壓縮機轉子安裝方法

⑴ 轉子式壓縮機是如何工作的轉子式壓縮機有幾類

眼看著現在科技一直在發展進步，隨著科學技術的增強，人們逐漸掌握到了精髓，而且為了更加環保，很多物品都改變為了綠色環保的電，汽車就是的例子，而主要為汽車提供電能的就是轉子式壓縮機，對汽車有好奇心的人，同樣也非常好奇轉子式壓縮機這個東西，那麼轉子式壓縮機是如何工作的？轉子式壓縮機有幾類？

轉子式壓縮機是如何工作的？

1、轉子式壓縮機是工作循環可分為吸氣、壓縮和排氣三個過程。隨著轉子旋轉，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環。

2、螺旋轉子凹槽經過吸氣口時充滿氣體。當轉子旋轉時，轉子凹槽被機殼壁封閉，形成壓縮腔室，當轉子凹槽封閉後，潤滑油被噴入壓縮腔室，起密封。冷卻和潤滑作用。當轉子旋轉壓縮潤滑劑＋氣體（簡稱油氣混合物）時，壓縮腔室容積減小，向排氣口壓縮油氣混合物。當壓縮腔室經過排氣口時，油氣混合物從壓縮機排出，完成一個吸氣－壓縮－排氣過程。

轉子式壓縮機有幾類？

1、轉子式壓縮機分為兩類，一類是定片式，另一類是滑片式。定片式旋轉壓縮機其轉子裝在偏心軸上，旋轉時產生容積變化，靠定片分隔氣缸。這種壓縮機須在排氣或吸氣管路上設置 單向閥 ，以防止停機時製冷劑從冷凝器往蒸發器回竄。還有一層，不允許製冷劑以液態進入壓縮機，因為它的回氣管路直接進入壓縮室。滑片式轉子壓縮機與葉片泵非常類似。沒有密封環，依靠離心力和潤滑油，還有轉子對汽缸的偏心，達到葉片和氣缸的密合，良好與否，和潤滑油的供應有極大關系。

2、使容積變化達到壓縮目的。這種壓縮機運行狀態常因製冷劑泄漏而發生故障，這種壓縮機的示意離合器用於接通或斷開傳動系統，轎車的 空調壓縮機 ，均由發動機經皮帶驅動。但發動機一運行，皮帶輪就轉動。為了控制壓縮機的離合，在皮帶輪和壓縮機主軸之間裝一離合器。當需要空調壓縮機工作時，離合器結合，不需其工作時，離合器分離。這種離合器多為電磁離合器。它由三個主要組件組成，一個是裝在軸承上的皮帶輪，第二是和壓縮機主軸花鍵連接的驅動盤，第三是不轉動的電氣繞組或線圈，當電流通過離合器繞組時，產生強磁場，使壓縮機驅動盤和自由轉動的皮帶輪結合，從而驅動壓縮機主軸旋轉。

了解了轉子式壓縮機是如何工作的？轉子式壓縮機有幾類的問題情況，轉子式壓縮機的工作原理確實不好搞清楚，因為轉子式壓縮機有著極為復雜的設計和精密的零件，不是專業人士，只能搞清楚它大概的運作方式，如果想更深入的觀察細節，需要加深了解，起碼要對零件情況有認知，否則什麼都看不懂。

⑵ 怎麼拆冰箱壓縮機的轉子

壓縮機與電機經組合置於同一個機殼內，在機殼內充有一定量潤滑油，在機殼外裝有3根引出連接管和1隻電盒，從外形看呈圓形或橢圓形。因此，在拆修壓縮機時，應注意正確步驟，小心地拆卸、修理和組裝。
電冰箱壓縮機在拆下前，應先用割刀或剪刀將工藝管開一小孔放出製冷劑，再從原裝配的管接頭處焊開或割斷管道，松去固定螺釘，取下壓縮機。機殼內的潤滑油可從回氣管中倒出，記錄油量，以作為修復後重新加油的依據。
壓縮機外完鋸割方法:可用手工鋸開，也可用專用機床割開。鋸割前應將壓縮機外殼擦抹乾凈，在壓縮機上下殼的焊縫處作好修復後的變位標記。鋸割時，要注意割口的深度，防止損傷裡面的部件。

