『壹』 約翰迪爾6068柴油泵怎麼安裝調整
1從裝油泵的洞里看,轉動飛輪使凸輪轉到背面2看到一個撥叉,調整油門使撥叉在洞口中間位置,把油泵上的齒條也放到中間位置上,然後小心安裝上去,再把齒輪室的那個調速限位螺絲拆開看撥叉是否叉住齒條,如果沒有叉住,重復步驟2。
『貳』 約翰迪爾三二四掛大臂的軸的安裝方法
咨詢記錄 · 回答於2021-05-23
『叄』 如何安裝代步車腳踏無級變速
皮帶式無級變速器又稱CVT,廣泛應用於踏板式摩托車之中。
圖6-25 帶有定位孔的前帶輪緊固螺母的拆卸
(1)前帶輪主動輪的拆卸
如圖6-25所示,在一些車型中,前帶輪主動盤風扇葉片中有兩片有定位孔,用專用工具卡在定位孔內,用套筒拆掉曲軸端面螺母。
如圖6-26所示,在部分發動機排量為50~100mL車型中,前帶輪的主動盤上沒有風扇葉片,有的雖然有葉片,但是沒有專用工具定位孔。應先用專用工具卡住發動機右側發電機轉子,再用套筒工具拆掉前帶輪端面螺母。也可以按圖6-26的下半圖所示,用手捏緊傳動帶,將套筒工具套在曲軸螺母上,並且用捏傳動帶的手穩住工具,用手錘敲擊工具把,便可在沖擊力的作用下拆掉螺母。螺母拆掉後,取掉主動盤、空心軸套,便可將移動盤取出。
前帶輪的分解如圖6-27所示。
(2)後帶輪從動輪的拆卸
後帶輪也稱從動帶輪,它與離合器組裝為一體。後帶輪由主動盤和移動盤,彈簧、扭矩凸輪銷和螺旋槽組成。移動盤可以在傳動帶的壓力下,克服彈簧的彈力沿主動盤軸頸作軸向運動(移動)的同時,又在凸輪銷和螺旋槽的
圖6-26 無定位孔的車型前帶輪緊固螺母的拆卸
圖6-27 前帶輪的分解圖
作用下作一定量的旋轉。
如圖6-28所示,後帶輪分解時用專用工具卡住離合器盤,用套筒拆掉螺母。也可以利用後制動手柄或腳踏板將後輪制動剎死,用套筒拆掉螺母,將離合器與後帶輪總成取出。
圖6-28 離合器與後帶輪的拆卸方法
用專用工具分解離合器的主動盤和後帶輪,後帶輪的分解如圖6-29所示。
圖6-29 後帶輪與離合器的分解圖
(3)無級變速器的分解
無級變速器的分解包括前帶輪、後帶輪、皮帶、離合器等部件,如圖6-30所示。
圖6-30 皮帶輪無級變速器的分解圖
(4)前帶輪的裝配
如圖6-31所示,在移動盤軌道內塗上少量黃油,將滾柱裝入軌道內,裝上定位板、O形圈、防塵蓋,緊固3個螺釘。
如圖6-32所示,用手指壓住定位板,以防定位板移動後滾柱在移動盤內錯亂或豎立起來。將移動盤穿入曲軸,並在軸套內徑塗上少量黃油後,插入曲軸軸頸上。
如圖6-33所示,用雙手將後帶輪中的移動盤用力向外拉,將傳動帶裝入後帶輪,盡可能地讓傳動帶向前帶輪處鬆弛。
如圖6-34所示,在主動盤花鍵槽內塗上少量黃油後,裝在曲軸花鍵上,用專用工具和套筒緊固曲軸端螺母。
圖6-31 移動盤的組裝
圖6-32 移動盤、軸套的裝配
圖6-33 傳動帶的裝配
圖6-34 轉動盤的裝配
裝配前帶輪時應注意以下幾點。
①主動盤和移動盤工作面上不能出現油污,否則會出現傳動帶打滑現象。
② 前帶輪中間隙調整墊圈的數目,各車型不同,有的沒有,有的少則1個,多則3~4個。
③ 各車型墊圈裝配的具體位置不同,改變原墊圈的位置,將會影響變速機構的正常工作。
④不論哪種車型,主動盤、軸套、墊圈和定位板,在曲軸端面螺母的緊固下,必須是緊配合,不允許有任何松動現象。否則在產生雜音和敲擊聲的同時,不是造成曲軸花鍵損壞,便是主動盤花鍵損壞。
