『壹』 新修的一汽康威發動機費氣大怎麼回事
檢查一下機油，燒機油是冒藍煙，要是冒黑煙的話，首先確定你是不是加的正規油品，如果是的就清理一下氣門，可能是燃燒不充分，還是不行的話，就直接大修
『貳』 一汽康威490發動機怎麼樣
一汽康威490發動機購買成本的經濟性，以及使用過程的經濟性，從而使得發動機全天候全路況使用省油率高達3-5%。
『叄』 一汽康威485發動機機器號在什麼位置
你好，一般發動機號都位於發動機左側，離缸蓋的位置比較近，也就是發動機與變速器之間的位置。但是目測基本是看不到的，需要將車輛舉，升起來以後才可以看到。在行駛證上也是有發動機號的，是一個17位的字元，希望我的回答對你有所幫助，望採納，謝謝。
『肆』 一汽康威46KW柴油機缸徑是多大的
46KW應該在80馬力的機器。缸徑在90x100mm左右。
康威品牌是一汽錫柴旗下的輕型發動機品牌。2012年新康威品牌發布以來，一汽錫柴持續發力，先後舉辦了「康威客車國四產品推介會」、「康威產品西南市場推介會」等大型推介活動，在內燃機行業內掀起一股新的風潮，使得康威產品成為輕型卡車、輕型客車以及非道路機械的首先動力。
『伍』 時風風順1 一汽康威490發動機 SF590變速箱 車廂3.3*1.8 後橋10
價格差不多,490拉一萬多吃力,短途湊合。
『陸』 一汽康威發動機怎麼樣
康威國四產品主配旅遊和城市客車以及輕卡車，因為其特定的行業需求，使得我們將更多的注意力集中在如何提高產品的經濟性這個問題上。這既包括購買成本的經濟性，也包括使用過程的經濟性。 一汽錫柴著力自主創新，自主研發設計燃燒室、進排氣道、缸蓋三孔位置等核心技術，使得康威國四系列發動機進排氣系統、國內領先，燃燒更為充分，比同類產品省油3-5%。據悉，康威國四系列發動機均可選裝自研發集成VCU裝置（車輛節油控制器），供油可以按車載負荷器調整，從而使得發動機全天候全路況使用省油率高達3-5%。
『柒』 康威發動機怎麼樣
康威國四產品主配旅遊和城市客車以及輕卡車，因為其特定的行業需求，使得我們將更多的注意力集中在如何提高產品的經濟性這個問題上。這既包括購買成本的經濟性，也包括使用過程的經濟性。
一汽錫柴著力自主創新，自主研發設計燃燒室、進排氣道、缸蓋三孔位置等核心技術，使得康威國四系列發動機進排氣系統、國內領先，燃燒更為充分，比同類產品省油3-5%。據悉，康威國四系列發動機均可選裝自研發集成VCU裝置（車輛節油控制器），供油可以按車載負荷器調整，從而使得發動機全天候全路況使用省油率高達3-5%。
『捌』 一汽解放康威4dw一50gg32柴油發動機多大馬力
4dw-50g最大馬力是50馬力。
燃燒種類為柴油，排量為2.156L,最大馬力為50馬力，最大扭矩127N.m，額定轉速為3200rpm。僅供參考。
『玖』 康威發動機與錫柴發動機是怎麼回事
康威發動機是一汽錫柴三大主打產品品牌之一。
康威發動機是一汽錫柴三大主打產品品牌之一，主攻輕型發動機市場，旗下涵蓋X系列、W系列產品，是輕型卡車、輕型客車以及非道路機械的首選動力。
康威發動機是一汽解放無錫柴油機廠生產的，是一汽解放康威牌。在市場格局上，康威產品具有「經濟實用、可靠耐用」突出優點，憑借超強的性價比、高質量和高能效，厚積而薄發，始終引領著輕擎市場的發展潮流。
『拾』 才修完的一汽康威發動機怎麼還燒機油
請問一下 康威發動機有藍煙，藍煙是燒機油的 我一直在檢查機油可沒有寫回答
請問一下 康威發動機有藍煙，藍煙是燒機油的 我一直在檢查機油可沒有
請問一下 康威發動機有藍煙，藍煙是燒機油的 我一直在檢查機油可沒有燒機油 這怎麼回事啊 展開
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花開時君歸期
2017-01-26 TA獲得超過392個贊
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一、燒機油主要原因
1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風閥（PCV）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。
4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鍾1－2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。
5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。