⑶ 我家新安裝的空調外機，大家幫看看這樣安裝對么，有影響么

看圖片這應該是空調架安裝時沒有保存垂直，也就是空調架水平放置的水平金屬鐵與貼牆垂直的金屬鐵不是垂直90度的直角；或者是固定螺絲沒有擰緊的緣故，導致空調室外機往外傾斜，或者是空調架厚度（強度）不夠造成的。

安裝時沒有仔細查看，現在安裝好後調整恢復就比較麻煩了，除非方便人站立才行。

如果空調工作時穩定性較好，沒有較大的振動和噪音，應該關系不打。否則就要聯系安裝空調的師傅重新返工把支架調整成水平狀或著是內地外高狀才對。

⑷ 雙缸滾動轉子壓縮機的結構是怎樣的

雙缸滾動轉子壓縮機是由兩個相同的汽缸和滾動轉子共用一台電動機和主軸，獨立布置吸入和排出口製作而成，其基本結構如圖4-4所示。

圖4-4 雙缸滾動轉子壓縮機結構

1.排氣管 2.殼體 3.定子 4.轉子 5.上軸承座 6.排氣消聲器 7.吸氣管 8.儲液緩沖器 9.滾動轉子 10.下軸承座 11.吸油管 12.支撐架 13.汽缸 14.中間隔板 15.汽缸 16.曲軸

雙缸滾動轉子壓縮機的兩個轉子在同一曲軸上相差180°，同時在電動機和主軸端安裝了平衡塊，因此，降低了滾動轉子轉動時帶來的不平衡力和不平衡力矩，克服了單缸大容量時振動大的缺點。目前功率在2.2kW以上的滾動轉子壓縮機均採用雙缸。隨著雙缸滾動轉子壓縮機技術的進步，使滾動轉子壓縮機的單機容量不斷地擴大。

⑸ 電冰箱使用什麼樣的壓縮機

電冰箱一般使用曲柄滑管式壓縮機或曲柄連桿式壓縮機。

曲柄滑管式壓縮機結構如圖2-2所示。它採用單相交流電、體積小、重量輕的二極交流非同步電動機，轉速為2850～2900r/min。電動機的轉子安裝在壓縮機的曲柄軸上，定子固定在機座下部，電動機軸線呈垂直狀態。壓縮機安裝在機座上部，壓縮機汽缸為卧式放置。三根吊簧將壓縮機和電動機懸掛在機殼內，使壓縮機減振效果好。這種壓縮機只有一個軸承支撐，一般適用於輸出功率在250W以下的壓縮機。

圖2-2 曲柄滑管式壓縮機結構

1、7、14.掛鐵塊 2.曲柄 3.活塞 4.汽缸體 5.汽缸蓋 6.吸氣管 8.滑塊 9.平衡塊 10.定子鐵芯 11.外殼 12.定子繞組 13.機座 15.排氣孔 16.高壓緩沖管 17.滑管 18.空心螺母

曲柄連桿式壓縮機的大部分部件與曲柄滑管式壓縮機基本相同，其結構如圖2-3所示。它們的共同點是用曲柄作主軸，採用單點支撐懸壁結構，通過曲柄軸將電動機旋轉運行變成活塞的往復運動。不同的是用連桿機構代替滑管滑塊機構，當電動機帶動曲軸旋轉時，曲柄軸帶動連桿，使活塞產生往復運動。

圖2-3 曲柄連桿式壓縮機結構

1.曲軸定位器 2.外殼 3.曲軸 4.汽缸體 5.活塞 6.汽缸蓋 7.消聲器 8.油泵 9.油毛細管 10.壓簧 11.連桿 12.活塞銷 13.軸承 14.定子 15.轉子