⑤在更換滾柱和移動盤時,必須將滾柱在沒有塗黃油之前裝入軌道內,蓋上定位板後,將移動盤和定位板用手稍微壓緊移動,滾柱不應有響聲,否則說明不是滾柱便是移動盤有問題。
(5)副皮帶輪的安裝
在安裝副皮帶輪時,應按與拆卸相反的程序進行,但在操作過程中應注意下列幾點。
①在副滑動皮帶輪、副固定皮帶輪內側應加註指定的潤滑脂。
② 安裝副滑動皮帶輪時要小心操作,防止油封唇口翻轉。
③ 在斜槽和O形圈處加註指定的潤滑油脂。
④檢查副滑動皮帶輪的運動是否平滑,如不平滑應進行修理。
⑤安裝離合器鎖緊螺母時應使用離合器簧片夾。
圖6-35 用皮帶輪夾具擰緊離合器鎖緊螺母
⑥擰緊離合器鎖緊螺母,操作時應使用皮帶輪夾具,如圖6-35所示。
(6)傳動皮帶的檢修
檢查無級變速器的傳動皮帶,如發現有龜裂、襯帶剝離、異常磨損等現象,應更換傳動皮帶。用游標卡尺測量皮帶寬度,若測量值小於使用極限值,應更換傳動皮帶。
(7)主動皮帶輪的檢修
①檢查主動輪、移動摩擦輪的工作錐面(即與傳動皮帶的接觸面)的磨損情況,若錐面磨損已形成明顯的凹槽,其凹槽深度為0.4mm以上時,說明主動輪或移動摩擦輪工作錐面過度磨損,應予以更換。
② 檢查主動輪與曲柄軸頸相連的花鍵齒是否滑口,若有,應更換主動輪。
③ 檢查移動摩擦輪內側滾道有無過度磨損或因被擠壓出現凹坑,若有,應更換移動摩擦輪。
④用內徑百分表測量移動摩擦輪軸套孔內徑,若測量值大於使用極限值,說明移動摩擦輪軸套孔過度磨損,應更換移動摩擦輪。
⑤用游標卡尺測量移動摩擦輪軸套的外徑,若測量值小於使用極限值,說明軸套外表面過度磨損,應更換軸套。
⑥檢查離心滾柱有無偏向磨損或損壞,若有,應成套更換離心滾柱。
⑦用游標卡尺測量離心滾柱外徑,若測量值小於使用極限值,說明離心滾柱過度磨損,應成套更換離心滾柱。
(8)從動皮帶輪的檢修
①檢查從動輪的工作錐面。檢查從動輪、移動從動輪的工作錐面(即與傳動皮帶的接觸面)的磨損情況,若錐面磨損已形成明顯的凹槽,其凹槽深度大於0.40mm時,說明從動輪或移動從動輪工作錐面過度磨損,應予以更換。
② 檢查移動從動輪軸套外徑。用游標卡尺測量從動輪軸套外徑,若測量值小於使用極限值,說明從動輪軸套外徑表面過度磨損,應更換從動輪。
③ 檢測移動從動輪軸套孔內徑和導向銷槽。用內徑百分表測量移動從動輪軸套孔內徑,若測量值大於使用極限值,說明移動從動輪軸套孔過度磨損,應更換移動從動輪。檢查移動從動輪上的導向銷槽磨損情況,若導向銷槽已磨損成台階狀,導致移動從動輪與從動輪相對軸向移動不靈活,應更換移動從動輪。
④檢查移動從動輪上的導向銷磨損。檢查移動從動輪上的導向銷及導向滾子有無過度磨損或損傷,若有,會導致從動輪與移動從動輪的相對運動不靈活,應更換導向銷及導向滾子。
⑤檢查從動輪軸承。檢查從動輪上的滾針軸承有無過度磨損或損壞,其轉動是否靈活,有無異常雜訊。若滾針軸承過度磨損或損壞,或轉動不靈活,或轉動有異常雜訊,應更換軸承。
⑥檢查從動輪大彈簧的彈力。檢查從動輪大彈簧的彈力,用游標卡尺測量其自由長度,若彈簧的彈力不足或其自由長度小於使用極限值或折斷,應更換大彈簧。
⑦檢查油封、O形圈。檢查滑動從動盤上兩個O形封油圈和油封的彈性及損壞情況,油封刃口不應破損,如損壞,應更換。安裝油封時其唇部朝向軸承或有油的一側。固定從動盤軸套用油封封油,滑動從動盤軸套與固定從動盤軸套之間用兩個O形封油圈和一個密封襯套進行封油。
