水深測量的方法

『壹』 水深測量方法有哪四種

全站儀，水準儀都不具備測量水深的功能，一般的做法是先測出水面高程，然後再直接量取水深度（可以使用5米塔尺或者別的有刻度的桿來量），這個坑明顯是人為挖掘的，深度很不規律，而且也不大，沒有必要進入其中去量深度，在岸邊用5米塔尺伸個3-4米量一個深度，四周都量一下，基本就可以確定了

『貳』 怎樣測量釣魚的水深

水深5米？加鉛墜兒啊，漂一樣的調四釣二嘛！不過水深5米是深了點，有時也會發生還沒到底就被魚吃了的情況。也可以(1)調靈釣靈
增加調的目數，減少釣的目數。例如，調五目釣一目，這樣，浮漂反應就靈一些。
(2)調鈍釣鈍
減少調的目數，增加釣的目數。例如，調三目釣三目，這樣，浮漂反應就會遲鈍一些。
(3)調靈釣鈍
增加調的目數，增加釣的目數。例如，調五目釣三目，一個靈，一個鈍，數量相同，相互抵消，與調四目釣二目比較，除了漂尾露出水面高一點外，效果是一樣的。如果盲目地把調四目改為調五目釣三目，那就會成了多此一舉的無效勞動。其實為了取得這個效果，根本就不需要改變鉛墜的重量，也就是不需要改變調的目數，只要把太空豆、浮漂往上捋一目，為調四目釣三目就行了，完全不需要自找麻煩。
(4)調鈍釣靈
與調靈釣鈍剛好相反，減少調的目數，減少釣的目數。例如，調三目釣一目。一個鈍，一個靈，效果相消，與調四目釣二目比較，除了漂尾露出水面短一點外，效果是一樣的。這樣調在垂釣還沒有開始時是可以的，但從調四目釣二目改為調三目釣一目就完全沒有必要了。
怎樣調才靈？怎樣調才鈍？要記住兩點：一是調的目數越多，越靈敏；越少越遲鈍。二是釣的目數越多，越遲鈍；越少越靈敏。
調的目數增加或減少與釣的目數增加或減少是相消相成的。調、釣都是靈的話，浮漂反應就更靈；調、釣都是鈍的話，浮漂反應就更鈍。如果一個靈，一個鈍，效果就會互相抵消，以致效果低甚至沒有效果，在垂釣中一般不應採用。
總之選擇浮漂時應記住短漂身的靈敏度高，長漂身的穩定性好，硬尾漂的信號傳遞靈，軟尾漂的信號傳遞穩。根據實際垂釣情況選擇出適合自己垂釣的浮漂。號數一般用4~6號比較好。或者深點用釣鯉的漂也好。在這里我只能告訴你怎麼調，具體還只有看你哪裡釣時的天氣，水情，魚情，由你自己決定是釣靈還是釣鈍。

『叄』 水深測量的簡介

江河湖泊也需進行水深測量。其程序為：測量前確定測區范圍和測圖比例尺、設計圖幅、准備圖板和展繪控制點、布設測深線和驗潮站以及確定驗流點和水文站的位置；測量船沿預定的測深線連續測深，並按一定間隔進行測深點定位，同時進行水位觀測，確定礁石、沉船等各種航行障礙物的准確位置，探清最淺水深及其延伸范圍，並進行底質調查、測定流速和流向以及收集水溫及鹽度等資料；最後對水深測量的原始資料進行各項改正，並檢查成果質量以及繪製成果圖。

