① 廚房下水管道安裝閥門
樓房下水管道能裝閥門。
下水管道安裝止回閥可以防止管道內污水倒流,止回閥能夠靠自身重量及介質壓力產生動作來阻斷介質倒流。止回閥閥瓣運動方式分為升降式和旋啟式。特殊用途類閥門包括清管閥、放空閥、排污閥、排氣閥、過濾器等。
快速排污閥不僅結構簡單、密封性好,而且體積小、重量輕、材料耗用少、安裝尺寸小,特別是驅動,排污閥pn≤2.0MPa高壓鍋爐的定期排污,可以五個通道同時排污,也可以一個通道排污。
(1)污水排水閘門安裝方法擴展閱讀:
排污閥在現在污水的處理系統中是一個必不可缺的環節,它主要是由閘門轉變而來的,可以利用齒輪旋轉90度來帶動閥桿提升從而實現開啟和關閉的目的。
排污閥安裝注意事項:
1、對於多通排污閥的安裝必須要垂直的安裝在水平的管道上。
2、在安裝閥門之前一-定要將管道進行清洗。
參考資料來源:網路-排污閥
參考資料來源:網路-閥門
② 如何建好養殖場池塘進、排水設施
進水設施
池塘進水一般是通過分水閘門控制水流通過輸水管道進入池塘。分水閘門一般為凹槽插板的方式,很多地方採用預埋PVC彎頭拔管方式控制池塘進水,這種方式防滲漏性能好,操作簡單。池塘進水管的底部一般應與進水渠道底部平齊,渠道底部較高或池塘較低時,進水管可以低於進水渠道底部。進水管中心高度應高於池塘水面,以不超過池塘最高水位為好。進水管末端應安裝口袋網,防止池塘魚類進入水管和雜物進入池塘。
每個池塘一般設有一個排水井。排水井採用閘板控制水流排放,也可採用閘門或拔管方式進行控制。拔管排水方式易操作,防滲漏效果好。排水井一般為水泥磚砌結構,有攔網、閘板等凹槽。池塘排水通過排水井和排水管進入排水渠,若干排水渠匯集到排水總渠,排水總渠的末端應建設排水閘。
排水井的深度一般應到池塘的底部,以可排乾池塘全部水為好。有的地區由於外部水位較高或建設成本等問題,排水井建在池塘的中間部位,只排放池塘50%左右的水,其餘的水需要靠動力提升,排水井的深度一般不應高於池塘的中間部位。
③ 污水閘井是如何建造的呢
污水閘井可用混凝土澆築建造。在基礎上砌圓形磚井,井徑常用 1250mm,上部收縮為700mm井蓋座,四周用混凝土固定。
井內壁抹水泥砂漿一般厚20mm,進出水管穿井壁處以砂漿填實防滲。 遇有地下水時,井外亦需抹水泥砂漿面至地下水位以上250mm,井底地基鋪碎石後再澆築混凝土基礎。
一般要求污水閘井本身不能滲水,必須保證其密封性,連接方式要可靠,不能因為大雨或積水就滲水進入井室里等。
塑料閥門檢查井是由高分子合成樹脂製成的檢查井,通常採用聚氯乙稀(PVC-U)、聚丙烯(PP)和高密度聚乙烯(HDPE) 等通用塑料作為原材料,替代了紅磚水泥。
通過高溫高壓使原材料融化和高壓注塑成型,塑料閥門檢查井一般為圓形檢查井(圓形受力最均勻),可適用於任何品種閥門的安裝,連接方式主要以橡膠圈柔性連接為主,其他連接方式均可。
塑料閥門井安裝簡便、重量輕、便於運輸安裝,性能可靠、承載力強、抗沖擊性好,耐腐蝕,耐老化、與塑料管道採用柔性連接方式,連接方便、密封性好,有效防止污水滲漏、安全環保。
④ 卷閘門怎麼安裝
澳式卷閘門安裝工藝
一、安裝工藝流程
確認洞口及產品規格——安裝導軌——安裝左右支架——門體上支架及安裝固定——調試彈簧——卷門開閉調試——限位安裝——門鎖安裝及調試——填寫安裝日期
1.需清楚在已知的參數下進行計算定位;
2.電源、工具必須提前准備好;
3.檢測門洞上面是否有足夠的空間容納收起後的卷閘門門體(一般門上橫梁到頂板不小於500mm)。
三、安裝門導軌
1.根據建築工程所給予的地平線上面1米,用水平尺在門洞兩邊定位劃線;
2.檢查導軌長度是否正確,導軌長度、開啟高度在合理尺寸中(長度一般和支架水平面齊,開啟高度一般在支架水平下方250mm處);
3.以導軌所對應的位置在門洞上做好標識,鑽孔,用10X80mm膨脹螺絲固定好;
4.對應的導軌同第一根導軌安裝方法相同;
5.為保證導軌正面和側面豎直,需用垂直墜來確定導軌的垂直度,兩個導軌必須處在同一水平線上。
左右支架的安裝應按以下步驟要求進行:
1.支架安裝之前要先把門洞(寬、高)和凈空高度的實際尺寸測量出來,只有確定的門洞尺寸才能根據數據定出安裝位置;
2.用水平尺定好支架上端面平行線,支架外端點必須與導軌邊側垂直;
3.在牆壁上打孔,用膨脹螺釘把支架固定好。假如門洞超過4.2m,支架下面需加30X30mm角鐵焊接與支架成三角形,以增加支架的承載力。
