地鐵廣告安裝方法

A. 最近坐地鐵的時候發現有種車窗動態廣告，不知道是怎麼做的

我覺得這種動態效果跟翻頁動畫的原理差不多吧，都是利用人眼的視覺暫留效應。地鐵的隧道壁面上安裝了幾百根LED光柱，列車移動的時候，和光柱產生相對運動，這樣車廂里的乘客就能透過車窗觀看到動態、流暢的視頻了。不得不說想出這種媒體形式還是挺有創意的，好像叫酷媒吧

B. 地鐵站廣告牌如何投放

地鐵廣告牌位置有：車廂內海報、、月台燈箱、通道海報、通道燈箱、通道燈箱長廊、月台燈箱長廊、扶梯側牆海報、大型牆貼、新車品牌專列。
地鐵資源方有幾下幾家：申通德高、雷默、知道、媒力·中國。
地鐵廣告投放流程：確定投廣告形式、確定檔期、簽訂合同、提供設計稿工商審核、列印樣稿、畫面上刊、上刊報告。

C. 地鐵戶外廣告如何投放

根據戶外廣告的定義（泛指基於廣告或宣傳目的，而設置的戶外廣告物，常出現在交通流量較高的地區。）屬於戶外廣告，它符合戶外廣告的幾個特點流量高、交通密集處、戶外。地鐵廣告是基於新的交通形式而衍生的廣告形式，它的第一主要作用還是提供交通功能，廣告只是附屬。

地鐵廣告形式分為：從位置上來分為出入口、站內/站廳層、車內、隧道；出入口廣告形式包含出入口滾動燈箱、出入口玻璃貼、出入口牆貼/梯頂貼；站內/站廳層廣告形式包含燈箱、LED屏、語音報站、包柱、牆貼/梯頂貼、電視、實物展示/創意展示；車內廣告形式包含外包車、內包車、拉手、電視；隧道廣告形式包含隧道廣告；從廣告製作方式來說：分為寫真/噴繪、動畫 / 視頻 / 刷屏、實物展示、電子屏。

地鐵廣告投放基本流程：一、確定投廣告形式。如果形式不確定，只有預算，可以讓廣告公司根據你的目標人群及預算做一個投放方案。二、確定檔期。確定你投放廣告日期內是否有空擋位，如果沒有則要調整你的投放檔期或者換廣告形式。三、簽訂合同。確定廣告形式及價格之後，可以多找幾家廣告公司進行報價對比，選取高性價比的公司進行合作。四、提供設計稿工商審核。提供設計稿後，你的服務公司會拿到工商進行審核，如果審核出現問題，需要修改設計稿或者提供相應的資質即可。五、列印樣稿。根據你的設計稿，廣告公司會提供實際列印出來的展示樣稿。六、畫面上刊。廣告執行，以上均沒有問題之後，地鐵方會安排人員上刊。七、上刊報告。上刊後，資源方會給你相應的上刊報告即廣告實拍圖，這些上刊圖片一般拍攝水平較差，很難用於二次推廣，建議自己實地拍攝。

D. 地鐵里的隧道廣告是怎麼實現的求科普！

每天看過的廣告那麼多，你能記住的有幾個？在這個信息爆炸的時代，我們每天都會收到鋪天蓋地的訊息，是不是讓你感覺眼花繚亂？

即使是在每天乘坐的地鐵上也會有隨處可見的廣告，想必這些你一定見過。

這種「動畫」要設置在地鐵車速較為穩定的一段區間，當列車靜止時，只能看到每根光柱上各種顏色的光點，當列車快速運動起來的時候，利用「視覺暫留」的原理（1/24秒）可以形成動態的畫面。就形成了和電視類似的幀掃描的效果。如果速度稍快或者稍慢，在列車上的人就會覺得畫面在向前或者向後緩緩移動。

當然有的人就會問到那隧道里的這些燈是一直都亮著的么？並不是的。車輛是攜帶信息運行的，列車運行到廣告區間前，列車運行的狀態會反饋到廣告開關電路的觸發開關。

這樣當列車運行到廣告區間時，廣告燈就會亮了，你在車上就會看到動畫。當列車駛出該廣告區段時，觸發電路接收到列車離開的信息，廣告開關自動關閉，處於待機狀態，直到下一列車到來。

E. 問下地鐵裡面跟著車移動的那種廣告是什麼原理

有兩種原理：

1、在地鐵隧道架設一塊超長的屏幕，車移動的時候，感應到屏幕上，屏幕實時顯示動畫廣告。

在200到800米的隧道壁上連續安裝400到800個，通過限制安裝在隧道壁上的每幅單張畫面的可視角度，在列車高速運動的時候，使安裝在隧道壁上的畫面在與乘客相對固定的位置上逐一快速閃過，從而使乘客感受到動畫效果。

人的眼睛會把24幀/秒的畫面看成是連續的，因此這個原理你看到的動畫片、電影差不多。

2、利用「視覺暫留」原理，當畫面每秒超過24幀的時候，這時候人就感覺畫面是連續的，小時候翻書本的動畫就是這個原理。

在隧道內壁上安裝的是一條條垂直的發光器，每個發光器高度近1米，上面分布著近600個LED作為一列像素，兩個發光器之間間隔約1.2米。

這種「動畫」要設置在地鐵車速較為穩定的一段區間，當列車靜止時，只能看到每根光柱上各種顏色的光點，當列車快速運動起來的時候，利用「視覺暫留」的原理（1/24秒）可以形成動態的畫面。就形成了和電視類似的幀掃描的效果。

