公路工程測量方法

❶ 公路工程的水準測量都分哪些等級四等水準測量需要紅黑尺，誰能詳細說下紅黑尺的的使用方法

我09年做過一段高速，十二公里。高速公路的水準測量是四等水準測量 ，四等水準測量是用三米的黑紅雙面尺， 黑紅雙面尺的目的是避免人為的誤差{距離長，環境復雜，精神不集中 眼花 會導致誤讀 看錯}，，，，黑面中絲讀數+常數=紅面中絲讀數，就證明讀數正確。
測量方法：
儀器整平
瞄準後視 讀黑面讀數 記錄
讀上下絲讀數 記錄
瞄準前視 讀黑面讀數 記錄
讀上下絲讀數 記錄
讀紅面讀數 記錄
瞄準後視 讀紅面讀數 記錄
這個是後前前後的順序
每站測量讀數後 均應該計算完相關數據 確定無誤後 方可換站

四等水準測量現場測站上的檢測是，第一種（雙面尺法）黑面中絲讀數+常數=紅面中絲讀數
第二種（變動儀器法） 讀出數據算出高差後，降低或升高儀器再整平讀數，算出高差 比對兩次高差是否在允許誤差范圍內，高差相等最准確！第二種方法一般運用於單面尺檢測。
望採納，謝謝。

❷ 公路路基施工時,如何用尺測量邊坡

邊坡是指高差所產生的坡度,圖紙中應註明坡度比例和尺寸.
測量方法,用水準儀測量路基頂高度和原地坪高度,產生的高差乘以坡度比例就是放坡的長度.再用捲尺測量坡度的水平長度檢測是否准確.

❸ 公路工程施工測量中,平面控制測量常採取的方法有

在公路工程施工測量中，平面控制測量常用的方法主要是GPS靜態測量和導線測量兩種方法。

❹ 公路工程施工開始的測量具體步驟

1.核對設計圖紙.
2.找出設計上的缺陷問題,提交設計部門.
3.測量前期設計交樁,驗收控制樁.
4.施工單位第一次導線測量,第一次水準點聯測.
5.出成果,交監理檢查.
6.檢查通過,可以用於施工.
7.用驗收成果,放道路中線,紅線,邊樁,加保護樁,加密樁引點.
8.測原地面高程,檢查和圖紙給的反開挖或路基填築的原地面高程有無差別太大,太大的話,要通9.知項目經理打工程量變更申報,交監理檢查簽字,再交業主認可.
10.正常施工,每層路基土施工,復樁,放高程.
11.每3個月,檢查原有的高程點和導線點.
12.竣工前,和監理再次聯測導線點和高程點,出資料,准備驗收.恢復中樁邊樁.
13.如有路面施工單位,將各點資料交樁給路面施工單位,保證路面順接.
14.竣工後,配合監理和質檢站驗收幾何尺寸,高程.
至此,基本交通工程測量工作結束.

❺ 公路工程測量中線放樣的方法有哪3種

直角坐標法（切線支距法）

直角坐標法放樣是利用點位之間的坐標增量及其直角關系進行點位放樣的方法，它是以
曲線起點zy或終點yz為坐標原點，以切線為x軸，以過原點的半徑為y軸，根據曲線上各
點的坐標（x，y）進行測設。沿切線方向，由zy或yz開始用捲尺量取x值，得到垂足點；在各垂足點作垂線方向量取y值，即可定出曲線點。在測設時，可量所定各點弦長進行校核。
2 極坐標法（偏角法）
極坐標法放樣是利用點位之間的邊長和角度關系進行放樣的方法，它是以曲線起點zy或終點yz至曲線任一點pi的弦線與切線之間的弦切角△i和弦長ci來確定點pi的位置。此方法有校核、精度高、適用性較強，但是誤差累積，所以在測設時要注意經常校核，因此使用於山區。
3 全站儀坐標法
高等級公路常用全站儀進行坐標中線放樣，全站儀是現代高等級公路測量的主要儀器之
一，是一種將紅外測距儀和電子經緯儀合為一體的儀器，具有測距和測角的雙重功能，用它替代經緯儀進行測設放樣可省時省工，且不受地形、地物障礙影響，而且測量精度高。用全站儀測設公路中線一般採用紙上定線，據此計算各中樁的坐標，然後進行實地放線。全站坐標法放樣是利用點位設計坐標以全站測量技術進行點位放樣的方法。全站坐標法的放樣技術要點，即利用全站測量技術，測量初估點位，把直接得到的點位坐標與設計點位坐標比較，二者相等則定初估點位為測設的點位。一般全站儀或gps接收機都有全站坐標法測設功能。

