A. 車子的安全氣囊，內裝式和外裝式有什麼區別
汽車安全氣囊是一種被動安全系統裝置。通俗簡單的就是說，保護不是主動的，比如雷達，在發現要碰撞的目標後，就能採取措施。
汽車安全氣囊是在發生碰撞後，非常短的時間內，ECU發出點火指令，氣體發生器起爆釋放氣體，氣袋重啟後沖破cover而形成一個袋體，使像前沖的乘員不至於撞到方向盤或者儀錶板或者其他汽車零部件上。其實就是一個用能量制約能量的過程，通俗說就是以暴制暴，呵呵，所以說是被動的。氣囊起爆後是一個袋體（就像一個充氣的氣球），能抵消很大一部分由於碰撞而對司乘人員向前的沖量和能量，從而達到保護作用。
現在中外法規的要求也就是一個車裝2個氣囊，一個是DAB就是駕駛員安全氣囊，一個是PAB副駕駛安全氣囊。 如果汽車廠為了考慮安全性或者增加賣點，多裝幾個也無所謂，現在氣囊除了DAB,PAB 還有CAB（簾式氣囊） SAB（側氣囊） KAB（腿部氣囊） 等等
我說的都是比較通俗的，沒有說我們業內的專業術語，因為我認為這樣更利於行外人了解，如果我有解答的不明白的，你可以問我，很高興幫助你
B. 將熱氣球氣囊安裝在風扇上向上吹能飛起來嗎
熱氣球的構成
熱氣球，更嚴格的講應叫做密封熱氣球，由球囊、吊籃和加熱裝置三部分構成。球皮是由強化尼龍製成的（有的熱氣球是由滌綸製成的）。盡管它的質量很輕，但卻極結實，球囊是不透氣的。
體積
標準的熱氣球的體積分為幾個級別：七級球體積為2000-- 2400立方米；八級球體積為2400-3000立方米；九級球體積為3000--4000立方米；十級球體積為4000--6000立方米；異型球，目前國內唯一一隻熊貓熱氣球，球體積為2300立方米。
吊籃
吊籃由藤條編制而成（我國大多數採用東南亞進口的材料），著陸時能起到緩和沖擊的作用。吊籃四 角放置4個熱氣球專用液化氣瓶，置計量器，吊籃 內還裝有溫度表、高度表、升降表等飛行儀表。
儀器
高度計：高度指示計；升降速度表：顯示上升和下降速度；溫度計：指示球囊內的空氣溫度。
燃燒器
燃燒器是熱氣球的心臟，用比一般家庭煤氣爐大150倍的能量燃燒壓縮氣，點火燃燒器是主燃燒器的火種。一直保持火種，即使被風吹，也不會熄滅。另外，熱氣球上有兩個燃燒系統以防備空中出現的故障。
燃料
熱氣球通常用的燃料是丙烷或液化氣，氣 瓶固定在吊籃內。一隻熱氣球能載運20公 斤的液體燃料。當火點燃時，火焰有2-3 米高，並發出巨大的響聲。
C. 市面上有一種玩具--「自動充氣氣球」，當雙手用力拍打它時，氣球內所裝的化學物質能在很短的時間內生成一
答案是D．氮氣
氮氣空氣中含量最多的氣體。
氮氣的化學性質穩定，可用做食品防腐。氮氣是制化肥的重要原料。氮氣（液氮）可用做醫療冷凍麻醉。
氮氣不能幫助呼吸，但是可以進入肺中。氮氣可以用於超導試驗車，可以用於製造氮肥等。
D. 請問凈水器如何加裝壓力桶
凈水器壓力桶的安裝方法：1. 可以將凈水機的純水管上裝上個三通，一端接壓力桶，一端接鵝頸龍頭就可以了； 2. 凈水器帶壓力桶的都有增壓泵，否則自來水壓力小無法進去壓力桶，壓力桶就是儲水的功能！ 3. 凈水器上面一般會有一個標貼是「壓力桶」，接管，然後將球閥安裝到壓力桶，然後將有(壓力桶)字樣的標貼口的PR管連接到壓力桶，就可以了。
E. 什麼是無縫式安全氣囊
安全氣囊 關於安全裝置的技術性話題
--------------------------------------------------------------------------------
http://www.scol.com.cn 四川在線 (2003-11-27 13:59:32) 來源：網易汽車頻道
隨著人們對車輛安全性能越來越重視，許多國產車都前後裝備安全氣囊、ABS等安全裝置。如前不久剛剛下線的秦川·福萊爾這樣的微型車，也可選裝安全氣囊，且售價不超過6萬元。至於賽歐，就更是將有安全氣囊作為其一大賣點而大力宣傳。