『肆』 怎樣測量水的深度

一般用一條繩子綁上重物，掉到水裡面，等重物沉到水底，量下繩子有多少長，就可以知道水的深度了，不過在海上不一樣。長久以來，海員們用「測深索」來估測海洋的深度。他們把一根已知長度的繩索放下海，直到繩上的重物觸到海底，根據繩索的長度就知道海洋的深度。但這種方法速度很慢而且很不可靠。因為當重物隨著不斷下降的繩索進入海洋深處，很難判斷它是否已觸到海底以及這時的繩索是否是綳緊的。
對於深海的研究始於一艘科研船HMS挑戰者號，它是由英國戰艦改裝成的。1872年12月首航，任務是「全面了解海洋」。挑戰者號對全球的海洋作了首次全面的研究。這艘蒸汽帆船穿越了除北冰洋以外的所有大洋。它載著273名船員和6名科學家航行了68890英里。在威維利·湯姆森爵士的帶領下，考察了所有可能影響水生生物的物理和生物因素。
船上所有人員共作了492次水深測量和133次取樣工作。每次測量，他們都費力地把系有重物的繩索放入海中。最後，測得馬里亞納海溝深約27000英尺，證明了海洋比人們想像中要深得多。同時，他們還掘取了洋底的~沉積物~標本，以供進一步研究並發現新的物種。
盡管這次航行帶回了豐富的數據（航行報告足足有50卷），人類對於海底的認識卻仍是膚淺的。廣闊的海底世界又豈是靠一次一次的測量就能夠完全了解的呢。這之後，航行越來越多，資料一點一點慢慢地積累起來。
1920年，由於一項技術上的突破，人們可以藉助聲波來探測海底。通過電子回聲探測器（後被稱作聲納），人們可以進行精確的深度測量。回聲探測器裝在船上，可測得一次聲波脈沖傳到海底並反射所需的時間。把這個時間除以二，再乘以聲音在海水中的平均速度（每秒4925英尺）就得到海洋的深度。把連續的回聲波繪制下來，就可以大致了解海底的情況。
1922年，U.S.S.斯圖爾特號第一次使用這項新技術，作了900次~回聲~測量。接著，德國流星探索號把自然海洋學帶入了一個新的領域。從1925年到1927年，它十四次穿越南大西洋，搜集了70000多次水深測量的數據。通過這些數據，我們可以了解到海底是崎嶇不平的。
現在，科學家們採取另一種方法－－太空衛星來了解海底情況。衛星上裝有~測高儀~，通過雷達來測量海洋的准確深度。由於洋底的萬有引力不同，這一深度會有所不同。大洋中脊、海山、海溝等造成地殼密度不同，因而對海面的引力也不同。計算機就利用這些數據來推測海底的情況。

『伍』 水下地形圖的測量方法

一般有斷面法，角度交會法，斷面角度交會法，極坐標法，六分儀法，距離交會法（微波測距)，GPS全球定位系統定位，雙曲線無線電定位法和衛星多普勒定位法等。

1、斷面法：沿斷面測量水深。在水流湍急的河段，測船難以循斷面行駛或錨定船位時，間或以鋼纜固定廚面，沿鋼纜遂點定位側出水深。

2、角度交會法：以2~3台經緯儀或平板儀在岸上已知點設站，同步測定方向、交會船在測深時的點位。常用於流速較大的河段。

3、斷面角度交會法：斷面祛和角度交會法的結合。測船沿確定的斷面航行，同時用1~2台經緯儀或平板儀測定方向，與斷面線相交，確定船上的測深點位。

4、極坐標法：以電磁波測距儀或經緯儀在岸上已知點設站並選定零方向，測最測深點的距離和水平角，確定點位。

5、六分儀法：在船上靠近測深點處以2台六分儀同步觀測岸上已知點，確定點位，適用於能目視觀測岸，上目標的較開闊水域。

(5)水深測量的方法擴展閱讀

水深測量的傳統工具是測深桿和測深錘。現代普遍使用回聲測深儀，精度和效率均大為提高，最大測深可達10000m，並已從單頻、單波束發展到多頻、多波束，從點狀、線狀測深發展到帶狀測深，從單純測深發展到圖像顯示和實時繪圖。