如果速度稍快或者稍慢，在列車上的人就會覺得畫面在向前或者向後緩緩移動。

(5)地鐵廣告安裝方法擴展閱讀：

基本含義

視覺暫留現象是光對視網膜所產生的視覺在光停止作用後，仍保留一段時間的現象，其具體應用是電影的拍攝和放映。原因是由視神經的反應速度造成的。是動畫、電影等視覺媒體形成和傳播的根據。

視覺實際上是靠眼睛的晶狀體成像，感光細胞感光，並且將光信號轉換為神經電流，傳回大腦引起人體視覺。感光細胞的感光是靠一些感光色素，感光色素的形成是需要一定時間的，這就形成了視覺暫停的機理。

視覺暫留現象首先被中國人運用，走馬燈便是據歷史記載中最早的視覺暫留運用。宋時已有走馬燈 ，當時稱 「馬騎燈 」。

隨後法國人保羅·羅蓋在1828年發明了留影盤，它是一個被繩子在兩面穿過的圓盤。盤的一個面畫了一隻鳥，另一面畫了一個空籠子。當圓盤旋轉時，鳥在籠子里出現了，這證明了當眼睛看到一系列圖像時，它一次保留一個圖像。

物體在快速運動時, 當人眼所看到的影像消失後，人眼仍能繼續保留其影像0.1-0.4秒左右的圖像，這種現象被稱為視覺暫留現象。

是人眼具有的一種性質。人眼觀看物體時，成像於視網膜上，並由視神經輸入人腦，感覺到物體的像。但當物體移去時，視神經對物體的印象不會立即消失，而要延續0.1 -0.4秒的時間，人眼的這種性質被稱為「眼睛的視覺暫留」。

F. 地鐵隧道內的廣告是怎麼做的

這是一種應用於地鐵隧道內的廣告系統，在隧道內壁上安裝的是一條條垂直的發光器，每個發光器高度近1米，上面分布著近600個小光點的一列像素，兩個發光器之間間隔約1.2米。

通常發光器要設在地鐵車速較為穩定的一段區間，當列車靜止時，只能看到每根光柱上各種顏色的光點，當列車快速運動起來的時候，就形成了和電視類似的幀掃描的效果。利用「視覺暫留」的原理就可以形成動態的畫面。

通常，在這個隧道區間，會要求地鐵列車以特定的速度勻速通過，如果速度稍快或者稍慢，在列車上的人就會覺得畫面在向前或者向後緩緩移動。
請採納

G. 地鐵的廣告如何投放

1，地鐵廣告是什麼？地鐵廣告是在地鐵范圍內設置的各種廣告統稱。
2，地鐵的廣告如何投放？首先，我們要確定在哪裡投放地鐵廣告，在哪個城市，幾個號線地鐵投放？地鐵投放廣告也是有流程的。
3，地鐵的廣告投放流程大概如下：
一、確定投廣告形式。如果不確定，只有預算，可以讓廣告公司根據你的目標人群及預算做一個投放方案。
二、確定檔期。確定你投放廣告日期內是否有空擋位，如果沒有則要調整你的投放檔期或者換廣告形式。
三、簽訂合同。確定廣告形式及價格之後，可以多找幾家廣告公司進行報價對比，選取高性價比的公司進行合作。
四、提供設計稿工商審核。提供設計稿後，你的服務公司會拿到工商進行審核，如果審核出現問題，需要修改設計稿或者提供相應的資質即可。
五、列印樣稿。根據你的設計稿，廣告公司會提供實際列印出來的展示樣稿。
六、畫面上刊。廣告執行，以上均沒有問題之後，地鐵方會安排人員上刊。
七、上刊報告。
好了以上就是地鐵廣告如何投放的過程，如果還有不懂可以繼續來問我。可以幫你制定廣告投放方案。希望幫到你。

H. 地鐵平面廣告如何投放

無非就那幾種，LED，燈箱，座位，車廂里的框架廣告，過道樓梯的框架廣告，主要看位置和尺寸來看價錢的，不同的位置和尺寸有不同的定價；
地鐵廣告投放有哪些優勢：

1、強制性
由於地鐵站牌廣告具有點狀分布廣,受眾人群接受的強制性比較強,同時干擾度低 。
2、互補性
在客戶處於廣告宣傳的空擋期,地鐵廣告價格客戶可以選擇以站牌廣告的形式來長期維持企業品牌的知名度 。
3、流動性
地鐵站牌廣告主要設置在市區的主要幹道上,路線固定,當廣告受眾人群在流動時,站牌廣告的內容會不斷的在受眾人群腦海中反復出現,這會極大並有效的增加廣告受眾人群的數量及接觸頻率.。
4、長時性
公交站牌廣告存在時間相對較長,採用不銹鋼結構,寬大的有機玻璃造型現代同時配以燈光效果,其優勢要強於傳統廣告形式(電視或報紙).。
5、強視覺沖擊
廣告的畫面面積比較大,畫面亮麗精緻,視覺沖擊力比較強,對企業品牌形象的綜合宣傳效果很好,可以充分展現企業的實力和氣勢,可以較快的提升產品知名度 。
6、公益性
地鐵站牌廣告實際是市容的一部分,牆體廣告，把地鐵站牌廣告作成一道風景線,讓等車的人感受美好生活,因此賞心悅目的地鐵站牌廣告對美化市容環境和提升企業的形象及知名度都有極大的好處.