⑹ 離心式壓縮機的安裝工藝

離心壓縮機的整體安裝
安裝人員要熟悉安裝現場和周邊環境，熟悉所要安裝設備的圖紙及安裝流程。安裝前首先按照裝箱單清點設備部件，確認所需部件齊全；所需專用工具齊備。安裝過程一般按下列順序進行。
一、機組就位、找平找正
（1)機組就位前離心壓縮機的底座必須清除油垢、油漆、鑄砂、鐵銹等，機器的法蘭孔應加設盲板，以免臟物掉人。
（2)位於機器下部與機器相連接的設備，應試壓檢驗合格後先吊裝就位，並初步找正。
(3)機組就位前必須首先確定供機組找平找正的基準機器，先調整固定基準機器，再以其軸線為准，調整固定其餘機器。墓准機器的確定一般按以下要求：
①設計或製造方規定的安裝基準機器；
②以重量大，調整困難的機器為安裝基準機器；
③機器多、軸系長時，宜選安裝在中間位置的機器為基準安裝機器，以便於整個機組的調整；
④條件相同時，優先選擇轉速高的機器為基準安裝機器，可節省調整時間。
（4)機器就位。先把金屬底板放在水泥基礎上，壓縮機支腿放在底板的支架上。底板設有水平調節螺釘（見圖7-25），利用它調節好底板和基礎之間的距離，一般約l00mm，以供二次灌漿用。利用水平調節螺釘將底板找平。底板用地腳螺栓固定在基礎上，但先不上緊。
(5)機組中心線應與基礎中心線一致，其偏差不應大於5mm，基準機器的安裝標高，其偏差不應大於3mm。
(6)縱橫向水平以軸承座、下機殼中分面或製造廠給出的專門加工面為准進行測量。機組縱向水平度的允許偏差：基準機器的安裝基準部位應為0.02一0. 05mm/m，其餘機器必須保證聯軸器對中要求。橫向水平度的偏差不應大於0.lOmm/m。
二、機組聯軸器對中
（1)離心壓縮機轉速高，對聯軸器的對中要求嚴。聯軸器表面應光滑，無毛刺、裂紋等缺陷。
（2）採用百分表測量時，表的精度必須合格，表架應結構堅固，重量輕，剛性大，安裝牢固，無晃動。使用時應測量表架撓度，以校正測量結果。
(3)調整墊片應清潔、平整、無折邊、毛刺等。查明機組軸端之間的距離符合圖紙要求。螃製造廠提供的找正圖表或冷對中數據進行對中。
三、基礎二次灌漿
（1)基礎二次灌漿前應檢查和復測聯軸器的對中偏差和端面軸向間距是否符合要求。復測機組各部滑鍵、立銷、貓爪、聯系螺栓的間隙值。檢查地腳螺栓是否全部按要求緊固。用0.25-0.5kg的手錘敲擊檢查墊鐵，應無松動。墊鐵層之間用0. 05mm的塞尺檢查，，同一斷施兩側塞人深度之和不得超過墊鐵邊長（或寬）的1/4。墊鐵兩側層間用定位焊固定。機組檢查復測合格後，必須在24h內進行灌漿，否則，應再次進行復測。
（2）二次灌漿前，基礎表面必須清除油污，用水沖洗干凈並保持濕潤12h以上，灌漿時應清除表面積水。灌漿層厚度一般為70mm，外模板與底座外緣的間距不宜小於60mm，模板高度應略高於底座下平面。用無收縮或微膨脹混凝土灌漿時，其標號應高於基礎標號1-2級，且不得低於250號。灌漿的環境溫度應在5℃以上，否則，砂漿可用60℃以下溫水攪拌和摻人一定數量的早強劑。灌完後應採取保溫措施。灌漿應在安裝人員的配合和監督下連續進行，一次灌完。灌漿時應不斷搗固，使混凝土與基礎緊密貼合並充滿各部位。二次灌漿後要認真進行養護。
四、找正
（1)再次檢查底板水平，一般要求達到0. 02mm/m的水平精度，如果未達到精度要求，可以通過調整圖7一25中支承板5與底板間的墊片來調整。

