㈠ 塔吊的安裝基本順序
塔吊安裝基本步驟:
第一步:勘查現場。確定吊車恰當的起吊位置。
第二步:基礎節安裝。安裝前對基礎水平做一次詳細測量,在安裝基礎節過程中進行調平處理。
第三步:標准節安裝。安裝數量合適的標准節。
第四步:安裝套架。調整套架與標准節距離到合適位置。
第五步:旋轉安裝。
第六步:安裝塔尖節。
第七步:平衡臂安裝。安裝完平衡臂弔取一塊配重至平衡臂。
第八步:安裝駕駛室。安裝完駕駛室電工完成塔吊主要電路部分接線,以配合起重臂安裝時平衡臂的旋轉工作。
第九步:安裝起重臂。安裝完起重臂後將剩餘配重依次至於平衡臂。
第十步:穿鋼絲繩和吊鉤。
第十步:加標准節及設備調試。根據現場施工具體要求將塔吊升至恰當的位置後進行合理調試。
注意事項:
1.安裝前的准備工作。包括安裝工具的選擇,吊車的選型,安全教育。
2.安裝人員工作分工明確。
3.所有人員保證自身安全。
4.突遇大風等惡劣天氣立即停止作業。
5.所有設備調試工作都由專業人員以標准為主切勿人為干預。
㈡ 塔吊是怎麼裝上去的
1、安裝基節和吊裝標准節。將塔身基節(8570kg)安裝在基礎上,並吊起預先拼裝好的標准節(1節)安裝在已經裝好的基節上,用8根¢60(¢60×208/285)的銷軸連接。
㈢ 塔吊是如何安裝和拆卸的最好有圖示
簡單點說,用吊車吊上去的再安裝
㈣ 建築中的塔吊是如何安裝與拆卸的
一、安裝:
1、做好地基;
2、在地基上鋪設導軌;
3、在導軌上安裝塔身節(1節加強節、1節標准節);
4、在塔身節上安裝爬升套架
5、安裝迥轉支承及旋轉塔架:將塔頂、引機室塔身節、引機室迥轉支承安裝在一起;
6、安裝平衡臂及拉桿。
至此,塔吊安裝完畢,可以使用。以上安裝必須藉助汽車吊。
隨著建築物高度的增加,塔吊也要不斷增加高度。增加高度有塔吊自身完成,具體步驟是:
1、利用爬升套架,將爬升套架及以上部分頂升一個標准節高度,
2、在增加的空間內安裝標准節;
3、不斷爬升、不斷增加標准節數量,塔吊的高度就會隨著建築物高度的增加而增加。
二、拆卸:
按照安裝步驟,相反執行,就把塔吊一節一節拆下來了。最後利用汽車吊,順序拆除:平衡臂及拉桿、迥轉支承及旋轉塔架、爬升套架、塔身節、導軌等。
㈤ 塔吊是如何安裝的
這種自升式塔式起重機的安裝,有行走和不行走兩種方式。 「行走式」是先按照要求打好地基,鋪上鋼軌。在用汽車吊幫助安裝行走輪架和底盤,裝上第一節塔身和斜支撐,放上壓重塊。再安裝上塔帽。 「固定式」塔吊的安裝,就是不安裝行走輪,將底盤直接安裝在地基上,同樣也是壓上壓重塊。這種安裝使用高度大,而且還可以繼續和樓房同步上升,但是要按照設備的設計要求,安裝附牆架。 1、在塔身基本安裝高度上,用汽車起重機掛上配重臂,這時候,配重臂上沒有安裝配重塊。用汽車吊配合掛上配重臂拉桿。 塔吊的起重臂和配重臂的安裝是有順序要求的,那些後面的大塊是鋼筋混凝土預制的配重塊。 塔吊的配重臂產生的力矩,是大於前端起重臂產生的力矩,說明白一點,就是塔吊在半載時,正好前後平衡。所以在安裝時要遵循一定的程序。 2、用汽車吊組裝起重臂,並安裝在塔身上,先不裝平,斜支在地面上。 3、這個時候,才是安裝配重塊。 用塔吊在塔帽高度上,自帶的小卷揚機,將配重塊通過滑輪一塊一塊的拉起,配重塊上有一個貫穿的洞,穿上鐵棍,懸掛在配重臂上的規定位置上,全部掛上為止。 4、用汽車吊抬起起重臂,再安裝上起重臂拉桿。 5、塔吊安裝到這個程度,就開始安裝其它部件。以後的安裝和升高工作就是依靠那台自帶小卷揚機進行。 6、有的型號的自升塔吊的標准塔身節,在自升時,是用主鉤吊起的,穿入塔吊上部的擴大部分。如果塔身每一節是幾片組成的,小卷揚機將這幾片分別吊起,圍在上部相應位置組裝成為一個標准節(這種類型的自升塔吊上部的回轉部分尺寸稍小),用高強螺栓和原塔身連接,塔身就升高了一節。 7、以後的自升,不同塔吊的方式不盡相同,就是用塔身上的液壓缸,在增加標准節以後,頂起上部,並再用高強度螺栓鎖定,才能使用。 自升式塔吊的安裝是一件馬虎一點都不行的,有的專業隊伍也出事故,而且是低級事故。 參考資料:組織過自升塔吊安裝
㈥ 塔吊如何安裝上去
現在工地上使用的塔吊多為自升式塔吊機。安裝的第一步安裝一個基礎底物,將後續的標准節固定在基礎之上。
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之後是安裝標准節,標准節的在塔吊的安裝上至關重要,將標准節鏈接固定在基礎上。
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然後是安裝頂升套架,頂升套架安裝在標准節外面,有液壓裝置,在加高的時候起到關鍵作用。
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用吊鉤將標准節一節一節的安裝上去。
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然後是安裝回轉和回轉塔身,回轉用於塔吊工作時旋轉方向。
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接著安裝控制室和已經接好的平衡臂,安裝上平衡重。
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要加高的時候,解開標准節的固定,利用頂升套架的液壓千斤頂將標准節之間升高一節,然後用吊鉤將一節標准節從空出來的側邊推進安裝。塔吊就是這樣一節一節的升高的!
