胎壓測量正確方法圖解

❶ 車胎的氣壓怎麼檢測

正確使用輪胎胎壓計：

1、氣壓計量口的中心線與表體軸線的夾角為90°-180°，標尺為四方體，量程刻度值為0.07Wpa-0.4Wpa。讀數前用手指輕輕扣敲儀器外殼或表面玻璃，以消除傳動機構中的摩擦。

2、觀察時指針與鏡面指針相重疊，此時指針所指數值即為氣壓表示值，讀數准確到小數一位。讀取氣壓表上溫度表示值，精確到小數一位。

3、將氣壓表測量端槽口與輪胎氣門嘴對正壓緊。這時輪胎氣壓表指針發生偏轉，其指示值即為該輪胎的充氣壓力，或者輪胎氣壓表的標桿在氣壓作用下被推出，這時標桿上所顯示的數值即為該輪胎的充氣壓力，胎內壓力越大，指針越偏。

注意事項：

內圈數值：磅/平方英寸；外圈數值：千克力/平方厘米(工程大氣壓)=1.033標准大氣壓=1.02bar。

如果是轎車胎，一般在2.0~~2.5bar，不超過3.5bar；

如果是輕卡胎，一般是6層級的，3.0~~3.5;8層級的4.0~4.5bar，10層級的不超過5.5bar；

如果是拖車胎，一般在不超過4.2bar。

❷ 輪胎胎壓怎麼測

輪胎胎壓應用胎壓計或者自帶胎壓計的車載打氣泵進行檢測，如此才能保證胎壓數值正常。
胎壓計的正確使用說明：
1、車輛需停放於平地，務必在冷車時測量輪胎壓力；
2、先檢查胎壓計的讀數是否在0N的位置，如不是，按胎壓表側的按鈕使之清零；
3、取下輪胎的氣門嘴蓋，將胎壓計的測壓嘴對准輪胎上的氣門嘴垂直用力壓入。壓入的速度需要迅速，以不會導致輪胎內的空氣泄漏；
4、用力壓住胎壓計的同時，觀察其指針是否穩定。在指針穩定後迅速撥出胎壓計，讀數；
5、根據車門側的胎壓要求，並結合駕駛員的經驗，確定胎壓是否符合要求；如果胎壓過高，該胎壓計可用於放氣；如果胎壓過低，應立即補氣至安全胎壓，並重新測量查核准確胎壓；
6、將胎壓計清零、將氣門嘴帽蓋回。
1px'> 防止泥沙等進入氣門嘴內。
如何正確給輪胎充氣
1、為輪胎打氣，時間應選擇在停駛後輪胎完全冷卻時進行，切勿車剛停下便急於充氣。 因車輛行駛中，輪胎會因滾動摩擦生熱，導致胎溫上升，並使輪胎內氣壓升高，影響充氣的精確度。
2、充氣前應將氣門嘴上的泥土、灰塵等擦乾凈。充氣時盡量不要松動或取出氣門芯，靠增大氣壓強行充氣，以防造成氣門嘴螺絲脫扣漏氣。充氣完畢後，應蘸水塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣，以便視情況擰緊或更換氣門芯。充完氣，還應配齊裝緊氣門嘴帽， 防止泥沙等進入氣門嘴內。
車主可以隨車配置風勁霸的多功能胎壓表TG10或用車載打氣泵LG600，定期測量胎壓，胎壓不足時及時補充，以保證氣壓檢查准確，做好輪胎保養工作。

❸ 怎麼看胎壓如何測量

輪胎作為車輛與地面接觸的唯一部件，輪胎安全時刻保障著駕乘人員的生命安全，而輪胎的重要參數——胎壓，不單單起到控制舒適和防止輪胎碾壓變形的作用，更是保障安全的防線，胎壓過高或者過低都會導致車輛輪胎的變形或者爆胎的情況，所以咱們在日常使用的過程中要注意對輪胎胎壓的檢查，一般合理胎壓的標志都在主副駕駛的B柱或者油箱蓋上面，並且標識上的輪胎胎壓都是冷態胎壓（冷車狀態下的胎壓）。

以我們的從業經驗來看，最合適的冷態胎壓為2.5bar，在後期的使用過程中，能應付絕大多數的情況，胎壓過高和過低都會對行車安全造成影響，所以大家需要定期檢查自己的輪胎狀況以及胎壓。

❹ 在檢查汽車輪胎氣壓方面，怎樣做才是正確的

以下是檢查車胎胎壓的具體步驟：,1、由於每輛車的胎壓不一樣，所以首先要知道自己汽車的適用胎壓。,2、對於胎壓范圍的確認可以通過咨詢4S工作人員，可以通過電話咨詢廠家，可以查閱說明書，可以查看汽車上的標簽。,3、目測胎壓的方法，可以蹲在地上查看輪胎著地的輪胎齒的數目，4～5個齒為正常，可以每天按照這個標准去目測胎壓。,4、可以通過儀器來測定胎壓，可以購買胎壓檢測設備，但是不能使用一直插在氣嘴的轉置。,5、很多汽車都配有胎壓監測設備，注意查看，通常把功夫放在平時的觀察上，檢查輪胎花紋，到警戒線時一定要及時更換。,6、輪胎在使用3年或者3萬公里就要留意輪胎是否需要更換，在跑長途或上高速之前，一定要到專業保養的地方去檢測一下。