4.用水平管引點到另外一邊支架位置,安裝方法與第一邊支架相同;
5.利用水平管(或水平儀)調試兩個支架的水平度;
6.為了使卷閘門能順暢地操作,固定支架必須保證相當的水平,同時為了美觀應考慮左右兩個支架與門體和門洞的對稱。
四、把門體抬上支架
1.先根據門洞的實際寬度,定好中軸長度,抬上手搖升降車(注意門體旋轉的方向,門應從打開的前面旋轉下來),一直升到支架上面;
2.門體上支架後,粗略地裝U型螺絲,鞍形鐵座和螺帽安裝到支架上(暫時不要擰緊螺絲);
3.當門體確定在門導軌兩邊間隙正確、一樣,軸心在門體卷心半徑位置後(半徑位置是指:門導軌內側到卷心中間,直線距離=門體卷心半徑尺寸),將U形鐵的螺絲鎖緊;
4.預緊扭簧:扭簧一般順時針方向向前扭緊一圈左右即可(指下軌在開啟高度位置轉一圈後落軌內一圈彈簧),扭簧預緊後小心控制好門體,把門體的包裝帶揭開或切斷,然後小心將門體引入導軌內;
5.安裝限位:在門體的底軌上安裝限位塊,位置一般在底軌的切口邊;
6.上下開關門體幾次,檢查門體的運行情況,門體需運行平穩輕便;
7.開鎖孔:將門體拉下處於關閉狀態,將鑰匙插入鎖孔,擰動鑰匙讓鎖管接觸到門軌道內側,在門內側用記號筆定鎖孔位置,將門打開,用20開孔器開孔。
8.在門體背後在門板編號單上填寫安裝日期,整理工具,打掃場地。
來源http://www.kuaiyidoor.com/_d274371374.htm
⑤ 閘門施工方案及注意事項
閘門安裝是許多場合的施工中都會遇到的。閘門是指可以控制材料開閉的一種設備,它的材料多種多樣,各個不同場合有不同的使用材料,其安裝也決定了後面的施工能否順利進行。許多人對於閘門的安裝方法及其注意事項往往知之甚少,因此,本文就將為大家大致地介紹一下這些安裝方法及注意事項,從而供大家有需要的時候做下參考。
施工方法
安裝施工必須小心,切忌撞擊脆性材料製作的閥門。
安裝前➨
1、應仔細核對所有閥門的型號與規格是否符合設計要求。
(根據閥門型號和出廠說明書,檢查它們是否可以在所要求的條件下應用,必要時作水壓或氣壓試驗。)
2、此外,還應檢查填料是否完好,壓蓋螺栓有否足夠的調節餘量,並要檢查閥桿和閥盤是否靈話,有無卡住和歪斜現象。
(閥盤密封面必須關閉嚴密,對螺紋連接的閥門,應檢查螺紋質量。不合格的閥門不能進行安裝,並應另行堆放或做好標記。)
3、清除閥內的雜物。
安裝過程
1、閥門起吊時,繩子不要系在手輪或閥桿上,以免損壞這些部件,應該系在法蘭上。
2、對於閥門所連接的管路,一定要清掃干凈。
可用壓縮空氣吹去氧化鐵屑、泥砂、焊渣和其他雜物。這些雜物,不但容易擦傷閥門的密封面,其中大顆粒雜物(如焊渣),還能堵死小閥門,使其失效。
安裝螺口閥門時,應將密封填料(線麻加鋁油或聚四氟乙烯生料帶),包在管子螺紋上,不要弄到閥門里,以免閥內存積,影響介質流通。
安裝法蘭閥門時,要注意對稱均勻地把緊螺栓。閥門法蘭與管子法蘭必須平行,間隙合理,以免閥門產生過大壓力,甚至開裂。對於脆性材料和強度不高的閥門,尤其要注意。須與管子焊接的閥門,應先點焊,再將關閉件全開,然後焊死。
3、保護措施
有些閥門還須有外部保護,這就是保溫和保冷。保溫層內有時還要加拌熱蒸汽管線。什麼樣的閥門應該保溫或保冷,要根據生產要求而定。
原則地說,凡閥內介質降低溫度過多,會影響生產效率或凍壞閥門,就需要保溫,甚至拌熱;凡閥門裸露,對生產不利或引起結霜等不良現象時,就需要保冷。保溫材料有石棉,礦渣棉、玻璃棉、珍珠岩,硅藻土、蛭石等;保冷材料有軟木、珍珠岩、泡沫、塑料等。
4、旁路和儀表
有的閥門,除了必要的保護設施外,還要有旁路和儀表。安裝了旁路。便於疏水閥檢修。其他閥門,也有安裝旁路的。是否安裝旁路,要看閥門狀況,重要性和生產上的要求而定。
5、填料更換
庫存閥門,有的填料已不好使,有的與使用介質不符,這就需要換填料。
閥門製作廠無法考慮使用單位千門萬類的不同介質,填料函內總是裝填普通盤根,但使用時,必須讓填料於介質相適應。
在更換填料時,要一圈一圈地壓入。每圈接縫以45度為宜,圈與圈接開180度。填料高度要考慮壓蓋繼續壓緊的餘地,現時又要讓壓蓋下部壓填料室適當深度,此深度一般可為填料室總深度的10-20%。對於要求高的閥門,接縫角度為30度。圈與圈之間接縫錯開120度。