㈦ 建築工地的塔吊是怎麼安裝的
工地的塔吊安裝方法:
塔機安裝分獨立高度和附著高度兩種:
1.獨立高度安裝主要使用汽車吊,從底梁開始安裝緊固後,依次安裝基礎節、支撐節和標准節,然後安裝外套架轉體部分,再安裝塔帽、後臂、最後安裝起重臂,最後安裝剩下的配重塊,上述安裝就位後(汽吊安裝完畢),就是頂升加節至獨立高度要求。
2.附著高度安裝跟上述汽吊安裝完畢後的工作一樣,唯一多加的工作是需要先安裝錨固附著裝置,然後再通過塔機自身的頂升系統逐節進行頂升,直至要求的高度!
3.拆塔情況是安裝的倒序,錯一步都拆不了的。
塔吊是建築工地上最常用的一種起重設備
又名」塔式起重機「,以一節一節的接長(高)(簡稱「標准節」),用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的設備。
塔吊(tower
crane)尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載,並通過回轉塔架、轉台、承座等的結構部件式直接通過轉台傳遞給塔身結構。自升塔頂有截錐柱式、前傾或後傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。
凡是上回轉塔機均需設平衡重,其功能是支承平衡重,用以構成設計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外,還常在其尾部裝設起升機構。起升機構之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端,一則可發揮部分配重作用,二則增大繩捲筒與塔尖導輪間的距離,以利鋼絲繩的排繞並避免發生亂繩現象。平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關系,而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關系。平衡重量相當可觀,輕型塔機一般至少要3~4t,重型的要近30t。
操作要求:
1.
使用前,應檢查各金屬結構部件和外觀情況完好,空載運轉時聲音正常,重載試驗制動可靠,各安全限位和保護裝置齊全完好,動作靈敏可靠,方可作業。
2.
操作各控制器時,應依次逐步操作,嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時,應將操作手柄歸零,待電機停止轉動後再換向操作,力求平穩,嚴禁急開急停。
3.
設備在運行中,如發現機械有異常情況,應立即停機檢查,待故障排除後方可進行運行。
4.
嚴格持證上崗,嚴禁酒後作業,嚴禁以行程開關代替停車操作,嚴禁違章作業和擅離工作崗位或把機器交給他人駕駛。
5.
裝運重物時,應先離開地面一定距離,檢查制動可靠後方可繼續進行。
6.
堅持"十"不弔。
作業完畢,應斷電鎖箱,搞好機械的"十字"作業工作。十不弔的內容如下:
(1)斜吊不弔
(2)超載不弔
(3)散裝物裝得太滿或捆紮不牢不弔
(4)吊物邊緣無防護措施不弔
(5)吊物上站人不弔
(6)指揮信號不明不弔
(7)埋在地下的構件不弔
(8)安全裝置失靈不弔
(9)光線陰暗看不清吊物不弔
(10)六級以上強風不弔
㈧ 我想知道塔吊到底是怎麼安裝的
塔吊最開始是有其他吊車,汽車吊或履帶吊安裝的,塔吊基礎安置在混凝土基礎上,在混凝土基礎裡面預埋錨固螺栓或鋼筋。塔吊的塔身是一個個標准節段組成。當高度不夠需要升高時就要再增加節段。
首先塔吊會吊一個節段上去,到塔吊的最高節段,然後把這個節段收到離塔身最近的地方,然後安裝千斤頂,把塔吊頂上一個節段的高度,再把吊著的節段拉進去,然後放掉千斤頂,擰好螺栓。
塔吊就增加了一節。到一定高度,塔吊還要安裝扶牆,就是把塔吊和大樓之間做一個連接件,增加塔吊的穩定性。
從塔機的技術發展方面來看,雖然新的產品層出不窮,新產品在生產效能、操作簡便、保養容易和運行可靠方面均有提高,但是塔機的技術並無根本性的改變。塔機的研究正向著組合式發展。
所謂的組合式,就是以塔身結構為核心,按結構和功能特點,將塔身分解成若幹部分,並依據系列化和通用化要求,遵循模數制原理再將各部分劃分成若干模塊。
根據參數要求,選用適當模塊分別組成具有不同技術性能特徵的塔機,以滿足施工的具體需求。推行組合式的塔機有助於加快塔機產品開發進度,節省產品開發費用,並能更好的為客戶服務。