國家有關部門對汽車安全裝置的應用也是非常重視的。在「十五」規劃中就明確提出：到了「十五」末期，汽車產品安全性能明顯提高，轎車防抱死裝置、安全氣囊裝備率比目前有所提高。
但是，安全氣囊不比空調、音響等車載裝置，它的作用是有條件限制的（如必須系安全帶），並且只在某一范圍內適用。若不了解安全氣囊的工作條件和范圍，而一味地認為有了氣囊就萬事無憂了，最終安全氣囊可能非但不會起到安全的作用，而且還會給駕乘人員造成其他意外的傷害。
■條件：正面安全氣囊只有車輛在一定角度內發生高速正面碰撞時才起作用
所有因受安全氣囊保護而在車禍中倖免於難的人都應該感謝一位美國機械師（John.Hotrich）赫曲克——安全氣囊的發明人。如今，這個在當年頗具創意性的發明已轉為千百萬個產品，種類也發展為正面氣囊、側面氣囊、安全氣簾等等。在國內，目前除了極少數高級車裝備了側面氣囊之外，大部分車型還只是使用正面氣囊。因此，本文所提到的安全氣囊，多是指正面氣囊。
汽車安全氣囊系統（Supplermental Restraint System，簡稱SRS）是種輔助保護系統，它包括感測器總成、充氣器、折疊的氣囊、點火器、固態氮、警告燈等。一般來說，駕駛員處的安全氣囊是存放在方向盤襯墊內，因此，當您看見方向盤上標有「SRS」或「Airbag」字樣，就可知此車裝有安全氣囊。
當汽車受到前方一定角度內的高速碰撞時，裝在車前端的碰撞感測器和裝在汽車中部的安全感測器，就可檢測到車速突然減速，並將這一信號在0.01秒之內迅速傳遞給安全氣囊系統的控制電腦。電腦在經過分析確認之後，立即引爆安全氣囊包內的電熱點火器（即電雷管），使其發生爆炸，這一過程一般只需0.05秒左右。點火器引爆之後，固態氮粒迅速氣化，大量氮氣立即吹漲氣囊，並在強大的沖擊力之下，氣囊沖開方向盤上的蓋而完全展開。
這樣就在駕乘人前形成一個「氣墊」，在駕乘人員撞擊到氣囊上時，內部的氮氣就會因受壓而從氣囊上的小孔排出，從而減緩撞擊力，不致傷害駕乘人員。
知道了安全氣囊的工作原理，就不難理解正面氣囊工作的兩個條件：撞擊角度和撞擊速度。不同車型，氣囊工作時條件是不同的。一般來說，在與車前方呈30岸燃薪欠段�冢�?0KM/h發生碰撞時，安全氣囊工作。而在汽車翻轉、側面碰撞或後面碰撞時，氣囊均不充氣。因為此時氣囊即使充氣，對駕乘人員也無幫助。再有一點，對於撞擊速度而言，安全氣囊系統測定的是撞擊後車輛的減速度，因此，在做安全碰撞實驗時，一般都是讓車筆直地撞在不能移動且不能變形的牆上，此時減速度比較大。
■提醒：安全氣囊只是輔助安全系統，需與安全帶配合使用
毋庸置疑，安全氣囊在保護駕乘人員的安全上有著重要的作用。在美國，1989年9月以後生產的乘用車，100%安裝有安全氣囊。但是，從安全氣囊的工作原理來看，安全氣囊也並非完美無缺，若使用不當，很可能對駕乘人員造成傷害。
據計算，若汽車以60km的時速行駛，突然的撞擊會令車輛在0.2秒之內停下，而氣囊則會以大約300km/h的速度彈出，這個彈出產生的撞擊力約有180公斤。頭部、頸部等人體較脆弱的部位是很難承受這么大的沖擊力的。因此，安全氣囊若要真正起到安全的作用，還與駕乘人員的坐姿、身高以及撞擊瞬間的反應有關。此外，安全氣囊彈出的角度、力度都要經過精確計算，稍有差錯，就有可能釀出一場「悲劇」。近年來，由於安全氣囊問題而導致駕乘人員灼傷、骨折、窒息的案例時有發生，特別對於兒童，更應注意。
對於乘客來說，要想確保生命安全，發揮安全氣囊的功效，就要養成良好的駕乘習慣，其中最主要的就是要系好安全帶。因為安全氣囊僅是種輔助性安全系統，在其設計時考慮的就是保護用戶已系好安全帶時的情況。許多國家就明令要求駕乘人員必須系好安全帶，如發生在美國的「5歲男孩在氣囊張開情況下折斷頭頸」的案例中，在經過死者家屬與汽車廠家的幾年官司後，最終因死者當時沒有系安全帶而廠家勝訴。
另外，還需強調的是，要注意觀察位於儀表盤上的安全氣囊警告燈。在正常情況下，點火開關轉到「ACC」或「ON」位置時，警告燈會亮大約6秒鍾，進行自檢，然後熄滅，若警告燈一直亮，則表明安全氣囊系統有故障，應立即進行修理。否則，有可能出現氣囊不起作用或誤彈出的情況。