除上述填料之外,還可根據具體情況,採用橡膠O形環(天然橡膠耐60攝氏度以下弱鹼,丁晴橡膠耐80攝氏度以下油晶,氟橡膠耐150攝氏度以下多種腐蝕介質)三件疊式聚四氟乙烯圈(耐200攝氏度以下強腐蝕介質)尼龍碗狀圈(耐120攝氏度一下氨、鹼)等成形填料。在普通石棉盤根外面,包一層聚四氟乙烯生料帶,能提高密封效果,減輕閥桿的電化學腐蝕。在壓緊調料時,要同時轉動閥桿,以保持四周均勻,並防止太死,擰緊壓蓋要用力均勻,不可傾斜。
注意事項
方向和位置
許多閥門具有方向性
例如截止閥、節流閥、減壓閥、止回閥等,如果裝倒裝反,就會影響使用效果與壽命(如節流閥),或者根本不起作用(如減壓閥),甚至造成危險(如止回閥)。一般閥門,在閥體上有方向標志。萬一沒有,應根據閥門工作原理,正確識別。
截止閥的閥腔左右不對稱,流體要讓其由下而上通過閥口,這樣流體阻力小(由形狀所決定),開啟省力(因介質壓力向上),關閉後介質不壓填料,便於檢修,這就是截止閥為什麼不可安反的道理。其它閥門也有各自的特性。
閥門安裝位置,必須方便於操作
即使安裝暫時困難些,也要為操作人員的長期工作著想。最好閥門手輪與胸口取齊(一般離操作地坪1.2米),這樣,開閉閥門比較省勁。落地閥門手輪要朝上,不要傾斜,以免操作別扭。靠牆機靠設備的閥門,也要留出操作人員站立餘地。要避免仰天操作,尤其是酸鹼、有毒介質等,否則很不安全。
閘門不要倒裝(即手輪向下),否則會使介質長期留存在閥蓋空間,容易腐蝕閥桿,而且為某些工藝要求所禁忌。同時更換填料極不方便。明桿閘閥,不要安裝在地下,否則由於潮濕而腐蝕外露的閥桿。升降式止回閥,安裝時要保證其閥瓣垂直,以便升降靈活。旋啟式止回閥,安裝時要保證其銷軸水平,以便旋啟靈活。減壓閥要直立安裝在水平管道上,各個方向都不要傾斜。
通過上文的介紹,我們已經大致了解了閘門安裝的方法及其注意事項。從中我們可以看到,要想安裝好一個閘門,首先要選定安裝的位置,這是十分重要的,其次就是根據不同的功能需求選擇材料。大家要注意在安裝前清空閘門內的雜物,避免堵塞干擾後面的施工。值得注意的是,安裝時要注意方向性,這對後面使用有很大的影響,許多人往往會忽視。
⑥ 翻板閘門的詳細施工方案
水閘施工方案
一、施工概況:
太平月閘樁號為2+386,太平月閘是放水閘,只起灌溉作用。是重建工程,即拆除舊涵重建新涵。因原涵洞身與大堤斜交,按施工圖施工涵洞身與大堤正交,所以重建新涵在原涵址位置向西偏一點布置。涵洞為現澆砼工程,由閘室段、涵身及出口段組成,其中有五節涵身,外觀尺寸為3.0*2.8米,涵閘洞身土方開挖量約為12000m3,打內外側圍堰需土方量約為8500m3。如果填築圍堰用涵閘基礎開挖的土方,填築圍堰的土方不能用於涵身回填,因此涵身回填的土方便無土源,涵身回填的土料必須符合規范要求,最好用重粉質壤土、粉質粘土。因此開工後確定土源是當務之急。
二、工程施工建議
太平月閘是巢湖堤防肥西段的重要穿堤建築物,由於太平月閘位於圩內入巢湖支流的咽喉部位,其主要擔負著圩區抗旱放水等任務。根據工程項目的地理位置特點,我項目部組織技術人員現場察勘和水文資料收集。掌握最佳施工期和施工方案:
① 不影響圩內抗旱放水;
② 原址拆除工程及原基礎處理不確定因素。
③原閘室洞身與大堤斜交,施工圖紙閘室洞身與大堤正交,所以閘基礎施工不在原基礎上,新建大閘洞身與原閘洞身必然錯開。
鑒於以上錯開原址新建涵閘,合理安排工期。
三、施工准備
選擇最佳開工時間
根據招標文件提供資料:巢湖多年平均水位為8.03m,近年來蓄水位大多在8.5~9.5m。巢湖退水期一般從9月份開始,根據《巢湖流域防洪規劃報告》,巢湖5年一遇洪水位10.8m,10年一遇設計洪水位11.6m,20年一遇設計洪水位12.5m,30年一遇設計洪水位12.6m,50年一遇洪水位12.75m,100年一遇設計洪水位13.36m。由以上資料顯示,選擇在十月份至第二年的四月份之間施工為最佳施工時期,巢湖水位在9.00左右及9.00以下,此段期間巢湖水位較低,適合這個時期施工,錯過這個時間段不宜開工。
1、抽調業務精乾的測量專職人員、熟悉施工圖紙,踏勘現場了解坐標點位置,並選用經過計量監督機構年檢合格的測距儀、經緯儀、水準儀等測理器具,做好測量施工准備工作。
2、主體工程施工前由現場專職測量人根據監理工程師提供的基準點、基準線和水準點及其基本資料和數據,與監理人員共同校核其基準點(線)的測量精度,並按國家測繪標准和本工程施工精度要求,引至現場並設置場區的永久性控制坐標樁和水平基樁,永久性樁要加以保護,建立工程測量控制網。
四、臨時圍堰工程
