值都比實際測試數字偏低，A6L相對更為准確，523Li則有更多誤差。
假設每年行駛20000公里，按照目前北京地區8.59元/升的97號汽油單價計算，523Li車主每年將比A6L車主多掏4467元的油費，嗯......不管你是做生意撐門面還是家庭自用，或者機關單位服侍領導，相信這個差價都無傷大雅。

❽ 百公里油耗怎麼計算最准確

現代社會經濟飛速發展，人們的消費觀念也發生了變化，大家十分注重生活品質的提升，衣食住行，全方位得到改善，比如在行的方面，一方面人們需求強烈，一方面汽車也越來越便宜，人們一般能夠承擔得起，所以，汽車也進入了千家萬戶。針對油價飛漲，讓車主們不由得感嘆開不起車了，油費太貴，接下來我們來教大家一下最准確的百公里油耗。