（2)對各缸轉子進行最終找正。通過調節壓縮機支腿和底板上的支架之間的墊片使轉子在垂直面上對中，而水平面上的找正則主要依靠在支腿旁的頂絲將機器左右移動來達到。
當找正結束，在底板下方再次灌漿（正常水泥沙漿混合物），並用由水泥：砂子＝1：2混合的特殊砂漿抹面，還可進一步用油漆或樹脂進行保護，機器最終就位。
（3)管道連接和銷定。只有在找正合格之後，才能將進、排氣連接管接到機器上。接管要用支架來支持本身重量，氣體溫度高的接管應設膨脹節，以防止管子熱膨脹推動汽缸，破壞對中。在把緊汽缸與進、排氣接管的連接螺栓時，應在基礎上適當位置或者在不與機器相連的結構上架上百分表，使百分表觸桿頂在壓縮機身上，檢尾井應少於80%
(6）用壓鉛法或百分表抬軸法測量徑向軸承間隙並作好記錄。
(7)可傾瓦的瓦塊應均勻，各瓦塊間厚度差應不大於0. 0l mm。裝配後瓦塊能自由擺動，不得有卡澀現象。
(8）厚壁、可傾瓦口接觸應嚴密。自由狀態時，用塞尺檢查，間隙不得大於0.O8mm。
(9)推力軸承的外觀檢查也應符合要求，其表面粗糙度Ra不應大於0.4mm；推力瓦塊的厚度應均勻一致，同組瓦塊的厚度差不應大於0. Olmm。
（10）推力軸承調整墊應平整，各處厚度差應小於0.01～，數量不應超過2塊；推力軸承與推力盤應均勻接觸，用塗色法檢查，其接觸面積不應小於75%。
（11）測量推力軸承間隙，應在上下兩半推力瓦、定位環和上下兩半瓦套緊固後進行。推力軸承的間隙應符合機組的技術要求。
五、機殼與隔板的安裝
多級水平剖分式離心壓縮機的機殼是上、下兩個整體鑄鋼件，各級之間由可拆的隔板相隔離，而機殼安裝在底座上。它們的安裝和檢查順序如下：
1．機殼的檢查與安裝
(1）機殼安裝前應仔細進行外觀檢查，不得有裂紋、夾渣、氣孔、鑄砂和損傷等缺陷，必要時應進行無損探傷檢查。
(2)殼體的水平或垂直剖分面應完好無損，接合面自由結合時間隙不應大於0.08mm;或每隔一個螺栓擰緊後間隙不應大於0.03mm。
(3)機殼安裝在底座支承面上。底座支承面與機殼支承面應緊密結合，自由狀態下宜用0.03mm的塞尺檢查，不能塞人為合格。
（4）軸承箱內的鑄砂、雜物等應清理千凈。軸承座底面與底座支承面應嚴密接觸，應用0.05mm的塞尺檢查，不能塞人為合格。
2.隔板的檢查與安裝
(1)板鑄件不得有裂紋、氣孔、未澆滿和夾層等缺陷，擴壓器和迴流器的導流葉片應光滑無損。
(2)隔板裝進機殼時，應自由滑人槽中，無卡澀現象，隔板裝配後，隔板與隔板及隔板與機殼中心的偏差應小於0.05mm。
(3)上下兩隔板的結合面應接觸良好，結合面的局部間隙應小於0. O8mm，固定隔板的銷子、定位鍵和對應孔槽的配合應符合技術文件的規定。
(4)隔板的吊裝應使用專用工具。隔板最終裝配時，應在各結合面處塗以干石墨粉或其他防咬合劑。
六、轉子安裝
葉輪、平衡盤（鼓）是採用過盈熱套方法裝在主軸上的，並且每裝一對葉輪還要對轉子進行一次動平衡試驗，最後整個轉子安裝完畢，轉子的動平衡試驗必須合格。轉子由製造廠安裝並檢驗合格後，經裝箱運至施工場地。施工單位必須做以下檢查後，才能進行離心壓縮機的組裝。
