㈠ 提升機絞車鋼絲繩如何更換
絞車鋼絲繩如何更換，主要是新舊鋼絲繩連接的問題不好解決，老方法都是新舊插編或者是焊接起來，轉動絞車將舊的鋼絲繩導出來，新的帶上去，老方法很麻煩費時，也不安全，現在可以用一種鋼絲繩網套，套住新舊鋼絲繩兩端，每個尾端打兩個卡子，這樣連接起來既方便省時省力，也安全可靠，當啟動絞車時，鋼絲繩連接段可以順暢地通過滑輪組。
㈡ 煤礦絞車怎樣纏鋼絲繩
您好！
請問你是否能說明是單繩單滾筒纏繞式礦井提升機，還是單繩雙滾筒纏繞式礦井提升機，前者使用上出繩比較好，後者使用上下同時出繩，當然這也不是絕對的要看您的提升情況。在這里我必須提醒您的是無論哪種方式，出繩角一定要控制在允許范圍內，如果不控制出繩角您可就有以後的麻煩了。
㈢ 絞車上的鋼絲繩怎麼國定最好有圖有視頻
絞車常用鋼絲繩品種有錳系磷化塗層鋼絲繩或鍍鋅鋼絲繩，不同廠家的絞車，繩端固定方法是不同的，建議直接打電話給絞車生產商，它們應該有安裝視頻的。
㈣ 煤礦絞車鋼絲繩連接保險繩，是怎樣連接的，能不能圖文並茂高分
一、絞車鉤頭製作及與車輛連接
1、鉤頭必須使用繩皮，必須設專門懸掛裝置。
2、鋼絲繩繩卡數量：鋼絲繩公稱直徑dr≤19mm時，繩卡數量不得小於3付。繩卡間距應等於6—7倍繩徑，繩卡方向必須保持一致，繩卡夾座扣住鋼絲繩工作邊（見附圖五）
3、鉤頭固定繩皮採用插接法固定繩皮時，插接長度應大於鋼絲繩繩徑的15倍，並不得小於300mm。
鉤頭與車輛連接時，依據2004年版《煤礦安全規程》第412條規定：鋼絲繩與車輛連接使用不能自行脫落的連接裝置，並加裝保險繩。（註：文中再提《煤礦安全規程》均為2004年版）
鉤頭與1t礦車的連接：鉤頭插入連接裝置處用經過試驗符合標准要求的1t礦車插銷連接。
鉤頭與3t平板車的連接：鉤頭插入連接裝置處，使用經過試驗符合標准要求的M42×300的專用螺栓連接。
鉤頭與空專用車輛（支架運輸車）的連接：鉤頭與車輛之間採用Φ18×64刮板輸送機鏈配相應連接環連接或採用經試驗符合標准要求的卡環連接。
鉤頭與重專用車輛（裝支架後）的連接：在采區公用巷用Φ22×86、Φ24×86刮板輸送機鏈與支架連接後再與鉤頭連接或用經試驗合格符合標准要求的卡環把鉤頭和Φ22×86、Φ24×86的牽引鏈連接在一起。
在工作面順槽則採用Φ18×64牽引鏈與支架連接後再與鉤頭連接。
二、各種車輛連接
車輛與車輛之間連接時，根據車型、重量、裝載情況並結合運輸條件的實際情況採用與之相適應的經過試驗符合《煤礦安全規程》安全系數要求的三環鏈，卡環、牽引鏈、鋼絲繩套等連接裝置。
依據《煤礦安全規程》第412條規定：傾斜井巷運輸時，礦車之間的連接必須使用不能自行脫落的連接裝置，並加裝險繩。
1t礦車間的連接：用三環鏈和1t礦車的插銷連接。
3t平板車間的連接：用三環鏈、卡環和M42×300的專用螺栓連接或用Φ18×64牽引鏈和M42×300的專用螺栓連接。
1t礦車與3t平板車間的連接：採用三環鏈、卡環、Φ18×64牽引鏈和1t礦車的插銷、M42×300螺栓連接。
1t礦車與專用車間的連接：用三環鏈、Φ18×64牽引鏈配相應連接環和1t礦車的插銷連接。
專用車（支架車）間的連接：用Φ18×64牽引鏈配相應連接環連接。
傾斜井巷運輸時，礦用車輛間的連接、車輛與鋼絲繩間的連接要求必須符合《煤礦安全規程》第412條的規定要求。
