水準測量高差值比較的檢驗方法

『壹』 水準測量路線成果校核的方法有幾種

閉合路線、附合路線和往返路線三種

閉合路線一般用於場地的環形測量，從一個水準點出發然後又環形回到起點，如果起始點的高程有錯誤，則發現不了，只能是用於測量與起點的相對高程。

附合路線一般用於公路、鐵路等帶狀線路測量，從一個已知點附合到另一個已知點，進行對比。如是某一個點有錯誤則可以通過測量復核發現錯誤。一般的高等級測量都用這種方式。

返往測量用於沒有附合點的帶狀路線測量，從起點出發，從原路返回。

(1)水準測量高差值比較的檢驗方法擴展閱讀：

閉合水準路線是從已知水準點BM.A出發，沿待測點B、C、D、E進行水準測量，最後測回到BM.A。相鄰兩點稱為一個測段。各測段高差的代數和應等於零，即理論值應為零。

但在測量過程中，不可避免的存在誤差，使得實測高差之和（測量值）往往不為零，從而產生高差閉合差。所謂閉合差，就是測量值和理論值（或已知值）之差，用Fh來表示。因此，閉合水準路線的高差閉差為： Fh=∑h測-∑h理=∑h測。

『貳』 誰有檢查水準儀的誤差的方法，要相當精確的。

觀測時可通過中間法（前後視距相等）和距離補償法（前視距離和等於後視距離總和）消除。

水準測量誤差有儀器誤差、觀測誤差和外界條件的影響。

水準儀的儀器誤差之一是水準儀的望遠鏡視准軸不平行於水準管軸所產生的誤差。

儀器雖在測量前經過校正，仍會存在殘余誤差。因此造成水準泡居中，水準管軸居於水平位置而望遠鏡視准軸卻發生傾斜，致使讀數誤差。這種誤差與視距長度成正比。

觀測時可通過中間法(前後視距相等)和距離補償法(前視距離和等於後視距離總和)消除。

針對中間法在實際過程中的控制，立尺人是關鍵，通過應用普通皮尺測距離，之後立尺，簡單易行。而距離補償法不僅繁瑣，並且不容易掌握。

(2)水準測量高差值比較的檢驗方法擴展閱讀：

於符合水準氣泡未能做到嚴格居中，造成望遠鏡視准軸傾斜，產生讀數誤差。讀數誤差的大小與水準管的靈敏度有關，主要是水準管分劃值τ的大小。

此外，讀數誤差與視線長度成正比。

水準管居中誤差一般認為是0.1?τ，根據公式m居=0.1?τ?S/ρ，DS3級水準儀水準管的分劃值一般為20″，視線長度S為75m，ρ=206265″，那麼，m居=0.4mm。由此看來，只要觀測時符合水準管氣泡能夠認真仔細進行居中，且對視線長度加以限制，與中間法一致，此誤差可以消除。

『叄』 水準儀和經緯儀檢驗方法

檢驗的項目很多，大致說下重點部分
水準儀檢驗方法：
1.檢驗氣泡。整平氣泡，旋轉望遠鏡180度，觀測氣泡是否居中，如果不居中，則需要校正。
2.I角檢測。固定兩把塔尺。儀器架設在兩把塔尺間任意一點，觀測兩塔尺讀數為A1.B1，求得兩點間高差A1-B1。儀器搬站到另外一點，觀測兩塔尺讀數A2.B2，求得高差A2-B2，如果兩次測量高差相等，則儀器I角不需校正，如果不等則需要校正。
經緯儀：
1.檢驗氣泡：一個方向整平氣泡，旋轉90度整平，這兩方整平後，旋轉至180度方向，觀測氣泡是否居中，如果不，則需校正。
2.2C檢查。整平儀器後，盤左照準前視點，水平角讀數A，盤右照準同一點，水平角讀數B，B-A-180度則為2C值。2秒級儀器2C不應該超過16秒
3.指標差檢查。整平儀器後，盤左照準前視點，豎直角讀數A，盤右照準同一點，豎直角讀數B，A+B-360度則為指標差。
4.對點器檢查，對准地面上一個點，旋轉180度，觀測對點是否偏移，偏移則需要校正

