鳳凰山地車變速安裝方法

❶ 風凰山地自行車變速拉線如何安裝

要具體看車子。建議你找賣家或廠家門店尋求售後支持，或者找個自行車門店花點錢讓師傅搞。變速線有內走、半內走、外走等不同方式，包括細節比如說過線座的開孔或卡位都可能不一樣。而且鳳凰的車，沒有長期固定統一的規格與型號設計，除了本廠還有加盟生產的（自行車廠一部車給它十幾到幾十元不等——視車型和價格而定，的許可費，就可以貼鳳凰標了），因此走線方式更是五花八門。（像捷安特、美利達這些大牌子的車，變速線都好搞，因為它車型是固定統一的，比如捷安特的硬尾山地車，就ATX6xx和7xx系列、XTC 8xx系列、XTC SLR系列、XTC ADV系列。每個系列的車架是通用的，走線規格本系列也是一樣的）

❷ 山地車變速線怎麼取下來 取下來後怎麼安裝

山地車變速線拆卸和安裝方法：
首先把前撥的密封螺絲帽去掉。
接著用手推變速線（向指撥方向推），即可將變速線從指撥中推出。
之後將變速線抽出，並插入新的變速線即可。
山地車調整變速線的方法：
1、通過指撥上的微調螺絲調整變速線的松緊。逆時針旋轉微調螺絲為緊線，順時針為松線。
2、通過撥鏈器上的微調螺絲調整變速線的松緊。逆時針旋轉微調螺絲為緊線，順時針為松線。

❸ 山地車車上的變速器怎麼裝

後輪和後撥
後輪安裝的時候和鏈條一起上
然後所螺絲或者快拆
然再然後是安裝前輪
最後安裝車把
最後安裝好後在調節後撥和前撥

變速齒輪主要看不要在掛擋的時候會跳檔等等

需要了解的話可以加我QQ教你山地車平時的調節和保養

❹ 山地車變速器前撥怎麼安裝

1、將指撥撥到1檔位置。使用內六角扳手鬆開變速線，有十字螺絲刀順時針旋緊L限位螺絲，是前撥鏈器外片和大盤平齊。

❺ 山地車變速器安裝教程是什麼

1、前撥初裝：將前撥安裝在坐管上，稍微緊固箍圈固定螺絲，使之與坐管既有一定的摩擦力，又可以較自如地在坐管上上下移動和左右轉動。

2、間距定位：用前撥附帶的預置對准塊（也可用牙刷把等代替）將前撥導板墊起，使外導板板面與大牙盤盤面在同一平面上。順坐管上下移動前撥，使外導板與牙盤齒之間的距離保持在1—3MM范圍內。此時，再稍微上緊前撥箍圈固定螺絲，等於前撥在坐管上的上下位置已確定。

3、平面定位：把握力度，在坐管上左右轉動前撥（注意不要使前撥上下移動），更精確地使前撥外導板板面與大牙盤盤面在同一平面上，即確定前撥在坐管上的左右位置。此時，徹底上緊前撥箍圈固定螺絲。

4、鋼絲固定：按鋼線固定螺絲所示的位置將鋼絲穿過，內六方扳手放於螺絲中，准備上緊；用線鉗夾住鋼絲頭順勢用力拉，此時墊前撥導板的預置對准塊可能會掉，繼續掌握力度和方向用力拉。

待前撥外導板板面與大牙盤盤面在同一平面上時，迅速上緊鋼線固定螺絲。這里要提醒的是，操作這個步驟時，負責前撥的指撥一定要定位在2（即定位在中盤）。之後的細微調試就又回到前面的描述中了。

(5)鳳凰山地車變速安裝方法擴展閱讀

還有一個後撥收縮張力螺絲，就是在h螺絲的在上面頂在爪鉤上面的那個，那個螺絲對於變速也是有一定影響的，在喜馬諾系統中不明顯，僅僅是放鬆了摩擦加大磨損減小，而上緊更容易跳鏈而已，但是在sram的那種單彈簧系統，這個螺絲沒有調整好，就會導致整個系統的定位不準，尤其是上大盤時。

如果鏈條是在最小飛（當然也極少有這樣配合的），鏈條和前撥有輕微的摩擦是難免的；如果鏈條是在最大飛，鏈條和前撥有輕微的摩擦，可以逆時針旋出L螺絲（細微調整）。當然，前撥是否換擋准確到位也與前撥最初安裝在坐管的位置有直接關系。因為不是很清楚你的具體情況，只是從原理上作以說明，主要還是靠你自己去體會和實踐。

❻ 山地車變速線怎麼取下來 取下來後怎麼安裝

山地車變速線在使用久了會變得鬆弛或變形，需要重新更換和調整。具體方法如下（共需13步）：

1、後變速器的結構：B螺絲調整導輪與飛輪的距離，H、L螺絲調整變速器的動作范圍，變速線張力調整鈕調整上下鏈的速度。

❼ 鳳凰21速山地車怎麼變速

21速山地車的變速方法：

1、左手拇指向前推動左手側的變速手柄，鏈條切換到較大一些的牙盤上。左手食指向後拉動左手側的變速手柄，鏈條切換到較小一些的牙盤上。

2、右手拇指向前推動右手側的變速手柄，鏈條切換到較大一些的飛輪上。右手食指向後拉動右手側的變速手柄，鏈條切換到較小一些的飛輪上。

21速山地車正確選擇變速比的方法：

1、最小牙盤配合最大的3片飛輪，可以在逆風和上坡的時候使用。
2、中間的牙盤配合中間位置的3片飛輪，可以在平路、無風時使用。
3、最大牙盤配合最小的3片飛輪，可以在順風和下坡時使用。

❽ 鳳凰山地單車剎車變速線怎麼更換

山地車變速線更換：
一、准備工具：手鉗、4毫米內六角扳手、線帽、5毫米內六角扳手、變速線。
二、更換步驟1、先將檔位降到最低，充分放鬆變速線。2、用手鉗剪斷鋼絲，要齊頭剪避免毛刺。3、摘下後撥線管，抽出變速線脫離下叉。4、抽離五通，注意白色內管勿掉入車架。5、從下管走線孔將鋼絲緩慢、全部拉出。6、翻開手變把套，從孔內退出整條鋼絲。7、將新換鋼絲原孔插入，沿外線管穿出。8、沿原路穿入，動作要緩，防止內管脫落。9、將鋼絲穿出下管，然後穿過五通下卡孔。10、若有變速線保護墊圈，記得在這時裝上。11、套上外管後鋼絲插入後撥，接上外管。12、將鋼絲拉緊綳直，再用內六扳手擰緊。13、要齊整鉗斷並留出3至5厘米的鋼絲。14、套上線帽並用手鉗夾扁，以固定線帽。15、然後調試：轉動曲柄將檔位升到最高。16、最後旋緊外管末端旋鈕將變速線拉緊。