由於太平月閘流水高程較低為6.0,低於巢湖近年來最低位, 太平月閘圩內地勢較低,太平月閘是放水閘,只起灌溉作用。圩內是一大塘水位較低,所以圩內圍堰頂高程較低,圩外巢湖側水位較高,所以進出口段都必須打圍堰(選用土圍堰)。施工期間圍堰亦作為施工便道。
1、圍堰斷面設計
本年十月份~第二年元月份水位一般在9.00~9.50左右,因考慮水位、風浪、安全等因素,外圍堰頂高程設為10.50米,頂寬4.0米,內外邊坡為1:4。外圍堰迎水側考慮風浪沖刷鋪設一層花雨布,圍堰頂外邊用土袋打一道50cm高防浪牆,外圍堰內側坡角處用袋裝石子鋪設一道高1.0米、寬0.5米的反濾層。考慮內圍堰沒有風浪等因素,設圍堰頂高8.50米,寬4.0米,內外邊坡為1:4,
2、圍堰斷面
外圍堰斷面圖
內圍堰斷面圖
3、圍堰填築
進點後,立即組織機械集中填築圍堰,圍堰施工期計劃7個工作日完成。
(1)採用進佔法填築,採用兩台1m3挖掘機取土,兩台 120推土機推平碾壓,根據施工現場施工條件及工期安排要求,採用單側進佔法或兩側同時進佔法填築。
(2)圍堰填築出水面後,分層上土,厚度控制30cm,土料粒徑不大於5cm,每層壓實驗收後方鋪築上層土料。
(3)圍堰填築採用太平月閘開挖大堤土方作為土料。土料的含水量控制在最優含水量范圍內,以確保土源不受雨水或潛水浸泡。
(4)土方壓實採用推土機壓實,壓實後土方的壓實度達0.92以上。
(5)填築至堰頂後用泥結碎石或庄台建築渣石進行硬化處理。
4、圍堰拆除
在工程結束前拆除圍堰,計劃用5天將全部圍堰拆除完畢。拆除土方水上部分用於回填區回填,水下部分棄至棄土場或業主指定地點。
圍堰拆除採用挖掘機拆除,汽車裝運,先挖水上部分,留50cm和水下部分一道挖運。
巢湖側 圍 圍
涵閘位置
堰
堰
5、破堤方法
所有涵閘採用一次性開挖方法,分涵身、出口段、進口段,首先搶先施工涵身段,待圩堤恢復後施工出口段和進口段,保證巢湖大堤的安全,確保周圍居民的出行。
6、應急措施
(1)、施工工地正常一台挖掘機、一台鏟車、2千條編織袋及預備50人供應急需要。
(2)、排澇措施:當發生內澇時,①增加臨時排澇設施(注可移動水泵)。
(3)、防洪和防風浪措施:用砂袋和花塑料布在迎水坡建立抗風浪保護層,在砂袋外面拋石建立擋浪牆。
(4)、當天氣和水位發生異常時,工地人員24小時輪流值班,發現異常及時處理並上報,確保大堤安全。
五、土方工程
基坑開挖及回填土方均採用1m3反鏟挖掘機配合自卸車和當地農用車進行,與建築物結構鄰接帶及邊角狹窄部位用蛙式打夯機或人力夯進行補夯實。
1、土方開挖
(1)、基坑土方開挖前,按圖紙要求,設置標高控制樁,並按圖紙所示開挖線做好定位放線工作。
(2)、基坑土方開挖分層分段依次進行,逐層設置排水溝,層層下挖,基坑底部機械開挖預留20cm厚度保護層,待基礎施工前再分塊依次用人工挖除。不能利用的土方運至監理工程師指定的棄土區。
(3)、土方開挖從上至下分層分段依次進行,嚴禁自上而下或採取倒懸方法開挖,施工中隨時作成一定的坡勢,以利排水,開挖過程中避免邊坡穩定范圍內形成積水。在距建築物兩側底部邊線0.7米外的預留工作面上挖排水溝,在排水溝適當位置挖集水坑,用水泵將水排向施工區域之外。
(4)、此段大堤土質為重粉質壤土,含砂率大,考慮到施工安全因素,基坑開挖設兩處施工平台。按規范要求1:3放坡,在8.5米高程設一個2.0m寬的施工平台,另在11.5米高程設一個2.0m寬的施工平台,堤頂5.0范圍內不允許堆土,以保證邊坡穩定,防止塌方。
2、土方回填
基坑土方壓實均採用59KW推土機整平,推土機履帶輪碾壓,與建築物結構鄰接帶及邊角狹窄部位用蛙式打夯機或人力夯進行補夯實,保證壓實度達到設計圖紙要求。
六、模板工程
1、概述
根據本工程招標文件中招標圖紙所示砼工程建築物,包括涵閘等永久工程建築物的砼、鋼筋砼、預制砼等工程。
根據分部工程特點及實際要求,排澇涵閘砼工程具體施工順序如下:
2、模板工程施工
3、模板體系的設計
本工程模板採用木模板。模板採用優質木材,模板面板厚度不小於10mm,模板面應盡可能光滑,不允許有凹坑,皺褶和其它表面缺陷。
4、模板組裝
單塊模板的最大尺寸為1500×300mm在模板接縫隙處粘貼海綿條,防止漏漿,模板與模板邊接採用φ12mm、L=140對穿螺栓連接,支撐採用扣件腳手管搭設,模板內側塗刷隔離劑,保持成型後砼的色澤感觀。
5、模板支撐
為保證模板結構有足夠的強度,能夠滿足砼澆築和振搗的側壓力和振動力,模板背面應加固,橫向間距為800mm,縱向間距為1000mm,為防止模板下口移動,模板下口每1000mm打入兩根錨樁,中間以短鋼管連接鎖緊。