1.轉子的吊裝和檢查
（1）轉子的吊裝應使用專用工具。吊裝過程必須平穩可靠，轉子必須保持水平狀態，輕起輕落，不能發生碰撞。
（2）檢查並清洗轉子，應無銹蝕、損傷、變形、裂紋等缺陷。
(3)測量轉子軸頸、各級葉輪外徑、葉輪口環、氣封、主密封、油封、聯軸器等部位的徑向跳動值及輪盤進口外圓端面、葉輪出口端面、推力盤工作面外圓端面等部位的軸向跳動值，應符合要求。
(4)主軸頸、浮環密封或機械密封配合處及徑向探頭監測區軸的表面粗糙度不應大於0.4-0.8，推力盤的表面粗糙度不應大於0.4。
(5)轉子就位後，應測定轉子總竄量，並按技術文件要求，調整軸向位置，裝推力軸承，使各葉輪工作通道對稱於擴壓器通道，允許偏差宜為士I MM.
2.聯軸器的裝配
（1)聯軸器裝配之前應進行清洗和檢查，應無銹蝕、裂紋、毛刺和損傷等缺陷。
(2)測量輪毅孔和軸的直徑、錐度，其過盈值和錐度應符合技術文件的規定。
（3)檢查輪毅孔和軸的表面粗糙度，不應大於0.8。
(4)無鍵聯軸器宜用液壓法裝配，操作方法、裝配的壓力和推進量必須符合技術文件的規定。裝配前宜用塗色法檢查輪毅孔和軸的接觸情況，能推進部分的接觸面積應大於80%。
（5)過盈加鍵聯軸器，宜用熱裝。加熱溫度和方法取決於聯軸器的尺寸和過盈量。加熱溫度宜為180一230℃。
七、密封
離心壓縮機常用的密封有迷宮密封、浮環油膜密封、氣膜密封、機械密封等。
八、機殼的閉合
離心壓縮機的上、下機殼和轉子組裝完畢並檢查合格後，可進行離心壓縮機的最後組裝。轉子裝入機殼內，機殼閉合。
機殼閉合前必須認真檢查，並作好相應的安裝記錄。檢查項目包括：
（1）轉子中心位置、水平度、主要部位的跳動值、徑向軸承和推力軸承各部間隙等均應符合規定要求。
（2）機殼、隔板、密封裝置及機殼的水平度、剖分面接觸狀況等均符合要求。
（3）機殼內的緊固定或定位螺栓應擰緊、銷牢、支承滑銷系統組裝符合要求。
（4）檢查確認機殼內部清潔，無異物。
2.機殼的閉合
（1）在機殼剖面上均勻塗抹密封劑。
（2）裝上導向桿，將上機殼平穩地吊起，緩慢下落，使機殼准確地閉合。安裝定位銷，檢查軸封部位不得有錯口現象。盤動轉子應轉動靈活，無異常聲響。
（3）機殼螺栓應無毛刺、損傷、螺栓螺紋部位應塗防咬合劑。螺栓的緊固應從機殼兩側的中部開始，按左右對稱分兩步進行：先用50%-60%的額定力矩擰緊，再用1000的額定力矩緊固。螺栓的緊固力矩應符合規定。

⑺ 北奔空調壓縮機安裝方法

首先運轉空調打製冷，壓縮機工作後用內六角扳手關閉高壓閥(大部分的空調都是用5MM內六角扳手，較細的銅管).運轉一分半鍾後同樣用內六角扳手關閉低壓閥。(較粗的銅管).這樣就可以最大限度將製冷劑回收到壓縮機當中.關閉低壓閥後立即停止空調工作
空調壓縮機\安裝方法
首先運轉空調打製冷，壓縮機工作後用內六角扳手關閉高壓閥(大部分的空調都是用5MM內六角扳手，較細的銅管).運轉一分半鍾後同樣用內六角扳手關閉低壓閥。(較粗的銅管).這樣就可以最大限度將製冷劑回收到壓縮機當中.關閉低壓閥後立即停止空調工作