立井和斜井使用的連接裝置的性能指標必須符合《煤礦安全規程》第414條的規定要求。
以上車輛的連接方式同時適用於掘進巷道、回採巷道的絞車運輸
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㈤ 無極繩絞車更換鋼絲繩安全技術措施
為了確保無極繩絞車在安裝期間的安全及順利完成安裝特編寫以下措施，經審批後嚴格執行。
一、安裝方案：
1、安裝工序
基礎澆灌→牽引絞車安裝→拉緊部安裝→尾輪、前壓繩輪固定→運行部件安裝→梭車安裝→鋼絲繩安裝→液壓系統安裝→電氣系統安裝→試運轉。
2、安裝方法
（1）在基礎澆灌時，預先留出二次澆灌的孔，用來固定螺栓。基礎澆灌須待5-6天方可安裝絞車。
（2）牽引絞車需解體時做好記號，安裝時按幾號順序安裝，在安裝地點組裝好，然後用手動葫蘆起吊，移動到基礎上，再固定地腳螺栓。
（3）拉緊部安裝首先將拉緊油缸用銷柱固定在絞車本體上，張緊尾輪安裝在基礎上，然後用鋼絲繩將拉緊歪輪用鋼絲繩通過張緊尾輪與拉緊油缸上拉緊繩輪連接起來，用繩卡將鋼絲繩固定。
（4）運行部件安裝托繩輪一般按30米一組布置安裝，在坡度發生凸變的地段時一般3米一組布置，主壓繩輪、副壓繩輪在凹變處一般按3米一組布置，拐彎時一般按4.5度一組布置安裝並打地錨固定。
（5）梭車安裝井下組裝好，然好用手動葫蘆移動到軌道上。
（6）鋼絲繩安裝將鋼絲繩的一端經前壓繩輪、絞車本體上纏繞3圈、拉緊歪輪、再經絞車本體纏繞3圈、過另一前壓繩輪、梭車梭頭、插爪先固定於絞車上後剩餘繩纏繞在滾筒上並固定好滾筒。
（7）液壓系統的安裝先用油管將液壓站與拉緊油缸，安全閘連接在一起：連接處用U型卡固定。。
（8）電氣系統安裝按圖接線。
二、安全技術措施
1、對安裝地點的巷道嚴格執行「敲幫問頂」制度。
2、安裝時，有負責人現場指揮，所有作業人員聽從負責人的統一指揮，確保安裝工作順利進行。
3、牽引絞車組裝好，用10噸手動葫蘆起吊，起吊時嚴禁左右擺動，作業人員嚴禁身體部位在牽引絞車下方。導鏈吊掛必須牢固可靠，手動葫蘆操作人員必須站在起吊物的側面。長柄工具操作時必須遠距離進行，嚴禁身體部位接觸起吊物件。
4、拉運鋼絲繩過程中，由專人指揮，防止鋼絲繩扭折、打折和傷人。
5、用繩卡固定鋼絲繩時，不少於三副繩卡。鋼絲繩每個部件連接處固定牢靠，防止脫落傷人。
6、設備接電時，必須嚴格執行停送電制度，作業時必須按照檢查瓦斯、放電、驗電、掛接短路地線的順序進行。
7、未盡事宜，均嚴格按《煤礦安全規程》執行。
㈥ 煤礦絞車鋼絲繩連接保險繩，是怎樣連接的，能不能圖文並茂高分。
你的鋼絲繩大小決定你使用的卡子的數量，保險繩的意思不是很清楚，是不是鋼絲繩卡扣最後一個留待觀察鋼絲繩卡扣是否松動的那個留有彎曲餘量的部分？如果是的話，那應該是在為了檢查接頭是否牢靠和鋼絲繩是否有滑動在最後一個繩卡後約500mm處再安裝一個保險繩卡，並在繩頭放出一個安全彎，若再使用中安全彎被拉直就說明鋼絲繩有滑動需要及時處理了，安全彎應在鋼絲繩的末端製作。
如果有部清楚的部分可以再提出來。
㈦ 絞車上鋼絲繩怎麼固定的
常見的有兩種固定方法
一種是在絞車的捲筒上加工的有一個楔形孔,鋼絲繩頭通過一個楔形接頭固定在孔裡面
一種是在絞車捲筒側擋板上有孔,鋼絲繩頭穿出來後用一個壓板通過螺釘壓緊在捲筒側板外側
其他的方式暫時沒有見到