① 建築用的吊機是怎麼安裝的
搭建步驟：安裝底節及4個標准節（用吊車）-地面組裝大臂及平衡臂-吊車吊起套架安裝在標准節上部-吊裝駕駛艙-吊裝大臂及平衡臂-安裝電機、配電系統-啟動套架液壓支柱頂升套架（套架之間有一個可進入標准節的空間）-塔吊大臂吊一個標准節至套架邊-人工拉入安裝。以次類推，需要升高時，只需啟動套架自帶的液壓支柱頂起套架再吊標准節加入即可。拆卸與安裝相反，逐步拆下標准節，最後用吊車吊下大臂就OK了！
簡單的說，塔吊駕駛艙下有個兩個標准節長度的套架，套架上有兩個液壓撐桿，啟動液壓撐桿將套架撐起一個標准節的高度，塔吊吊臂吊起一個標准節加入上好螺栓即可。重復此程序就可將塔吊不斷加高。
② 30幾層的塔吊上面的駕駛室是怎麼安裝上區的 謝謝
塔吊安裝 塔吊的安裝必須嚴格遵守有關安全操作規程的規定。 1、塔機組裝順序為：安裝標准節→吊裝套架→安裝回轉支承總成→安裝回轉塔身總成→安裝塔頂→安裝平衡臂拉桿→安裝司機室→安裝起重臂總成→安裝起重臂拉桿→配裝平衡重。 2、塔吊安裝時，可直接採用25T汽車吊在地面上進行組裝。 3、塔吊基礎砼澆築前作好塔吊基礎標准節預埋。 4、在安裝起重臂前必須先在平衡臂安裝一塊2.32t的平衡重放在臂斷，但嚴禁超此數量。 5、塔機在施工現場的安裝位置，必須保證塔機的最大旋轉部分，如吊臂、吊鉤等離輸電線5m以上的安全距離。 6、建築上的用於支撐桿的預埋件，可預埋在柱子上或現澆砼牆板里，預埋鋼板應緊靠樓板，其距離以不大於20cm為宜。 7、安裝和固定附著桿時，必須用經緯儀對塔身結構的垂直進行檢查，垂直偏差不大於3‰，如發現塔身偏斜時，應通過調節附著桿的長度，進行調直，附著桿必須安裝牢靠。 8、在塔式起重機使用過程中，應經常對錨固裝置各個部位及連接進行仔細檢查。 三、塔吊頂升加節 ㈠准備工作： 1、檢查液壓泵的性能，按要求給油箱加油。 2、頂升前的准備：⑴清理好各個標准節，在標准節連接處塗上黃油，將標准節在頂升位置時的起重臂排成一行。⑵放鬆電纜長度略大於總的頂升高度，並緊固好電纜。⑶將起重臂旋轉至頂升套架前方。⑷在引進平台上准備好引進滾輪。 3、塔機的配平 ⑴先將塔機運行到配平參考位置，用四倍率吊起一節標准節。⑵除下支座四個支腿和標准節的連接螺栓。⑶將液壓頂升系統操縱桿推至頂升方向，使套架頂升至下支座支腿剛剛脫離塔身的主弦桿位置。⑷略微調整小車的配平位置，使下支座支腿與塔身主弦桿在一條垂直線上，同時套架8個導輪和塔身主弦桿間隙基本相同。⑸操作液壓系統使套架下降，連接好下支座和標准節間的連接螺栓。⑹在載重小車的配平位置做上明顯的標志。 ㈡頂升作業 1、將一節標准節吊至套架引進橫梁的正方，在標准節下端裝上四隻引進滾輪，緩慢落下吊鉤，使裝在標准節上的引進滾輪正好落在引進橫樑上，然後摘下吊鉤。 2、再吊另一節標准節，將載重小車開至頂昇平衡位置。 3、使用回轉制動器，在塔機上部處於制動狀態。 4、卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強度螺栓。 5、頂升塔機上部結構，分二次頂升頂升至塔身上方恰好能引入一個標准節，將套架引進橫樑上的標准節引至塔身正上方，稍微收回油缸，將新引進的標准節落在塔身頂部，卸下引進滾輪，用8件M36高強度螺栓將上下標准節連接件連接牢靠，預緊力矩2400KN.m。 6、再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，用8件M36高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠。 7、重復上述步驟至加完所需標准節。 8、塔機加節達到所需工作高度後，旋轉起重臂至不同的角度，這一根主弦桿位於平衡臂正下方時，把這根桿從下至上的所有螺母擰緊。 