■辨析：安全氣囊是被動安全系統；ABS、TCS等為主動安全系統。購車時應更注重主動安全系統
車輛的安全，可分為撞車時或撞車後的被動安全系統和能預知危險、迴避危險的主動安全系統兩個方面。其中，安全帶、安全氣囊、保險杠等是被動安全系統的代表，而常見的主動安全系統有ABS、TCS（牽引力控制系統）、車距報警裝置、高位剎車燈等。
顯而易見，被動安全系統只是為「防萬一」而裝配的，平時用處不大；而良好的主動安全系統則可以「消禍患於無形」，是避免事故的必備裝置，兩者是相輔相成的。在購車時，千萬不要把眼睛只盯在有無安全氣囊上，要更注意車輛的主動安全裝置是否齊備。即便在考慮被動安全系統時，也要多看看車身的防沖擊程度、保險杠吸能的好壞。要明白一點：安全氣囊僅是安全系統中重要的一環，其並不能代表安全性的全部。
目前，國產汽車的安全性能越來越好，生產廠家漸漸加強了安全氣囊等裝置使用條件的宣傳，國家有關部門也正在完善汽車安全性的法規，這些都是促進汽車安全性發展的「利好」消息。但對於駕駛員來說，安全駕駛才是第一位的，這是任何先進的安全裝置都無法替代的。
參考資料：四川在線 汽車網
F. 汽車儀表盤顯示人前有個小球裝的東西是什麼標志
你好！那是安全氣囊標志！如果經常亮就需要用電腦查看是哪個安全氣囊的故障！希望能幫助到你！祝你駕車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
G. 科技小發明製作方法（簡單的），急!!!
科技小發明的製作方法
1.小驗電器
材料：小燈泡、細漆包線
我們知道通常我們的抽屜里會發現一些舊電池，但是我們也不知道還有沒有電，如果放進用電器來檢驗很麻煩而且無法知道它電剩餘量。所以，你可以做一個小驗電器。
方法簡單如下：使用一個小燈泡，很小的那種(像掛墜或玩具燈上的，五金店都有賣)。然後根細漆包線分別連接燈上。兩根線的另一端分別用於接你要檢驗的電池的正負極。根據小燈泡的亮度，就可以判斷電池的電量了。
2.剪刀式量角器
材料：量角器
把兩個同樣的量角器在圓心處鉚合並能靈活轉動，把上面的量角器沿右端挫一個長l厘米的缺口，量時，讓它的張開與待測角的兩條邊重合，缺口所指示的刻度就是這個角的度數;畫角時，先將缺口對准規定刻度，再沿張開處畫兩條射線就完成了。這種量角器還能測立體物(如螺帽)的角度。因這種量角器使用時形似剪刀，我們把它叫「剪刀式量角器」。
3.反沖火箭
材料：火柴、縫被的大針、包香煙的鋁箔
將一根火柴和一根縫被的大針並在一起，用包香煙的鋁箔將它們緊緊地包裹起來，再將有火柴頭的一端的鋁箔彎折過來密封捻緊。然後在靠近尾部的地方裝上定向尾翼，把針拔出，就成了一個很簡單的反沖火箭。
實驗時，把小火箭放在鐵絲架上，點燃一根火柴，對准鋁箔筒包有火柴頭的部位加熱。當溫度升高到火柴頭的燃點時，箔里的火柴匣被點燃，使周圍的空氣急劇膨脹，氣體從尾口高速噴出。由於反沖作用，火箭筒便從架上向前飛了出去。如果在鋁箔中包兩根對頭放置的火柴，兩端不封閉，將它放在上面，從中部加熱，當筒內火柴點燃後，氣體從兩頭噴出，鋁箔筒仍停留在架上，從而說明了系統的動量守恆。
H. 《流浪地球》中的逃生氣囊球，在現實生活中有可能存在嗎
在現實生活中的確可能存在。二零一八年的春節檔，一部電影就這樣席捲了全國上下的廣大人民群眾：由戰狼，趙今麥等人主演的《流浪地球》，在舉國范圍內鬥引發了熱議。科幻也就隨之成為了廣大網友的熱點話題。在《流浪地球》中，有著這樣的一件“神器”：也就是戰狼多次使用的“逃生安全氣囊球”，看起來非常的高科技，非常的酷炫。這種逃生氣囊球好像是影視作品的獨創，在現實生活中可能存在嗎？
綜上所述，這種氣囊，在生活中不光是有可能存在，而且類似的工具“早就存在”了。
I. 把熱氣球氣囊安裝在類似於風扇上向上吹能飛起來嗎。
根據你描述的情況，問一下熱氣球安裝在電風扇的裝置上。是不是可以起飛呢。如果是就一個氣球。是可以起飛的。比如風箏他只要有風就可以飛上天h的呀。