❻ 公路測量步驟

我也是做公路設計的,測量的理論就一個誤差理論難點,放樣就一個緩和曲線(阿基米德螺旋線)難點.你如果真正要實用,還是去看看《公路路線設計規范》（2006）上面就有怎麼計算。而且還順便熟悉一下設計規范。

❼ 公路工程計量的主要方法有哪幾種路基土方工程的計量

公路工程路基土石方不予計量的項目有：
1、路基填方超寬碾壓部分土方；
2、路基施工時所修建的臨時排水；
3、施工測量放樣；
4、施工前，承包人對施工范圍內的地質、水文、障礙物、文物古跡及各種管線等情況進行的調查；
5、承包人對圖紙所示的。

❽ 公路工程施工開始的測量具體步驟

公路工程施工開始的測量具體步驟：

施工平面的測量放線在我所參與施工的上述兩工程項目的測量放線採取了不同的放線方法。富士通將軍（上海）三期增築工程是從一期接出來的項目，而上海花園廣場工程項目不是。兩項目的放線方法如下：

1、上海花園廣場F棟的測量放線（見附圖1）先將業主給的基準點（坐標點和水準點）引入施工現場，為了保證現場基準點的相互校核，引入兩個施工基準點，分別為A點和B點（A點和B點既為坐標點又為水準點），通過A點和B點可以放出F棟建築物的控制點C點、D點、E點、F點。以C點、D點為基礎，可以放出整個建築物軸線。

2、以E點、F點為基礎，同樣也可以放出整個建築物的軸線，然後將兩者的結果進行校核，檢查偏差是否在規范之內。

3、把這兩點作為整個建築物的坐標控制點。標高點以三期和一期相接處（J軸線）的大門門口處測出的十個點的平均值作為三期工程的±0.000，作為整個建築物的標高控制基點。

(8)公路工程測量方法擴展閱讀：

建築施工放線是施工管理人員的基本技能之一。每項建築工程施工開始就是施工定位放線，它關繫到整個工程的成敗。由於放線錯誤造成的房屋錯位，不能滿足功能設施要求的現象，屢見不鮮。施工放線是保證工程質量至關重要的一環。

施工放線的第一步是復核規劃定點位置一般施工總平面圖上繪出的坐標，由規劃技術人員現場定位，而規劃定位是理論值與現場建築物的實際位置有差別，一定要復核、糾正。

如2005年由本公司負責承接施工的廣西都安縣人民政府辦公大樓工程，若按規劃定點放線，一條長長的弧線錯位100cm，無法吻合。由於面積特大，相關尺寸多，用有關坐標設計的理論有錯誤，設計圖改正後，再規劃定點，重新放線，與之相連的外廣場又不吻合，只能根據現場實際調整合適，歷時10多天糾正。

需重新放線糾正定位的工程還有本公司施工的河池市教育局住宅樓、金城江區食品公司住宅樓等等，故不能完全按規劃定點放線，需綜合設計意圖，根據現場實際情況確定位置，然後將控制點引出建築物場外，保護好樁位。