四、塔吊試運轉及試驗 當整機按步驟安裝完畢後，在無風狀態下，檢查塔身軸心線對支承面的側向垂直度，允許偏差為4/1000，再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構進行運轉，檢查各機構運轉是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處於正常工作狀態，是否與結構件有摩擦，所有不正常情況均應予以排除。 塔機組裝後，應依次進行下列試驗 1、空載試驗 各機構應分別進行數次運行，然後再做三次綜合動作運行，運行過程不得發生任何異常現象，否則應及時排除故障。 2、負荷試驗 在最大幅度處和最大吊重所對應的最大幅度處分別吊對應定額起重量的25%、75%、100%，按1條要求進行試驗。 如果安裝完畢就要使用塔機，則必須按有關要求調整好安全裝置。塔機安全裝置主要包括：行程限位器和載荷限制器。行程限位器有：起生高度限位器、回轉限位器和幅度限位器；載荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器，此外還包括風速儀。 五、立塔後檢查項目 檢查項目 檢查內容 底架 檢查地腳螺栓的緊固情況 檢查輸電線距塔機最大旋轉部分的安全距離並檢查電纜通過狀況，以防損壞 塔身 檢查標准節連接螺栓的緊固情況 套架 檢查頂升時與標准節接觸的支承銷軸的連接情況，是否靈活可靠 檢查走道、欄桿的緊固情況 上支座 下支座 司機室 檢查與回轉支承連接的螺栓緊固情況 檢查電纜的通行狀況 檢查平台、欄桿的緊固情況 檢查與司機室的連接情況 司機室內嚴禁存放潤滑油、油棉紗及其他易燃物品 塔頂 檢查起重臂、平衡臂拉桿的安裝情況 檢查扶梯、平台、護欄的安裝情況 保證起升鋼絲繩穿繞正確 起重臂 檢查各處連接銷軸、墊圈、開口安裝的正確性 檢查載重小車安裝運行情況，載入吊欄的緊固情況 檢查起升、變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況 平衡臂 檢查平衡臂的固定情況 檢查平衡臂護欄及走道的安裝情況，保證走道上無雜物 吊具 檢查自動換倍率裝置，吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠 檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷 檢查起升、變幅鋼絲繩的規格、型號應符合要求 檢查鋼絲繩的磨損情況、繩端固定情況 機構 檢查各機構的安裝、運行情況 各機構的制動器間隙調整合適 檢查牽引機構，當小車分別運行最小和最大幅度處，捲筒鋼絲繩上至少應有3圈安全圈 檢查鋼絲繩繩頭的壓緊有無松動 安全裝置 檢查各安全保護裝置是否按說明書的要求調整合格 檢查塔機上所有扶梯、欄桿、休息平台的安裝緊固情況 潤滑 根據使用說明書檢查潤滑情況，進行潤滑工作 六、塔吊拆除 1、塔機拆卸與塔機組裝順序相反。 2、當在地面上拆除塔吊時，可直接用20噸吊車按拆除順序逐漸拆除各部件。 4、拆除時，一定要使降落塔身與拆除附著桿同步進行。 七、安全措施 1、塔機安裝及拆卸時風速應低於8m/s，才能進行。 2、施工現場工員要戴安全帽，高空作業系安全帶，地面及基坑中均設雙重指揮。 3、試吊時觀察塔吊基礎沉降情況，是否傾斜，塔架垂直情況，有問題及時處理。 4、必須嚴格執行《塔式起重機操作使用規程》的有關規定，司機與起重工必須持證上崗。 5、嚴禁司機酒後上機操作。 6、夜間作業，施工現場必須備有充分的照明設施。 7、發現塔機有異常現象時，應停機切斷電源，待查清並排除故障後再使用。
求採納
③ 建築工地上的塔吊是怎樣弄上去的