『肆』 水準測量的計算檢驗方法

水準測量又名「幾何水準測量」，是用水準儀和水準尺測定地面上兩點間高差的方法。
在地面兩點間安置水準儀，觀測豎立在兩點上的水準標尺，按尺上讀數推算兩點間的高差。
通常由水準原點或任一已知高程點出發，沿選定的水準路線逐站測定各點的高程。

『伍』 水準測站檢核的方法有哪幾種

水準測量的檢核方法 </A>
1測站檢核
待定點B的高程是根據A點和沿線各測站所測的高差計算出來的。為了確保觀測高差正確無誤，須對各測站的觀測高差進行檢核，這種檢核稱為測站檢核。常用的檢核方法有兩次儀器高法和雙面尺法兩種：
⑴兩次儀器高法
兩次儀器高法是在同一測站上用兩次不同的儀器高度，兩次測定高差。即測得第一次高差後，改變儀器高度約10cm以上，再次測定高差。若兩次測得的高差之差未超過6mm，則取其平均值作為該測站的觀測高差。否則需重測。
⑵雙面尺法
雙面尺法是在一測站上，儀器高度不變，分別用雙面水準尺的黑面和紅面兩次測定高差。若兩次測得高差之差未超過6mm，則取其平均值作為該測站的高差。否則需要重測。
2.路線檢核
雖然每一測站都進行了檢核，但一條水準路線是否有錯還是沒有保證。例如，在前、後視某一轉點時，水準尺未放在同一點上，利用該轉點計算的相鄰兩站的高差雖然精度符合要求，但這一條水準路線卻含有錯誤，因此必須進行路線檢核。水準路線檢核方法一般有以下三種：
⑴附合水準路線
附近有BM1、BM2兩個已知水準點，現需求得1、2、3三個點的高程。水準路線從已知水準點BM1
（起始點）出發，沿著待定點1、2、3進行水準測量，最後從3點測到已知水準點BM2（終點），這樣的水準路線稱為附合水準路線。路線中各段高差的代數和，理論上應等於兩個水準點之間的高差，即：
∑h理＝H終一H始 (2.7)

由於觀測誤差不可避免，實測的高差與已知高差一般不可能完全相等，其差值稱為高差閉合差fh:
fh＝∑h測一(H終一H始)
⑵閉合水準路線
由BM3出發，沿環線進行水準測量，最後回到原水準點BM3上，稱為閉合水準路線。顯然，式 (2.7)中的H終－H始＝0，則路線上各點之間高差的代數和應等於零，即：
∑h理＝0 (2.9)
如不等於零，則高差閉合差為：
fh＝∑h測 (2.10)
⑶支水準路線
由一水準點BMA出發，既不附合到其他水準點上，也不自行閉合，稱為支水準路線
。支水準路線要進行往返觀測，往測高差與返測高差觀測值的代數和∑h往+∑h返理論上應為零。如不等於零，則高差閉合差為：
fh＝∑h往+∑h返 (2.11)
各種路線形式的水準測量，其高差閉合差均不應超過容許值，否則即認為觀測結果不符合要求。

根據偶然誤差特性：「在一定的觀測條件下，偶然誤差的絕對值不會超過一定的界限」，所以我們可以根據高差閉合差的大小檢核觀測高差中是否存在錯誤。
以上三種水準路線校核方式中，附合水準路線方式校核最可靠，它除了可檢核觀測成果有無差錯外，還可以發現已知點是否有抄錯成果、用錯點位等問題。支水準路線僅靠往返觀測校核，若起始點的高程抄錄錯誤和該點的位置搞錯，是無法發現的。因此，應用此法應注意檢查。

『陸』 水準儀兩次儀器高測量兩點高差 的方法步驟

1、對中整平；量儀器高。
2、讀前視距塔尺讀數；
3、讀後視距塔尺讀數；前後視距盡量相等
4、前視讀數減後視讀數計算高差
5、改變儀器高再測一次，與前次結果比較，看是否一致或者在誤差范圍內，在范圍內結果可用，否則從新測量。
需紀錄：日期、天氣、觀測人、記錄人、儀器高、前視塔尺讀數、後視塔尺讀數、前視距、後視距。

