怎樣測量方向盤的最好方法

❶ 左右轉動10度方向盤是測量

測量方向盤的靈敏度。許多老司機在開車前都會先左右轉動試試方向盤的靈敏度，轉動的幅度越大靈敏度也就顯示的越明顯但一般情況下轉動幅度在10度就完全可以測量出靈敏度。

❷ 方向盤轉角感測器的測量方式是

通過感測器採集測量轉軸曲面的轉動周長，換算得出轉動的角度，加上時間因素可計算轉速。正反向旋轉均可測到相同精度的結果。
例如LED光源CCD面積成像ZLS-Px系列包括Pa,Pb,Pc，可應用在轉角測量，感測器有2個正交測量信號輸出能同時測量兩個方向的角度，特別適合測量粗糙表面。

❸ 怎樣檢查調整方向盤的自由行程

當左右轉動方向盤，轉向輪沒有產生偏轉現象，這一空轉的角度，就稱為方向盤自由行程或方向盤游動間隙。自由行程可用轉動角度大小或方向盤邊緣轉動行程長短來表示。

方向盤自由行程的測量應在汽車處於直線行程位置時進行，自由行程一般為10°~30°。

下面以北京BJ212、121型汽車方向盤為例，介紹方向盤自由行程的調整方法。

北京BJ212、121型汽車方向盤自由行程的調整。調整前，應檢查轉向器、轉向垂臂、聯軸節、轉向拉桿和轉向節各處固定或聯接部位是否松動，必要時應調整或緊固。在調整方向盤的自由行程時，應松開轉向垂臂軸的調整螺釘鎖母，逆時針轉動調整螺釘，逆時針轉動自由行程增大；順時釘轉動，自由行程減少。使方向盤自由行程達到規定值，然後緊好螺母。調整後如轉向沉重，並且自由行程仍然較大，這說明齒條、齒扇間隙調得過緊，而止推軸承有軸向間隙。此時，應擰松調整螺釘，調好止推軸承緊度後，再調整齒條和齒扇的間隙。

❹ 如何檢查方向盤自由行程

①使車輛的兩前輪處於直線行駛的位置。②向一側轉動轉向盤，感覺稍有阻力的時候停止轉動。用直尺放在轉向盤的一個位置，記下直尺這個數值。③再向另一側轉動轉向盤，當感覺稍有阻力的時候停止轉動。此時轉向盤從一側向另一側所轉過的距離（一般不大於10mm），就是轉向盤的自由行程。④若發現轉向盤自由行程過大，應查明原因，及時調整。⑤轉向盤自由行程的調整。齒輪齒條式轉向器自由行程的調整可通過調整轉向器上的調整螺釘來調整轉向器內彈簧的壓力，使齒條微量變形，實現減小齒條與齒輪的間隙，從而調整了轉向盤的自由行程；其他的轉向器，可通過調整轉向器傳動副的嚙合間隙來進行，松開鎖緊螺母，向里轉動調整螺釘，使嚙合間隙減小，自由行程變小，反之則增大。

❺ 方向盤套大小號怎麼測量

般轎車基本上都是中號38cm的，也有部分是大號40cm和小號36cm，不過一般家庭車還是中號和小號多些，SUV的是中號，轎車大部分是中號，少部分是小號，像我們所熟悉的思域、奧拓、奔奔、昌河、夏利、威姿、吉利等等很多車型就是小號36cm的。
另外我要說一點，方向盤套和其他車飾品不同，這個一定要匹配尺碼的，不然會給駕駛帶來安全隱患，尤其是在緊急情況要猛打方向盤的時候，萬一尺碼不對引起套子滑動就悲催了。

❻ 如何檢查轉向盤的自由行程

車輛正常停在平直路面，將前輪旋轉至正前方位置，保持前輪不動（對於配備動力轉向系統的車輛，應當啟動發動機，使車輛筆直向前），輕輕轉動轉向盤，在車輪就要開始移動時，用直尺或游標卡尺測量轉向盤的移動量，如圖4-67所示，該移動量就是轉向盤自由行程。自由行程應為0～30mm （各車型規定不同）。如果自由行程超出極限范圍，則應當調整齒條機構。如果齒條機構調整後，自由行程仍然超出極限范圍，則應當檢查轉向連桿和轉向機。

圖4-67轉向盤自由行程的檢查

1—游標卡尺；2—轉向盤