塔吊安裝與拆除一、塔吊平面位置的確定選用QT80型塔式起重機，在安裝過程中必須嚴格按照起重機使用說明及現行各施工、設計規范執行。按照塔吊選擇滿足施工要求及便於安拆的原則，並結合工程實際情況將塔吊布置在基坑外邊（詳細位置見附圖所示），同時應注意以下幾點：1、垂直於塔吊卸臂方向，塔吊基礎中心線離建築物裝飾外輪廓線不少於2.8m（已考慮腳手架寬度為1.2m）。2、沿塔吊卸臂方向，塔吊基礎中心線離建築物邊線不少於臂長。二、塔吊安裝塔吊的安裝必須嚴格遵守有關安全操作規程的規定。1、塔機組裝順序為：安裝標准節→吊裝套架→安裝回轉支承總成→安裝回轉塔身總成→安裝塔頂→安裝平衡臂拉桿→安裝司機室→安裝起重臂總成→安裝起重臂拉桿→配裝平衡重。2、塔吊安裝時，可直接採用25T汽車吊在地面上進行組裝。3、塔吊基礎砼澆築前作好塔吊基礎標准節預埋。4、在安裝起重臂前必須先在平衡臂安裝一塊2.32t的平衡重放在臂斷，但嚴禁超此數量。5、塔機在施工現場的安裝位置，必須保證塔機的最大旋轉部分，如吊臂、吊鉤等離輸電線5m以上的安全距離。6、建築上的用於支撐桿的預埋件，可預埋在柱子上或現澆砼牆板里，預埋鋼板應緊靠樓板，其距離以不大於20cm為宜。7、安裝和固定附著桿時，必須用經緯儀對塔身結構的垂直進行檢查，垂直偏差不大於3‰，如發現塔身偏斜時，應通過調節附著桿的長度，進行調直，附著桿必須安裝牢靠。8、在塔式起重機使用過程中，應經常對錨固裝置各個部位及連接進行仔細檢查。三、塔吊頂升加節一準備工作：1、檢查液壓泵的性能，按要求給油箱加油。2、頂升前的准備：⑴清理好各個標准節，在標准節連接處塗上黃油，將標准節在頂升位置時的起重臂排成一行。⑵放鬆電纜長度略大於總的頂升高度，並緊固好電纜。⑶將起重臂旋轉至頂升套架前方。⑷在引進平台上准備好引進滾輪。3、塔機的配平⑴先將塔機運行到配平參考位置，用四倍率吊起一節標准節。⑵除下支座四個支腿和標准節的連接螺栓。⑶將液壓頂升系統操縱桿推至頂升方向，使套架頂升至下支座支腿剛剛脫離塔身的主弦桿位置。⑷略微調整小車的配平位置，使下支座支腿與塔身主弦桿在一條垂直線上，同時套架8個導輪和塔身主弦桿間隙基本相同。⑸操作液壓系統使套架下降，連接好下支座和標准節間的連接螺栓。⑹在載重小車的配平位置做上明顯的標志。二頂升作業1、將一節標准節吊至套架引進橫梁的正方，在標准節下端裝上四隻引進滾輪，緩慢落下吊鉤，使裝在標准節上的引進滾輪正好落在引進橫樑上，然後摘下吊鉤。2、再吊另一節標准節，將載重小車開至頂昇平衡位置。3、使用回轉制動器，在塔機上部處於制動狀態。4、卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強度螺栓。5、頂升塔機上部結構，分二次頂升頂升至塔身上方恰好能引入一個標准節，將套架引進橫樑上的標准節引至塔身正上方，稍微收回油缸，將新引進的標准節落在塔身頂部，卸下引進滾輪，用8件M36高強度螺栓將上下標准節連接件連接牢靠，預緊力矩2400KN.m。6、再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，用8件M36高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠。7、重復上述步驟至加完所需標准節。8、塔機加節達到所需工作高度後，旋轉起重臂至不同的角度，這一根主弦桿位於平衡臂正下方時，把這根桿從下至上的所有螺母擰緊。四、塔吊試運轉及試驗當整機按步驟安裝完畢後，在無風狀態下，檢查塔身軸心線對支承面的側向垂直度，允許偏差為4/1000，再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構進行運轉，檢查各機構運轉是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處於正常工作狀態，是否與結構件有摩擦，所有不正常情況均應予以排除。塔機組裝後，應依次進行下列試驗1、空載試驗各機構應分別進行數次運行，然後再做三次綜合動作運行，運行過程不得發生任何異常現象，否則應及時排除故障。2、負荷試驗在最大幅度處和最大吊重所對應的最大幅度處分別吊對應定額起重量的25%、75%、100%，按1條要求進行試驗。如果安裝完畢就要使用塔機，則必須按有關要求調整好安全裝置。塔機安全裝置主要包括：行程限位器和載荷限制器。行程限位器有：起生高度限位器、回轉限位器和幅度限位器；載荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器，此外還包括風速儀。