6、模板拆除
拆除模板時,除符合施工圖紙的規定外,還應遵守下列規定:
○1不承重側向模板的拆除,應在砼強度達到起表面及稜角不因模板拆除而損傷時,方可拆除。
○2墩、牆和柱部位的側面模板拆除應在砼強度不低於3.5Mpa時,方可拆除。
○3底模拆除應在砼強度達到下表規定後,方可拆除。
表3-1 底模拆模標准
結構類型 結構跨度(m) 按設計的砼強度標准值的百分率(%)
板 ≤2 50
≥2,≤8 75
>8 100
梁 ≤8 75
>8 100
懸臂構件 ≤2 75
>2 100
七、鋼筋工程施工
1、鋼筋材質控制
本工程所用的鋼筋採用馬鞍山鋼鐵公司生產的產品。鋼筋進場必須有原廠質量保證書或實驗報告單,鋼筋表面有廠家標志,且每捆有相對的爐(批)號,並報請建設單位代表及監理工程師一同驗貨,現場按要求取樣,送往具有資質的試驗室作拉力、延伸率、冷彎試驗,試驗不合格鋼筋嚴禁使用。
2、鋼筋加工
(1)鋼筋的表面潔凈無損傷,油漆污染和鐵銹在使用前清除干凈。帶有顆粒狀或狀片老銹鋼筋不得使用。
(2)鋼筋應平直,無局部彎折,鋼筋的調直應遵守下列規定:
1)採用冷拉方法調直鋼筋時,I級鋼筋的冷拉率不宜大於4%;II級、III級鋼筋的冷拉率不宜大於1%。
2)鋼筋的加工尺寸應符合施工圖紙的要求,加工後鋼筋允許偏差不得超過表3-2、表3-3的數值。
表3-2 圓鋼筋製成箍筋,其末端彎鉤長度
箍筋直徑 受力鋼筋直徑(mm)
<25 28~40
5~10 75 90
12 90 105
表3-3 加工後鋼筋的允許偏差
順序 偏差名稱 允許偏差值(mm)
1 受力鋼筋全長凈尺寸的偏差 ±10
2 箍筋彎起點位置的偏差 ±5
3 鋼筋變起點位置的偏差 構件 ±20
大體積混凝土 ±30
4 鋼筋轉角的偏差 3
3、鋼筋綁扎
施工前,根據施工現場規范和設計要求進行放樣,下料加工,包括調直、除銹、接長、下斷、剪切、彎曲。
鋼筋綁扎採用22號鐵絲兩根對擰成四股,作為扎絲,要求綁扎牢固位置准確,綁扎接頭在受壓區,受壓區應符合規范要求,如果在施工中分不清受拉受壓區,一律按受拉區接頭處理。
4、鋼筋保護層控制
在立好各部位一側模板時,用不低於砼標號的砂漿預制塊綁在受力鋼筋模板側,以確保砼保持記層必要厚度。砂漿墊層塊以設計的施工圖所示的保護層厚度,內埋設22號鐵絲以便綁扎。
安裝好的鋼筋,具備足夠的剛性和穩定性,澆築砼前檢查鋼筋架立預埋件的位置,如有變動應及時矯正。
八、砼及鋼筋砼工程施工
1、概述
砼澆築採用流水作業,砼澆築應按預定計劃連續澆築,不留設施工縫。對確需留設施工縫的下次澆築前按規范要求清理基面後再澆築,砼澆築各工序相互協調,把好質量關。
2、原材料的質量控制及稱量控制
○1原材料質量控制
水泥採用32.5級,要求有原廠質量保證書或試驗報告單,貨到後作安定性及強度復試試驗,合格後方可使用。碎石、黃砂選用附近料場材料,施工前在監理工程師指導下,取樣送往具有資質的實驗室檢測,試驗結果報監理工程師批准後,方可使用。
○2稱量控制
施工用的計量器材,定期送計量中心檢驗。本工程砼配合比執行有資質的試驗定簽發的配合比,每次澆築砼前首先對砂石含水量進行有代表性的檢測,測出砂的含水量ωg,然後根據試驗室簽發的砼配合比單中砂、石用料量,計算出該次施工的實際配合比,並報監理工程師認可。
3、砼拌和
本工程的砼施工採用JZC-350拌和機,該拌合機拌和時材料在拌合筒的中、後部拌和,拌和時間短,拌和質量較好,同時卸料迅速干凈,在砼拌合過程中,隨時對拌物坍落度檢查,如發現與規定不符,立即查明原因,加以糾正。
○1砼拌和時間的控制:我們採用的攪拌機拌和,每次最短拌和時間Tmin=90秒。
○2水灰比的控制:水灰比的控制因受外界因素影響較大。每次施工前對砂、石的含水量進行測定,然後根據實驗室簽發的理論配合比Gc:Gs:Gg計算實際操作中所需的砂石用量:
實際的砂用量:Gs′=Gs/(1-ωs)
實際的石用量:Gg′=Gs/(1-ωs)
算出砂石料的含水量,最後得出需要加的用水量。
4、砼運輸及澆築
本工程砼運輸採用雙膠輪車,垂直運輸行走支撐採用腳手架緩坡搭設,腳手架一次爬高不超過2.5m,水平運輸距離不超過150m。以防止砼在運輸中受到強烈振動,要求運輸路面或車道板面平整,並隨時清掃干凈。在整個運輸過程中,應滿足下列基本要求。
(1)防止砼拌和物發生離析,否則將失去均勻性,難以振搗密實;
(2)防止水泥漿損失,運輸砼工具嚴禁漏漿或吸水;