例如海底地貌探測儀(又稱側掃聲納)，可探測礁石、沉船等船底航行障礙物的概略位置、范圍、形狀、性質和海底表面形態，並以圖像顯示。多被束測深系統能同時發射數十個相鄰的窄波束，配合微處理機精確測出，並以圖像顯示一定寬度的航行線水下障礙物位置，深度、范圍、形狀以及海底的地貌，由機助繪圖儀繪出等深線圖。

此外，還在探索利用雙頻激光、衛星像片或航空像片測量解譯水深，為水深測量技術的發展開辟新的途徑。

『陸』 如何測量水深

最原始的方法，用一根長繩子栓上重物（石頭之類的），拋入想測量位置感覺已經觸底，拉上繩子測量入水繩子的長度

『柒』 水深測量的測量准備

測量前，先要確定測區范圍和測圖比例尺，設計圖幅，准備圖板和展繪控制點，布設測深線和驗潮站，以及確定驗流點和水文站的位置。測量時，測量船沿預定測深線連續測深，並按一定間隔進行定位，同時進行水位觀測。測量中要確定礁石、沉船等各種航行障礙物的准確位置，探清最淺水深及其延伸范圍。同時還要進行底質調查，測定流速和流向，以及收集水溫和鹽度等項資料。取得水深的原始資料後,要對它進行各項改正,檢查成果質量，最後繪制出成果圖板。

『捌』 水深測量的主要方法有哪幾種

傳統的河流流量方法包括人工船測，橋測，纜道測量，和涉水測量等。其基本原理是在測流斷面上布設多條垂線。在每條垂線處測量水深並用流速儀測量一至幾個點的流速儀從而得到線平均流速。進而得到斷面面積和斷面平均流速。流量則由斷面面積和斷面平均流速的乘積得到。
浮標測流發，利用浮標漂移速度與水道斷面來推算斷面流量。用睡眠浮標法測流時，應先測繪出測流斷面上水面浮標速度分布圖。將其與水道斷面相配合，便可計算出斷面虛流量。斷面虛流量乘以浮標系數，便可計算出斷面流量。浮標系數與浮標類型、風力風向及河流狀況等因素有關

『玖』 水深測量的深度測量

為連續測得水深，必須選擇適當的測深線間隔和方向。測深線間隔一般取為圖上 1厘米。探測航行障礙物時，應適當縮小測深線間隔或放大測圖比例尺。測深線方向一般與等深線垂直。港灣地區的測深線方向應垂直於港灣或水道的軸線。沿岸測量中，測深線的布設，在岬端處應成輻射狀，在鋸齒形岸線處應與岸線總方向成45°。水底平坦開闊的水域，測深線方向可視工作方便選擇。江河上可根據河寬和流速，布設橫向、斜向或綜合的測深線。
測量水深所使用的工具和儀器一般有測深桿、水砣（測深錘）和回聲測深儀等。20世紀60年代以來，開始使用多波束測深系統，70年代又使用了遙感技術，大大提高了工作效率。但由於受海水的各種物理、化學因素的影響，測量深度仍受到一定限制。
為評定水深測量成果的精度，測區內應適當布設檢查線。檢查線與測深線相交處兩次測得的深度之差不能超過規范的要求。另外，還須檢查與鄰圖拼接處相對應水深的符合程度。對其中相差較大或存在系統誤差的深度點，要找出引起誤差的原因，一般海底平坦處著重從測深方面檢查，在海底地貌變化較大處，著重從測深點定位方面檢查，作出正確結論，適當處理。
測得水深後，必須進行水位改正。就是把在瞬時水面上測得的深度歸算到由深度基準面起算的深度。當深度點處的瞬時水面與驗潮站在同一瞬時的水面高差不超過20厘米時，用該站的潮位觀測資料進行水位改正；若高差超過20厘米，則用水位分帶法進行改正，即在滿足水位改正精度的條件下，根據兩個或兩個以上驗潮站的潮位觀測資料，用圖解內插（或計算）的方法，把測區分成若干個帶（區），求出各帶（區）的潮位資料，進行分帶（區）改正。近海測量中，可用模擬法進行水位改正。