④ 塔吊的安裝基本順序
塔吊安裝基本步驟：
第一步：勘查現場。確定吊車恰當的起吊位置。
第二步：基礎節安裝。安裝前對基礎水平做一次詳細測量，在安裝基礎節過程中進行調平處理。
第三步：標准節安裝。安裝數量合適的標准節。
第四步：安裝套架。調整套架與標准節距離到合適位置。
第五步：旋轉安裝。
第六步：安裝塔尖節。
第七步：平衡臂安裝。安裝完平衡臂弔取一塊配重至平衡臂。
第八步：安裝駕駛室。安裝完駕駛室電工完成塔吊主要電路部分接線，以配合起重臂安裝時平衡臂的旋轉工作。
第九步：安裝起重臂。安裝完起重臂後將剩餘配重依次至於平衡臂。
第十步：穿鋼絲繩和吊鉤。
第十步：加標准節及設備調試。根據現場施工具體要求將塔吊升至恰當的位置後進行合理調試。
注意事項：
1.安裝前的准備工作。包括安裝工具的選擇，吊車的選型，安全教育。
2.安裝人員工作分工明確。
3.所有人員保證自身安全。
4.突遇大風等惡劣天氣立即停止作業。
5.所有設備調試工作都由專業人員以標准為主切勿人為干預。
⑤ 8噸吊車的回轉盤該怎麼拆卸組裝
一、回轉盤的整體拆卸
拆裝回轉盤是一個重要的工作。因為回轉支承的軸承受力面都是用高頻感應淬火的方法來製作的，在整個高頻感應淬火區域的周圍連接處分布有不能淬火部位，一般有50-80mm長，稱為軟帶層，這個部位在安裝時放在整車受力最小的部位，所以在修理中要特別打上記號，如果更換新的也一定要注意這個軟帶層的受力部位。
回轉支承螺栓採用高強度合金鋼螺栓，在拆解過程中應該嚴格檢查，如果有損壞或者疲勞的，應予以更換，以免在這樣受力較大的部位造成不良後果。更換時必須採用正規廠家的標准螺栓，不得以普通螺栓替換。
回轉支承比較沉重，有的重達約2-3噸，拆裝難度比較大，應該注意以下幾點：
1.安裝起吊工具，將回轉支承吊起並拆下。拆卸回轉支承要使用專用工具，比如製作三個螺釘桿的吊環，把吊環的螺紋裝在回轉支承的吊裝螺紋里，用鋼絲繩或鏈條在三等分位置吊起回轉盤。
2.清潔機架和回轉支承的配合表面，並在配合表面上塗潤滑油。
3.用吊車吊起回轉支承，對准機架和回轉支承內圈做好標記。一定要對好對准標記，才能正確旋轉內圈的軟質區域。
4.用固定螺栓緊固回轉支承內圈。
⑥ 吊車怎麼組裝的
塔吊安裝
安裝要求及順序
塔吊安裝待塔吊基礎砼強度直到80%之後才能進行，安裝時，先將加強標准節安裝在塔身底部，然後再安裝塔機及塔冒，平衡臂和起重臂則在施工現場地面分別拼裝好進行起吊組裝，其安裝程序為：加強標准節 外套架 回轉軸承 塔冒 平衡臂 起重臂 接通電源 調試 附拉支架，上部標准節在整機安裝完成後，可自行頂升安裝，附拉支架則根據設計要求規定，第一節附拉支架離地30m，第二節距第一節25m，第三節距第二節20m，以後塔身每升高15m加強一道附拉支架。附拉支架固定時應調整好塔身，其垂直偏差不大於1%，且不大於5cm，（用經緯儀、水準儀觀測垂直度）安裝要點及順序附廠家提供的安裝說明書。
1、將吊臂旋轉至頂升套架前方，平衡臂處於套架的後方（頂升油矩正好位於平衡下方）。
2、在引進平台上准備好引進滾輪，套架平台上准備好塔身高強螺栓。
3、、將一節加強標准節或普通標准節(統稱標准節)吊至頂升套架引進橫梁的正上方,在標准節下端裝上四隻引進滾輪,緩慢落下吊鉤,使裝在標准節上的引進滾輪比較合適地落在引進橫樑上,然後摘下吊鉤。
4、將小車開至頂昇平衡位置。
5、使用回轉機構上的回轉制動器,將塔機上部機構處於制動狀態,並不允許有回轉運動。
6、卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強螺栓。