(3)防止產生初凝,初凝後的砼可塑性降低,影響上下層結合,並且無法振搗密實。
砼澆築採用分層分塊澆築法施工。在澆築涵洞砼時,應使涵洞兩側砼均勻上升,在斜面上澆築砼時應從最低處開始,直至保持水平,砼澆築時嚴禁不合格砼入倉,如發現砼和易性較差時,採取加結振搗,以保證砼質量。
5、砼養護
砼澆築後嚴格控制溫度應力,砼內部溫度與表面溫度以及表面溫度與環境溫度之差均應控制在25℃以內,砼內部中心點溫升高峰值在砼澆築後3天內產生,3天後砼內部開始降溫。砼澆築後,採用塑料薄膜保水養護並用草代保溫。養護天數不得少於14天。砼拆模後,應在砼表面進行全面養護,保證砼質量。
砼澆築過程中,不定時在拌和機出料口按規范要求作砼試件試驗。
6、止水、伸縮縫施工
①止水設施的形式、尺寸、埋設位置和材料品種規格應符合本工程施工圖紙的規定。
②金屬止水件應平整、干凈、無砂眼和釘孔,止水片的銜接其厚度分別採用折疊、咬接或搭接方式,其搭接長度不得小於20mm,咬接和搭接部位必須雙面焊接。
③塑料止水片或橡膠止水片的安裝應防止變形和撕裂。
④安裝好的止水片應加以固定和保護。
⑤伸縮縫砼表面應平整、潔凈,外露鐵件應割除。
7、排水設施施工
排水設施的形式、尺寸、位置和材料規格應符合本工程施工圖紙規定。
排水管和反濾層在安裝和施工中,防止破裂和損壞,排水管接頭防止脫開,出口要保護,防止堵塞。
九、砌體工程
1、概述
本分部工程砌體部分包括排澇涵中的碎石墊層、擋牆反濾;漿砌塊石護坡、護底、翼牆。砌體施工時,嚴格執行GB50203-98《砌體工程施工及驗收規范》、GBJ301-88《建築工程質量檢驗評定標准》、SD120-84《漿砌石壩施工技術規定》(試行)和SL223-1999《水利水電建築工程驗收規程》。
2、砌體材料
砌築所有石材採用周邊採石場料石,石材的形狀、尺寸、材質和磚的質量等滿足規范要求,並要得到監理工程師的認可。
砌築所用的砂漿配合比由試驗室出具,拌制砂漿嚴格按試驗確定的配料單,採用機械拌合,並控制好水灰比,拌和時間不少於2分鍾。
3、碎石墊層及反濾層鋪築施工
碎石墊層和反濾料填築的位置、尺寸、材料級配、粒徑范圍應符合施工圖紙中規定。鋪築時濾料處於濕潤,保證層次清楚,每層厚度不少於設計厚度,分段鋪築時,應將接頭處各層鋪成階梯狀,防止層間錯位、間斷、混雜。碎石墊層和反濾層與砼或漿砌石的交界面加以隔離,防止砂漿流入。
碎石墊層和反濾料的各層必須分別壓實,壓實後的碎石墊層和反濾層應妥善保護,碎石墊層和反濾層上部有砼澆築的部位,需在砼澆築前在碎石墊層和反濾層頂面鋪設兩層水泥袋紙,防止砼澆築時水泥漿堵塞碎石墊層和反濾層。碎石墊層和反濾層上部有砼澆築的倍位預留排水孔時,埋管應埋至碎石墊層和反濾層以上達到設計要求。孔內充分填粒徑2-4cm碎石作反濾,保證排水孔在施工中不被堵塞。
碎石墊層和反濾層鋪築完畢後,在下道工序施工前需在其上搭設腳手供人行走和進行上部施工。
4、漿砌塊石施工方法
(1)漿砌石採用鋪漿法砌築。砂漿稠度為30~50mm,當氣溫變化時,則作適當調整。鋪砂漿前清洗石料表面上的泥土並灑水濕潤,使其表面充分收水,但不殘留積水,灰縫厚度一般為20~30mm。成型砌體要求平整、穩定、密實和錯縫。
(2)砌築砂漿配合比經試驗確定,並報監理工程師審核後使用。砌築砂漿可組織分段施工。砂漿試塊按規范要求留制。
(3)分層座漿砌築,石塊卧砌,上下錯縫,內外搭接,砌立穩定,每層依次砌角石、面石,然後砌腹石,砌體均衡上升。每日砌築高度控制在1m左右,並找平一次;外露面的灰縫厚度不大於40mm,兩個分層高度間的錯縫不得小於80mm;伸縮縫和排水孔按圖紙設置,砌築後按規定及時養護。
(4)砌體自下而上均衡上升,永久縫的縫面平整垂直。
(5)砌體勾縫:勾縫前,砌體表面濺染的砂漿清理干凈。塊石砌築後必須及時清縫,清縫在塊石砌築24小時後進行,縫寬不小於砌縫寬度,縫深不小於縫寬的兩倍。同時將縫槽清洗干凈,不得殘留灰渣和積水,並保持縫面濕潤,勾縫用砂漿單獨拌制,採用1:1.5水泥砂漿或設計文件規定標號的砂漿勾縫,勾縫隙砂漿嚴禁與砌體砂漿混用。
(6)當勾縫完成和砂漿初凝後,砌體表面刷洗干凈,至少用浸濕物覆蓋保持21天,在養護期間經常灑水,使砌體保,避免碰撞和振動。
(7)漿砌塊石砌體養護:砌體完成後,用草袋覆蓋,經常灑水養護,保護表面潮濕,養護時間一般不少於7天,在砌體未達到要求強度之前,不得在其上堆放重物或修鑿石塊,以免砌體受震動而損壞。
十、雨季施工
