『壹』 信道帶寬的測定方法
我暈。
帶寬的單位好像是Mb 比特(位)吧
你說的MHz(兆赫茲)頻率單位。
比如雙絞線傳輸是100Mb/s 是每秒100兆位
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好吧。我錯了。路過。樓下繼續。
『貳』 簡答一個好的信道的標準是什麼
人耳所能夠聽到的聲音范圍約在16 ~ 20000 Hz之間(實際上,很多人能夠聽到的聲音范圍只有20 ~ 16000 Hz左右)。經過實際測量,發現只要保留話音頻譜中300 ~ 3400 Hz這段較窄范圍內的聲音(即切除頻率在300 Hz以下和3400 Hz以上的聲音),仍可以相當清晰地聽清楚這樣的話音信號。這就是說,反映話音主要特徵的能量是集中在300 ~ 3400 Hz這一范圍內。於是人們就將電話信道的標准帶寬定為3400 – 300 = 3100 Hz。
在傳輸電話信號時由於只需傳輸3100 Hz的信號,就可節省很多傳輸帶寬,使得同一個傳輸媒體可以同時傳輸更多路數的電話信號。由於過去的電話傳輸都是採用頻分復用,為了使每一路電話信號不幹擾相鄰的話路,在每一路電話信號的頻譜兩側要留有幾百赫茲的保護帶寬。因此實際上每一個話路佔用的標准帶寬是4000 Hz,即4 kHz。這樣,我們可能見到關於電話帶寬的兩種說法,即3.1 kHz和4 kHz。這兩種說法實質上是一樣的,即一個不包含保護帶寬而另一個包含保護帶寬。為了便於討論問題,「4 kHz帶寬」這種說法使用得非常廣泛。
『叄』 如何固定wifi direct的信道進行測試
設置無線網路WIFI固定信道的方法:
1.打開電腦的wifi,搜索路由器默認wifi名(路由器背面銘牌有寫),連接wifi網路。
無論是IEEE802.11b還是IEEE802.11g標准其都只支持3個不重疊的傳輸信道信道,只有信道1、6、11或13是不沖突的,但使用信道3的設備會干擾1和6,使用信道9的設備會干擾6和13。
『肆』 怎麼查看路由器的信道
1、首先手機上找出wifi分析儀的標志後,選擇點擊打開wifi分析儀即可。
『伍』 綜合布線系統信道測試和永久鏈路測試的區別
首先測試的是鏈路,鏈路主要是指集成商布線時完成的電信間配線架到房間插座的那一部分。這也是永久裝在房間牆壁里的部分。這個永久鏈路允許是固定的線纜,中間允許用連接器相連。鏈路最長90米。鏈路測試用來測試布線系統中的固定鏈路部分。由於布線承包商通常只負責這部分的鏈路安裝,所以,鏈路又被稱作承包商鏈路。集成商一般只負責鏈路的安裝和質量,而最終用戶使用的完整鏈路稱為通道。
根據TIA的不同標准版本,鏈路可分為基本鏈路(在TIA 568A中定義)和永久鏈路(在TIA 568B中定義)。
基本鏈路包括最長90 m的水平布線,兩端可分別有一個連接點以及用於測試的兩條各2 米長的連接線。由於基本鏈路本身包括測試的適配器電纜,測試這部分電纜本身會影響測試的精度;
採用永久鏈路則使用鏈路補償技術,只測試鏈路開始和終止的地方。基本鏈路模型在新頒布的TIA568B 標准中以被廢棄,取而代之的是使用永久鏈路模型。
在六類線里,永久鏈路描述得比基本鏈路更精確。
『陸』 蘋果手機怎麼測試信道
1、第一步,取出我們所使用的手機,以蘋果手機為例;然後,打開手機的通話界面,如下圖所示。
2、第二步,在蘋果手機的通話界面,輸入「*3001#12345#*」命令,進入手機的工程模式,如下圖所示。
3、第三步,了解信號參數。一般基站所發的信號強度為「-40db至-60db」;信號較好「-60db至-80db」; 信號較差為「-90db至-120db」。
4、第四步,進入蘋果手機的工程模式後,我們可觀察所彈出的界面,並在左上角可以看到手機信號強度為「-117db」,如下圖所示。
5、第五步,當我們發現信號強度為-117db時,此時信號比較差,我們便可換一個通話環境,然後重新撥打「*3001#12345#*」,進入界面後查看信號強度,如此時為-79db,即可信號比較好,適合通話。
6、第六步,當我們查看完手機信號強度後,我想退出該工程模式,單擊手機「home」鍵即可。
『柒』 LTE中上下行信道質量檢測為什麼會不一樣呢,分別是怎麼樣的
(1)下行AMC過程:通過反饋的方式獲得信道狀態信息,終端檢測下行公共參考信號,進行下行信道質量測量並將測量的信息通過進行相應的下行傳輸MCS格式的調整。
(2)上行AMC過程:與下行AMC過程不同,上行過程不再採用反饋方式獲得信道質量信息。基站側通過對終端發送的上行參考信號的測量,進行上行信道質量測量;基站根據所測得信息進行上行傳輸格式的調整並通過控制信令通知UE
上下行信道質量檢測過程不同,實際上是減少UE的運算,減少UE的能耗(省電)。
『捌』 評估信道的空閑狀態可採用哪三種方式
CSMA/CA採用能量檢測(ED)、載波檢測(CS)和能量載波混合檢測三種檢測信道空閑的方式 能量檢測,傳送門:http://wenku..com/view/e167bfef551810a6f524866a.html 載波檢測:傳送門:http://..com/question/42518636.html
『玖』 信道測量一定需要硬體設施嗎
1. 下一代無線通信技術中關於高速鐵路通信技術的發展。高速鐵路無線通信技術是也5G技術的一個重要部分。不同於常規的通信場景,高速鐵路通信系統必須保證列車運行的安全性,又要滿足乘客高速數據業務的需求,這給高鐵無線通信技術的發展帶來很多挑戰。
2. 高速鐵路環境下的信道測量不易開展。在不影響當前列車運行安全的前提下,布局信道探測設備,完成信道測試並不容易。這也是當前高鐵信道測量中大都獲取的是信道衰落和時延的特徵,而很少關於MIMO空域特徵的實測數據。
『拾』 由軟體測試WIFI最佳信道是十三信道,是不是要把信道更改為十三信道
路由器的信道建議不要去改動,還是放在默認值自動最好了。因為現實情況下,我們周圍的電磁干擾或者信號強弱都會有變化,路由器的信道可以自動切換減少干擾,如果改手動可能反而造成網路不穩定。理想狀態下可以改為手動信道。