7、頂升作業：將頂升橫梁定在標准節踏步的圓弧槽內（要設專人負責觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放入圓弧槽內），開動液壓系統使活塞桿伸出，將頂升套架及其以上部分頂起，頂起略超過半節標准節高度後，使頂升套架的爬爪擱在標准節的上一級踏步上。確認兩個爬爪准確地掛在踏步頂端後，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標准節上的上一級踏步上。再次伸出油缸，將塔機上部結構再頂起略超過半節標准節高度，此時塔身上方恰好能有裝入一個標准節的空間，將頂升套架引進橫梁的標准節引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標准節落在塔身頂部，並對正，卸下引進滾輪，用12件或8件M36的高強度螺栓將上下標准節連接牢靠。
再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，並對正，用8件M36的高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，每根高強度螺栓必須有兩個螺母，即完成一節標准節的加節工作，若連續加幾節標准節，則可按照以上步驟重復幾次即可。為使下支座順利的落在塔身頂部，並對准連接螺栓孔。在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內從上往下插入四根（每角一根）導向桿，將下支座落下。
⑦ 建設高層建築的塔吊是怎樣按裝的
1、高層樓房用的吊車是多節組合式的，最下面一節是液壓組裝單元。升高時液壓組裝單元升起將吊車提高，將一節裝入底座，這樣以此類推。
2、塔吊安裝流程
各道工序嚴格按照標准要求施工，上道工序未完嚴禁進行下道工序。
校驗基礎→預埋安裝基礎節→安裝三個標准節→安裝預升套架→安裝回轉機構總成→安裝塔帽→安裝司機室→安裝平衡臂→吊起 1-2塊平衡重（根據設計要求→拼裝起重臂→吊裝起重臂→吊裝餘下配重。
3、題外延伸：http://wenku..com/link?url=417k_CWjqRiKLQNmeYuq6eSAK__7uG5aDOu88-Cl9URtrgCQlWb5b-SPFVeY6_kRgGjDwpFw1_
⑧ 吊車是怎樣裝上去的如題 謝謝了
吊臂的長度是在地面上由工人將4-5米長的一節一節的組裝而成的,用大型的汽車吊將塔吊的基座,自身的升降系統,塔吊司機樓,吊臂,配重安裝就位.以後隨著建築物的升高來升高塔吊的高度;用自己的吊臂吊起一節身高的分段,用自身攜帶的升降系統將司機樓頂起來,由工人將要升高的分段安裝到原有高度的上方,司機樓的下方,如此循環，下降時也是用這個方法將自己降下來。每個分段約4米長。當塔吊到達一定高度，會與建築物作多次連接，以增強塔吊的穩定性。 塔吊的塔身建立是由一個起重機完成的.這個起重機形狀比較怪,比塔身的分段結構稍微寬一些,高一些,每次加高塔身時由這個起重機將塔身上下分離,由中段加入分段結構,以提高塔身. 吊臂和配重是在塔身樹立完成後由鋼索斜拉而成.
⑨ 吊車塔吊是如何怎麼裝上去的
1、安裝基節。 將塔身基節（8570kg）安裝在基礎上。基節與預埋支腿用8根￠60（￠60×208/285）的銷軸與預埋支腿相連。用經緯儀或吊線法檢查其垂直度。
2、吊裝標准節。 吊起預先拼裝好的標准節（1節）安裝在已經裝好的基節上，用8根￠60（￠60×208/285）的銷軸連接。
3、安裝爬升套架。 將爬升架吊裝起來（共16760kg）套在已經裝好的塔身上，調整爬升架與標准節之間的間隙（2-3mm），注意：裝有油缸的一側要對應塔身有踏步的一側 ；安裝好頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平台中間，接好油管，檢查液壓系統。
4、安裝回轉。 在地面上將上下支座、回轉支座、上支座（共15800kg）連接成一個整體，再吊裝到已裝好的塔身上，並分別與塔身及爬升架連接好。