1、雨季土方開挖及開挖邊坡防護:
下雨時,一般情況下不能開挖土方,因開挖出的土方要打圍堰和回填利用。經雨水淋濕的土方不能利用,給後序工作帶來不便。開挖成型的邊坡下雨前要用花雨布蓋,防雨水沖刷造成邊坡的不穩定及滑坡。
2、雨季砼施工:
對本工程雨季施工的砼,必須做好以下針對性措施:
①拌和站與原材料
a.拌和站就用石棉瓦、毛竹搭設防雨雪的保溫棚。
b. 砂、石料應盡量堆高,利用自然條件蓄溫、遇雨、雪天就加以覆蓋,做到防雨、防雪、防凍,保證砂、石的中間溫度高於零度。
②掌握天氣預報,避免在大雨、暴雨或大風過境時澆築砼;
③砂石堆料場應排水通暢並防止泥污;
④運輸工具及運輸道路宜採取防雨、防滑措施。
⑤水泥倉庫要加強檢查,做好防漏、防潮工作;
⑥墩、牆砼的澆築倉面上,在陰雨天氣,設臨時防雨棚;
⑦加強骨料含水量的檢驗工作,控制好水灰比、坍落度。
⑧砼的澆築與養護
a. 在澆築底板、洞身、消力池等大面積砼時,用真空機吸去表面的泌水和自由水,加速凝結,增加表面強度,立即覆蓋一層塑料布和二層草袋。
⑨砼的拆模
a. 在拆模前,應壓試塊,砼的強度必須滿足下表規定
所用水泥品種 達設計標號
普通硅酸鹽水泥 40%
礦渣硅酸鹽水泥 30%
b.拆除模板時,砼的表面溫度與自然氣溫之差不應超過20℃。
c.對已拆除模板的砼,應採取保溫材料予以保護。結構砼強度達到規定要求。
⑩每人1套雨鞋、雨衣,現場塑料、毛竹搭棚。
十一、安全文明施工及環境保護
1、施工安全保證體系保證措施
(1)安全施工目標
杜絕重大人身傷亡事故和機械事故發生,負傷頻率低於行業標准。
(2)施工安全控制保證機構
2、施工安全保證措施
(1)建立由項目經理直接領導的安全管理體系,項目經理為安全第一責任人,負責全面管理本項目范圍內的施工安全、交通安全以及防火、防盜、防汛救災等工作。認真貫徹「安全第一,預防為主」的方針。
(2)健全安全組織,強化安全機構,充分安檢人員,完善工作制度。在安全質量組內聘用1~2名事業心強、懂業務和專職安全員。
(3)施工中重點防止發生交通事故、觸電事故、高空墮落事故、機械設備傷害事故。
(4)為確保安全,在各施工區及生活區內配備足夠的消防和滅火設備器材,組織一支兼職的消防隊伍,消防設備器材隨時檢查、保養,使其始終處於良好的待命狀態,定期進行防火安全檢查,及時消除火災隱患。
(5)項目部定期召開安全例會,並對施工現場進行不不定期檢查,並記錄備案。
3、文明施工保證措施
(1)項目經理作為文明施工的組織者,對現場文明施工的狀態負全權責任。安全質量組負責監督檢查。
(2)在制定安全、質量管理文件時,一並考慮文明施工的要求,將文明施工的精神融匯於安全、質量和管理工作中去。
(3)制定文明施工的管理實施細則,每周由監督小組把文明施工檢查情況在生產調度會上向各作業班組、有關部門及項目經理匯報,提出進一步的整改措施。
4、環境保護措施
(1)設置環境管理機構,配置1-2名專職工作人員,在項目經理的直接領導下負責施工區環境保護工作的統一管理、監督、檢查與協調。
(2)嚴格遵守國家與地方政府有關環境保護的法令、法規和合同規定,對施工活動范圍內環境予以認真保護,教育職工遵守環保法規,提高環保意識,並根據本工程的環保特點制定一系列具體措施和建立健全施工中的環保責任制,切實加以貫徹落實。自覺接受當地環保部門和工程師對施工活動的監督、指導和管理,積極改進施工中存在的問題,提高環保水平。
(3)為保護水質,防止施工廢水區和生活污廢水隨地漫流,所有建築物周圍及設施均設有排水溝,污、廢水通過排水溝匯集進入污水池,經沉澱或必要處理後,再排放。
(4)施工期間,所有機械設備運行和人員必須執行當地的有關環境保護法和規章,不得使有害物質(廢水、廢油)污染土地和河流。
⑦ 怎樣安裝鑄鐵鑲銅閘門步驟詳解
閘門安裝:
1、安裝技術要求
(1)閘門及其門槽埋設件的安裝,應按施工圖紙的規定進行。
(2)閘門的埋設件安裝,應符合DL/T5018-2004第9.1.3條、第9.1.4條和第9.1.10條至9.1.13條的規定。
(3)閘門現場拼裝前應制定嚴格控制焊接變形的拼裝焊接工藝方案,報監理人批復後方可實施。
(4)閘門主支承部件的安裝調整工作應在門葉結構拼裝焊接完畢,經過測量校正合格後方能進行。所有主支承面應當調整到同一平面上,其誤差不得大於施工圖紙的規定。
(5)閘門水封裝置的安裝技術要求,應符合 DL/T5018-2004第9.2.3條至第9.2.7條的規定。