『柒』 用水準儀測量兩點高差的方法及步驟是什麼

操作方法
01
安置
安置是將儀器安裝在可以伸縮的三腳架上並置於兩觀測點之間。首先打開三腳架並使高度適中，用目估法使架頭大致水平並檢查腳架是否牢固，然後打開儀器箱，用連接螺旋將水準儀器連接在三腳架上。



02
粗平
粗平是使儀器的視線粗略水平，利用腳螺旋置圓水準氣泡居於圓指標圈之中。具體方法：用儀器練習。在整平過程中，氣泡移動的方向與大拇指運動的方向一致。



03
瞄準
瞄準是用望遠鏡准確地瞄準目標。首先是把望遠鏡對向遠處明亮的背景，轉動目鏡調焦螺旋，使十字絲最清晰。再松開固定螺旋，旋轉望遠鏡，使照門和準星的連接對准水準尺，擰緊固定螺旋。最後轉動物鏡對光螺旋，使水準尺的清晰地落在十字絲平面上，再轉動微動螺旋，使水準尺的像靠於十字豎絲的一側。



04
精平
精平是使望遠鏡的視線精確水平。微傾水準儀，在水準管上部裝有一組棱鏡，可將水準管氣泡兩端，折射到鏡管旁的符合水準觀察窗內，若氣泡居中時，氣泡兩端的像將符合成一拋物線型，說明視線水平。若氣泡兩端的像不相符合，說明視線不水平。這時可用右手轉動微傾螺旋使氣泡兩端的像完全符合，儀器便可提供一條水平視線，以滿足水準測量基本原理的要求。注意：氣泡左半部分的移動方向，總與右手大拇指的方向不一致。



05
讀數
用十字絲，截讀水準尺上的讀數。水準儀多是倒像望遠鏡，讀數時應由上而下進行。先估讀毫米級讀數，後報出全部讀數。注意，水準儀使用步驟一定要按上面順序進行，不能顛倒，特別是讀數前的符合水泡調整，一定要在讀數前進行。



06
注意：
1．水準儀是精密的光學儀器，正確合理使用和保管對儀器精度和壽命有很大的作用；
2．避免陽光直曬，不許可證隨便拆卸儀器；
3．儀器有故障，由熟悉儀器結構者或修理部修理；
4．每個微調都應輕輕轉動，不要用力過大。鏡片、光學片不準用手觸片；
5．每次使用完後，應對儀器擦乾凈，保持乾燥。一，觀測順序：
1，掌握四等水準測量觀測、記錄計算
2，掌握水準測量閉合差調整及求待定點高程
二，計劃與設備：
1，實驗數安排3實驗組由4 ~ 5組
2，實驗設備每組水準儀台水準尺2根尺墊2記錄板1塊測傘13．實驗場選擇條閉合水準路線間設置三堅固點A、B、C作水準點A點已知高程點假定高程10.000m 由A點發測定B、C點高程並測A點組閉合水準路線閉合差進行調整求待定點高程記錄計算實驗報告八每交份實驗報告
三、步驟：
1，已知點A發固定點A、B、C間設置若干轉點
2，每測站觀測程序：
（1）視黑面尺水準器氣泡居讀、、絲讀數
（2）前視黑面尺水準器氣泡居讀、、絲讀數
（3）前視紅面尺水準器氣泡居讀絲讀數
（4）視紅面尺水準器氣泡居讀絲讀數3．每測站各讀數按四等水準表格記錄
計算校核計算要求：
（1）視線≤100m
（2）前、視距差d ≤±5m
（3）紅、黑面讀數差≤±3mm
（4）h黑—h紅≤±5mm
（5）視距差累計值∑d ≤±10m
四、注意事項
1，每測站觀測完畢要立即進行計算校核符合要求搬站否則需要重測
2，本站∑d接近10m 站要調整前、視距使減少超5m 展開@_@水準儀使用操作基本程序安置儀器,粗略整平,瞄準水準尺讀數
方法與步驟：
1，水準儀的認識 DS3水準儀的外形和主要部件的名稱，應了解其作用及使用方法
2，安置腳架時，應使架頭大致水平，對泥土地面，應將三腳架的腳尖踩入土中，以防儀器下 沉,
3，對水泥地面，要採取防滑措施,
4，對傾斜地面，應將三腳架的一個腳安放在高處，另兩只腳安置在低處,
5，對於倒像望遠鏡，則是從上往下數。