第二步是測定 建築物軸線、標高。常規做法是打龍門樁、釘鐵釘，標記紅三角標高。再接各分層工序，依次往上彈線;挖土方灑灰線，搗制墊層後彈墨線，特別注意，墊層上要彈出柱子的位置，且用紅油漆標記四個角，以便柱子鋼筋定位。在地梁處(±0.000)准確彈出各軸線網，且要復核，如A-B軸間5000，復核時應從B-A測量，再測建築物總長與各軸線間相加是否吻合。

各軸線垂直引上，分樓層彈置確定控制軸網，標高由一條柱、牆角處引上，分樓層標志50cm線或者100cm線，四周每道牆、柱上均彈水平線。

❾ 如何進行公路工程式控制制測量

公路工程測量是工程建設中各項測量工作的基礎。在工程規劃設計階段、施工階段的測量。在工程規劃設計階段．主要是提供地形資料．取得地形資料的方法是，在所建立的控制測量的基礎上進行地面測圖。要建立地形測圖控制網，用來控制整個測區，保證最大比例尺測圖的需要；在施工階段，按照設計要求在實地准確地標定建築物各部分的平面位置和高程，作為施工與安裝的依據。要建立施工控制網．以控制工程的總體布置和各建築物軸線之間的相對位置，滿足施工放樣的需要；在經營管理階段，根據需要建立變形觀測控制網，用來控制建築物的變形觀測，以鑒定工程質量．保證安全運營．分析變形規律和進行相應的科學研究。各階段所要建立的控制網，共同的特點是精度要求高．點位密度大。

❿ 公路水準測量的觀測方法

公路水準測量的觀測方法：
(1)安置儀器
松開三腳架的伸縮螺旋，按需要調節三條腿的長度後，旋緊螺旋。安置腳架時，應使架頭大致水平，對泥土地面，應將三腳架的腳尖踩入土中，以防儀器下 沉；對水泥地面，要採取防滑措施；對傾斜地面，應將三腳架的一個腳安放在高處，另兩只腳安置在低處。
打開儀器箱，記住儀器擺放位置，以便儀器裝箱時按原位擺放。雙手將儀器從儀器箱中拿出平穩地放在腳架架頭，接著一手握住儀器，另一手將中心螺旋旋入儀器基座內旋緊，並用手試推一下儀器檢驗是否已真正連接牢固。
（2）粗平
水準儀的粗平是通過旋轉儀器的腳螺旋使圓水準的氣泡居中而達到的。這是置平測量儀器的基本功，必須反復練習。
（3）瞄準
進行水準測量時，用望遠鏡瞄準水準尺的步驟是：目鏡調焦，使十字絲最清晰；放鬆制動落選，轉動望遠鏡，通過望遠鏡上的缺口和準星初步瞄準水準尺，緊制動螺旋；進行物鏡調焦，使水準尺分化十分清晰；旋轉微動螺旋，使水準尺像的一側靠近與十字絲縱絲（便於檢查水準尺是否豎直）；眼睛略作上下移動，檢查十字絲與水準尺分化像之間是否有相對移動（視差）；如果存在視差，則重新進行目鏡調焦與物鏡調焦，以消除視差。
（4）精平
精平就是轉動微傾螺旋，使水準管氣泡兩端的半邊影像吻合成圓弧拋物線形狀，使視線在照準方向精確水平。操作時，右手大拇指旋轉微傾螺旋的方向與左側半氣泡影像的移動方向一致，注意微傾螺旋轉動方向與水準管氣泡向移動方向的一致性，可以使這一部的操作既快又准。
（5）讀數
精平後，以十字絲中橫絲讀出尺上的數值，讀取四位數字。尺上在分米處注宇，每個黑色和白色分格為1cm。讀數時應注意尺上的注字由小到大的順序，讀出米、分米、厘米，估讀至毫米。
在倒像望遠鏡中看到水準尺像是倒立的，為了讀數的方便，水準尺上的注字是倒寫的，在望遠鏡中看來字是正的。對於倒像望遠鏡，則是從上往下數。讀數時，扶尺人員應將水準尺立直(水準尺側面通常裝有水準管或圓水準器)。