(6)閘門安裝完畢後,應清除埋件表面和門葉上的所有雜物,特別應注意清除不銹鋼水封座板表面的水泥漿。在滑道支承面和滾輪軸套塗抹或灌注潤滑脂。
(7)經監理人檢查合格的閘門及門槽埋件,方能按第13.2.6條規定進行塗裝修補。
(8)閘門安裝完畢,應作靜平衡試驗。試驗方法為:將閘門自由地吊離地面100mm,通過滾輪或滑道的中心測量上、下遊方向與左、右方向的傾斜,其傾斜值不得大於5.0mm,當超過上述規定時,應予配重調整。
閘門的調試
閘門安裝完畢後,承包人應會同監理人對閘門進行無水情況下和靜水情況下全行程啟閉調試。通過調試應做到:
(1)無水情況下,滑道或滾輪運行時應無卡阻現象;偏心滾輪踏面經調整均在同一平面上,且與軌道接觸良好;雙吊點閘門的同步滿足設計要求。在閘門全關位置,水封橡皮無損傷,漏光檢查合格,止水嚴密。在本項試驗的全過程中,必須對水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸面採用清水沖淋潤滑,以防損壞水封橡皮。
(2)靜水情況下的全行程啟閉調試應在無水試驗合格後進行。試驗檢查內容與無水試驗相同(水封裝置漏光檢查除外) 。閘門安裝注意事項
(1)在閘門安裝前,首先檢查各連接部位的螺栓是否因運輸裝卸中造成的松動,如有松動應加以緊固。
(2)檢查主立框與橫框連結上的止水面是否有錯位,如有錯位則松動連接螺栓將止水面調整在同一平面內。
(3)閘門安裝時應採用整體就位安裝,禁止閘框、閘板分體安裝,防止閘框變形。
(4)二期澆築前將閘門整體吊裝就位後找好前後、左右的正確位置,然後調整螺栓與工程配鋼筋焊牢固。
(5)閘門出廠前,為了使閘板、閘框貼合的更緊,安裝後減少間隙,2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵,立框的斜鐵上增加了頂絲。
鑄鐵閘門的日常保養與維護
1、在啟閉時應留意閘板的上、下極限位置,以免損壞閘門或啟閉機。假如在啟閉機過程中如有異常狀況應立刻中止啟閉並及時檢查處置。
2、定期在止水面上抹黃油,以保證啟閉時閘板與閘框的止水分離面潤滑。閘門關閉時在距底面100mm 處,將閘門暫停1分鍾,應用門底激流沖底槽內的雜物後再將閘門關閉.
PGZ 鑄鐵拱形閘門是以鑄鐵為原料製作的,具有耐腐蝕,止水密封好,安裝簡單,使用壽命長等特點。產品有:弧形鑄鐵閘門、高壓鑄鐵閘門、鑄鐵鑲銅閘門、雙向止水鑄鐵閘門等。
⑧ 水利閘門分幾種 各有什麼作用具體位置怎麼安裝
按形式分平面鋼閘門,弧形鋼閘門,
按功能分檢修閘門,快速閘門,事故閘門,工作閘門,封堵閘門
安裝位置一般在攔河渠首的泄洪閘,進水閘,渠道上的節制閘,退水閘,電站的表孔泄洪閘,中孔泄洪閘,底孔導流兼泄洪沖沙閘,發電洞進口快速閘門,尾水檢修閘門。
希望能幫到你。
⑨ 安裝閘門的方法是怎樣的
1、頂台車齒輪
頂台車吊人頂軌床後,齒輪齒進 人齒條中,可能會出現不吻合的現象。 一般情況下都是頂台車4隻齒輪的高 低點沒有調至精確的位置,這時需解 除兩根主軸端部聯軸器,微調聯軸器 內側細牙調整圈,按偏差情況測算調 整圈的細牙數,直到4隻齒輪齒牙與 齒條牙槽相吻合,然後均勻緊固聯軸 器螺栓。
底軌安裝
門葉底台車行走在底軌上,底軌 安裝的精度將影響門葉行走的狀態和 運行的壽命。底軌安裝時注意兩個方 面:一是底軌的直線度,二是底軌的平 面度。
如果橫拉門的底軌直線度、平面 度控制不準確,在運行過程中,門葉向 下游傾斜,造成對岸的鋼支撐件被撞 壞、門葉不能運行。檢修方法是:把底 軌去除,並更換底軌軸套。在原底軌底 部鑿除部分混凝土,用水沖凈晾乾後, 鋪上適量環氧砂漿,然後放置底軌,調 整底軌水平度,直線度,核對好上、下 游兩側一致,緊固螺栓,待環氧砂漿凝 固12h後,門葉即可以運行!
⑩ 鑄鐵閘門止水怎麼安裝
(1)在閘門安裝前,首先檢查各連接部位的螺栓是否因運輸裝卸中造成的松動,如有松動應加以緊固。
(2)檢查主立框與橫框連結上的止水面是否有錯位,如有錯位則松動連接螺栓將止水面調整在同一平面內。
(3)閘門安裝時應採用整體就位安裝,禁止閘框、閘板分體安裝,防止閘框變形。
(4)二期澆築前將閘門整體吊裝就位後找好前後、左右的正確位置,然後調整螺栓與工程配鋼筋焊牢固。
(5)閘門出廠前,為了使閘板、閘框貼合的更緊,安裝後減少間隙,2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵,立框的斜鐵上增加了頂絲。