5安裝回轉塔身。 吊起回轉塔身（1900kg），安裝時注意用於安裝平衡臂爬梯的耳板的方向，應使焊有耳板側朝向安裝平衡臂的一側；用4根￠110（￠110-275/370）銷軸將回轉塔身與上下支座緊固。（上下支座的164件10.9級M30的預緊扭矩為1300N.m）
6安裝司機室（800kg）。
7、安裝平衡臂。 將平衡臂在地面組裝好，安裝好走台、電控櫃、欄桿，將平衡臂（共12640kg）吊起，用2件￠110（￠110-275/370）銷軸將平衡臂與回轉塔身連接好，打開開口銷。放出手動葫蘆鏈條，轉動平衡臂斜撐桿，調節手動葫蘆，對准平衡臂斜撐桿和上支座上耳板的連接孔，然後用2件￠110銷軸將平衡臂斜撐桿與上支座連接好，打開開口銷，掛好連接爬梯。註：在平衡臂尾端可安裝一根牽引繩，以便在地面上可以引導。
8、安裝A架總成 把已經安裝好的梯子和平台的A架總成（9250kg）吊起、先將塔頂前弦桿用4根￠110銷 軸與平衡臂連接。
9、預裝4塊5噸平衡重(近塔身)。
10、吊裝起重臂 在地面上將45米拼裝好，試吊平衡臂，調整吊點使之平衡，並預先在其根部系一根引導繩。用汽車吊吊起起重臂至銷節處，穿上銷軸及開口銷，繼續提升起重臂使起重臂拉與 塔頭撐架上拉桿銷連，再將組合拉桿與平衡臂上的連接橫梁銷連，將張緊器鋼絲繩穿滑 輪並固定於平衡臂端上穿過滑輪並固定於平衡臂端上，用張緊器拉住塔頭撐架使塔頭架 向後傾斜，並將起重臂拉桿張緊，並使平衡臂連接橫梁與連桿連接起來。收回張緊器吊 具。
11、穿繞起升鋼絲繩，安裝完成
⑩ 如何正確安裝轉盤軸承（一）
首先打開轉盤軸承包裝，檢查合格證和標牌，確認所用的轉盤軸承型號正確。
A、安裝平面
安裝表面應光潔，要去除所有的多餘物質如油漆殘留、焊珠、毛刺等。清洗時注意不要讓溶劑滲入轉盤軸承內部，不能使用損害密封材料的溶劑。裝配之前安裝表面應乾燥、無潤滑劑。應採取保護工人和環境的措施。
安裝支座的安裝面粗糙度不大於Ra=12.5,6.3μm,安裝面的平面度的誤差須檢測周向誤差和徑向誤差。周向平面度公差值隨轉盤軸承滾道直徑大小而有對應的標准值范圍。
為了避免安裝平面的不平度或支座變形造成轉盤軸承局部過載，周向平面度誤差在任何180度范圍內只能有一次波浪起伏，而且變化平緩。
B、支座的剛度
標准轉盤軸承與零間隙轉盤軸承對支座的剛性有不同的要求。
C、定位轉盤軸承的內外圈滾道都有一個軟帶，應放在主負荷平面的兩側。即與主負荷區錯開90度。軟帶處有一個堵塞或打了「S」標記。
另外還要檢查轉盤軸承與安裝面的吻合情況，通常採用塞尺檢查，如果吻合不好，要用適當的材料填充。轉盤軸承安裝後禁止在支座上進行焊接作業。
D、堅固螺栓
1、安裝螺栓的選擇：應使用規定的（尺寸、數量、強度等級等）安裝螺栓和墊圈。另注意：
1）不能使用全螺紋螺栓
2）不要使用舊的螺栓、和墊圈
3）禁止使用開口的墊圈如彈性墊圈等
2、螺栓預緊力矩的選擇：普通公制螺栓的預緊力建議取0.6-0.7倍螺栓屈服強度。建議大於M27的螺栓使用液壓緊固裝置，預緊力不要超過屈服強度的85%。
3、緊固螺栓：轉盤軸承應在無負載條件下安裝。注意：
在螺栓的螺紋上抹一點油以保證磨擦阻力的均衡不要在螺栓防松件上用膠。
預緊螺栓：應分三步交錯預緊，三步的力分別是30%、80%、100%。
E、調整齒輪側隙
安裝有齒的轉盤軸承時，正確地調整齒輪側隙很重要。可在齒輪徑向跳動最高點處用塞尺測量調整，也可用壓鉛絲或其它適合方法。如果側隙不在規定值以內，可移動小齒輪改變中心距。調定後把轉盤軸承至少轉一整圈以確認沒有其他齒跳高點,在轉盤軸承最終固定後再檢查一次側隙假冒隙。齒輪徑向跳動最高點用綠漆標記在齒溝中。
F、首次潤滑
1、滾道潤滑
為確保潤滑的充分，在初次使用前應再加註一次圖紙或產品使用說明書規定的潤滑脂。特別注意所有的油嘴一個一個地注入潤滑脂，最好邊轉動轉盤軸承邊注油，直到看見潤滑脂從擠出為止。
2、齒輪潤滑
在齒輪潤滑時，齒面應清潔。建議用干凈的刷子把潤滑脂刷在齒輪上。