(9)傳動皮帶打滑的應急維修
行駛途中,由於從動盤的功能下降或損壞,很容易造成傳動帶截面變小或兩側面變光滑,從而使摩托車出現打滑、動力性能下降、車速不穩、傳動帶碰撞外罩等現象。出現這種現象,可將傳動帶卸下來,用細砂布輕輕打磨傳動帶的兩側面,然後裝上應急使用,等有條件時再換新件。
『肆』 約翰迪爾3080離合器怎麼安裝
先將離合器壓盤的固定螺絲擰下來。離合器壓盤的固定螺絲擰下來之後,整個離合器就可以拿下來了。將離合器上面的離合器片拿下來。將新的離合器片安裝到離合器上面。將離合器按照原位安裝回去就操作完畢了。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內,用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板,使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
離合器是機械傳動中的常用部件,可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有:接合平穩,分離迅速而徹底;調節和修理方便;外廓尺寸小;質量小;耐磨性好和有足夠的散熱能力;操作方便省力,常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
離合器安裝在發動機與變速器之間,是汽車傳動系中直接與發動機相聯系的總成件。通常離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起,是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。
汽車從起步到正常行駛的整個過程中,駕駛員可根據需要操縱離合器,使發動機和傳動系暫時分離或逐漸接合,以切斷或傳遞發動機向傳動系輸出的動力。
它的作用是使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步;暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便於換檔和減少換檔時的沖擊;當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
『伍』 約翰迪爾3080收割機無級變速的拆卸方法
飛
『陸』 約翰迪爾3518收割機撥和輪液壓閥怎麼弄
摘要 您好,很高興為您解答。
『柒』 福田雷沃GM100無級變速輪怎麼拆
1、將變速器固定在工作台上。
2、拆下變速器蓋螺釘,取下變速器上蓋總成。
3、擰下變速器側蓋螺釘,取下側蓋。
4、拆下第一軸軸承蓋、第二軸連接凸緣和軸承蓋。
5、拆下中間軸和倒擋軸後端鎖片,用專用工具拔出中間齒輪軸,從側蓋孔取出中間軸上的齒輪、固定墊片、止動墊圈及支承套等。
6、抽出變速器第一軸,取出第二軸前軸承。
7、取出同步器鎖環、2擋和3擋套合器、滑塊及彈簧,拆下第二軸前端鎖圈,取下調整墊、齒轂、同步鎖環、2擋齒輪及止推墊圈、1擋和倒擋滑動齒輪,抽出第二軸。撬出倒擋軸,取出無級變速輪。
『捌』 約翰迪爾3316分配器怎麼安裝
摘要 你好你好!