(7)水準測量高差值比較的檢驗方法擴展閱讀
水準測量外業式作結束後，要檢查手簿，再計算各點間的高差。經檢核無誤後，才能進行計算和調整高差閉合差。最後計算各點的高程。附合水準路線閉合差的計算和調整 ,附合水準路線成果計算。
1，高差閉合差的計算高差閉合差可用來衡量測量成果的精度，等外水準測量的高差閉合差容許值。
2，閉合差的調整，在同一條水準路線上，假設觀測條件是相同的，可認為各站產生的誤差機會是相同的，故閉合差的調整按與測站數（或距離）成正比反符號分配的原則進行。

『捌』 水準測量測站校核的方法有雙儀高法和雙面尺法,前者包含那三種方法後者包含哪

一、水準路線有幾種，校核時有所不同：在閉合水準路線中，起始點和終止點都是同一個點，將各段高差求和，與理論值0進行比較。在附合水準路線總，用終點高程和起點高程之間的差值作為高差理論值，將高程求和，求誤差。支水準路線用往返測量的方法，比較往返測量的高差絕對值進行檢核。
二、優缺點：閉合路線對於起始點的精度過於依賴，一旦點位變動，無法發現；附合水準路線因為需要兩個水準點，其精度可靠性好，控制點有問題時容易發現；支水準路線可靠性和精度稍差，如果不往返測量，就很難確定精度，往返測量時，與閉合水準路線類似。
三、校核時，高差測量值的限差有兩種方法計算：其一是根據測站數進行計算，比如±12√n，其二是根據路線長度進行計算，比如±12√L。
前者缺點是：如果每站視距較小，則n多，限差偏大，適合坡度大的地方和山地進行測量。後者適合多種情況。
四、每站測量的方法有兩種：兩次儀器高法和雙面尺法。各有優缺點，前者測量時間長，後者更快速；前者適合於單面尺，後者適合紅黑尺和基輔分劃尺。

『玖』 水準測量的校核方法

1.掌握水準測量的原理。
2.掌握水準儀、水準尺的結構及用法。
3.學會高差測量及高程計算的方法，掌握水準路線測量的方法。
4.學會水準儀的檢驗與校正方法。
教學重點：1、水準測量原理
2、路線校核
3、水準儀的檢驗與校正方法
教學難點：1、路線校核
2、水準儀的檢驗與校正方法
教學資料：測量學教材、教學課件。
教學方法：講授法、演示法。
講授新課：
第二章 水準測量
高程是確定地面點位置的一個要素，水準測量是測定地面點高程的主要方法之一。
第一節 水準測量原理
一、水準測量原理
水準測量的原理是藉助水準儀提供的水平視線，配合水準尺測定地面上兩點間的高差，然後根據已知點的高程來推求未知點的高程。
如右圖所示，已知A點高程為HA，要測出B點高程HB，在A、B兩點間安置一架能提供水平視線的儀器—水準儀，並在A、B兩點各豎立水準尺，利用水平視線分別讀出A點尺子上的讀數α及B點尺子上的讀數b，則A、B兩點間的高差為
HAB= a-b (2—1)
如果測量是由A→B的方向前進，則A點稱為後視點，B點稱為前視點，a及b分別為後視讀數和前視讀數，兩點間的高差就等於後視讀數減去前視讀數。如果B點高於A點，則高差為正，反之，高差為負。
二、計算高程的方法
（一）由高差計算高程
B點（未知點）的高程等於A點（已知點）的高程加上兩點間的高差，即
HB=HA+HAB=HA+(a-b) (2—2)
(二)由視線高程計算高程
由圖可知，A點高程加後視讀數等於儀器視線的高程，設視線高程為Hi，即Hi=HA+a
則B點高程等於視線高程減去前視讀數，即
HB=Hi-b=(HA+a)-b (2—3)
（備註：利用課件採取啟發式教學手段，調動同學分析問題、解決問題的能力）
第二節水準儀和水準尺