❺ 怎樣測量輪胎氣壓

檢測輪胎氣壓最簡單的方法是使用胎壓計。胎壓計有電子和機械的，氣壓測量原理是相同的，機械的更加簡單直接，並且不用換電池。胎壓測量前按下復位鍵，將指針歸0。將胎壓計的介面旋接著輪胎的氣嘴，完全接通之後會直接顯示當前胎壓值。

如果你覺得胎壓過高，可以使用胎壓計上的復位鍵按鈕，即可放氣。而胎壓過低只能通過充氣泵或汽車專用打氣筒充氣。

有很多車自帶胎壓檢測系統，胎壓監測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。胎壓監測系統屬於主動安全設備的一種，它可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。功能高級一點的車會以數字形式顯示每個輪胎的胎壓值，不過大部分車型胎壓異常時只提供報警功能。

當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，輪胎的抓地力會受到影響。另外，當車輛經過溝坎或顛簸路面時，輪胎內沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。不過，汽車胎壓過低的話，汽車的油耗增加，胎噪會變大，還會對輪胎造成永久性損傷。所以我們最好每月檢測一次胎壓，以此保證標准胎壓才最安全（每輛車的標准胎壓可以在汽車加油口位置查看）。

❻ 輪胎胎壓要如何測量才准確

1、建議應當每月或每次長途旅行前檢查一次胎壓。
要選擇高質量的氣壓表檢查輪胎壓力，風勁霸的胎壓表讀數精準好用。不要使用目測或者用腳踢的方法進行胎壓檢測。切勿從外觀就能判斷輪胎的充氣壓力是否准確。
2、輪胎胎壓具體多少值要以每輛車標注的胎壓為准，標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
3、在輪胎冷卻狀態下量取胎壓。冷胎的讀數最准確，車輪胎在長時間行駛或高速行駛後容易過熱，同時氣壓增高，因此此時測量的話胎壓會偏高於實際胎壓，會導致胎壓讀取不準確。因此要在冷胎的情況下量取胎壓，檢查胎壓應在冷胎狀態下進行，即應至少停車三小時以後檢查。

詳細的你可以網路一下

❼ 汽車的輪胎氣壓怎麼檢查

檢測輪胎氣壓最簡單的方法是使用胎壓計。胎壓計有電子和機械的，氣壓測量原理是相同的，機械的更加簡單直接，並且不用換電池。胎壓測量前按下復位鍵，將指針歸0。將胎壓計的介面旋接著輪胎的氣嘴，完全接通之後會直接顯示當前胎壓值。

如果你覺得胎壓過高，可以使用胎壓計上的復位鍵按鈕，即可放氣。而胎壓過低只能通過充氣泵或汽車專用打氣筒充氣。

有很多車自帶胎壓檢測系統，胎壓監測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。胎壓監測系統屬於主動安全設備的一種，它可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。功能高級一點的車會以數字形式顯示每個輪胎的胎壓值，不過大部分車型胎壓異常時只提供報警功能。

當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，輪胎的抓地力會受到影響。另外，當車輛經過溝坎或顛簸路面時，輪胎內沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。不過，汽車胎壓過低的話，汽車的油耗增加，胎噪會變大，還會對輪胎造成永久性損傷。所以我們最好每月檢測一次胎壓，以此保證標准胎壓才最安全（每輛車的標准胎壓可以在汽車加油口位置查看）。

❽ 如何測胎壓

准備好一部胎壓計，胎壓計一般分為數顯和指針兩種樣式(我們使用的是數顯式胎壓計)。
1.請准備好胎壓計
2.測壓前需找到原廠胎壓標簽的位置
將胎壓計氣門介面壓住輪胎氣嘴，直到指針達到最高值開始讀取胎壓。操作很簡單，但最好不要忘記在檢測結束後，按一下胎壓計的回零按鈕，並給輪胎重新蓋上氣嘴帽。
3.用胎壓計壓住輪胎氣嘴進行測壓
4.測完胎壓記得蓋好氣嘴帽
5.給輪胎充氣時，把氣泵導氣管的一端與氣嘴連接
測得胎壓值後，我們要確定車輛當前的胎壓是否與廠家給定的指標相符。廠家給出的標准胎壓標示牌一般會出現在車輛的A柱、B柱下方門框內側、儀表台側面、車門鎖下方等，有些車的標牌貼在油箱蓋上或發動機艙內。需要注意的是，車輛的常用胎壓單位分為4種：kgf/cm2、bar、Kpa、psi，其中1bar=10Kpa=10牛頓/厘米2為公制單位，psi是英制氣壓單位(磅/英寸2)，而kgf/cm2是扭力單位。如果測得的胎壓比原廠推薦值高，可以適當壓下氣嘴釋放部分空氣;如果測得胎壓比規定的胎壓低，就可以進行下一步操作了——為輪胎充氣。